Առջեւի պատառաքաղներ հեծանիվների: սկզբունքը գործողությունների եւ ընտրության չափանիշների: Մաշվածության պատառաքաղներ հեծանիվների

Պատասխանել մեջբերումով Տպագրել հաղորդագրությունը առաջարկում է մի հսկայական ընտրություն տարբեր հեծանիվ տարբերակները, որոնք մշակված են հատուկ ձիավարություն ոճը (ագրեսիվ, բարձր արագությամբ, հանգիստ, դատավարության, եւ այլն), եւ կախված արտադրողների մեքենաների սարքավորված է հարմարավետության եւ առավելագույն օգտվելու.

Ամենատարածված տարբերակները Եվրոպական որակի եւ բարձր մակարդակի հարմարավետության (մաս է հեծանիվ) - մոդելները հագեցած թրթռում dampers վրա ճակատային պատառաքաղներ, սակայն դեռեւս կան ավելի հարմարավետ մոդելներ - թիկունքի հարվածային կլանիչների. Բնականաբար, հարմարավետության դուք պետք է վճարել, եւ այն դեպքում թիկունքում հարվածային կլանիչների արժեքը դա (ոչ մի չինական կեղծ) հեծանիվ է արգելական.

Ամենաշատ պատառաքաղներ հեծանիվների: կոշտ կամ անկման

Հեծանիվ պատառաքաղներ բաժանվում են երկու հիմնական կատեգորիաների: կոշտ եւ արժեզրկվել է, բայց յուրաքանչյուրն այդ մոդելների ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Առավելությունները պատառաքաղներ հետ հարվածային կլանիչների մի հարթ հաղթահարել տարբեր bumps եւ բարձր աստիճանը կառավարման վերահսկողության bike մասին: Պայմանավորված է կափույր պատառաքաղ ամուր սեղմեք ներքեւ անվադողը է ճանապարհային մակերեսի եւ թույլ են տալիս մշտական կառավարման վերահսկողությունը.

Կոշտ պատառաքաղներ հեծանիվների նաեւ իր դրական կողմը: ցածր գնով, պարզ կառուցվածք, ցածր ծախսերի պահպանմանը եւ ցածր քաշ. Այս տեսակի առջեւի FORKS հեծանիվ հիմնականում օգտագործվում է ցածր գնով, կամ նախատեսված է բարձր արագությամբ շարժման մոդելներ.

Թերությունները ճակատային պատառաքաղներ հեծանիվների համար

Այն թերությունները այս տեսակի մոմեր են մեծ (այն ժամանակ, երբ համեմատ պայմանական) քաշի եւ ամորտիզացիայի, որը ՍԱՌԵՑՐԵԼ ջանքերը հեծանվորդ, երբ դուք սեղմեք ոտնակ. Կատեգորիաների cons պատառաքաղներ հետ հարվածային կլանիչների պետք է նաեւ ներառի պարբերական սպասարկումը հարվածային կլանիչների, որը պետք է ձեռք բերել լրացուցիչ բանալիների եւ screwdrivers, բայց իդեալական կլինի մի շարք գործիքների:

Iron Արզնի պատառաքաղներ ունեն որոշ թերություններ: Նրանք չեն ստեղծել մի մաշվածությունը, երբ մեքենայով մի վատ ճանապարհի, որի պատճառով մի վատ ազդեցություն կունենան ամբողջ կառուցվածքի եւ հեծանվորդ:

Սկզբունքը կասեցման fork

Շատ պատառաքաղներ հետ dampers գործում են աստղադիտակի սկզբունքով, հիմնված է երկու խողովակների, մեկը ավելի փոքր տրամագծով, եւ երկրորդ մեծ (գտնվում է ներսում, կափույր, որը ՍԱՌԵՑՐԵԼ հանկարծակի փոփոխություններ խողովակի մի փոքր տրամագծով):

Կախված նրանից, թե դասավորությունը կասեցման պատառաքաղ հեծանիվների համար բաժանվում են երեք խմբի `նորմալ, inverted եւ հատուկ.

Սովորական համաձայնագիրը ներառում է մի փոքր տրամագծով վերին եւ ստորին Tube - մեծացված չափը, ուր shock կլանիչներ գտնվում:

Inverted պատառաքաղներ գործում է հենց նույն սկզբունքը, ինչպես միշտ, բացառությամբ, որ մխոց (փոքր տրամագիծը խողովակ) չէ, վերեւից, այլ ներքեւից: Նմանատիպ պատառաքաղ համար հեծանիվների անհարմար պատճառով մշտական աղտոտման մխոց, բայց, ի թիվս այլ բաների, որ ծախսերը շատ ավելի բարձր է, քան սովորական.

Հատուկ առջեւի պատառաքաղ հիման վրա մխոց նույն գործառույթը, ինչպես նաեւ պայմանական, բայց համեմատ դրանք հագեցած բազմաթիվ մխոցի եւ զենքի, ինչպես նաեւ այս խմբում կան monopod պատառաքաղ:

պատառաքաղներ չափորոշիչները հեծանիվների

Անկախ այն բանից, դիզայնի եւ ներկայությամբ հարվածային կլանիչների առջեւի պատառաքաղներ բաժանվում են չորս հիմնական խմբերի `ըստ տրամագծի խողովակների օգտագործվող:

1. Դյույմ.
2. 1 դյույմ եւ 1/8 դյույմ.
3. 1 դյույմ եւ ¼ դյույմ.
4. ½ դյույմ եւ 1 դյույմ.

Մի այլ ոճով շարժիչ, որն օգտագործվում է երեք տեսակի մխոց ճանապարհորդության է պատառաքաղ է առջեւի անիվի:

1. Կարճ հարված - 2,5 - ից 3 սանտիմետր (կիրառելի պատահական եւ արագությամբ շարժիչ):
2. Ի միջին հարված երկարությունը 5 - ից 7.5 մմ (առաջնային օգտագործման զբոսաշրջության):
3. Որ երկար մխոց հարվածով 12-ից մինչեւ 30 սանտիմետր (օգտագործվում է, երբ լեռնալանջերից):

Առջեւի պատառաքաղներ հեծանիվների վրա տեսակի հարվածային կլանիչների

1. Գարնանային պատառաքաղներ ցնցում կլանիչները - ամենաէժան տարբերակն նախնական գինը 600 ռուբլի: Այս կատեգորիան Ամենա անցողիկի shock կլանիչները, հարմար է միայն մի պարզ լեռնադահուկային դեռահասների: Springs, այս տեսակի պատառաքաղներ բաժանվում են ըստ գնի կատեգորիայում էժան (սկսած 600-ից 1500 ռուբլի) եւ թանկ (- ից 1500 դեպի 3000 ռուբլիով):
2. Պատառաքաղ, որ գարնան հետ մի elastomer տարր, որը ՍԱՌԵՑՐԵԼ լուրջ հարվածներ: Գնային միջակայք 2000-ից 3500 ռուբլի: Գործնական մոդել նորմալ շարժիչ, բավականին բարձր որակ առնչությամբ գնով:
3. Shock կլանիչներ Air սկզբունքը: Այն գինը սկսվում է 7500 ռուբլի: Սա մեկն է ամենատարածված մոդելներից պատառաքաղներ հեծանիվների համար պայմանավորված է որակի եւ դիմադրության սթրեսի:
4. Air-նավթային shock կլանիչները. Արժեքը սկսվում է 10 000 ռուբլիով: Հագնում-դիմացկուն մոդելը, որը պահանջում է մշտական մոնիտորինգ նավթային Քարտրիջ.
5. Գարուն-shock կլանիչներ պատառաքաղ: Գնային միջակայք 7500-ից մինչեւ 10 500 ռուբլի: Այս տիպի մոմեր է ամենատարածված շրջանում երկրպագուների ագրեսիվ վարորդական հեծանիվ ոճերի.

Պահպանումը ճակատային պատառաքաղներ

Առջեւի պատառաքաղներ վերաբերյալ հարվածային կլանիչների չեն կարիք ունեն վերանորոգման, սակայն հետեւում նրանց (ի տարբերություն երկաթյա պատառաքաղներ) պետք է մշտապես վերահսկել եւ ստուգել կարգավիճակը փոշանոթ, որն այն օգնում, այնպես որ կարող եք եւ անել վնաս. Ի սկզբանե, ռետինե gasket է մոդուլների է զսպել փոշին ու կեղտը, սակայն դա կարող է պատահել, որ կեղտը եւ խցանված տակ Duster զրոյից «մխոց», ինչը կհանգեցնի վաղաժամ ձախողման վարդակից:

Վերահսկել կափույր պետք է ստուգվի եւ թունաքիմիկատն «մխոց» (փոքր տրամագծով խողովակ) համար քերծվածքներից եւ չիպսեր.

Եթե փոշանոթ գտել գոնե մի փոքր անցքը հետեւանքով rubbing, ապա այն պետք է կտրել, եւ շարունակում են վերահսկել վիճակը շոկային կլանիչի առանց դրա, կամ կեղտ ստանում ներսում, եւ չեն նկատել այս trouble ժամանակ:

Նկատի ունեցեք,. Մշտական wiping գլան հարվածային կլանիչների եւ մանրակրկիտ մոնիտորինգի իրենց վիճակը մաքրության կարող է զգալիորեն երկարացնել ծառայողական կյանքը.

Ժամը լրիվ արտադրանքի կափույր կլինի ավելի հեշտ է փոխարինել այն, բայց կան խանութներ, որոնք կարող են ձեռնարկել վերանորոգման հեծանիվի առջեւի պատառաքաղ, միակ դժվարությունը կարող է լինել առկայությունը պահեստամասերի համար կոտրված shock կլանիչի: Վերանորոգում շատ դեպքերում անպետք շնորհիվ բարձր ծախսերի, դա կլինի ավելի հեշտ է փոխարինել պատառաքաղ համար հեծանիվ, որպես ամբողջություն, այլ ոչ թե սպասել արդյունքում վերանորոգման եւ վերադարձի օրիգինալ պահեստամասերի արտադրողից: