«Կալինա», սառեցման համակարգը: Մեղքով եւ բարելավումներ

Սառեցման համակարգ «Լադա Կալինա», - մեկն է առավել կարեւոր համակարգերի մեքենան. Շնորհիվ իր կարեւորության, որ ODS չպետք է ունենա անսարքությունը. Եթե zavozdushivaetsya սառեցման համակարգի, "Kalina" պարզապես overheated, եւ սա շատ կարեւոր գործոն վրա ազդող կատարումը եւ ֆունկցիոնալությունը ներքին այրման շարժիչը, որպես ամբողջություն. Սակայն, մենք չենք բացահայտի թեման նախապես բոլոր մանրամասները, անսարքության եւ ինչպես կարելի է բարելավել այն ODS կքննարկվի ընթացքում մեր այսօրվա հոդվածում:

առանձնահատկություններ

Գրեթե բոլոր ավտոմեքենաները VAZ, այդ թվում `ավտոմեքենաների," Kalina "մոդելը, սառեցման համակարգը ունի նույն դիզայնի եւ գործառույթը: ODS է WHA 2117 վերաբերում է հեղուկ սառեցման համակարգի փակ տիպի: Սա նշանակում է, որ ջերմային էներգիայի է թեժ մասերում ավտոմեքենան, որը տրվում coolant հոսքը, այսինքն այն coolant (Հակասառեցապատման):

Հովացման համակարգ (WHA «Լադա Կալինա») ներառում է մի շարք ֆունկցիոնալ տարրերից:

1. հովացուցիչի հովացման շարժիչը. Այս միավորը նախատեսված է նվազեցնել բուռն անտիֆրիզ ջերմաստիճանը սառը օդի հոսքի.
2. ռադիատորը երկրպագու: Այս տարրը գործառույթն իրականացնում է աճող ինտենսիվությունը հովացման coolant () համակարգում:
3. վառարան ռադիատորը: Դա, ըստ էության, մի աղբյուր տաք օդի համար տրանսպորտային միջոցների ինտերիերի.
4. Ընդլայնումը բաք: Քանի որ coolant ունի գույքը ընդլայնել եւ պայմանագրի հաստատուն ջերմաստիճանի կախել, սա capacitance ծառայում է փոխհատուցել ծավալը անտիֆրիզ է համակարգում:
5. A կենտրոնախույս պոմպ կամ «պոմպ:» Այս տարրը ապահովում ստիպված շրջանառության coolant կապուղու համակարգի մեքենան.
6. Thermostat. Այս փոքրիկ, պարզունակ թվացող մի մասը, կատարում է շատ կարեւոր գործառույթ: կարգավորում ճիշտ քանակությամբ անտիֆրիզ հոսող շարժիչի սառեցման ռադիատորի. Շնորհիվ thermostat պայմանով օպտիմալ ջերմաստիճանի պայմաններ համակարգում:
7. Ջերմաստիճանի սենսոր coolant. Սա մեկն է կունձղ վերահսկում:

Վարորդական շարժիչի սառեցման համակարգը ( «Kalina 2117») ցույց է ստորեւ նկարում պատկերված գրանշանները:

Սկզբունքը շահագործման

Ալգորիթմը Այս համակարգի սերտորեն տարբեր տվիչների, մասեր եւ տարրեր, այդ թվում սարքեր, որոնք չափում նավթի ջերմաստիճանը, դուրս ջերմաստիճանի եւ այլ գործոններ: Հաշվի առնելով, բոլոր այդ կետով, ժամը ՎԱԶ "Kalina" սառեցման համակարգը ավտոմատ կերպով սահմանում է օպտիմալ պայմաններ եւ գործողության բոլոր բաղադրիչների, դրանով իսկ ապահովելով արդյունավետ հովացումը շարժիչը:

Նաեւ պետք է նշել, որ կախված ջերմաստիճանի, հեղուկ կարող է հոսում է փոքր կամ մեծ շրջանով. Առաջին դեպքում, անտիֆրիզ անցնում է բոլոր ուղիներով համակարգի, դրանով իսկ շրջանցելով ռադիատորը: Thermostat ժամանակ նման շրջանառության գտնվում է փակ վիճակում: Երբ շարժիչային ջերմաստիճանի բարձրացումը, տրված մասն աստիճանաբար բացվեց եւ անտիֆրիզ սկսում է "Run" մեծ շրջանակ, ստանալու մեջ ռադիատորի: Վերջին cooled է առաջիկա օդային հոսքի, իսկ եթե SOD բավարար չէ, այն կտա ազդանշան է երկրպագու, որը ստիպված է ուղղել զով օդը է խուցը:

Հետո սառեցման, որ սառեցնող սնվում ետ մի փոքր շրջանով. Բացի այդ, կախված ջերմաստիճանի շարժիչի սառեցման հեղուկ շրջանառու համակարգը ավտոմատ կերպով, կամ մի մեծ կամ փոքր շրջանակի, իսկ պահպանելով օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը ներքին այրման շարժիչը (95-105 աստիճան հարյուրաստիճան):

Որն է կարեւորությունը ապահովելով pig.

Քանի որ մենք նշեցինք, SOD խաղում կարեւոր դեր է շահագործման մեքենայի. Եթե հովացման համակարգը կգործի ճիշտ, շարժիչը կլինի overheated հաճախ, եւ վառարան կդադարի սնուցել ջերմ օդային հոսքի. Այսպիսով, երբ թերի SOD շարժիչը կյանքը եւ բազմաթիվ այլ խոցելի բաղադրիչներ շարժիչի խցիկում էականորեն նվազել է:

Թե ինչպես կարելի է ախտորոշել կունձղ.

Ինչպես է մեքենան ՎԱԶ 2117 "Kalina" հովացման համակարգ, մենք արդեն պարզել է, հիմա եկեք խոսել ավելի շատ, թե ինչպես պետք է պարզել, թե հնարավոր անսարքության.

Նկատի ունեցեք, որ, եթե դուք կասկածում ճիշտ շահագործումը սառեցման համակարգի անհրաժեշտ չէ վարել մեքենան սպասարկման բաժին եւ կարգի ախտորոշման - դուք կարող եք պարզել պատճառները եւ ինքնուրույն:

Այնպես որ, որտեղ պետք է սկսել:

Առաջին բանը, դուք պետք է ստուգեք մակարդակը անտիֆրիզ է համակարգում: Որպեսզի դա անել, բացել կափարիչ եւ նայում ընդլայնման տանկի. Իդեալում, այն պետք է լցված է ½ ընդհանուրի: Եթե անհրաժեշտ է ավելացնել coolant է այս պաշտոնում.

Եթե Դուք գտնել արտահոսքի անտիֆրիզ, ապա ստուգեք շարժիչի խցիկում մեքենայի, թերեւս, կան stains.

Առավել տարածված պատճառ արտահոսքի coolant է համակարգի են

1. Ավելի հին տեսահոլովակները վրա վարդակից:
2. Հին ջեռուցման ռադիատորի կամ խոցեցին ռադիատորը սառեցման: Առաջին դեպքում, որ իրավիճակը կարող է փրկել մի ամբողջ փոխարինում է սարքի, բայց երկրորդ - դա միանգամայն հնարավոր է անել վերանորոգման (զոդ անցքեր):

Հաջորդ քայլը պետք է ստուգել շրջանառության coolant է շարժիչի սառեցման համակարգի. Որպեսզի դա անել, բացել կափարիչը ընդլայնման տանկի եւ տեսնել, թե ինչպես է այն ընթանում jet անտիֆրիզ: Եթե արդյունքը գոհացնող չէր, դա անհրաժեշտ է կամ փոխել պոմպ կամ մաքրելու համակարգի SOD (սա կարող է անել միջոցով հատուկ միջոցների համար լվացքի):

Եթե մեքենան դարձել է հաճախ գերտաքացման, պատճառները կարող են լինել մի քանի:

• Thermostat. Ստուգեք դրա կատարումը շատ պարզ է: շարժիչը ջերմ դպաւ վերին եւ ստորին ռադիատորը գուլպաներ. Եթե վերջինս ցուրտ էր, իսկ ստորին գոլ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, thermostat է խրված, եւ անտիֆրիզ circulates է միայն մի փոքր շրջանով. Այս դեպքում, որ լուծումը պետք է տեղադրել մի նոր սարք է մեքենան.
• Խցանված ռադիատորը բջջային. Այն նաեւ հանդիսանում է առավել հաճախակի պատճառներից ձախողման է սառեցման համակարգում: Հատկապես հաճախ դա տեղի է ունենում մայիսի վերջին - հունիսի սկզբին, փողոցում Annoying ճանճեր POPLAR բմբուլ. Լուծումը, - մաքրման դուրս է ռադիատորի. Հաճախ այս աշխատանքն պատճառելով դժվարություններ է վարորդներին, սակայն, այլ լուծման մորթում հարյուրավոր դեռ պետք է հորինել: Հետեւաբար, բոլոր մաքրվել ձեռքով:
• Սխալ երկրպագու: Եթե դուք նկատել, որ երբ մակարդակը ջեռուցման coolant, այս նյութը չի միացնել, ստուգեք ջերմաստիճանը ցուցիչ, մոնտաժային եւ ռելեներ:
• Օդի սառեցման համակարգով: «Կալինա», ինչպես ցանկացած այլ մեքենայի, չէ անձեռնմխելի է airlock շրջանակներում ODS: Եւ եթե բոլոր նախորդ դեպքերում, խնդիրը լուծվեց շատ արագ, կամ առնվազն, այն է, պարզ է, որ այստեղ վարորդներին հաճախ են խնդիրներ ունենալ: Այդ իսկ պատճառով, որպեսզի հստակեցնել նկարը լրիվ, ներքեւում մենք նայում, թե ինչպես պետք է լուծել նման վնաս:

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, ձախողումը սառեցման համակարգի "Kalina" կարող է լինել բավականին տարբեր են: Բայց ամեն դեպքում, գերտաքացումից - դա ոչ լավագույն գործոն շարժիչը.

«Լադա Կալինա», եւ օդի գրպանի `ինչպես կարելի է հեռացնել հեռարձակել.

Առաջին բանը, դուք պետք է բացել կափարիչը ընդլայնման տանկի. Հետագա rewound շարժիչի եւ պարբերաբար սեղմելով գազի ոտնակ, ջերմ մինչեւ շարժիչն մինչեւ ջերմաստիճանը սենսորը չի բարձրանա կարմիր սանդղակի: Անցնելուց հետո հովհար մի քիչ ավելի «podgazuyte» եւ անջատել մեկնարկման. Եթե խնդիրը այնպիսի ձեւով airlock պետք է գնալ ավելի կտրուկ միջոցների.

Ինչպես է դա արվում: Նախ, պլաստիկ հեռացվում Մարդատար էկրան (այն ապամոնտաժվել է պարզ վերընթաց շարժման): Բացի այդ, երբ պտուտակահան է արձակվել, clip, եւ կցամասեր ջեռուցման throttling ժողովը հանվել մեկը երկու խողովակների. Ապա պտտեցնեք խուփ ընդլայնման տանկի. Պարանոցի բաք ծածկված է մաքուր շորի նեղ կտորով. Բացի այդ, դա անհրաժեշտ է պայթեցնել ընդլայնման տանկի, մինչեւ դուրս որսալ է coolant ունի drained. Եթե նմուշ կոնտեյներ հնարավոր չէ, փակել կափարիչը եւ դրեց հեռախոսի ետ է խեղդել հավաքների: Հաջորդ, դուք պետք է ջերմ մինչեւ շարժիչն եւ անջատել մեկնարկման կրկին. Ապա, առանց հանելուց կափարիչը տանկի, կրկին հանել ջեռուցման խողովակի եւ սպասել դրանից ճնշման տակ հոսում դուրս անտիֆրիզ:

Քանի որ սա հեղուկ խիստ թունավոր եւ վտանգավոր է մարդկանց, փորձագետները խորհուրդ են տալիս կատարել draining է coolant հետ առավելագույն զգուշությամբ: Չեն մոռանում անվտանգության առնվազն Դուք պետք է ունենա մի զույգ ռետինե ձեռնոցներ: Watch նաեւ Tubes ջերմաստիճանը, coolant draining պետք է իրականացվի միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը ցուրտ.

Այժմ դնում հեռախոսի վրա միակցիչ եւ խստացնել Ամրացուցիչը: Այս փուլում օդը սառեցման համակարգում ( "Kalina" WHA) հաջողությամբ ջնջվել: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ դուք կարող եք ուղղել այս խնդիրը առանց ներգրավմամբ մասնագետների կունձղ.

Ապագայում, կանխելու նպատակով նման ձախողումը սառեցման համակարգի, «Լադա Կալինա» պետք է պարբերաբար ախտորոշվել է tightness բոլոր սեղմակներ եւ կապեր համակարգում.

Թե ինչպես կարելի է բարելավել SOD.

Ներկայումս կան մի քանի եղանակներ, որոնք ուղղված են SOD:

1. Փոփոխություն սառեցման համակարգի: "Kalina" - ի նման դեպքում, որը ավարտվել է նոր 6-hole thermostat. Այս ակցիան կպահպանի անտիֆրիզ ջերմաստիճանը համակարգում ավելի կայուն, այլեւ կարգավորում է ռոբոտը warming տարրերի հաշվարկ:
2. Նվազեցնել ձախողումը սառեցման համակարգի, «Լադա Կալինա» է մատակարարվում coolant զտիչ.
3. Տեղադրեք ծորակի վառարանով:
4. Լրացուցիչ պոմպ է շարժիչի սառեցման համակարգի. Այն ոչ միայն թույլ չի տա, որ ձեզ սառեցնել ձմռան ցրտին, որ մեքենան, այլեւ կատարել արագ շրջանառել սառեցման հեղուկ ուղիներով, ինչը մեծապես նվազեցնում է վտանգը գերտաքացման է ներքին այրման շարժիչը:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է կազմակերպել ի ՎԱԶ "Kalina" սառեցման համակարգի, ցանկացած մեղքով դրա հետ կարող է տեղի ունենալ, եւ ինչպես պետք է վերացնել այդ խնդիրները: