Overview Ամենագնաց Restyling «Opel Antara"

Եվրոպական մտահոգությունը «Օպել» առաջին անգամ որոշել է փորձել իր ձեռքը դասարանում լրիվ չափ Ամենագնաց կարգի Ամենագնաց, կրակում է լույսի իր նոր ավտոմեքենան կոչվում է «Opel Antara" 2007 թ., Այս տարի: Ցավոք, առաջին նրբաբլիթ էր գունդ - գունդ է գերմանական մշակողների, այնպես էլ 2010 թ., Իսկ ինժեներները լրջորեն զբաղվում է վերջնական տեսքի ջիպ: Անցյալ տարի, նոր արտադրանքը վերջապես պատրաստ է վաճառքի, եւ արդեն եղել է, թե մեկ տարի, քանի որ իր դեբյուտային. Դե ինչ, եկեք պարզել, թե արդյոք ճիշտ է գոյություն ունենալ restyled տարբերակը Ամենագնաց «Opel Antara»:

հայտնվելը

Սկզբում, Ամենագնաց արդեն մշակված հիման վրա ամերիկյան մեքենայի «Chevrolet Captiva»: Շնորհիվ այս գերմանացիները կարողացան ստեղծել ճշմարիտ չորս անիվի drive ջիպ (թեեւ կան նաեւ առջեւի փոփոխություն), այլ ոչ թե դուրս ճանապարհային ուղեւորը մեքենայի »մաշկի»: Ինչ վերաբերում է Ռեսթայլինգի, կա զգալի փոփոխություններ տեսքը են գրեթե աննկատ: Թարմացվել է «Opel Antara" մեկ այլ ձեւ էր բամպեր, նոր optics եւ ավելի պատկառազդու grille հետ լայն chrome շերտի. Բարձրացրել անիվի կամարների հետ միասին լայն տրված սկավառակներ Nineteen underrun պաշտպանության եւ ստեղծել տեսքը Ամենագնաց. Թեեւ «ճակատում» որոշ չափով նման է նախագծման «Օպել Աստրա», բայց դա միայն չնչին համեմատ dvadtsatisantimetrovym ձեւակերպումների միտումներին: Ինչ մարդատար կամ քրոսովերը կարող պարծենալ նման տվյալների.

սրահ մեքենան

Inside, ամեն ինչ արվում է համեստորեն, առանց պաթոսի եւ դյութել: Պլաստիկ փոքր - ինչ կոպիտ է շփվել, մի կենտրոն մխիթարել կողմի vents կլոր ձեւավորել բավականին ստանդարտ եվրոպական մեքենան. Բայց դա չի արել այստեղ, եւ unremarkable: Վարորդները նշում են, որ ներկայությունը հարմար եւ ֆունկցիոնալ ղեկ, որն ունի ռադիո վերահսկողություն: Որ գործիքը վահանակ, չնայած նրա «թարմ» տեսքը բավականին ընթեռնելի եւ տեղեկատվական. Այն չունի լրացուցիչ կշեռքներ եւ Ռադիո, որոնք կարող են շեղել այդ վարորդը մեքենայով է:

«Opel Antara": engine բնութագրերը

Ի տարբերություն արտաքին լուրջ վերանորոգման դպաւ շրջանակ շարժիչների. Այսպիսով, Ռուսաստանի գնորդները կարող են ստանալ մի ընտրություն մեկի չորս ատոմակայանի. Նրանց թվում հարկ է նշել, երկու բենզինային շարժիչներ հզորությամբ 170 եւ 249 ձիաուժ եւ տեղահանումներ 2,4 եւ 3.0 լիտր: Ի դեպ, առաջին միավորը փոխարինում է հին 140 ձիաուժ շարժիչի հետ նույն ծածկի ծավալով:

Ինչ վերաբերում է դիզելային շարժիչների, նրանք կլինեն երկուսը Ռուսաստանում. Իր առաջին աշխատանքային ծավալով 2,2 լիտր արդյունքները 163 ձիաուժով ուժ. Երկրորդը ունի նույն ծավալը, սակայն նրա հզորությունը կազմում է 184 «ձիեր»:

«Opel Antara" - 2013-ին գինը

Ներկայումս, Ամենագնաց վաճառվում է երկու կարճացրեք մակարդակներում `« Cosmo »եւ« Angie ": վերջինս արժեքը կազմում է մոտ 1 մլն 20 հազար ռուբլի: «Cosmo» -version կարժենա 1.215 մլն ռուբլի: Հաշվի առնելով նոր գիծը շարժիչների, գեղեցիկ տեսքը եւ մրցունակ գինը, մենք կարող ենք կանխատեսել նոր արտադրանքի հաջող ապագա առնվազն հինգ կամ վեց տարի ժամկետով: