Boeing- ը 763 (Boeing 763): Ընկերությունը «Boeing»

Առաջատար ԱՄՆ արտադրողի ավիացիոն տեխնոլոգիաների գործարկել է իր առաջին ինքնաթիռ է 1916 թ. Հունիսին: Այսօր ընկերությունը «Boeing» - ը մեծ կորպորացիա, որի գլխավոր գրասենյակը Չիկագոյում. Միակ արժանի մրցակից է նույն լուսաբանման եվրոպական ընկերության կարելի է համարել «Airbus»:

Արձագանքներ պատերազմի

Իր գործունեությունը ավիաընկերության շուկայում, ընկերությունը սկսել է մի փոքր հիդրոպլան մշակված է բրենդի հիմնադիր Ուիլյամ Boeing: 1930-ին եւ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընկերությունը դիտարկում մերժվեց ուղղությամբ զանգվածային արտադրության B-17 «Թռչող բերդ» եւ B-29: Ազատ արձակումը նման ավտոմեքենա 1944-ին կազմել է 350 օդանավի մեկ ամսվա ընթացքում:

մարդատար մոդելները

Առաջին ուղեւորատար ինքնաթիռը ընկերությունը, Boeing սկսվել 367-80, որի վրա հակադարձ կերպարը մեկ տասնամյակ անց, 1964 թ.-ին, մշակվել եւ արտադրության մեջ առավել զանգվածային մոդելը քաղաքացիական ռեակտիվ ինքնաթիռի մի շարք 737. Այնուամենայնիվ aviagigant շարունակում է կոտրել գրառումները. Երկու տարի անց, մշակված խոշորագույն, մեծ ու ծանր ինքնաթիռ է անգամ - ի Boeing 747 գրեթե քառասուն տարի, այս մոդելը տեղի է ունեցել դափնիները հիմնական օդի երեքով, նախքան հրապարակման 2005 թ., Airbus A-380.

Հետո մի քիչ ավելի քան քսան տարի է, որ մտահոգությունը մեկնարկում է շուկայական մոդելի վրա Boeing 763 եւ չորս տարի անց մի շարք 757. երկու Cruise Line մեքենաներ նախատեսված են թռիչքների վրա փոքր եւ միջին հեռավորությունների.

BOEING 763

Այն պետք է բացատրել, որ փոքր առանձնահատկությունն է կոդավորման եւ մակնշման: Series 767 սկզբանե ներկայացված է միայն մի փոփոխություն 200 Ըստ դասակարգման ICAO- ն Ինքնաթիռը հանձնարարված հապավումը V762, սովորական Այս ստանդարտ 4-didzhitovom cipher. 1984 թ.-ին, մի տարբերակ, որի ընդլայնված չվերթը շառավղով V762ER (երկարաձգվել տիրույթ) ստացել է աշխատել մի չդադարող տրանսատլանտյան երթուղիներով. Մեկ տարի ու կես անց, հունվարի 1986, երկարաձգվում է վեց եւ կես մետր է նախորդ մոդելը տակ իր սեփական կոդավորման Boeing 763, կամ V763, առաջին բարձրացել երկինք:

ավիաընկերությունների երազանքը

Հաջող լուծումը aviakontserna արագ դարձավ հանրաճանաչ: Մոդելը հարմար դարձնելու համար ոչ-դադարեցնել թռիչքները ավելի հեռավորությունների մինչեւ 18.000 կիլոմետր, հատկապես մեքենա տարբերակ V763ER: Այս դեպքում, դա կարող է լինել դրվել տարածքներում, որտեղ, որ 747th չէ դառնում մի շարք ուղեւորների, եւ վառելիքի սպառումը օդանավի էր շատ ավելի խնայողական է, քան իր երկու հարկանի գործընկերոջ. Լուրջ աճ առավելագույն թռիչքի քաշի ապահովվել է հաջողությունը մոդելի Boeing- ը 763. Լուսանկարը գեղեցիկ երկնային ակնթարթորեն լցրել առաջին էջերը ամսագրերի եւ թերթերի: Հիմնական պատվիրատուն այս օդանավի շարքի դարձել է ազգային ընկերությունը American Airlines (American Airlines):

տեխնիկական բնութագրերը

Հսկայական ժողովրդականություն է մոդելի սահմանված իր առեւտրային հաջողություն է ավիացիայի շուկայում. Մոտ 700 ինքնաթիռներ են դեռեւս գործում է ավիաընկերությունների է աշխարհում, իսկ արտադրությունը մոդելների շարունակում է այդ օրը. Boeing- ը 763 ընդլայնված տարբերակը E, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհում որպես «բանդիտ» շնորհիվ իր գրավիչ գույն, ձեռք բերել մասնավոր օգտագործման համար ռուս գործարար Ռոման Աբրամովիչը:

Տեխնիկական բնութագրերը մոդելի ապացուցում է իր գրավչության ճարտարագիտությունը:

• Length: 54,94 մ
• Հասակը: 15,85 մ
• Wingspan: 47,57 մ
• Առավելագույն նմանում քաշը: 158,860 կգ
• Դատարկ քաշը: 86080 կգ
• Վառելիքի ծախսը: 4589 մ
• Payload: 33.3 տ
• Զանգվածային առանց վառելիքի: 113.5 մ
• Դեսանտային քաշը: 123,4 մ
• Wing մակերեսը: 283,3 քմ
• Որ cruising արագությունը 860 կմ / ժ (0.80 մ)
• Առավելագույն արագությունը: 914 կմ / ժ
• Cruising մակարդակը: 10,500 մ
• Առավելագույն Օպերացիոն բարձրությունը: 13.200 մ
• Range թռիչքի: 8500 կմ (11,900 կմ է ER շարքի)
• Առավելագույն տեսականին (համար ER շարքի): 17890 կմ
• վազում երկարությունը 2600 մ
• Շարժիչ 2 Turbojet շարժիչի Pratt & Whitney JT9D-7R4
• Ուղեւորը հզորությունը մինչեւ 350
• Կառավարում Crew 2 մարդ

Gimli Glider

Հուլիսի 23-ին, 1983 թ., Ինչպես նաեւ ինքնաթիռը , Boeing 767 Air Canada ավիաընկերության AS143 հաջորդ չվերթով ից Օտտավայում Էդմոնտոն, եղել է հետաքրքիր արկածային. Ժամը cruising բարձրության 12000 մետր օդանավի էր տիրում վառելիքի ամբողջությամբ եւ անջատելուց երկու շարժիչներ: Դա պայմանավորված է փոխանցման սխալ տեղեկություն է ստացվել ինժեներ է օդաչուի: nedozapravili օդանավի մեկնման օդանավակայանում: Հետ միասին ավտոմեքենան, անջատել էլեկտրական հոսանք եւ վերահսկել բոլոր սարքերը, իջել ճնշում է հիդրավլիկ համակարգի. Ինքնաբերաբար միջնակարգը ավարտում արտակարգ տուրբին սնուցվում պատճենող սարքեր դա առաջացած էլեկտրաէներգիա է առաջիկա օդափոխումը:

Օդաչուները կարողացել է վայրէջք ինքնաթիռի նախկին ռազմական բազայի Gimli է ԱՄՆ - ում, օգտագործելով հմտությունները փորձարկումն gliders: Այդ բազան արդեն փոխել է իր գործարար է Automobile Club, որտեղ երեկոյան մրցույթների: Որ ինքնաթիռը դադարեցրել է մոտ երեսուն մետր է հանդիսատեսի: Ոչ մեկը ուղեւորների եւ անձնակազմի չի տուժել: Winged մեքենա մնացել նաեւ անձեռնմխելի, եւ տրվեց "Gimli glider.» Երկու օր անց, ինքնաթիռը դուրս է սեփական ռազմական բազայի, հետո մանր վերանորոգման.

մահացու հակառակ

Մայիս 26, 1991 Ավստրիական ավիաուղիներ Boeing-763 Lauda օդի գործում Չարտերային թռիչքներ NG004 երթուղին Hong Kong - Bangkok - Վիեննայի. Բարձրության վրա մոտավորապես 7500 մետր հանկարծ վառեց հակառակ ձախ շարժիչի (հակադարձ խծկել Գազատուրբինային), իսկ ինքնաթիռը դիմել կտրուկ դեպի ձախ: Վրա ձախ թեւի օդանավի որ եղել է անկում Վերելակների է 25% -ով, դա շրջվեցին ու քաշեց ներքեւ. Winged մեքենան անհապաղ շտապել, ջոկելը մինչեւ արագությունը. Այն բանից հետո, 29 վայրկյան հետո, հակառակ արագությամբ էր Mach 0.99, եւ Boeing գրեթե հաղթահարել ձայնային արգելքը, բայց քանի որ հսկայական գերբեռնվածության օդանավի ոչնչացվել է օդում բարձրության վրա 1200 մետր ծովի մակարդակից. Բոլոր Թռիչք 223 ուղեւորները զոհվել են:

9/11

Է վաղ 2001 թ. Աշնանը, մի բան է պատահել, որ սեղմեց ոչ միայն Միացյալ Նահանգների, այլեւ ամբողջ աշխարհը: երկու ինքնաթիռ թռչող American Airlines էին գրավել է սեպտեմբերի 11-ահաբեկիչների եւ երկու ինքնաթիռ թռչող Ավիատոմսերի United Airlines, այսինքն, երկու Boeing 757-200 եւ երկու Boeing 767-200. Totally բոլոր առեւանգված ինքնաթիռներով, որ օրն էին 19 անդամներ ահաբեկչական կազմակերպությունների. Թե 767th են ուղարկվել դեպի ձախ եւ աջ աշտարակի Առեւտրի համաշխարհային կենտրոնի տարբերությամբ տասնվեց րոպե միջեւ բախումների: Հետո 25 րոպե, ապա 757th American Airlines բախվել Պենտագոնում, իսկ վերջին ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Փենսիլվանիա. Որ առաջին անգամ պատմության մեջ ավիացիոն ինքնաթիռների են վայրէջք է ամբողջ Միացյալ Նահանգներում եւ Կանադայում, բացառությամբ թռչող բժշկական սպասարկման եւ ոստիկանական մեքենաները: Ընդհանուր զոհերի թիվը կազմել է 2,977 մարդ, չհաշված 19 hijackers.

BOEING է Ռուսաստանում

Հանրաճանաչ մոդել այսօր շահագործվում են տարբեր ավիաընկերությունների. Աէրոֆլոտ ինքնաթիռները ներառված չեն այգում այս մոդելի ներկա ժամանակ, սակայն, ավիաընկերությունը «Transaero" շահագործվում 16 կողմերը այս բրենդի, եւ 2 ինքնաթիռ V762 Series սարք: Նրանցից յուրաքանչյուրը բաժանված է մի քանի դասերի սրահների ձեւավորում եւ տարբեր մակարդակների ուղեւորների սպասարկման.

seating

Յուրաքանչյուր ավիաընկերություն սեփականատերը թեւավոր հսկա ինքնին ազատ է ընտրել, թե ինչպես է այն սահմանվում է ուղեւորատեղ է տնակում, եւ թե ինչպես շատ դասեր ծառայությունների մատուցման իր ինքնաթիռի Boeing-763. սխեման տնակում հետ ստանդարտ դիրք եւ բաշխմամբ դասերի ցուցադրված է լուսանկարից:

Չհաջողվեց ժառանգորդը

Շարքը 767-300 է թողել հետքը զարգացման վրա համաշխարհային ավիացիայի. Նոր aviakontserna Boeing-787 Dreamliner- ի պետք է լինի իրավահաջորդը շարքի հետո իր պաշտոնական ներկայացումը: Բայց հիմա, երեք տարի հետո իր առաջին առեւտրային չվերթով, 763rd մոդելը դեռեւս արտադրվում, եւ «Boeing» կընդունեն առաջարկները արտադրության օդանավի.