Ժմչփ - ինչ է այն եւ ինչու է այն անհրաժեշտ է:

Այս հոդվածում դուք կսովորեք մասին տարր է մեքենան, քանի որ ժմչփ: Ինչ է այն եւ ինչու է այն անհրաժեշտ է, թե ինչ տեսակի կան, որոնք են այն հիմնական սկզբունքները, իր գործունեության, դուք կսովորեք, թե այս նյութի. Ներքին մեքենաները մի քանի տեսակի բոցավառման համակարգ - Կապ եւ contactless միկրոպրոցեսոր: Եթե դուք նայում պատմության բոլոր այդ համակարգերի, դուք կգտնեք, որ կան միջանկյալ փոփոխությունների. Բայց նրանք, որպես կանոն, չեն համատարած. Օրինակ, շփման transistor, որի interrupter անցնում ցածր ընթացիկ միացում մասը:

Կապ բռնկում

Լավ օրինակ համակարգ ժմչփ եւ 2106. Ի «դասական» օգտագործվում է միայն կոնտակտային բռնկումը, մոդելներ, սկսած ՎԱԶ 2109, տեղադրել միայն e-mail: Եթե դուք ձեր աչքերը փակել է բոլոր թերություններով հանդերձ, մենք կարող ենք տեսնել, որ հստակ առավելությունները շփման համակարգի `պարզությունը եւ ցածր ծախսերի: Ոչ համալիր եւ հազիւ տարրեր, սակայն հուսալիությունը այն է, որ կարող են սահմանվել խիստ ցածր է: Եւ այս ամենը պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ շատ շփում ներկա համակարգում. Մեկ - մեկ, առանց որեւէ պատճառի, ոչ մի պատճառ սկսում է անհետանալ կայծային շարժիչի "troit» է անկայուն:

Այս դեպքում կարող են լինել երկու նախաձեռնողներից - carburetor կամ մեկնարկման. Մասնավորապես, ժմչփ - ինչ է դա, թե ինչու է դա առաջացնում է այս վարքագիծը. Այն փաստը, որ կոնտակտային խումբը գտնվում է անընդհատ այդ քայլին: Ի լրումն, միջեւ խցիկներ մշտապես բաց է թողնում մի կայծ, որը թողնում նրանց ավանդ: Քանի որ այս կոնտակտի կոտրված, այն սահմանում է, որ բացը տատանվում: Իսկ լավագույն ելքը փոխարինումը խումբը եւ կարգաբերում բացը:

E (ոչ կոնտակտային) բռնկում

Այն կարելի է տեսնել ավտոմեքենա ՎԱԶ դասական շարքի երկրորդ կեսին 90 տարիների արտադրության, ինչպես նաեւ բոլոր մեքենաների, քանի որ 2108, թողարկվել նախքան 2000-ականների սկզբին: Փաստն այն է, որ ի սկզբին 21-րդ դարում սկսեցին ակտիվորեն օգտագործել injector վառելիքի ներարկման համակարգ, եւ վերահսկել նրանց պահանջել ինչ-որ չափով տարբեր դիզայնը մեկնարկման. Հիմնական տարբերությունը ոչ կոնտակտային համակարգի քննարկել Վերը պակասը շփման խանգարող.

Փոխարենը ժմչփ 2109, օրինակ, հագեցած է մոտիկության սենսոր վրա գործող Hall ուժի: Բոլոր վերահսկողությունը տեղի է ունենում սխեմաների ցածր ընթացիկ եւ լարման. Այն սահմանում է ցանկալի իմպուլսային հաճախականությունը է Hall սենսորային, բայց դա մեկ հսկիչ մետաղալարով դեպի switch. Բացի այդ, այն նաեւ ծառայում է գործել մի tachometer է գործիք վահանակի. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ որոշ արհեստավորներ անում օրիգինալ հակահայկական գողության համակարգեր. Մետաղալար տախոմետր օգտագործելով գաղտնի switch միացված է գետնին: Որպես հետեւանք, բռնկում, որը լիովին չի աշխատում:

Կանոնավորող contactless բռնկում

Է ավտոմեքենա ՎԱԶ-2108 եւ ավելի, որոնք համալրված են էլեկտրոնային մեկնարկման, դնում ժամանակը նախապես շատ պարզ է. Առավել կարեւոր բան է, հաստատել բաշխման ու կայտառ հանքերի վրա պիտակների. Նկատի ունեցեք, որ դա անհնար է դրել սխալ ժամանակաչափ (թե դա ինչ է, դուք արդեն գիտեք): Այն փաստը, որ այն տեղադրված է camshaft ի վիճակի պտտվող 90 կամ 180 աստիճանով, պարզապես անհնար է:

Այնպես որ, երբ դնում պիտակները վրա հանքերի եւ սահմանել ժամանակի գոտի, դուք կարող եք սկսել երկաստիճան Ժմչփ պետք է որը գտնվում է առանցքի այնպես, որ պիտակի վրա պետ cover միավորի գտնվում դիմաց միջին գծի. Այս դեպքում, բռնկում ժամկետները կլիներ 0 աստիճան: Tramblera պտտվող մարմնի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, կամ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, դուք կարող եք փոխել ժամանակացույցը տեսանկյունից վեր կամ դեպի ներքեւ: Կատարել այդ գործողությունները, դուք պետք է, պայմանով, որ դուք ունեք առնվազն մեկ stroboscope:

դիզայն tramblera

Բռնկում դիստրիբյուտորը, կամ ժմչփ (ինչ է սա, յուրաքանչյուր մեքենայի վարորդը գիտի) բաղկացած է մի քանի տարրերի. Նախ, դա մետաղական պատյաններ: Նա պատրաստված ալյումինե խառնուրդ, այն ունի դրական ազդեցություն մակարդակի դեմ պաշտպանության միջամտության: Երկրորդ, tramblera ռոտոր որը կապված է slider եւ camshaft: Երրորդ, որ slider ինքնին, որն ունի երկու շփումները ներքին եւ արտաքին (կենտրոնում): Սնվում է ներքին բարձր լարման արտաքին հեռացվում է եւ մատակարարվում է շփումների կափարիչ tramblera: Միջեւ ներքին եւ արտաքին շփումների է դիմադրություն. Դա անհրաժեշտ է, որ կլանումը աղմուկի. Ներսում, բնակարանի կան մի քանի տարրեր Hall ցուցիչ, վակուումային եւ կենտրոնախույս վերահսկում բռնկում անկյան. Բոլոր այդ տարրերը հնարավորություն են տալիս, որ շարժիչը գործել սովորաբար ցանկացած պայմաններում:

եզրափակում

Այժմ դուք գիտեք, թե որտեղ ժմչփ ՎԱԶ օգտագործվում, ինչպես նաեւ այն ճանապարհը, որով դա տեղի է ունենում: Ժամանակակից մեքենաների կողմից այս մեխանիզմի լիովին տեղափոխումը, քանի որ բոլոր ... feed վերահսկողությունը կայծ տեղի է ունենում միջոցով բարդ համակարգի սենսորների եւ actuators. Եւ կարգաբերում մի անկյունում է տանելու տեղի է ունենում միայն փոխելով ծրագրային ապահովման էլեկտրոնային վերահսկողության մոդուլի.