Filyovskaya Line Մոսկվայի մետրոյում

Է երկար ժամանակ Filevskaya գիծը հիմնական տրանսպորտային շնչերակ արեւմուտքում մայրաքաղաքում: Սակայն, մի քանի տարի առաջ, դրա մի մասը տրվել է նաեւ Արբաթ-Pokrovskaya մասնաճյուղի երկարաձգվում դեպի հյուսիս-արեւմուտք: Այնպես որ, կա անհրաժեշտություն զարգացնել ցամաքային Filevskaya գիծ.

Պատմությունը շենքի

Այս մասնաճյուղը ունի չորրորդ սենյակ եւ գեղեցիկ կապույտ գույն. Գրեթե բոլոր այն - մակերեսային կամ նույնիսկ գետնին. Ի սկզբանե, դա սերտորեն կապված է Արբաթ-Pokrovskaya մասնաճյուղի, բայց բացումից հետո կայանի «Կուրսկի», այդ միջակայքը դարձել է լիովին անկախ:

Այն Filevskaya line Ամենա կայանները տուժել է Հայրենական մեծ պատերազմին: Պատճառն այն էր, մակերեսային գործարկումից: Որպես հետեւանք, մեծ մասը տեղամասեր են վատ հանդուրժվելու թշնամին ռմբակոծության: «Սմոլենսկայա» (Filyovskaya գիծ), ինչպես նաեւ խիստ վնասված մետրոպոլիտենի կամուրջ ամբողջ Մոսկվայի գետի - այսպես թորում «Արբատ» ավերվել է: Զարմանալի չէ, անմիջապես այն բանից հետո, որ պատերազմը սկսվեց շինարարությունը, խորը հիմքեր շառավղով, կրկնակի հին եւ պահպանված թունելներ են օգտագործվել է պահել ավտոմեքենաներ.

Սակայն, դա եղել է 1955 թ., Որոշել է վերականգնել երթեւեկությունը այս ճյուղի, ինչպես նաեւ ընդլայնել այն հետագայում դեպի արեւմուտք: Filevskaya ստացել է երկրորդ կյանք: Ապագայում, նա նաեւ դեր է խաղացել կառուցման ենթակառուցվածքների եւ բիզնես կենտրոնում ափին Մոսկվայի գետի: Որպեսզի բարձրացնել արագությունը եւ նվազեցնել ծախսերը ծրագրի տարածաշրջանում բերել է մինի-մետրոյի գծի ծագող կայարանի «Կիեւ» Filevskaya տողով. Այնպես որ, նետում դուրս գիծը հաշվից դեռ շատ վաղ:

ներկա վիճակը

Այժմ Filevskaya գիծ, ընդհանուր 13 տեղամասերից երկու կայքերում: Նրանցից մեկը, երկու ծայրերին կապող Արբաթ-Pokrovskaya, գնում արեւմուտք - ի Kuntsevo եւ fili: Իսկ մյուսը, սկսած մետրոյի կայարանի «Կիեւի» (Filyovskaya գիծ), մի փոքր հողամաս, հետաքրքիր բիզնես կենտրոն "Մոսկվայի քաղաքային». Այս շառավիղը չափազանց անհրաժեշտ է, քանի որ ներառում է կարեւոր տարածք է տրանսպորտային ցանցի. Որ ապագայում նախատեսվում է, որ այս «հավելվածը» կլինի մի նոր մասնաճյուղի, այնպես, որ մուտք է բիզնես կենտրոնի կլինի ավելի բարձր է:

Որոշ հատվածներ գծի հարցին անմխիթար վիճակում են եւ կարիք ունեն հրատապ վերանորոգման, սակայն մինչ օրս կարժենա քաղաքային իշխանություններին կես միջոցառումները եւ քննարկել ամբողջական մասնաճյուղի փակումը խոշոր կապիտալ.

կայան

Համատեքստում Մոսկվայի մետրոյի Filevskaya գունատ կապույտ մասնաճյուղ համարվում է բավականաչափ կարճ. Նա ունի ընդամենը 13 կայաններ երկու շառավիղ:

• «Ալեքսանդր Garden»: Կա մի անցում է «Լենինը գրադարան» եւ «Արբատ», եւ դրա միջոցով նրանցից մեկի, նույնիսկ մինչեւ «Borovitskaya»: Սա ամենամեծ փոխանցումը հանգույց, որը գտնվում է մայրաքաղաքի սրտում, եւ օրական ստանում է հարյուր հազարավոր ուղեւորների. Անմիջական հարեւանությամբ կայանների են գտնվում Կրեմլի, կարմիր եւ Մանեժնայա հրապարակը.
• «Արբաթ» (Filyovskaya գիծ): Մեկը առավել չպահանջված կայանների (ընդամենը ավելի քան 12 հազար մարդ), քանի որ մեծ մասը ուղեւորների նախընտրում հաջորդ մասնաճյուղը, որն ունի հարմար տրանսպորտ. Ground լոբբին - խորհրդանիշներից մեկը ստորգետնյա - տեւում ձեւը մի հինգ աստղանի նշեց. Այն գտնվում է սկզբում Հին եւ Նոր Արբատում:
• «Smolensk»: Այն կայանում է նրանում, գրեթե լցվել է համանուն սուզանավ կայարանը. Գտնվում է խաչմերուկում Արբաթ եւ Garden ռինգում:
• Station «Կիեւ» Filevskaya գիծ: Գտնվում է համանուն կայարանի անցնում է ռինգ եւ Արբաթ-Pokrovskaya մասնաճյուղերում: Այստեղից մարզվում է երկու ուղղություններով `արեւմուտքից եւ ի Kuntsevo ի mibc« Մոսկվա Սիթի »:
• «Ցուցահանդես": Որը գտնվում է քաղաքի կենտրոնում եւ «Expocentre»: Ապագայում, կառուցումից հետո երրորդ փոխանակման կոնտուրում կլինի անցում դեպի կայարան «Բիզնես կենտրոն»:
• «Միջազգային». Գտնվում է կենտրոնական կորիզ mibc «Մոսկվա-Սիթի» եւ նախատեսվում է, ի վերջո, դառնալ մի մասն փոխանակման հանգույց.
• «Ուսանողական»: Գտնվում է թաղամասի Կիեւի փողոցներում, այս պահին գործնականում կտրված է հողի վրա հիմնված հանրային տրանսպորտի ցանցի.
• «Կուտուզովի»: Գտնվում է նույն ազդագրի, որոնց համար նա նաեւ անունով:
• «Fili»: Այն մասին, Bagrationovskom ուղղություններով: Այդ հարթակը գտնվում է հանգույցի վրա թունելի եւ վերգետնյա մասի:
• «Bagrationovskaya»: Սերտ հարեւանությամբ հայտնի կայանների գործել առեւտրի կենտրոններ, «ընդերքը» եւ «Gorbushkin բակում»:
• «Filevsky այգի». Գտնվում է փողոցներում Մինսկում, որը կոչվում է մոտակա կանաչ տարածքները:
• «Պիոներ»: Որը գտնվում է կայքում հին գյուղի Mazilovo, որի վրա եւ ցանկանում է անվանել նախագիծը:
• «Kuntsevskaya»: Տերմինալը կայանը անմիջական հղումը դեպի Արբաթ-Pokrovskaya մասնաճյուղի. Գտնվում է Rublevskoe մայրուղու.

վերարտադրությունը Պրեմիեր լիգայի

Ոչ միայն մայրաքաղաքի հյուրերի, այլեւ մոսկվացի իրենք հաճախ շփոթված, քանի որ Filevskaya եւ Արբաթ-Pokrovskaya մասնաճյուղերը համընկնումը ոչ միայն այդ ուղղությամբ, այլեւ անունով կայարանը. Դուրս է սխալ, դուք կարող եք կորչում, թեեւ վերգետնյա մակարդակի Գավիթը սովորաբար շատ մոտ են իրար:

Այն կարող է թվալ, որ Filevskaya գծի եւ չի կարիք, բայց (նույնիսկ համեմատության որոշ այլ ճյուղերի, սա ոչ թե շատ զբաղված), դա դեռ պահպանում է զգալի ուղեւորափոխադրումների, եւ, հետեւաբար, չի կարող փակվել մշտապես:

վերակառուցում

Քանի որ 2014 թ. Ստորգետնյա ղեկավարությունը սկսեց խոսել այն մասին, որ շտապ պետք է վերանորոգել որոշ հատվածները մասնաճյուղերում: Քանի որ որոշ տեղամասերում Filevskaya գծեր ունեն վերգետնյա տեղանքը, նրանք խիստ ազդում է փոփոխությունների ջերմաստիճանի, տարափ եւ այլ գործոնների. Ներկայումս, որոշ հատվածներ են անմխիթար վիճակում, այնպես, որ նույնիսկ ժամանակավոր փակումը պլանները մասնաճյուղը, որպես ամբողջություն (շառավղով Կիեւի-Kuntsevskaya) իրականացնել հիմնանորոգման: Սակայն, դա կարող է հանգեցնել մի տրանսպորտային պատահարի արեւմուտքում Մոսկվայի, այնպես, որ նման դեպքում, առողջարանային միայն վերջին առողջարանային.

զարգացման հեռանկարները

Երկարացումը մասնաճյուղի դեպի արեւելք մայրաքաղաքի չի կարող լինել, բայց դա, եւ չկա հատուկ կարիք, ըստ իշխանությունների հետ: Այնուամենայնիվ Filevskaya գիծը դեռ չի սպառել իր ներուժը:

Հետ միասին խնդրի լայնածավալ վերանորոգման (փակման կայանների կամ առանց նման միջոցառումների) քննարկվում է նաեւ փոխելով հետագիծ ողջ մասնաճյուղի: Թերեւս Filevskaya դառնալ կարեւոր մաս Solntsevskiy շառավիղը, կամ Երրորդ փոխանակում միացում.