Արդյոք դա հնարավոր է վարել առանց ապահովագրության: կանոնները բոլորի համար

Շատ հեռանկարային ավտոմեքենաների սեփականատերերը շահագրգռված են այն հարցին, թե արդյոք դա հնարավոր է վարել առանց ապահովագրության: Անմիջապես արժե նշել, որ չնայած այն հանգամանքին, որ պատասխանատվության ապահովագրություն պարտադիր ողջ երկրում, դա անհրաժեշտ է, առաջին հերթին պետք է վարորդ: Հետեւաբար, նայեք համար workarounds եւ փորձում են փրկել մի քանի ցենտ անխոհեմ: Այն դեպքում, ապահովագրական պատահարը վնասի չափը սովորաբար տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուրավոր անգամներ ավելի քան արժեքի ապահովագրության.

Իհարկե, օրենսդրությունը կատարյալ չէ, եւ դուք չեք կարող գտնել մի ճանապարհ է կատարել մի պայմանագիր, որը նախատեսված է փրկել ձեզ մի զգալի գումար է վթարի դեպքում: Այնպես որ, երբ գնել նոր կամ օգտագործված մեքենայի կամ ձեւավորում իր վարձակալության, պայմանով, որ այդ ապահովագրությունը կատարվում է գրանցման մեքենան, բայց ոչ ավելի, քան 5 օր հետո օրվանից պայմանագրի կնքման համար դրա ձեռքբերման: Ընթացքում այդ 5 օրերի չեն նույնիսկ չունեն անհանգստանալու մասին, թե արդյոք դուք կարող եք քշել առանց ապահովագրության: Այս ռելիեֆ հնարավորություն է տալիս շատ բարեխիղճ վարորդները է անվտանգ հասնել տանը կամ գրասենյակում, ապահովագրական ընկերության, եւ ապա անել, գրանցումը մեքենայի ճանապարհային ոստիկանության մարմինների.

Պատկերացրեք, որ դուք պարզապես գնել նոր մեքենա, գնա տուն երջանիկ, եւ այս անգամ, երբ դուք դադարեցնել տեսուչը պահանջել է ցույց տալ փաստաթղթերը մեքենայի եւ, իհարկե, ապահովագրություն: Այս դեպքում, դուք միայն պետք է ցույց տալ, միայն վաճառքի պայմանագիրը, բացատրելով տեսուչ, դուք գիտեք, թե որքան կարող եք քշել առանց ապահովագրության եւ թե որքան ժամանակ պետք է մաքսազերծումից մնացած փաստաթղթերի մեքենան. Իհարկե, իդեալական կլիներ, եթե դուք օգտվել առաջարկի մեկի ապահովագրական ընկերությունների, որոնք ընտրված ավտոսրահում, իսկ ապահովագրել մեքենան գնման օրը, նույնիսկ նախքան առաջին մեկնելուց:

Որոշ վարորդներին, որ վարորդական չէ առաջին տարին, սիրում են խոսել այն մասին, արտոնյալ ժամանակահատվածով `30 օր, որը չի կարող ապահովագրել մեքենան. Այս դեպքում հարց է, թե արդյոք դա հնարավոր է վարել առանց ապահովագրության, նրանք պատասխանել է դրական: Այս ժամանակաշրջանը չէր գոյություն ունենալ մինչեւ 2009 թ., Եթե վարորդը չի նախատեսում է փոխել ընկերությանը, լրանալուց հետո պայմանագրի, նա կարող է անվախորեն գնալ եւս 30 օրով առանց re-կազմակերպվում ապահովագրության. Այժմ իրավիճակը փոխվել է, նույնիսկ մեկ օր ուշացումով է պատճառը, որ տուգանքի: Բացի այդ, տեսուչը իրավունք ունի հանել տրանսպորտային եւ պետհամարանիշի, դրանով դարձնելով այն անհնար է շարունակել իր շարժումը:

Շատերը կարծում են, որ մեքենան վերահսկողությունը առանց ապահովագրության հնարավոր է, եթե մեքենան ունի ժամանակավոր պետհամարանիշներով: Բայց այս դեպքում, դուք պետք է ձեռք բերել տարանցման ԱՊՊԱ որը փոխում է մի հաստատուն պատրաստման ստանդարտ սենյակներում: Ին տարանցիկ թվերի ենթակա ընդհանուր դրույթի վրա հնարավորության շարժման առանց պայմանագրի կնքման ապահովագրության 5-օրյա ժամկետում:

Եթե դուք արդեն որոշել են իրենց համար, թե արդյոք դա հնարավոր է վարել առանց ապահովագրության, եւ հիմնականում չեն մտնում պայմանագրի ավտոապահովագրոթյան, դուք կորցնում է շատ: Պարտադիր ապահովագրությունը այնքան էլ բարձր չէ, բայց ի լրումն վնասների երրորդ կողմի, շատ ընկերություններ առաջարկում են մի շարք լրացուցիչ ծառայությունների, ինչպիսիք են ազատ առաքման մեքենայում է դեպքի վայրի, վերականգնման կոտրված ապակու, որոնք վնասված նույնիսկ առանց պատահարների, թողնելով փորձագետներին է ամենուր քաղաք կամ տարածաշրջանը դեպքում տրանսպորտային միջոցների անսարքության. Բացի այդ, կանոնավոր հաճախորդներին հաճախ սահմանվում կուտակային զեղչեր: