Բարձր որակի օդի ճնշումը վերահսկում անվադողերի - ն անվտանգության ճանապարհի վրա

Ցանկացած Ճանապարհի վարորդը պետք է ուշադրություն դարձնել հիմնական անվտանգության շարժման, քանի որ սա է հիմնական պահանջն երթեւեկության կանոնների: Սակայն, ոչ թե ամեն ինչ կախված է սահմանված կանոններով, քանի որ վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ մոտ 15% - ը, բոլոր պատահարների առաջանալ տեխնիկական սխալի մեքենայի կամ խախտման պայմաններում իր գործունեության. Այս կապակցությամբ հարկ է նշել, որ ճիշտ դող ճնշումը ձեր «երկաթե ձին» կարեւոր առանձնահատկությունն ճանապարհային անվտանգության: Ահա մի մեծ օգնություն կարող է լինել օդի ճնշման կարգավորիչ է սանդղակով, որը կարող է տեսնել իր արժեքը մեծ ճշգրտությամբ:

Նշվում է, որ մեքենան է ցանկացած տեխնիկական տվյալները թիթեղներ պարամետրերի, որը արտացոլում է ճիշտ ճնշումը, որը խորհուրդ է տրվում պատշաճ շահագործման մեքենայի. Ավելին, հաճախ ցանկալի հարաբերակցությունը կնքվում է վառելիքի տանկի կամ ներքեւի մասում մեքենայի մարմնի. Այսպիսով, չափում է օդի ճնշման է անվադողերի համընդհանուր կարգը, հատկապես նախապատրաստման մեքենայի համար երկար ճանապարհորդությունների:

Ընդհանուր առմամբ, որ ճնշումը մարդատար ավտոմեքենաների մասին է 0.4 եւ 0.7 բանկոմատ, որը կարող է տարբեր լինել, կախված մեքենայի եւ դրա բեռի, ինչպես հնարավոր է. Այն պետք է նաեւ նշել, որ կախված տրանսպորտային միջոցների բեռի պետք է կարգավորեն այդ ճնշումը անվադողերում: Կատարելու առավելագույն օգտագործումը լիարժեք օգտագործման ձեր մեքենան, ապա ճնշումը անվադողերում պետք է ավելանա: Այն նաեւ կարեւոր է իմանալ, թե որ օդը ճնշման կարգավորիչ է օգնել հայտնաբերելու հնարավոր արտահոսքի է անհամաչափ մաշվածության դող հետեւանքով իրենց երկարաժամկետ շահագործման.

Յուրաքանչյուր մեքենան սեփականատերը պետք է նաեւ իմանալ, որ 95% - ը, ընդհանուր քաշով մեքենան պահպանվում է օդի ճնշման, եւ միայն մոտ 5% - հաշվին իր կողմերից: Դա է պատճառը, որ ճիշտ ճնշումը ունի մեծ ազդեցություն, թե ինչպես պետք է վարել մեքենան եւ նրա տեխնիկական վիճակը: Չափազանց ցածր ճնշման անվադողերի դող կարող փոխել իր ձեւը, որով նրա ամբողջականությունը խախտվում է եւ տեղի կունենա ինտենսիվ հագնում անիվների. Եթե օդը ճնշման կարգավորիչ ցույց է տվել իր արժեքը չափազանց մեծ է, որ դա կարող է հանգեցնել աճել մաշվածության կասեցման պատճառով ավելի ինտենսիվ ցնցումների ժամանակ առաջացող մեքենայով:

Բացի այդ, վարորդը պետք է հիշել, որ միջոցառումը դող ճնշումը պետք է լինի միայն ցուրտ, քանի որ օդը շարժիչ դող տաքացնում եւ ճնշումը մեծանում է. Այն հետեւաբար, պետք է կատարվեն բացառապես ցրտին համար պատշաճ ճնշման չափումների այն. Ոչ մի դեպքում չպետք է իջեցնել օդը է անվադողերի, եթե դուք գտել աճ, դրա արժեքի հետո ուղեւորության, քանի որ դա չի կարող լինել լավ ցուցանիշ է: Ավելորդ է ասել, որ ճնշումը բոլոր չորս անիվների պետք է լինի նույնը, հակառակ դեպքում մեքենան ճանապարհի վրա կպահեն անկայուն:

Մասում կարգավարների օգտագործվում օդի անվադողերում ճնշման ցուցիչ, որը թույլ է տալիս որոշել իր ճշգրիտ արժեքը: Ճիշտ ժամանակին ճնշումը ստուգում է վիճակում է անվադողերի կլինի խուսափել շատ դժվարության, սկսած վնաս cords եւ վերջացրած անվադողերի punctures. Օդի ճնշման կարգավորիչ է անվադողերի պետք է պահպանվեն յուրաքանչյուր վարորդ է միջքաղաքային, քանի որ ցանկացած պահի նա կարող է անհրաժեշտ. Եթե որեւէ կասկած արժեքը բավականաչափ օդը անվադողերի պետք է անպայման իրականացնել դրանք օգտագործելով կարգավորչի, եւ եթե անհրաժեշտ է հատուկ պոմպ է մղել:

Եզրափակելով, հարկ է նշել, որ, փորձում է պարբերաբար ստուգել ճնշումը անվադողերում ձեր մեքենան, քանի որ դա կախված է անվտանգության Ձեր երթեւեկության ճանապարհի վրա: