Ssangyong Actyon: վերանայում է հիմնականում դրական, բայց համեստությունը միշտ չէ, որ զարդարում

Կորեական ընկերությունը Ssangyong Motor ընկերությունը հիմնադրվել է 1954 թ-ին: Առաջին հերթին, մասնագիտությամբ եղել է արտադրությունը բանակի բեռնատարների եւ մարդատար. 70-ական թվականներին անցյալ դարի ընկերության ղեկավարները որոշեցին օգտագործել փորձը ձեռք է բերել արտադրության համար ուղեւորային ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների կամ, ինչպես իրենք են հայտնի այսօր, - Ամենագնաց (Սպորտ Կոմունալ Vehicle): Ներկայությունը Բառը "Sports" - ի անունով: Այս դասի մեքենայի, թվում է, ենթադրում է, որ ձիավարություն են երկրի ճանապարհներին, արդեն մի մարզաձեւ: Դատելով «մայրուղիների» մեր երկրում, դա շատ հեշտ է համաձայնել, ավելացնելով, որ լողալ մեր հանրային ճանապարհների նաեւ ինչ-որ չափով այն սպորտաձեւը:

Մինչեւ 2006 թ., Ընկերությունն արտադրել է մի շատ լավ Ssangyong ամենագնացներ վրա շասսի շրջանակ շինարարության, սակայն նշել է, քիչ դրա մասին: Գերմանական Mercedes-Benz ընկերությունը AG - ը հայտնի եւ հարգված գործընկեր ընտրվել է արտադրության շարժիչների եւ gearboxes. Այս մակարդակում դիզայնի եւ տեխնոլոգիական լուծումների Ssangyong մեքենաների շատ մատչելի, բայց ... վաճառքի մնացել է ցածր: ընկերության ղեկավարությունը, ըստ երեւույթին, որոշվել է, որ այդ համեստ բարելավում մեր սնապարծ աշխարհի ոչ լավագույն ռազմավարությունը. Անհրաժեշտ էր անել մի բան դժվար եւ նշանավոր. Թիրախ լսարանը իրացման համար այս նպատակի, ակտիվ երիտասարդության եւ մեքենայի համար այնպիսի մարդկանց անվանվել մակնիշ (մի համադրություն է անգլերեն բառերի «ակտիվ» (ակտիվ) եւ «Երիտասարդ» (երիտասարդ)) արդեն ընտրված է:

Որ նախագծում հայեցակարգը իրականացրել է անգլիացի Քեն Greenlee, ով մասնակցել է ստեղծման մի քանի մոդելների Bentley եւ Aston Martin. Մեքենան էր, շատ երկիմաստ է: թվով իր թշնամիների (հատկապես հաշվի առնելով տարիքային խմբերի), թերեւս, գերազանցել շարք համակիրների. Բայց հիմնական խնդիր է կատարվել: մակնիշ չի թողնի անտարբեր մեկին. Եւ մենք խոսում ընկերության Ssangyong ամենուր. Այս տեսանկյունից ակնհայտ է դառնում, հետագա ազատ արձակել Վերցնելու մակնիշ սպորտային մակնիշ հիմնված մոդելի. Նրանք, ովքեր կարծում են, որ ներկայությունը շատ գումար ձեռք բերելու համար կամընտիր վիճակում բնօրինակը մեքենայի, ազատելու իր տիրոջը թիվս այլոց, գնում նման մեքենաներ.

Վարորդները օպերատորները ավտոմեքենաները Ssangyong վերաբերյալ ծախսերը Ռուսաստանի եւ այլ ԱՊՀ երկրների, ունի կուտակված բավարար փորձ խոսելու ողջամտորեն մասին մոդելների եւ Ssangyong Actyon Ssangyong Actyon Sports: Ակնարկներ եւ ցանկությունները այդ մարդկանց են առատությամբ: Բնականաբար, ավտոմեքենաների տերերը արտադրել երկու առավելություններն ու թերությունները: Ինչ վերաբերում է գովասանքի, առաջատարներն են Ssangyong Actyon (ակնարկներ է դիզելային շարժիչներով կահավորված մոդելների): Նրանք շատ տնտեսող է Real 6,5-7 լիտր դիզելային 100 կմ: Նույնիսկ ապրանքների փոխադրման կողմից ճանապարհի վրա մոդելի Ssangyong Actyon ակնարկներ սպառման չեն խոսում ավելի քան 10 լիտր 100 կմ: Է «քաղաք ռեժիմում» սպառման գործիչների varitruyutsya ընթացքում 8-9 լիտր: Գովասանք բարձր հիմք մաքրման եւ մեծ անիվներ թույլ են տալիս ոչ թե ուշադրություն դարձնել , որպեսզի եզրաքարերի եւ այլ փոքր խոչընդոտները. Նաեւ առկա է Ssangyong Actyon ակնարկներ արտազատել լավ maneuverability եւ հեշտ կառավարման. Եվ այս ամենը մի ցածր գնով պահպանման, հուսալիության եւ գրեթե ոչ մի վնաս:

Թվում թերությունների Ssangyong Actyon վերանայում նշում են հետեւյալ: ձմեռային սկսած խնդիրներ դիզելային շարժիչների, մի փոքր քանակությամբ ուղեբեռի մակնիշ, եւ մի փոքր տարածք վերապահված ուղեւորների հետեւի նստատեղի (at մակնիշ սպորտի): Հիշատակում է նաեւ անկայուն վարքագիծ է ողորկ ճանապարհի վրա եւ Off-Road սահմանափակ permeability. Ժամը Վերցնելու - ավելի շուտ թույլ ռուսական վառարանով համար ցուրտ, եւ դիզելային պիկապ ջեռոցում, քանի որ նրանք ասում են, դա դանդաղ ջեռուցվում:

Ընդհանուր առմամբ, մոտ երգում Yong aktion դրական կարծիքներ: Նման մեքենաներ են բարձր է գնահատել, ակտիվորեն օգտագործել, եւ չեմ զղջում ներդրում: