Ավտոբուս Premiorri ViaMaggiore: վերանայում սեփականատերերի, վերանայման, բնութագրերի

Studless ձմեռային անվադողեր, որը դառնում է ավելի տարածված է ամեն տարի: Սա հատկապես ճիշտ է Ասիայում, որտեղ spikes արգելված ընդհանրապես: Եվրոպայում, այն խստորեն կարգավորվում է առավելագույն թվով գամասեղներ մեկ դող. Ինչ վերաբերում է Ռուսաստանին, ապա որոշ շրջաններում, կլիման թույլ չի տալիս ամբողջությամբ հրաժարվել այս տեսակի դող. Բայց շփում ռետինե կարող է լինել հիանալի լուծում կենտրոնական մասում Ռուսաստանի.

Հաշվի առնել անվադողեր Premiorri Viamaggiore: Վերանայում վարորդներին վրա անվադողերի են հաճախ դրական.

overview

Հազիվ մի տրված արտադրողի առաջատարն է ներքին շուկայում: Ավելի շուտ, դա քիչ է հայտնի լայն շրջանակների բնակչության ընկերության. Լիցենզիան պատկանում է Մեծ Բրիտանիայում, եւ զբաղվում է արտադրության ուկրաինական ընկերության «rosava»: Ինչ վերաբերում է որակի, գրեթե բոլոր գծեր են կատարվում soundly եւ ունեն մի ամբողջ շատ առավելություններ: Հիմնական առավելությունն այն է, մատչելի գնով: Այս գրավել է բազմաթիվ վարորդներին.

Բացի այդ, մի անգամ հարկ է նշել, որ սա վերաբերում է անվադողերում շփման տեսակի. Սա նշանակում է, որ չկան Փուշ եւ այն աշխատում է շնորհիվ հատուկ կազմաձեւման քայլք եւ հատուկ ռետինե խառնուրդի. Մի քիչ անց մենք կտեսնենք, թե ինչպես է իրեն պահում այս անվադողերում տակ տարբեր պայմաններում, ինչպես նաեւ ուշադրություն դարձնել սպառողական ակնարկներ.

Մեծ տեսականի եւ մատչելի գնով

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ որակի կաուչուկ, այն գտնվում է ամենաբարձր մակարդակի վրա: Այս դեպքում, քիչ հայտնի ապրանքանիշը միայն օգուտ վարորդներին. Իրոք, ի տարբերություն բազմաթիվ եվրոպական եւ ասիական արտադրողների, ռետինե ավելի մատչելի, քանի որ նրանք ասում են, եւ ակնարկներ. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, օրինակ, արժե մոտ 2000 ռուբլի: Համար սահմանված անվադողերի դուք պետք է վճարել միայն 8000.

Ինչ վերաբերում է միջակայքում, ապա կա շատ է ընտրել, չնայած ոչ թե հատկապես կարագացնեն. Իսկ առավելագույն շառավիղը 16 րոպե: Այս չափը կատարյալ տեղադրման մարդատար սեդանների բյուջեի դասի. Իրականում, նման հաճախորդը եւ գալիս Premiorri Viamaggiore: R16 արժե մոտ 6000 ռուբլի: Այդ ցուցանիշը մի դող 93T: Սա մեզ ասում է, որ առավելագույն բեռնվածության մեկ անիվի կարող են լինել կարգի 630 կիլոգրամ, իսկ թույլատրելի արագությունը 190 կմ / ժ: Ձմռանը շարժիչ այդ հատկանիշները ավելի քան բավարար:

Վրա առավելությունների շփում անվադողերի

Սկսել, ես կցանկանայի համարում ընդհանուր առավելություններ, որոնք բնորոշ են այս տեսակի կաուչուկի. Այն պետք է բացահայտել հետեւյալ ուժեղ:

• բարձր ride եւ ակուստիկ հարմարավետությունը: «Velcro« հանգիստ են պայմանավորված է հատուկ softness. Հետեւաբար, երբեմն թվում է, որ դուք պետք է գնալ ամառային անվադողերի,
• Բարդ ներառում է օգտագործման փափուկ ռետինե տեսակների, ուստի TIRE մնում ճկուն նույնիսկ բարձր frost.
• Սա լավագույն ընտրությունն է վարորդական վրա թաց ձյան: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ շփում ռետինե կատարյալ ինքնուրույն մաքրում եւ դիմանում aquaplaning.
• կարող է տեղադրվել մինչեւ ցուրտ եղանակին:

Բոլոր այդ առավելություններն են նաեւ բնորոշ ձմեռային անվադողերի Premiorri Viamaggiore: Վերանայում Մեքենա փորձագետների եւ շարքային վարորդների հաստատվել է. Չնայած կա մի «կպչուն» եւ շատ թերությունները, որը խիստ սահմանափակում են նրանց օգտագործումը:

Թե ինչու շփում անվադող - դա միշտ չէ, որ լավ բան է.

Առաջին բանը, որ ես կկամենայի մեկ թերություն - աղքատ վերահսկելիության փաթեթավորված ձյան եւ սառույցի. Այս թերությունն այն է, բնորոշ է բացարձակապես բոլոր Velcro: Այս դեպքում է, որ այլընտրանքային չունի spikes. Եթե դուք տեղափոխել նրբորեն եւ ցածր արագությամբ, ապա որեւէ խնդիր չկա. Բայց մանեւրները կարող է լինել բարդ է, քանի որ ամպեր "Velcro" թողնում շատ կտրուկ եւ նորից վերահսկողություն մեքենան չի լինի հեշտ.

Մի օգտագործեք անվադողերի բոլոր մրցաշրջանում. Այն պայմանավորված է անհավասար քայլվածք հագնել: Բարձր ջերմաստիճանների եւ առանց փափուկ ռետինե դառնում ավելի մեծ էլաստիկություն, որը ժամանակ առ ժամանակ վատանում controllability է մեքենայի. Անվադող շփում տեսակը պահանջում է մանրակրկիտ հավասարակշռությունը վարման համար slats. Այս ժամանակահատվածում, դա ցանկալի է վերացնել սուր համաբանակային զորավարժություններին, արագացման եւ արգելակման.

Ձմեռային անվադողեր Premiorri Viamaggiore տեսություններ վարորդների

Հաճախ վարորդներին հիմնականում ուշադրություն են դարձնում գնով: Եթե անվադողեր են ոչ շատ թանկ է, եւ դեռեւս ունի շատ դրական արձագանքներ, դա խոսում է ինքն իրեն. Ըստ կարծիքով վարորդների, չնայած բացակայության spikes, որ հոգնել behaves հետեւողականորեն լեցուն ձյան եւ սառույցի. Դրան հասնելու համար, օրինակ կատարումը պայմանավորված էր մի հատուկ ձեւով lamellae: Նրանք ունեն զիգզագանման ձեւավորել. Յուրաքանչյուր քայլք թաղամաս, սկսած կենտրոնում եւ վերջացրած ուսի տարածքում, այնտեղ lamellas 4 այնպիսին է, որ, քանի որ այն շարունակում է վերահսկել միավոր:

Այս ձեւը ցույց է տալիս բարձր կատարման վրա սառույցի, ինչպես վկայում են դրական հետադարձ կապ: Վարքագիծ իսկ ավելի քիչ կայուն եւ կանխատեսելի է, քան studded անվադողեր, այլ միանգամայն տանելի: Արձագանքը առավելագույն ղեկի դառնում պարզ է.

Արդիականացումը արտադրական օբյեկտների

2012 թ., Ուկրաինական գործարանը «rosava» անցել է զանգվածային վերակազմավորում: Ըստ էության, այդ գործարանը դարձել է ավելի արդիական սարքավորումների առումով, որը նախատեսված է շատ պատվերների երկու արտասահմանյան եւ հայրենական ավտոմոբիլային գործարանների. Ընթացքում արդիականացման տեղադրվել են մեքենաներ Պատրաստված է Գերմանիայում Berstorff, որոնք անհրաժեշտ է արտադրության քայլք, Shaper-vulcanizer Հյուրատետր Harburg Freudenberger (Գերմանիա), միավորի համար արտադրության տնօրենների խորհրդի Rings VIPO կազմակերպության Սլովակիայում: Այս ամենը պետք է ազդի որակը արտադրանքի եւ դարձնել այն ավելի տարածված.

Ziasnate տեխնոլոգիան ներդրվել: Ի դեպ, այս հավելումը էականորեն բարելավում է քաշում հետ ճանապարհի պատճառով ծայրահեղ ճկունության եւ softness է քայլք. Այդպիսի բարդ չի վախենում նույնիսկ չափազանց ցածր շրջակա ջերմաստիճանի.

Հատկանիշներ ռետինե խառնուրդ

Արժե մի հայացք, եւ բաղադրություն Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91t. Փորձագիտական Reviews ասում են, որ ռետինե կազմը շատ հավասարակշռված. Է հասնել բարձր կատարողականը կողմից կառավարվող օգտագործման այդ հավելումների եւ տեխնոլոգիաների:

• Zeosil - կայծքար acidic Filler.
• բնական ռետիններ (80%),
• Nytex նավթի (Էկո - բարեկամական).

Կազմը խառնուրդի շատ խիստ ազդում բռնելով անվադողեր. Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի ռետինե առաձգականության տարբեր ջերմաստիճանների. Օրինակ, ավելի փոքր ցուրտ, այնքան քիչ առաձգական պետք է լինի պաշտպան. Ինչպես նշվեց վերեւում, չափից ավելի մեղմություն ոչ միայն հանգեցնում է անհավասար, այլեւ ավելացել մաշվածության: Մասնավորապես, այս մոդելը ունի հնչերանգներ բարձր էլաստիկություն, այնպես որ դա պետք է լինի հարմար է օգտագործման համար ձմռանը տարածքում Ուկրաինայի եւ Ռուսաստանի, ինչպես նաեւ երկրների նմանատիպ climates.

Ոչ սովո Ö ... քայլք

Այս առիթով, ցանցը բախվել ենք մի շատ ակնարկներ. Rosava Premiorri Viamaggiore ունի շատ անսովոր քայլք կոնֆիգուրացիա: Իհարկե, V-տիպը օրինակը, որը համարվում է օպտիմալ շփման կաուչուկի, ներկա է այստեղ, բայց ամեն ինչ ուրիշ է, այլեւս տեղ: Որ միայն այն է, որ ռետինե փուշը Z-ձեւավորված. Այն նպատակ ունի հետագա բարելավման գործածելիս ին ձյան ծածկված ճանապարհային մակերեսի եւ զգալիորեն բարելավել բռնելով սառույցի. քայլք դիզայն շատ անսովոր է եւ այն կարելի է անվանել գեղեցիկ: Ձեւը փոխդասավորությամբ նաեւ հրապարակել է նորաձեւ դիզայն.

Մի կարեւոր առանձնահատկությունն Z-ձեւավորված առաջ այն է, որ կրճատումներ են մակերեսի եւ այսպիսով ապահովում գերազանց բռնելով եւ չի ոչնչացնել մայթին. Հարկ է նշել, որ, մասնավորապես, չի օգնում սառույցի վրա այս տեխնոլոգիայով, թեեւ քիչ ազդեցություն դեռ կա:

Premiorri Viamaggiore: ակնարկներ եւ թեստեր

Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, երբեմն ըստ արտադրողի կատարման չի համապատասխանում իրականությանը: Ինչ վերաբերում է այս մոդելի, ապա կա գրեթե չկան բողոքներ: Գրավոր թեստավորման ժամանակ փորձագետները փորձարկվել աղմուկի մակարդակը: Բոլոր շրջանակներում նորմալ տիրույթի. Պայմանավորված է փոփոխման տարբեր չափի քայլք բլոկների եւ շրջվելու ուղղությունը ճանապարհորդության եւ ձայնային մխիթարության հասնել, ինչը, ըստ էության, շատերը գնահատում են եւ «Velcro»: Ոչ բողոքներ, փորձագետների եւ վարքագծի անվադողերի վրա թաց մայթին: Խզում է ամպեր ուշ եւ կանխատեսելի, որ հոգնել է արագորեն ավտոմեքենայի գնողները նույնպես դիտել են ջրի հետ խոր երկայնական grooves. Ըստ վարորդներին, դա հիանալի ընտրություն է շարժիչ է ճանապարհների ազատ է ձյուն:

Մի քիչ ավելի շատ առավելությունների մասին

Ընթացքում շահագործման, նշվել է, որ լավ շոգ dissipation եւ ուժեղացված sidewall էականորեն բարձրացնել ռեսուրսների անվադողեր. Այսպիսով, վարորդը կարող է փրկել ֆինանսական միջոցներ: Վերջին ledges Lugs ունեն սուր եզրեր. Սա հնարավորություն է տալիս ավելի լավ քաշում վրա ազատ եւ ուղղում ձյուն. Բացի այդ, մշակողները են լրջորեն զբաղվում է օպտիմիզացումը կոնտակտային կարկատել. Ստացված արդյունքները թույլ են տվել զգալիորեն նվազեցնել շարժակազմերի դիմադրությունը դող մաշվածության, եւ ավելի շատ համազգեստը: Բոլոր այս առավելությունների անվադողեր շատ հաճախ ստանում գովասանքի: Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t, օրինակ, արժե մոտ 6000 ռուբլի մեկ փաթեթի, եւ կատարյալ օգտագործման համար են թափառական եւ ազգային դասականների:

Ես պետք է.

Շատ վարորդները դեռեւս չի կարող հրաժարվել studded անվադողեր մեկ կամ մեկ այլ պատճառով: Օրինակ, շահագործումը մեքենայի վրա սառույցի կամ ձյան լեցուն - սա իսկապես փաստարկ է հօգուտ փուշերը. Բայց օրական շարժումը քաղաքի ճանապարհի վրա, զտած կամ կեղտոտել - մի ձի շփման անվադողեր. Եւ մի երկիր, գտնվելու «Velcro» - ն ավելի նախընտրելի է, քանի որ ազատ ձյան spikes չեն աշխատում, եւ հաճախ միայն թաղել ավտոբուս ավելի խորն: Հաշվի առնելով, որ ցածր արժեքը եւ գովքը Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t, դուք պետք է վերցնել հստակ, բայց միայն այն տարածաշրջաններում, որտեղ շահագործումը «Velcro» չի բերելու անհարմարություն:

է ամփոփել

Ներկայում, որ մոդելը արտահանվում է աշխարհի 19 երկրներում Եվրոպայում եւ Ասիայում: Վկայականը IGTT եվրոպական ինստիտուտի նաեւ ասում է, որ շատ բան: Բոլոր առանձնահատկությունները պահանջել արտադրողի կողմից աղմուկ, ձգում է թաց կամ ձյան ծածկված ճանապարհի, ինչպես նաեւ գլխաշոր գործակիցը - հաստատեց մասնագետներ.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Ռետինե Premiorri Viamaggiore, որի մասին մենք համարել պատասխանները, նախատեսված է շահագործման կոշտ միջավայրում: Դրանք ներառում են ծայրահեղ ջերմաստիճանների, վատ որակի ճանապարհային մակերեսի եւ այլն Հետեւաբար, օգտագործման համար են ԱՊՀ տարածքում - .. Դա մի մեծ ընտրություն. Որակը այստեղ իսկապես մի եվրոպացի, բայց գինը համեմատաբար փոքր է, որ այն, ինչ է դարձնում այս ապրանքը, այնքան գրավիչ. Բայց մի մոռացեք, որ «Velcro", անկախ նրանից, թե որքան լավ է, դա կարող է լինել, չի ապահովում պատշաճ հարմարավետությունն ու անվտանգությունը վրա սառցե մակերեւույթի. Հետեւաբար, Ձիավարություն այդ պայմաններում պետք է լինի կոկիկ ու կանխամտածված: Սուր մանեւրները, արագացման եւ արգելակման ցանկալի է վերացնել: