Ինչ է վահան:

Գործիք վահանակ - կարեւոր տարր է յուրաքանչյուր մեքենայի. Են, համալրված են բոլոր տրանսպորտային միջոցների, սկսած ուղեւորատար subcompact եւ վերջացրած հսկայական տրակտորներ եւ Ինքնաթափ: Նրանք միավորում են միայն մեկ բան - գործառույթը. Վավեր գործիք վահանակ բոլոր նույնը: Իհարկե, կան որոշ տարբերություններ նրանց միջեւ, եւ նրանք հիմնականում զբաղվում են դիզայնի վրա. Եթե դուք նայում է գործիք վահանակի , «զապորոժեցով» եւ «Fiat Doblo", դուք կարող եք տեսնել բազմաթիվ տարբերություններ նրանց միջեւ. Բայց մենք չենք գնա մանրամասների մեջ:

Քանի որ մենք տեսել, որ հիմնական նպատակը այս մասն է թողարկել վարորդին մասին տեղեկատվության ներկայիս վիճակի մեքենայի. Ներկայումս, կան երեք հիմնական Ռադիո, որոնք հայտնվում է յուրաքանչյուր մեքենայի. Սա մասշտաբները արագաչափ, tachometer, եւ մակարդակը մնացորդային քանակների վառելիքի տանկի.

Բացի այս ամենը, ապա գործիքը վահանակը կարող է օգտագործվել է տրամադրել տեղեկատվություն կարգավիճակի մասին միավորի, որ պետք է ծառայել որպես մի Վիդեո համակարգչի համար. Ցավոք, այդ ներքին ավտո արդյունաբերությունը դեռ հեռու է. Սակայն, նման դեպքեր կարելի է տեսնել «խելացի» ճապոնական եւ կորեական ավտոմեքենաների. Նաեւ հարկ է նշել մի շատ սիրված թվային սանդղակ այսօր. Նրանք են համալրված են յուրաքանչյուր մեքենայի, եւ կրկին, «Ճապոնական« այստեղ է առաջնությունում: Այս կշեռքներ չեն որեւէ ձեռքերը.

Բոլորը, որ պահանջվում է վարորդ - դա մի փոքր LCD էկրան, որը կարող է ցուցադրել բոլոր տեղեկությունները վերաբերյալ վառելիքի մակարդակով, արագության եւ այլն: Հիմնական առավելությունները, այդ թվային գործիքները, - սա ֆունկցիոնալությունը. Մեկ էկրանին, վարորդը կարող է լինել այն ընթերցումներ: Սա նշանակում է, որ մեքենայի վարորդը կարող է ընտրել ցանկացած ժամանակ, թե ինչ է նա պետք է `բացահայտել սենսոր, որը ցույց կտա վառելիքի միջին ծախսը մեկ միավորի ժամանակի կամ Վազքը, կամ սկսել վայրկյանաչափ, որը կարող է մատնանշեք ժամանակը ետեւում անիվ. Բացի այդ, թվային վահան կարող է տրամադրել տվյալների վրա ջերմաստիճանի, եւ նրանք կարող են չափել աստիճանով ներսում մեքենայի, եւ «հետեւում»:

Միակ թերություն այդ գործիքների իրենց անհուսալիությունը: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ այս գործիքակալի դուք պետք է միացնել մի շարք սենսորների, լարերը եւ ropes, որ նրանք կարող են ծառայել միայն սեմինարի, եւ հետո միայն վերանորոգման համար նման գործիքների պետք է ռմբակոծել են կոկիկ գումար: Մյուս բանը, որ հավաքեք սարքերի վահանակը: ԳԱԶ 3110 , եւ շատ ներքին ավտոմեքենաները հագեցած են հենց այդպիսի սարքերի: Նրանց հիմնական առավելությունը է թվային գործընկերների հետ, որ իրենց unpretentiousness եւ հուսալիությունը: Էլեկտրոնիկա ինչպիսիք գործիք վահանակ (2109 ներառյալ) ունի գրեթե ոչ մի: Սա նշանակում է, որ պետք է փոփոխության, օրինակ, արագաչափ մալուխը կարող է լինել ինքներդ: Ի դեպ, արժեքը մասերի է գործիք վահանակի անցնում է մի քանի անգամ ավելի էժան է, քան թվային համարժեքների: Ստացվում է, որ դա ավելի էժան է օգտագործել դասական տարբերակը, որ ժամանակի փորձությանը: Հաստատում են այս - համատարած օգտագործումը arrow վրա սանդղակով ժամանակակից մարդատար ավտոմեքենաների ներմուծվող.

Այնպես որ, մենք պարզեցինք, թե ինչու կա վահան, եւ այն, ինչ գործում է այն կատարում.