Հաճախականությունը փոխարինման շարժիչի յուղի. Շարժիչի յուղ փոփոխություն ընդմիջումներով դիզելային շարժիչով

Յուրաքանչյուր մեքենան ունի իր սեփական պարբերականությունը է շարժիչը նավթային փոփոխության: ՎԱԶ-2106 - ի ներքին մեքենա է, որը պահանջում է արդիականացում ամեն 10-15 հազար կիլոմետր: Ի այլ լրանում իրենց կյանքի տրանսպորտային միջոցների. Օրինակ, հաճախականությունը նավթային փոփոխության շարժիչը, «Reno Logan», վազում է բենզինի `15 հազար կիլոմետր: Եւ պարզապես սերում է conveyor է մեքենայի բանից հետո, երբ սկսած 3000 կմ է, քանի որ վաղ օրերին շահագործման նոր շարժիչի յուղի կուտակվում չիպսեր.

Հաճախականությունը նավթի փոփոխությունների , «Ռենո» - ի դիզելային շարժիչի 10 հազար կիլոմետր: Նշեք կատարելու եւ մոդելը անիմաստ է, եւ արտադրողների առաջարկությունները միշտ չէ, որ կիրառելի է իրական պայմաններում: Ուստի ավելի հեշտ է հասկանալ, թե ինչպես եւ ինչ որոշում է հաճախականությունը փոխարինման շարժիչի յուղի. «Volkswagen», «Հարմոնիա», «Dodge» կամ որեւէ այլ տրանսպորտային միջոցների, պետք է այն նորմալ շահագործման.

Թե ինչու է փոխել նավթի

Մի խոսք պատասխանն այս հարցին հնարավոր չէ: Ի վերջո, նավթ մեքենայի կարեւոր դեր է կատարում, որը չի սահմանափակվում մեկ կամ երկու գործառույթների. Հիմնականում նավթի նվազեցնում է վառելիքի սպառումը շարժիչը: Եւ սա շատ կարեւոր է, հաշվի առնելով, որ ներկայիս տնտեսական իրավիճակը: «Սիրտը» է մեքենայի կայուն է, չի ծխում եւ չի տաղավար բարձրորակ Շարժիչային հեղուկ. Պայմանավորված է նավթի շարժիչի ձախողման են կրճատվել, իսկ իշխանությունը, որը ավելացել է: Քսուք բոլոր մանրամասները ավտոմեքենան ընթացքում շահագործման պատերը գլան բլոկի. Սա նվազեցնում է բախում միջեւ մասերի որը նպաստել է եւ աշխատանքին Մարդատար մեքենայի. Եւ քանի որ այս աճող էներգիայի եւ վառելիքի սպառման նվազել է.

Ոչ մի դեպքում չեն փորձում է փրկել գումար ավտոյուղերի, քանի որ այն հնարավորություն է տալիս այն հնարավորություն է աշխատելու », - սիրտը» Ձեր երկաթե ձին.

Հաճախականությունը փոխարինման շարժիչի յուղի մեջ շարժիչը

Երբ գնել մեքենա, յուրաքանչյուր վարորդ դառնում է արտադրողի առաջարկությունների համար փոխվում է քսելու: Ժամանակակից շարժիչների, հաշվի առնելով բարձր որակը նավթի, խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն բանից հետո, երբ միջինը յուրաքանչյուր 13 հազար կիլոմետր: Սակայն, դա պետք է հաշվի առնել, որ արտադրողի ակնկալում է, որ այդ գործողությունը իրականացվում է նորմալ պայմաններում. Ի վերջո, այնքան վատ է, որի փոխադրամիջոցը օգտագործվում է, այնքան մեծ է, որ նավթի սպառման եւ, հետեւաբար, հաճախ անհրաժեշտ է կատարել փոխարինում: Համար ոչ ստանդարտ պայմանները ներառում են: հաճախակի փոփոխությունը բնակլիմայական պայմանների (հանկարծակի փոփոխություններ ջերմաստիճանում, ուժեղ քամիները, բարձր խոնավության եւ այլն), ձիավարություն ավելի կոշտ մակերեւույթների (օրինակ են լեռներում), հաճախակի փոխադրում ծանր օբյեկտների. Եթե վարորդական պայմանները ներառում են աննորմալ կիլոմետրաժը առաջ նավթի փոփոխությունը պետք է նվազեցվի երեսուն տոկոսով: Այսինքն, միջին հաշվով, ապա դա պետք է փոխել, հետո 9-10 հազար կիլոմետր:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ճանապարհորդական մեքենայով քաղաքի համարժեք է մի ոչ ստանդարտ պայմաններում. Սա պայմանավորված է հաճախակի երթեւեկության Ջեմեր, որոնք նույնքան արագ ուտում է նավթի, ինչպես նաեւ դուրս ճանապարհը.

Ինչ ազդում է նավթային փոփոխության ընդմիջումներով

Վրա ազդող գործոնները նավթի փոփոխության հաճախականությունը:

• Վիճակը մեքենայի շարժիչը:
• Տարիքը մեքենայի.
• Նավթի որակը:
• Եղանակը շարժիչ:
• Օրացույցը, ժամկետը.
• վառելիքի որակի.
• Vehicle հաճախականությունը օգտագործման համար.

Ինչ անել, որպեսզի նվազեցնել նավթի փոփոխության հաճախականությունը

The թարմացման Շարժիչային հեղուկ կարող է կրճատվել կատարելու որոշակի գործողություններ:

• Գնելուց հետո օգտագործված ավտոմեքենա է փոխարինել նավթ եւ զտիչ.
• Չեն լրացնել Շարժիչային հեղուկ ավտոմեքենան, որը արտադրում է թակում կամ խորթ աղմուկ. Ծախսել շարժիչի ախտորոշումը վրա SRT:
• Դրանից հետո երկար հարկադիր խտացում, որը բացասաբար է ազդում հատկությունների նավթի.
• Սուր սկիզբը եւ արագ արագացումը մեկը պատճառներից արագ արժեզրկման:
• Օգտագործելով տեսակի նավթի կախված սեզոնի.
• Ձեռքբերումը բարձրորակ վառելիքի.

Որակը քսելու ազդում, թե որքան հաճախ եք փոխել այն, հետեւաբար, պետք է ընտրության գործընթացում պետք է մոտենալ պատասխանատու.

Տեսակները եւ հատկությունները յուղեր:

• Հանքային. Առավել մածուցիկ. Այն պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր 4000 կմ:
• Սինթետիկ. Այն ունի ամենաբարձր գինը պայմանավորված է բարձր պաշտպանիչ հատկություններով.
• Կիսասինթետիկ: Մեր կլիմայական լավագույն ընտրությունն է, քանի որ, ի ձմռանը օգնությամբ շարժիչը warms մինչեւ արագ, եւ բաղադրիչները պաշտպանված են վնաս:

Փոխարինելու նավթ է դիզելային շարժիչով

Հետ կապված այլ շինությունների այս ավտոյուղերի փոփոխության իրականացվում է երկու անգամ ավելի հաճախ, քան մյուսների: Այնպես որ, օրինակ, երբ, օգտագործելով Բենզինով թարմացումը քսելու պետք է արվի 15 հազար կիլոմետր: A դիզելային շարժիչը, որ պետք է փոխել նավթի հետո 8000 կմ:

Ունեցող ավտոմեքենաների համար: Այս տիպի շարժիչի լինել ուշադիր ընտրության քսանյութ. Մեծ մասը դիզելային շարժիչը հարմար է կիսասինթետիկ եւ սինթետիկ յուղեր, բայց չեն կարող լինել վատ է խնդրել օգնություն է ընտրելու շահագործումը ձեռնարկը:

Փոխարինվող հրահանգներ

Մինչ փոխարինման նավթի շարժիչը, դա անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ որակը: Որը Քսանյութ նախապատվություն տալու, դուք գիտեք, այնպես որ դուք որոշել, թե ճիշտ է, դժվար չէ. Երբ դուք գտել ցանկալի, դուք կարող եք սկսել է գործընթացին:

Շարժիչը warms է նվազագույն օպերացիոն ջերմաստիճանի: Եթե դուք պարզապես ժամանել, ընդհակառակը, սպասում են, որ նավթի թույն ներքեւ, մի քիչ: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի ոչ թե obozhech ձեռքերը. Այժմ պատրաստել կոնտեյներով, որը դուք պետք է լցնել մնացած նավթը ներսում շարժիչը: Երբ ամեն ինչ պատրաստ է, դուք կարող եք սկսել է ետ պտուտակել խրոցը է շարժիչի crankcase. Առավել հաճախ դա ամենացածր կետն է ծղոտե ներքնակ: Հարմարության համար, դուք կարող եք օգտագործել հրահանգին համապատասխան ձեր ավտոմեքենայում. Առաջին քայլն է, օգտագործելով մի պտուտակաբանալի ետ պտուտակել խցանել, ապա օգնում ձեռքերը. Տեղադրել կոնտեյներով նախապես, քանի որ նավթը կսկսի հոսում հանկարծ ու մեծ արագությամբ: Այնպես որ ավելի լավ է նախապես ապահովագրել իրենց: Բացի այդ, այդ մանիպուլյացիաների թույլ կտա Ձեզ խուսափել կորցնելու խրոցը բնակարանով:

Միջին, նավթի արտահոսքի տեւում է մոտ հինգ րոպե, մի քիչ ավելի հազվադեպ է: Մի անհանգստացեք, որ դուք չեք լիովին դուրս բերվեն իր շարժիչը. Դա սարսափելի չէ, քանի որ շարժիչի սովորաբար երեք տոկոսը հին նավթի.

Զգուշորեն ստուգել միավորված հեղուկ է տանկի. Վստահ լինել, նշել ներկայությունը տարբեր impurities է միավորված նավթի. Կախված նրանից, թե իրենց շարք շատ հեշտ է պարզել, թե արդյոք շարժիչը FLUSHING է անհրաժեշտ կամ հնարավոր է այս պահին անել փոխարինման հեղուկ:

Եթե կա մի մեծ քանակությամբ impurities, պարզապես լրացնել մինչեւ նոր նավթի. Watch դուրս համար լրացնելով շարժիչի dipstick. Յուղ, որը դրվում է շարժիչը պետք է լինի մոտավորապես 80% - ը ընդհանուր ծավալով: Այնուհետեւ, շահագործման ընթացքում մեքենայի Դուք կարող եք ավելացնել միայն նավթ, ինչպես նաեւ անհրաժեշտության: Հիմա ուշադրություն է նավթային զտիչ. Անհրաժեշտության դեպքում, փոխել այն, ինչպես նաեւ. Այս նավթային փոփոխության գործընթացը ավարտված է:

Երբ է փոխել զտիչ

Auto արտադրողները խորհուրդ են տալիս փոխելով նավթի զտիչ արտադրել, հետ միասին թարմացման Շարժիչային հեղուկ. Ցանկացած սպասարկման կայանի կատարվում է միեւնույն ժամանակ.

Արտադրել փոխարինման նավթի զտիչ անհրաժեշտ է, որ Շարժիչային հեղուկ է ֆիլտրացված. Եթե դա խցանված, շահագործումը շարժիչը այս պահին համարժեք է շարժիչ առանց դրա: Ցանկացած զտիչ պետք գնի հաստատում սէփականատիրոջ կողմից յուրաքանչյուր 10 000 կմ: Օրինակ, հաճախականությունը փոխարինելու շարժիչի նավթային «Մերսեդես» ունի նույն բացը: Չեն առնում գործողություն ժամանակին թարմացնել այն, դուք կարող է վնասել ավտոմեքենան: Պատճառն այն է, որ սա աղտոտված ֆիլտր, որը ի վիճակի չէ մաքրել նավթ, ուստի այն պետք է մատակարարվում է շփման զույգ շագանակագույն, որ portends համար սեփականատիրոջ ծախսատար վերանորոգման ապագայում.

վակուում փոխարինում

Մեկ - մեկ անգամ կարծես թե չի թարմացնել Շարժիչային հեղուկ է շարժիչը: Եւ այստեղ գալիս է օգնության էքսպրես (վակուումային) փոխարինման: Այդ գործընթացը հիմնված է արդյունահանման օգտագործվող նավթի ճնշման տակ մի քանի րոպե: Սա արվում միջոցով հատուկ սարքավորումների սեմինարի: Այսինքն, ինքնուրույն կատարել այս ընթացակարգը չի աշխատել: Ի փոխարինման վակուումային նավթի ունի իր հետեւորդները եւ հակառակորդներ: Շատերը կարծում են, որ նման նորացում Շարժիչային հեղուկ վնասակար է մեքենայի շարժիչը: Մյուսները, ընդհակառակը: Հետեւաբար, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատերը որոշի իր համար, որ իր մեքենան ավելի լավ.

Հաճախականությունը փոխարինման շարժիչի յուղի 2107

Ներքին մեքենա պահանջում են ավելի հաճախակի թարմացումները ծախսվող. Հետեւաբար, ավելի սերտ նայում նավթային փոփոխության -2107.

Առաջին թարմացում քսելու հետո գնման կատարվում է միջոցով առաջին 3000 կմ: Ապա - հետո յուրաքանչյուր 4000.

Նավթի փոխարինում ալգորիթմ:

• Սկսել մեքենան հրելով էստակադա:
• Տակ շարժիչը, սահմանվել է կոնտեյներով արտահոսքի.
• Ետ պտուտակել խցանել է պարանոցի.
• Բանալին պտտեցնեք հորդառատ խողովակի (օգտագործել բանալին 17):
• Hand ետ պտուտակել նավթի զտիչ. Եթե ոչ, օգտագործել բանալին:
• Մաքուր շոր սրբել զուգավորում ֆիլտրի ինքնաթիռ: Կատարել փոխարինում.
• Tightening է նավթի արտահոսքի խրոցը:
• Լրացրեք Շարժիչային հեղուկ.
• Դիմել շարժիչի յուղ է ռետինե ռինգում:
• Tightening զտիչ.
• Նավթի լցվել watering, վերահսկելով մակարդակը ստուգվել.
• Tightening է filler կափարիչ:
• Դուք սկսեք շարժիչը եւ ստուգել որակի փոխարինման:

Բոլոր գործողությունները, որոնք գրեթե նույնն է, ինչ, երբ թարմացման Շարժիչային հեղուկ է մյուս մեքենաների.

Փոխելով նավթ է արտասահմանյան մեքենաների

Փոխել շարժիչի յուղը տարբեր բրենդերի չէին էապես տարբերվում. Այն կարող է իրականացվել օրինակով թարմացնելու Շարժիչային հեղուկ է ՎԱԶ 2107. Հիմնական տարբերությունն այն է վարում, որից հետո անհրաժեշտ է փոխել նավթի ներքին եւ արտասահմանյան ավտոմեքենաների. Այնպես որ, տրանսպորտային միջոցների մեր արտադրության այն փոքր է, որը գտնվում է ոչ թե արտասահմանյան նորերը. Օրինակ, հաճախականությունը փոխարինելու շարժիչի նավթային «Միցուբիշի Autlender» 15 անգամ 000 կմ հեռավորության վրա: Դա գրեթե վեց անգամ ավելի քիչ է, քան 2107.

Tips on փոխարինելու շարժիչի յուղը

Որպես փորձառու սեփականատիրոջ մեքենայի, եւ սկսնակ դա օգտակար է հիշել առաջարկությունները մեխանիկայի:

• Ինքնորոշման փոփոխության նավթային զտիչ, որը պահանջվում է լրացնել այն կես. Քանի որ առաջին մեկնարկին շարժիչի անցնել հեշտությամբ. Gum է ֆիլտրի եւ թույլ քսուք:
• Զգուշորեն ընտրել ԱՎՏՈՅՈՒՂԵՐԻ արտադրողին. Նկատի ունեցեք, որ մածուցիկության, - չէ, առավել կարեւոր չափանիշ:

Որպես փորձառու սեփականատիրոջ մեքենայի, եւ սկսնակ դա օգտակար է հիշել առաջարկությունները մեխանիկայի:

• Ինքնորոշման փոփոխության նավթային զտիչ, որը պահանջվում է լրացնել այն կես. Քանի որ առաջին մեկնարկին շարժիչի անցնել հեշտությամբ. Gum է ֆիլտրի եւ թույլ քսուք:
• Զգուշորեն ընտրել ԱՎՏՈՅՈՒՂԵՐԻ արտադրողին. Նկատի ունեցեք, որ մածուցիկության, - չէ, առավել կարեւոր չափանիշ: