Կանոնավորող լուսարձակներ իրենց սեփական ձեռքերով

Գիշերը եւ վատ եղանակին կազմել ճիշտ լուսարձակող ճշգրտում չի ապահովել պահանջվող անվտանգությունը: Սակայն, եթե օպտիկական առանցքը օֆսեթ շրջանակը, տեսանելիությունը ճանապարհի խախտվում, հետեւաբար, կոնտրագենտից վարորդները պիտի կուրացած: Դա թույլ կտա էապես բարձրացնել վտանգի ստեղծման արտակարգ իրավիճակ: Յուրաքանչյուր մեքենան սեփականատերը գիտի, որ ընդունումից ժամանակ, իշխանությունը լուսարձակները կրճատվում է: Սա նշանակում է, որ կիսամյակային ճշգրտում է անհրաժեշտ car լապտերներ: Բացի այդ, եթե ժամանակ, այս անգամ կազմել է ցանկացած աշխատանք հետ chassis, օրինակ, որ փոխարինում է լամպի կամ լամպերի, դա նույնպես պետք է ավելի ճշգրտվում:

Կառուցվածքային մեքենայի լապտերներ կազմված է մի ռեֆլեկտոր եւ մի թեթեւ աղբյուր - լամպի. Կան ամերիկյան եւ եվրոպական թեթեւ բաշխման համակարգ. Հատկապես վերջին մեկ ներկայությունը մետաղական էկրանին, որը խոչընդոտում է մուտք լույսի ներքեւի մասում ռեֆլեկտոր: Նման միջոցառումներ են արվում կանխել կուրացնում առաջիկա վարորդներին. Եթե մակերեւույթը ոսպնյակի է կեղտոտ, վերահսկողությունը լույսերը կլինի սխալ, իսկ blinding ազդեցությունը լույսի կլինի skyrocket. Որ ամերիկյան համակարգը բնութագրվում է նրանով, որ էկրանի. Ընթացքում շարժման ուղղությամբ լույսի տեղափոխվել մի փոքր դեպի աջ, որը կանխում է կուրության:

Կանոնավորող լուսարձակներ - դա բավականին նուրբ է եւ դժվար: Միայն առաջին հայացքից թվում է, որ այդ կարգավորումները կարեւոր չեն: Սակայն, փոքր - ինչ ենք խնդրում պատճառած անհարմարության այցելել կայանը փող.

Ի լրումն, վերահսկողությունը լույսերի վրա իրենց սեփական նույնպես կարող է կազմել:

Կան 2 tuning ընտրանքներ. Առաջին տարբերակում լուսարձակող ճշգրտման պետք է իրականացվի հարթ գետնին կողքին ամուր պատին, առանց լանջերին եւ անկյունները: Պատի վրա անհրաժեշտության կավիճ է նկարել մի գիծ, որը չի համապատասխանում երկու մասերի մեքենայի: աջ եւ ձախ: Այդ պարզագույն միջոց է կատարել, երբ մեքենան է սերտորեն մոդուլների է պատին.

Այն բանից հետո, ընդօրինակող գծում պետք է անցնի մի փոքր հետընթաց որ պատը ակնհայտորեն տեսանելի հետքեր լույսի լապտերները: Հետագա ազդարարելով պատը հետեւյալն են `դիմել հորիզոնական գիծ է բարձրության. Հաջորդ, երկրորդ գիծ է տարվում, 5 սմ ստորեւ. Խաչմերուկներում գծերի - կենտրոնում լուսարձակները: Երբ կանոնավորող տեսանկյունից թեքում լապտերները եւ կազմվում է հորիզոնական գծերի պետք է համընկնեն: Կանոնավորող Լուսարձակների բարձր beam արտադրվում է նմանատիպ ալգորիթմի, միակ կետը վերին հորիզոնական գիծը.

Հետեւելով երկրորդ մարմնավորում է ճշգրտման, դա անհրաժեշտ է կանգնեցնել մեքենան տասը մետր հեռավորության վրա պատին. Այն նաեւ նշանավորվեց այն վայրերը, որոնք համապատասխանում են կենտրոնում լուսարձակող: Ապա անհրաժեշտ է դավադրության երկու լրացուցիչ հորիզոնական գծեր վերը նշված եւ 22 սմ - ով ցածր է 12 սմ լայնությունը թեթեւ տեղում զրոյանում է: Խաչմերուկի beam հոսքերը պետք է ներսում երկրորդ եւ երրորդ գծերի. Այն պետք է տեսնել նաեւ այն, որ լրացուցիչ ճշգրտման պտուտակով գտնվում է հանգստի պաշտոնում: Ի լրումն, դա անհրաժեշտ է կատարել ճշգրտում է գնահատել բեռի, այսինքն, մի ամբողջական բաք, pumped եւ կշիռը անիվների մոտավորապես համապատասխանում է ծանրությունից վարորդի: