G-բռնելով BFGoodrich: ակնարկներ, արտադրող

Երբ խոսքը վերաբերում է ընտրելու ամառային անվադողեր, ապա վարորդներին բաժանվում են մի քանի խմբերի: Ոմանք նախընտրում են քիչ թե շատ բյուջեի անվադողեր, որոնք իդեալականը պիտանի չափավոր լողալ: Մյուսները ավելի պահանջկոտ են իրենց մեքենաների եւ անվադողեր, որի վրա նրանք լողալ: Հետեւաբար, ագրեսիվ մեքենայով enthusiasts նախընտրում են ավելի թանկ տարբերակներ: Մենք խոսում ենք այն մասին, որ ոսկե միջինի - ամերիկյան ԱՎՏՈԴՈՂԵՐԻ G-սեղմվում BFGoodrich: Reviews վարորդներին, որ այն, ինչ մենք վճարում մեծ ուշադրություն:

Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ

Սա ամերիկյան բրենդը այնտեղ եւ հաջողությամբ վաճառում է իր արտադրանքը ավելի քան 100 տարի է: Ժամանակ, այս անգամ, որ ընկերության ինժեներները սովորել են կատարել, իրոք, բարձր որակի արտադրանք. Թեեւ դա գրեթե առաջին օրերին արտադրության: Բարձր որակավորումը աշխատակազմի հետ միասին ժամանակակից տեխնոլոգիաների եւ նորարարական լուծումների թույլ է տալիս արտադրանք, մարդկանց համար: Դա, իրոք, այն անվադողեր, որի վրա ride է հարմարավետ եւ ոչ թե վախենում է բարձր արագությամբ:

Թե ինչ բան տարբերակում ընկերությանը «BFGudrich", քանի որ դա մի լայն շրջանակ: Կան երկու ամառային դողեր մարդատար ավտոմեքենաների եւ արտաճանապարհային մեքենաներ ձմռանը: Մենք, այս հոդվածում մենք համարում գիծը G-բռնելով BFGoodrich. Ավելացնել մեկնաբանություններ այս շարքի շատ դրական. Շատ վարորդներին ասում են, որ սա հաճախ լավագույն ընտրությունն է հարաբերակցության «գին / որակ»: Եկեք համոզվեք, որ դա իրականում.

Իդեալական օգտագործման համար

Ինչ վերաբերում է կոնկրետ այս գիծը, որ այն հասանելի է չափերի 14-ից 19 դյույմ. Սա թույլ է տալիս Ձեզ վերցնել մի դող ոչ միայն մոտորանավակ, այլ նաեւ, փոքր crossover: Անվադողեր 18 եւ 19-րդ շառավիղը, որը նշված է որպես Ամենագնաց, եւ ցանկալի է սահմանվել է crossovers:

Շատ վարորդներ ասում են, որ սա մի հավասարակշռված դող, որը ապահովում է բարձր մակարդակի Ուղղորդված կայունության եւ գրեթե անաղմուկ ընթացքում շահագործման. Այս դեպքում է, որ ռետինե չի կարելի անվանել թանկ, ինչի մասին վկայում են նրա փաստացի գինը, եւ շատ սպառողական ակնարկներ. BFGoodrich G-բռնելով - սա հիանալի ընտրություն է, այնպես էլ ակտիվ, եւ չափավոր քաղաքի շարժիչ: Հարկ է նշել, որ այդ անվադողեր շատ լավ ցույց են ճանապարհի վրա մակերեսային որակի. Է ճանապարհների, դա ավելի լավ է օգտագործել.

Մի քիչ մոտ արժեքի

Ինչ վերաբերում է գնին, ապա կա տեսակետը վարորդներին բավականին միանշանակ: Հաշվի առնելով, որ կատարումը կաուչուկի, արժե ավելի քան ընդունելի. Օրինակ, R14 կարժենա 2800 է 3 200 ռուբլով (կախված լայնությամբ եւ բարձրությամբ դող): Առավել թանկ տարբերակը շրջանում շառավղով R16 - 5600 ռուբլի: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ այս դող ունի լայնությունը 225 մմ: Եթե մենք վերցնենք գործիչ 195 մմ, դա արդեն, - 4200 ռուբլի. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, շատ բան կախված է դող լայնությամբ: Այդ ցուցանիշը վերեւում, ձեռքբերումը կլինի թանկ է. Բայց, միեւնույն ժամանակ, լայն անվադող - ավելի կայուն դա ճանապարհի վրա.

255/40 R19 անվադող արժե մոտ 10,000 ռուբլի: Հանդերձանքը կարժենա 40000 ռուբլի: Բայց, հաշվի առնելով բարձր որակ եւ նման մի շարք, դա համեմատաբար էժան. Կան ապրանքանշաններ, որոնք կարժենա 2 կամ նույնիսկ 3 անգամ ավելի թանկ է. Ընդհանուր առմամբ, դա համեմատաբար էժան անվադողեր, որի որակը կասկած չկա:

Ամառային անվադողեր BFGoodrich G-բռնելով: վերանայում սեփականատերերի

Ինչպես նշվեց վերեւում, սպառողները շատ դրական է արձագանքում, այս մասին ամերիկյան բրենդի. Առավել հաճախ, կան հետեւյալ առավելությունները:

• ցածր աղմուկի մակարդակները.
• Լավ դիմադրություն aquaplaning.
• գերազանց ճանապարհը անցկացման բարձր արագությամբ.
• մատչելի.

Մեծամասնությունը վարորդներին գոհ են նման ձեռքբերման: Հարկ է նշել, որ շատ հաճախ հատկացնել գովելի երկարակեցությունը կաուչուկի: Պատշաճ շահագործման է վարորդ կարող է ճանապարհորդել այդ անվադողերի ավելի քան չորս եղանակներին ակտիվ ծառայություն: Հաշվի առնելով, որ համեմատաբար ցածր արժեքը, սա շատ լավ արդյունք է: Դա շնորհիվ իրենց եզակի հատկությունների, սա դող է վաստակել շատ լավ ակնարկներ. Անվադող BFGoodrich G-բռնելով ապահովում հարմարավետությունն իսկ շարժման.

Համառոտ թերությունների մասին

Իհարկե, կա այստեղ եւ նրա փոքր դեմ: Օրինակ, շատ հաճախ վարորդներն ասում են, որ անվադողեր չափազանց փափուկ. Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, Եվրոպայում կամ ԱՄՆ-ում, նրանց համար դա ընդամենը մի գումարած, բայց Ռուսաստանի համար չափազանց փափուկ, կարող է լինել մեծ խնդիր է: Փաստն այն է, որ ցանկացած անհավասարության ճանապարհային մակերեսի, որը փոխանցվում է մեքենայի մարմնի. Այստեղից կարելի է եզրակացնել, որ այդ անվադողեր չեն, մասնավորապես, պիտանի է օգտագործման համար: off-road, կամ, ավելի շուտ, չեն հարմար է նման պայմաններում:

Մեկ այլ բացասական փափուկ ուսի տարածք եւ կողային պատը: Սա հանգեցնում է այն բանին, որ դուք կարող եք հեշտությամբ կատարել կտրել կողմին: Հետեւաբար, շատ վարորդներ պարզապես դող կախել է մի քիչ ավելի շատ, ասենք, մինչեւ 2.1 բանկոմատում, եւ մինչեւ 2.3, այդպիսով դարձնելով կողմին մասը ավելի կոշտ եւ կայուն: Բացի այդ, շատ հաճախ ասում են, որ այս դող բավականին աղմկոտ. Բայց շատ բան կախված է մեքենայի վրա, որը օգտագործվում է.

առանձնահատկություններ քայլք

Այս դող ունի շատ պարզ, բայց միեւնույն ժամանակ, շատ արդյունավետ է քայլք. Ի կենտրոնում կա շարունակական եզրին հետ notches, որոնք հակված են ընթացքում ռոտացիայի դող. Որպեսզի արդյունավետ սպառել խոնավությունը շփման կարկատել ունեն համապատասխան երկայնական grooves. Նրանք սահուն մեջ ուսի տարածքում. Checker քայլք այնպես էլ կենտրոնական եւ ուսի տարածաշրջանում եւ ունի sipe incisions. Սա ապահովում է արդյունավետ վերացումը խոնավություն եւ կեղտից ժամանակ մեքենայով: Բացի այդ, այս կոնֆիգուրացիա օգնում է բարելավել drivability է թաց ուղու.

Մեծ նշանակություն ունի բավականաչափ լայն քայլք բլոկների ուսի տարածքում. Շնորհիվ իր մեծ տարածք ապահովում է առավել արդյունավետ արագացման եւ արգելակման. Նրանք նաեւ բարելավել maneuverability է մեքենայի, ապահովելով կայունություն, երբ cornering. Այն ապահով է ասել, որ այստեղ աշխատել դուրս նույնիսկ ամենափոքր մանրամասները, այնպես որ դա արժե հարգանքի տուրք մատուցելու արտադրողի BFGoodrich G-բռնելով. Reviews վարորդներին մասին բեռնաթափման վրա խոնավ եւ չոր մակերեսների միայն դրական:

Հատկանիշներ ռետինե բարդ

Հասնել նման չմարված կատարումը կարող է ոչ միայն այն պատճառով, դիտավորյալ քայլք. Այն կարեւոր դեր ունի որակի կաուչուկի: ԱՄՆ-ինժեներները մշակել են մի հավասարակշռված խառնուրդ հետ: Բացի արդյունաբերական ռետինե բաղադրիչի, ինչպիսիք են silica. Դա հանգեցրել է այն բանին, որ ռետինե արդեն չափազանց փափուկ, որ շատերը կարող է թվալ մի թերություն: Այնուամենայնիվ, այն behaves հետեւողականորեն իր ամբողջ սպասարկման կյանքում. Ռետինե չի ճեղք, ապա դա չի հայտնվում թերությունների ձեւով microcracks: Բացի այդ, կազմը կաուչուկի այնքան, որքան հնարավոր է »արգելափակված է մինչեւ« իր օգտագործման թաց ճանապարհային մակերեսի. Ըստ բազմաթիվ սպառողական ակնարկներ, խնդիրները, ինչպես նաեւ կալանք չի առաջանում.

Կարճ lifespan

Շատ բան կախված է վարորդական ոճը վարորդի: Օրինակ, երկրպագուները ագրեսիվ շարժիչ հանկարծակի սկսվում եւ արգելակման պետք է պատրաստ լինի այն բանին, որ դող կկրեն դուրս արագ. Միեւնույն ժամանակ, մի չափված վարորդական չի հանգեցնի ավելացել մաշվածության: Եթե դող է նաեւ պահվում պատշաճ կերպով, դա հեշտությամբ տեղափոխվում 4 լրիվ եղանակներին:

Ինչ վերաբերում է կոնկրետ թվերի, միջին դող ասված է մոտ 50 000 կիլոմետր: Թեեւ կան շատ տարբեր գործոններ: Օրինակ, որակը մայթին. Որն է ավելի վատ, այնքան ավելի դող կկրեն դուրս եւ ունեն թերություններ, ինչպիսիք են pinholes: Եթե ուշադիր լողալ է հարթ ճանապարհներին, որ հոգնել բավականաչափ երկար կլինի: Հետեւաբար, նոր ռետինե կարելի է ակտիվորեն օգտագործվում է 4-5 տարի:

Թե ինչպես կարելի է կատարել ճիշտ ընտրություն:

Մենք արդեն տեսել սպառողական ակնարկներ. Անվադողեր BFGoodrich G-բռնելով է հայտնի վարորդներին: Այնուամենայնիվ, այն պետք է կարողանա ընտրել ճիշտ: Համալիրը ոչինչ չկա: Հիմնական բան է ուշադրություն դարձնել, որ տարվա արտադրության: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ անկախ նրանից, թե որքան լավ է, որակը, եւ որ ոչ դող, կաուչուկ, ծերացումը չի հետաձգվել. Եթե դուք գնել ապրանքը, որը պառկել է ֆոնդային ավելի քան հինգ տարի է, որ հավանական է, որ մի քանի եղանակներին, կլինեն միկրո- ճաքեր, որոնք, ի վերջո, հանգեցնում է ձանձրացնել ոչ պիտանի դարձած լիցենզիայի.

Մի կողմը հարձակվելը ամսվա եւ տարվա արտադրության են նշված համադրություն չորս գործիչների: Առաջին երկու ամսվա, իսկ մնացածը մեկ տարի. Միշտ, երբ դուք ձեռք բերել, պետք է ուշադրություն դարձնել այս նշանի: Անվադող, որը կատարվել է 3-4 տարի առաջ, ապա դա ավելի լավ է, չեն գնում: Դա նաեւ ցանկալի է ընտրել արտադրանքը հիման վրա առաջարկությունների արտադրողի. Եթե ձեր մեքենան հարմար շառավիղը 16 րոպե, եւ դա ամենաբարձր, դա ոչ թե անհրաժեշտ է տեղադրել R17, եւ ապա բողոքում են ցածր կատարման անվադողերի.

Մի քիչ ավելի շատ առանձնահատկությունների մասին

Շատ վարորդները, peresevshie այլ հավասարապես որակյալ անվադողեր, անմիջապես նկատում տարբերությունը: Այն հաճախ ասել այն մասին, որ իդեալական կոշտության: Վարորդները ավելի երկար բողոքում են կոշտ դող, ձիավարություն վրա, որը տալիս է մի քիչ հաճույք. «BFGudrich« հավանաբար կարելի է վերագրել փափուկ, բայց դատելով հագնում մասով զարգացած շատ լավ:

Լավ բեռնաթափման չոր եւ խոնավ ճանապարհների, որ դա լավ է, բայց վարորդը ետ է գալիս իրականությանը մեկ անգամ եք արել է երկրի ճանապարհի. Այստեղ դող է վարվել հետեւողականորեն: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է շփոթել հետ դող համար բոլոր ռելիեֆը Ամենագնաց. Բայց դրա համար գումար ստանալ ինչ - որ բան ավելի լավ է քիչ հավանական: Ընդհանուր առմամբ, դա դող է ոչ թե հենց հարմար off-road, բայց դա, իրոք, կատարում է նաեւ չոր եւ թաց մայթին.

է ամփոփել

Ներկայումս, արտադրությունը հիմնադրվել է Լեհաստանում, այնպես որ, չեմ վախենում այս գիծը, երբ ձեռք բերելու: Շրջանակն է, քանի որ մենք տեսակավորված դուրս շատ ընդարձակ, այնպես որ կա, որպես սովորական անվադողերի մի փոքր շառավղով, եւ Դող BFGoodrich G-բռնելով Ամենագնաց. Վերանայում է ասել, որ վերջին դող կատարելապես պիտանի համար «Volkswagen Tiguan", "Nissan Qashqai» եւ այլ Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների. Բայց նույնիսկ R19, տեղադրված է crossover, չեն տրամադրում նման հավաստիացում է երկրի ճանապարհի, քանի որ բոլոր ռելիեֆը անվադողերի.

Մինչ օրս, առավել զանգահարել այս գիծը չի կարող ձեռք բերել Ռուսաստանում. Իսկ սա արտադրող գիտի գրեթե բոլոր վարորդներին. Ավելին, շատերը բրենդային անվադողերի, որոնք նախատեսված են off-road օգտագործել միայն շատ սիրված. Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է գնել անվադողերի համար ամռանը, որը կշարունակվի հիմնականում ձեւավորված է քաղաքը, դա հաստատ արժե մի փորձեք G-բռնելով, եւ դուք պետք է հաճելիորեն զարմացած. Դա համեմատաբար փափուկ ռետինե, որը համարվում է շատ դիմացկուն. Սակայն, պետք է զգուշանալ կողմնակի կրճատումներ, որոնք կարող են հանգեցնել ծանր վնաս: Վերջապէս, դա պարզապես մի մեծ ընտրություն է հավասարության »գին / որակ»: Չնայած կան բազմաթիվ այլընտրանքներ, արժե փորձել, մեկ անգամ «Goodrich», որից հետո դա կլինի դժվար է հրաժարվել այդ կաուչուկի.