Tuning «Opel Astra J» եւ բնութագրեր

Բավական տարածված է վերջին ժամանակներում դարձել է մեքենան «Opel Astra J»: Chip-թյունինգ մեքենան նշանակում բարելավման ընդհանուր դինամիկան, ինչպես նաեւ անջատում որոշ գործառույթների. Ի լրումն, շրջանակներում նման փոփոխություններով կատարված կատալիզատոր կատարումը ստուգում.

Ավտոմոբիլային որոնվածը, որոնք տեղադրվել է գործարանում, ցավոք սրտի, ունի որոշ խնդիրներ: Համենայն դեպս, ծույլ գազի ոտնակ. Այս բացասական ավելի երկար է իրեն զգում, երբ օդորակիչ չափազանց բարձր շրջապատող ջերմաստիճանի. Որպեսզի փոխել որոնվածը, դուք պետք է գնալ ցանկացած տեխնիկական կենտրոն, որտեղ նրանք կանցկացնի փոխարինում:

Առաջին բանը, որ catches աչքի է rims. Նրանք միասին վառ արտաքին ավելացնել արտահայտչականություն եւ գրավչությունը մեքենան.

Ին շուկայում վաճառքի «Opel» մտել է 2009 թ. Որ ժողովը սկզբանե արտադրվել է Գերմանիայում, քանի որ 2010 թ. Լեհաստանում, մի քանի ամսվա ընթացքում, եւ ճշգրտվում արտադրությունը Ռուսաստանի Դաշնությունում:

մեքենան սարքավորումներ

բոլոր երեք կարճացրեք արտադրված է Ռուսաստանում:

1. Essentia: Գրեթե բոլոր ինտերիեր դրվագ, որը պատրաստված բնական գործվածքների. Կենտրոնական փական համակարգը կարող է գործել, օգտագործելով հատուկ հեռավոր կոճակը: Ապակիները ունեն շատ կրկնօրինակման ֆիլմը (դա գրեթե աննկատելի); եւ կա մի կոսմետիկ հայելի:
2. Ակտիվ: Այն ներառում է բոլոր կետերը առկա է առաջին տեսակի կազմաձեւում: Սակայն այն ունի մի քանի լրացուցիչ առանձնահատկություններ. Ինչպես, օրինակ, օդային կոնդիցիոներներ, հայելիների dimming վրա Բորտ համակարգիչ, եւ այլն. D.
3. Cosmo: Նման է նախորդին, այն ունի բոլոր տարրերը նկարագրված է առկա կարճացրեք մակարդակներում: Սակայն, այն նաեւ կառուցվել անձրեւ սենսորների, ավտոմատ գործողությունը Վերահսկիչ շրջանակ, կլիմատ կոնտրոլ, քանի որ ղեկ կատարվում է կաշվե հարդարման.

«Opel Astra J» Սեդան

Tuning «Opel Astra J» (Սեդան) հնարավորություն է տալիս տարբերվող բնութագրեր եւ գրավիչ տեսքը. Մեքենան պատկանում է դասի C- ի 2012 թ-ին նա ներկայացվել է Մոսկվայում:

Նախագծման նրբագեղ մանրամասներով, նյութերը բարձր որակի եւ տեխնոլոգիա, որն օգտագործվում է մեքենայի, որը եզակի է իր տեսակի մեջ: Հաճախորդների սպասելիքներն արդարացան մեքենան եղել է բավականին համարժեք կատարումը, քան շատերը գոհ. «Օպել» հագեցած է հետեւի նստավայրը ծալովի համակարգի.

Երբ ընտրելով մի մեքենան, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել մի շարք շարժիչների. Կա մի տարբերակ դիզելային եւ բենզինային միավորի:

«Օպել» մոդելը Sports Tourer: վաղ տարբերակը

Tuning «Opel Astra J Sports Tourer" հիման վրա տարբեր մոդելի նույն ընկերության. Այս տարբերակը արդեն չի վաճառվում, բայց արդեն հաջողությամբ կիրառվում մինչ օրս. Մեքենան գեղեցիկ, հարմարավետ, եւ որ ամենակարեւորն է, տնտեսող. Bundling ունեք ընտրության շարժիչների (կան ութ), որի իշխանությունը տատանվում է 95-ից 180 ձիաուժ:

Ներսում, կա մի հատուկ համակարգ է, որը կարող է լինել մեկ սեղմեք հրում նստել մի քանի սանտիմետր հետընթաց կամ Հարձակվողներ. Համար լրացուցիչ վճար է տեղադրել հատուկ օրթոպեդիկ նստատեղ, որը օգտակար կլինի երկար գործուղումների:

Նոր «Opel Astra J Sports Tourer»

Tuning «Opel Astra J Sports Tourer" հայտնի է դարձել feystiflingu անցկացրել: Նայում մեքենայի, տեսել եմ շատ փոփոխությունների չի հաջողվի, քանի որ դիզայներները փոխվել են ընդամենը մի քանի տարրեր: Վարորդներին կգնահատեն նորացված դիզայնը բամպեր, ռադիատորի grille եւ լապտերներ: Միայն մեկ տարբերակ է առաջարկվել հպարտանում է հզոր շարժիչ, հատուկ սկավառակներ համար անիվների եւ aerodynamic. Բարձրությունը մաքսազերծումից կրճատվում է գրեթե 6 մմ:

Հիմնական տարբերակը ունի մի ամբողջական շարք հիմնարար տարրերի անվտանգության եւ կառավարման. «Գերմանացիները», - ավելացրեց համակարգ է, որը վերահսկելու է շարժումը վրա զբաղեցրած շերտի: Բացի այդ, կա մի գործառույթ է վերահսկողության անհասանելի վայրերում, եւ հետեւի տեսախցիկ.

Կողմ եվ դեմ ինտերիերի

Ցավոք, այս մոդելը շարքը են թերությունները, որ ներքին եւ, իհարկե, ընդհանուր առավելությունները:

Առավելություններից է հարմարավետ եւ հարմարավետ աթոռներ, որոնք կարգավորվում են տարբեր ուղղություններով, ունեն հատուկ lumbar աջակցություն. Սա թույլ է տալիս Ձեզ է խուսափել ծանր ետ խնդիրներ եւ ծանրաբեռնված ընթացքում երկար rides.

The downsides սակաւ. Այն համարվում է հիմնական ավանդը մեծ թիվ են կազմում Control Panel կոճակները. Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, շատերը այդ վարորդների չեն օգտագործման համար.

Ներսում, հետեւի նստատեղերը կարող է տեղավորել ընդամենը 2 մարդ, 3 չի տեղավորվում: Տանիքը դարակ նախատեսված է 450 լիտր: Թվում է մրցակիցներին «Օպել» բառը այս պարամետր գալիս գագաթին:

«Opel Astra J Hatchback» 2009

Մոդելը, փոքր-ինչ հնացած թյունինգ. «Opel Astra J» հետ Թափքը Հեչբեկ ներդրվել է 2009 թ. Տեսքը, որը պատրաստված է այնպես, որ նման է սպորտային մեքենա, էլեգանտ եւ մանրանկարչություն տարբերակը: Այս ազդեցություն է հասնել փոխելով տեսականին ոճի Hood վանդակաճաղերի եւ bumpers.

Տեղ են հարմարավետ եւ հիշեցնում, բազկաթոռներ, նստած է այդ ուղեւորի մի զգացում հանգստի, որը շատ զգացին, երկար ժամանակ գործուղումների: Մեքենան հագեցած է պասիվ անվտանգության համակարգերի, այդ թվում `անվտանգության բարձիկների (« վարագույրներ », առջեւի եւ այլն. D.): Մեքենան մարմինը ունի ծանր վայրէջք, եւ առողջ շինարարությունը.

«Opel Astra J Hatchback» 2012

Մեքենան պատկանում է դասի Դ Լարելը «Opel Astra J» (պատկերված է ստորեւ) ներկայացվել է 2012 թ. Արտաքին ստացել մի քանի փոփոխություններ: Նոր grille, դիտելու boot եւ լապտերները: Ներքին գործերի չէ գոհ նորացված տարրերի, ամեն ինչ մնացել է նույնը: Chassis է մեքենայի էր նաեւ ենթակա չէ փոխել: Կասեցում ունի լծակներ պատրաստված է ալյումինի եւ բազմաբնակարան ուղեցույց կառույցի.

Առավել կարեւոր թարմացումները այս տարբերակին կարելի է տեսնել ուղղակիորեն տակ Hood: Հեչբեկ ստացել հզոր միավոր: Տեղադրվել է դիզելային շարժիչը 2 լիտր: Նրա տարողությունը 195 ձիաուժ:

Opel Astra J GTC

Առավել սպորտ-կար (ինչպես վկայում է նրա թյունինգ) - «Opel Astra J GTC»: Մեքենան է գերմանական ընկերությունը պատրաստվում է Լեհաստանում: Մեքենան ունի շատ անսովոր նախագծում "Astra" գծում, քանի որ այդ մոդելը, «Փարիզ» տեղափոխվել որպես հիմք: Feed, մարմնի կողմերը, եւ այլն .. Բոլոր այն ձեռք է բերել նոր հարթություն: Որ անիվային աճել է, ինչը թույլ է տալիս մեքենան պետք է պահվեն ավելի լավ cornering. Վնասազերծումը կրճատվում է, սակայն կասեցումը ստացել նոր դարակ: Լրացնելով ինտերիերը համապատասխանում է բոլոր պահանջներին ժամանակակից վարորդի: Այստեղ տիրում Էրգոնոմիկա եւ ներդաշնակություն: Լրացուցիչ առանձնահատկություններ, որոնք չեն կարող լինել բավարար, կարող է պատվիրել առանձին որեւէ սրահներում ընկերության, իհարկե, ժամը լրացուցիչ ծախսերը:

«Opel Astra J OPC»

Հեչբեկ պատկանում է դասի D. Մեքենան հանդերձանքը ունի պլաստիկ բավականաչափ ագրեսիվ տեսակը, եւ սկավառակներ, որոնք ունեն շատ անսովոր դիզայն. Որպեսզի ստեղծել գեղեցիկ մարմին "buckets», ուժեղ պլաստիկ օգտագործվում էր: Այս լուծումը նստավայրը կշիռը կրճատվել է գրեթե 50%, իսկ հաստությունը նվազեցվում է 2 մմ: Համար լրացուցիչ վճար, դուք կարող եք տեղադրել հատուկ կապվածություն, որը կարող է տեղակայել 18 տեղ ուղղություններով, կամ փոխել տեսանկյունից: Համար պաստառագործություն սովորաբար օգտագործում ենք որակյալ կաշվե կամ գործվածքների (կախված տարբերակի):

Ամփոփելով, պետք է ասել, որ մոդելը «Աստրա» լավ է եւ հարմարավետ մեքենա ընտանիքի համար: Առավելություններից կարելի է նշել, գերազանց chassis, գեղեցիկ դիզայն եւ հարմարավետ աթոռներ. Ըստ դեմ վերագրվող ուզում Էրգոնոմիկա, տեսանելիությունը եւ թույլ շարժիչը. Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է արագ մեքենա, դուք պետք է նայում OPC եւ GTC մոդելներ.

Անհրաժեշտ է հիշել, որ մեծ մասը շարժիչների համալրված են մի ձեռքով փոխանցման, այնպես որ գնորդը իրավունքն իրավունք է ընտրելու հասանելի չէ: Որպեսզի ցրել է «հարյուր« կտեւի մոտ 12 վայրկյան:

Եթե հաշվի առնենք, հաճախորդների ակնարկներ, կարելի է ասել, որ, ըստ արտադրողի բնութագրերի համապատասխանում իրականությանը: Գերազանցել փոխարժեքը քիչ հավանական է հաջողության հասնել: Մաքրում է մոտ 165 մմ: