Հաճախականությունը Կոդավորվորիչ համար asynchronous ավտոմեքենան: block դիագրամ եւ հիմնական բաղադրիչների

Կիրառական հաճախականությունը Կոդավորվորիչ համար asynchronous ավտոմեքենան մի քանի դեպքերում: Առաջին հերթին, պետք է փոխել ռոտոր Պտտման արագություն: Երկրորդ, իրականացման համար պարամետրերը, ինչպիսիք են ժամանակի արագացման եւ արգելակման, փոփոխությունների աստիճանի պաշտպանության. Երրորդ, պետք է փոխարկել միաֆազ լարման Եռաֆազ: Միշտ չէ, որ հնարավորություն ունեն իրականացնել զորությունը զորակոչի շարժիչի է եռաֆազ ցանցի. Մասնավորապես, այդպիսի մի ցանց, որը անհրաժեշտ է պատշաճ շահագործման եւ օպտիմալ կատարումը: Ցավոք սրտի, որպեսզի երեք փուլ լարման բավականին դժվար է մասնավոր տներում. A հաճախականությունը inverter թույլ է տալիս պատշաճ շարժիչի հզորության.

ուղղիչ փուլը

Ցանկացած փոխարկիչ, նույնիսկ առավել բարդ կառուցվածքի, որը բաղկացած է մի քանի բլոկների. Առաջին `բազմաթորիչ փուլը, որը ծառայում է փոխարկել AC է Վաշինգտոնում: Կախված է ցանցի, որը իշխանությունը արտադրվող, դա անհրաժեշտ է օգտագործել տարբեր ուղղիչ սխեմաների: Այսպիսով, երբ ներառված են մեկ փուլ փոփոխվող ներկա ցանցը բավարար է օգտագործել կես ալիքի դետեկտոր. Հարկ է նշել, որ ռոտոր է զորակոչի ավտոմեքենան ունի shorted հերթով, այնպես որ իշխանությունը անհրաժեշտ չէ:

Դա հնարավոր է իրականացնել մեկ կիսահաղորդչային diode. Սակայն ունի ավելի լավ հատկանիշներ դետեկտոր կամուրջը: ավելի քիչ լարման կորուստ. Ինչպես նաեւ օգտագործվում կիսահաղորդչային սիլիցիումի: Եթե դուք որոշեք իրենց սեփական հաճախականություն Փոխարկիչ համար զորակոչի ավտոմեքենան, ապա դետեկտոր տարրերը, որոնք անհրաժեշտ է իրականացնել ընտրություն ահռելի հակառակ ընթացիկ անցկացման: Սա կբարելավի հատկանիշները սարքի.

Լարման քամում միավոր

Այն բանից հետո, դետեկտոր փուլում պետք է զտել միավոր: Ի ամենապարզ մարմնավորման է ինդուկտիվությունը (խեղդել) ներառված է գումարած բացը: Միջեւ Plus եւ մինուս անցել էլեկտրոլիտիկ capacitor: Հետ այն անցկացվում է ազատվել բոլոր փոփոխական բաղադրիչների, որոնք մնում են rectified լարման. Որպես հետեւանք, բոլոր ծածանք հանվել. Եթե դուք միացնել արտադրանքի զտիչ է oscilloscope եւ նայում մոնիտորի, դուք կարող եք տեսնել, որ գծերի ուղիղ, առանց ավելորդ տատանումների:

Բայց սխեման զորակոչի շարժիչի է, որ այն կարող է լինել միայն սնուցվում ընդմիջվող ընթացիկ. A պատճառվել է ֆիլտրի ելքային հաստատունի: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է վերադարձնել բոլոր լիարժեք շրջանակ, Make AC-ից DC: Ավելին, նրա արժեքը պետք է լինի 220 վոլտ (չափվում միջեւ փուլ, եւ չեզոք): Մի շարք փուլերի երեք. Միայն այս վիճակում կապահովի զորակոչի Մարդատար աշխատանք սովորաբար.

inverter միավոր

Այս փուլը ծառայում է փոխարկել DC է AC. Այն է, այս բլոկի, որ դուք կարող եք հարմարեցնել եւ փոխել ընթացիկ պարամետրերը արտադրանքի. Inverter Base - այս իշխանության տրանզիստորներ: Ցանկացած ժամանակակից հաճախականությունը փոխարկիչ համար asynchronous ավտոմեքենան այս փուլում կազմում հավաք վեց IGBT-տրանզիստորների. Ընդհանուր օգտագործման երկու կիսահաղորդիչների յուրաքանչյուր փուլում: Դրանք կառավարվում հիման վրա, ներգրավելով PN-հանգույցների արտադրված հետեւողականորեն: Կետում իրենց կապի երեք փուլ հեռացվել. Սա ակնհայտ է , որ կառուցվածքային դիագրամների վերը նշված.

Արտադրության հաճախականությունների Փոխարկիչ կամ վերանորոգման աշխատանք է պահանջվում է իրականացնել ընտրություն հոսանքի հավաքների ըստ թողարկում ընթացիկ: Թերեւս սա միակ տարբերակն է, որը պետք է դիտարկել: Դուք պետք է նաեւ հաշվի առնել, որ հնարավորությունը միկրոպրոցեսորային վերահսկողության համակարգի. Ոչ ամբողջ ժողովուրդը տրանզիստորների թույլ է տալիս Ձեզ փոխել որոշակի բնութագրերի է inverter փուլում. Հետեւաբար, երբ ընտրելով ուժային տրանզիստորներ ուշադրություն են դարձնում հնարավորության վերահսկողության.

Միկրոպրոցեսորային հսկողության համակարգը

Այն հիմնված է պարզ microcontroller, որն ապահովում է ամբողջ համակարգը: Սա մի փոքր չիպ, որը կարող է ունենալ, քանի որ կապում 16 եւ 32, եւ 64, եւ 128. Ամեն ինչ կախված է մի շարք մուտքագրման-ելքային նավահանգիստները մատչելի. Վերահսկել հաճախականությունը Converter համար անհրաժեշտ է վերահսկել մի շարք պարամետրեր. Նախ, պետք է արտադրել, ԵԹԵ անջատում, երբ գերազանցող մարմնի ջերմաստիճանը: Երկրորդ, ներառում է երկրպագուներին, երբ որոշակի ջերմաստիճանի արժեք: Երրորդ, Փորձարկումն իրականացվում է յուրաքանչյուր նոր փուլում թողարկում փուլում: Հաճախականությունը զորակոչի ավտոմեքենան է փոխել, դա արվում է, օգտագործելով սահմանված փոփոխական դիմադրիչով:

Պաշտպանությունը հաճախականությունների Փոխարկիչ

Եթե ջերմաստիճանը վերահսկողությունը կատարվում է պարզ սենսորների, ապա պետք է պաշտպանել ներկայիս պետք է օգտագործել հատուկ փոխակերպվող: Նրանք կոչվում են - հոսանքի տրանսֆորմատորները: Այս փոքրիկ կնճիռ է մագնիսական միացում, որն անցնում է թողարկում փուլում: Հետեւաբար, մենք կարող ենք միայն կատարել մի պարզ ալգորիթմ, որը կքննարկվի ստորեւ. Ինչ վերաբերում է ծրագրավորման գործառույթների, դրա համար անհրաժեշտ է ապահովել մի կապ microcontroller մի քանի կոճակներ հետ սովորաբար բաց շփումների.

Ալգորիթմը, որ microcontroller

Ինքնորոշման արտադրության է drive պետք է օգտագործել շատ գիտելիքներ, այդ թվում programming. Օրինակ, հաճախականության կերպափոխիչներ համար շարժիչներ, պետք է պաշտպանված: Հետեւաբար, նախապատրաստման ալգորիթմի է microcontroller հսկողության համակարգի անհրաժեշտ է նախատեսել որոշակի պարամետրերի որի արագոտն սարքի. Օրինակ, սահմանը արժեքը նշված է սարքի մարմնի ջերմաստիճանը, եւ ներկայիս հոսում յուրաքանչյուր փուլում, արտադրանքի.

Բացի այդ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ զրոյական արժեքը սպառվող է մեկ փուլի (ենթադրելով, որ մյուս ավելի երկար), պետք է անջատված: Այս բոլոր պատճառներով, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի ալգորիթմ, որը պահվում է microcontroller: Այն է, այս սխեմայով, իսկ սարքը կաշխատի:

Հաճախականությունը Converter համար asynchronous ավտոմեքենան պետք է նաեւ փոխել ռոտոր Պտտման արագություն: Փոփոխական Resistor են միացված միջոցով լարման divider է ծախսեր-թողարկում նավահանգիստ. Ալգորիթմը պետք է նշել, որ երբ այս փոփոխությունը դիմադրության է վերահսկիչ մուտքային անհրաժեշտ է բարձրացնել կամ նվազեցնել ռոտոր արագությունը: