Հանդերձում յուղ 75W90, 85W90, 80W90 եւ 75W140 - ինչ պետք է ընտրել.

Երեսարկման հանդերձում նավթային 75W90 հազվադեպ գումարի, որպես կանոն, ավտոսիրողների համոզված են, որ դա ընդունելի որակի քսելու: Դուք կարող եք փորձել է գնալ մեկ քայլ հետագա եւ ընտրել հեղուկ է, որ պիտանի է եւ մեքենան մոդելը, եւ այդ փողը չի sverhdorogoy:

դասեր transmissionok

Gl խումբը պատկանում է hypoid քսանյութ. Այսինքն, նրանք յուղել հետեւի axles եւ առանձին փոխանցման ներքին մեքենաների բրենդերի են «Լադա», - «Նիվա», «Վոլգա»: Բեռնատար, իհարկե, դա նաեւ հարմար է, բայց արժեքը չափազանց թանկ է.

Առավել տարածված է հանդերձում նավթային 75W90 մածուցիկության դասարանից. Բացառություն ընդգրկված բրենդի նավթ »Castrol»: Նրանց գիծը ներառում քսում 85W90 եւ 80W90 ավելի հեղուկ: Ի լրումն, մոտ բարձրացել GL 5 հանդերձում նավթային 75W90 75W140: Այս վերջին տարբերակը մածուցիկության չէ, շատ հարմար է ռուսական մեքենաների. Այն սովորաբար լցվել է հետեւի անիվանի տարբերակների, ինչպես նաեւ մոդելների հետ lockable դիֆերենցիալ: Նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կարող է ծառայել որպես տուգանք «պարեկային» կամ «Land Cruiser» եւ տանը կլինի շատ հաստ. Լրացրեք նրանց բնականոն ռեժիմով շահագործման չի իմաստ. Բայց եթե հետեւի axles «երգում», նրանք նման Շարժիչային հեղուկ կարող է հարմար լինել այդ ժամանակ:

Սակայն, եթե էժան հանքային ջուրը copes իր գործառույթների, ինչու ծախսել լրացուցիչ գումար սինթետիկ.

Հանդերձում յուղեր տարբեր մածուցիկության

Ի թիվս շարժիչային յուղերի ամբողջությամբ արհեստական սինթետիկ բազան երկար ժամանակ հաղթել է ամենամեծ ժողովրդականությունը: Նրանք բաժանվել են եւ հանդերձում յուղ 75W90, 85W90, 75W140. Մեծամասնությունը Շարժիչային հեղուկների հիման վրա սինթետիկ կարող է օգտագործվել ամբողջ տարին: Նույնիսկ շատ ցածր ջերմաստիճանի կատարման նրանք կտան լավ ֆունկցիոնալ արդյունքներ: Օրինակ, եթե դուք համեմատեք 85W90 հանքային ջուր է մինուս տասներկու C աստիճան Synthetics 75W140 ցուրտ է քառասուն աստիճան, մածուցիկության արդյունքները կլինեն գրեթե աննշմարելի: Եւ եթե դրանք տեղադրված են ջերմաստիճանի ռեժիմի -20 աստիճան, իսկ արդյունքն այլ կլիներ 30-50 անգամ: Սա շատ ամուր հիմք. Ստացվում է, որ մի դեպքում շարժիչը հազիվ թե, իսկ մյուսում `գրեթե նման է տաք ամիսներին:

Lubricating հեղուկներ թեստեր

Առավելությունները կբացահայտեն, նույնիսկ ավելի, եթե նրանք փորձում են գործել ծայրահեղ պայմաններում: Երբ ծանր բեռների Շարժիչային հեղուկ դառնալ ավելի հեղուկ: Հետեւաբար, համապատասխան թեստեր իրականացվել են: Իհարկե, սպասելի էր, որ նրանք, ովքեր ունեն բարձր որակ, այստեղ կլինի վարվել ավելի լավ, եւ ցույց տալ, որ առավել հետեւողական արդյունքները. Ահա թե ինչ է տեղի ունեցել:

Արդյունքը կլինի շատ ավելի հստակ երեւում է այն գործիչների: Եռակցման բեռը վրա պայմանական 4-ball շփման մեքենայի նույնականացնում հնարավորություն է պահելու կրիտիկական բեռը: Նավթը դրա վրա բաժանվում են խմբերի. Այսպիսով, GL 3 ունի նվազագույն արժեքը 2760N, հանդերձում նավթի 75W90 - GL 4 - 3.000 N եւ GL 5 - 3280N.

Արդյունքները թեստերի

Եւ փորձարկման արդյունքները հետեւյալն են. Ամենաէժան Oil 85W90 մածուցիկության ուներ 2607 դեպի 4635N: The միջին նրանց - 3827N. Դա կարծես թե դա գերազանցում նույնիսկ GL 5. Բայց նայում ավելի. «Ավտովազ» պահանջվում transmissionka ցուցանիշից վերը 3483N եւ azlk - 3924N: որ արդյունքը չի երեւում, քանի որ գերազանց կատարման այդ պահանջներին:

Այլ փորձարկման նավթի ուներ մածուցիկության 80W90: Նրա միջին արժեքը նշված թվով 4122N, որն արդեն շատ ավելի լավ: Նույնիսկ ավելի լավ արդյունքներ են ցույց gear նավթի 75W90: Այստեղ է, որ արժեքները տատանվում է 3685 դեպի 5204N եւ 4508N միջինը տրված, որ, իհարկե, գոհ.

Լավագույն արդյունքները, իհարկե, տրվել է մածուցիկության 75W140: Սակայն, օրինակ, transmissionka հազիվ անհրաժեշտ է բոլորի համար:

Այսպիսով, ինչ նավթի լրացնել.

Ի ամփոփման, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ եթե տրանսպորտային միջոցը, որը պետք է գործել ջերմաստիճանի ստորեւ -12 աստիճան, որ դա հնարավոր է կառավարել նավթի մածուցիկության դասի 85W90: Դա առավել էժան տարբերակը, եւ ներքին արտադրությունը կարժենա բավական էժան:

Եթե ջերմաստիճանը ընկնում է մի տարածքում մինչեւ 26 աստիճան Celsius, դա անհրաժեշտ է ձեռք բերել նավթի 80W90: Դրա հետ մեքենան կզգաք ավելի վստահ այս պահին.

Դե, հանդերձում յուղ 75W90, վերանայում, որոնք կարելի է գտնել ցանցում շատ հաճախ, եւ նույնիսկ ավելի 75W140 մածուցիկության դասարանի, արդեն երկրպագուների համար ծայրահեղ շարժիչ. Իհարկե, դրա գինը կլինի ավելի բարձր:

Հաշվել պահանջվող գումարը (օրինակ, որ «Լադա», - թիկունքում Axle տեւում է մոտ երեք լիտր) եւ համեմատելի է կիլոմետրաժը (նույն ապրանքանիշը պետք է փոխել ամեն 60 000 կմ), ամեն ավտոմոբիլիստ կարող հաշվարկել, թե որքան է գումար կարժենա նրան մեկ կամ մեկ այլ նավթ եւ հիմնված է այդ տվյալների ընտրություն կատարել:

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որոշ մակնիշների հանդերձում Շարժիչային fluids, դա հնարավոր է նշել մի քանի օտար նավթ, լավ արդյունքներ են ունեցել:

• Wellrun ցույց տվեց ռեկորդ է զոդման բեռը.
• Liqui Moli - բացարձակ ռեկորդ է դիմադրության ցուրտ:
• Castrol 75W140 - լավագույն արդյունք է դիմադրության գերտաքացումից:
• Spectrol Synax (ներքին ապրանքանշաններ) դրսեւորել է բոլոր չափանիշներին, սակայն չի հասել ավելորդ պահանջներ: