«Ֆորդ Օրիոն» տեխնիկական բնութագրերը երբեմնի հայտնի ամերիկյան Սեդան

80-ականների սկզբին խումբը թողարկել այս մեքենան «Ford Orion»: Այն էր, ինչ-որ չափով անսպասելի նորության, քանի որ այդ ժամանակ գնաց հիմնականում հեչբեք: Բայց այս մոդելը ստեղծվել է հենց այն պատճառով, որ 4-դռնանի ամերիկյան սեդաններ շատ քիչ է, համեմատ ավտոմեքենաների կատարված այլ մարմինների. Այս որոշումը մարել մեքենան հանկարծ դարձավ հայտնի:

Համառոտ մասին մոդելային

Նա նայեց "Ford Orion" այդ օրերին, բավական նորաձեւ. Ապա կար մի շատ նորաձեւ այս անկյունային նախագծում: Առաջին մոդելը նայում լավ է, բայց տարբերակը թողարկվել է վերջին տարիներին նայում ավելի ժամանակակից եւ օրիգինալ: Հիմնական դերը էր խաղացել առջեւի մասում մեքենայի. Grille դարձել է ավելի ճշգրիտ. Է առաջին մոդելը, այն էր, ուղղանկյուն, եւ վերջապես `ՕՎԱԼ: Լրացուցիչ լույսեր փոխվել: Նախկինում, նրանք ուղղանկյուն վիճակում: Մոդելի վերջին տարիների ընթացքում մենք արդեն սկսել է ավելի արտահայտիչ elongated օպտիկա: Այո, եւ մարմինը ունի ավելի հոսող ձեւավորում.

From իրենց նախորդների «Ֆորդ Օրիոն» տարբեր Առջեւի եւ transversely դիրքերում շարժիչը: Ի սկզբանե, մեքենան առաջարկվում էր միայն երկու ավարտվելուն `GL եւ Գիա: Ապա կա մի երրորդ, որը հայտնի դարձավ որպես L. Նրանց մասին պետք է ասեմ, մեզ ավելի.

առաջարկվող տարբերակները

«Ֆորդ Օրիոն» էր հասանելի է շարժիչը 1300 cc եւ 1600 cc , Սակայն հարկ է նշել, որ այդ Գիա մոդելի հաստատվել է ավելի շարժիչների Carburetor եւ injector տեսակի, որոնցից յուրաքանչյուրը ունեցել ծավալը 1,6 լիտր: Մեսսենջեր L մեքենան ավելի ուշ ստացել է ավելի ու դիզելային էներգաբլոկի: Երբ պարզվեց, որ այս մոդելը մեծ պահանջարկ են վայելում, շարժիչը սկսել է սահմանել եւ տակ գլխանոց GL-փոփոխումը.

Ինչ վերաբերում է Գիա տարբերակը, դա կարող է պարծենալ ունենալու hatch, կենտրոնական փական, առջեւի սպորտային նստատեղ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, Ետեւի headrests, tachometer, եւ նույնիսկ համակարգչային տեղեկատվություն: Որ նա տեղադրել է մի ավտոմոբիլիստ, որ մեքենան պետք պահպանումը. Ունենալով նայեց այս լայնորեն 80 տարիների մի ցուցակում սարքավորումների, դա հնարավոր է հասկանալ, թե ինչու է մոդելը շատ արագ դարձավ հայտնի: Ի վերջո, այս էր հազվագյուտ ամբողջական փաթեթը փոխադրամիջոցների համար արտադրվող այդ տարիներին:

Ի դեպ, այն էր, որ «Ֆորդ Օրիոն 1600 E" առավել գրավիչ, քանի որ ունեցել է փայտե դռների կտրատումները եւ վահան եւ կաշվե նստատեղ:

հետագա արտադրությունը

1986 թ.-ին, եղել է թարմացնել: Սրահ «Ֆորդ» նույնն էր, ոչ մի էական փոփոխություն, բացառությամբ նոր կողպեքներ դուռը: Բայց Նորույթն ունի ABS համակարգ եւ էլեկտրական տաքացումով դիմապակին: Բայց 1990 թ.-ին եկավ երրորդ սերնդին: Ի մշակողները որոշել է բարելավել շարժիչը եւ կասեցումը.

Վերջին անգամ թարմացվել է մոդելը ստացել է 1993 թ. Մի քիչ այլ է եղել, որ սրահ: «Ֆորդ» դադարեցրել ստանալուց nameplates, «Օրիոն»: Ղեկ դարձել ավելի լայն է եւ ավելի հարմար: Թերեւս արտադրության շարունակվել է եւ ավելի, եթե, հաշվի առնելով, չի դուրս գալ նորության, դարձել հայտնի է որպես «Focus»: Նախորդը հնացած, այնպես, որ մոդելը այլեւս դուրս հավաքների գծի.

The շարք շարժիչների

80-ականներին եւ 90-ականների դուք կարող եք ձեռք բերել ցանկացած մոդելի մեքենան. «Ֆորդ Օրիոն» 1991 հարցն առավել տարածված է Ռուսաստանում: Սակայն, բոլոր թույլ շարժիչներ: Միայն 60 ձիաուժ: Նման շարժիչը Սեդան արագացվեց է 154 կմ / ժ առավելագույն. Բայց կային նաեւ ավելի հզոր տարբերակները.

Օրինակ, 75 ձիաուժ 1.4 լիտրանոց շարժիչ սպառում 100 կմ համակցված ցիկլի 8 լիտր: Դրա առավելագույն արագություն էր մոտ 170 կմ / ժ: Ավելի շարժիչը էր 90 «ձիեր», ծավալը 1,6 լիտր: Նա անհրաժեշտ 7.4 լիտր վառելիք:

Նաեւ առաջարկում է տարբերակի հետ դիզելային միավորներով: Օրինակ, 70 ձիաուժ 1.8 լիտրանոց շարժիչ մեքենան արագացնում է 163 կմ / ժ: Այս դեպքում, նա պետք է ընդամենը 6.5 լիտր դիզվառելիք 100 կմ:

Վերջապես, առավել հզոր բլոկի. Նրանցից յուրաքանչյուրը ուներ ծավալը 1.8 լիտր: Իսկ իշխանությունն էր 105 եւ 130 ձիաուժ համապատասխանաբար: Առավելագույն արագությունը հասել է 187 եւ 195 կմ / ժ: Ավելին, արագաչափ հասել է մի կետի, 100 կմ / ժ, այդ մեքենաները պահանջում է 10-11 վայրկյան ցրել:

Ինչ են ասում մեր սեփականատիրոջ մեքենայի. կան տարբեր կարծիքներ: Որոշ մարդիկ գովում են, ասելով, որ դա լավ որակի, ցածր արժեքը մեքենայի հետ լավ բեռնաթափման աշխատանքներ եւ ընդարձակ ինտերիերի. Մյուսները քննադատել է. Նրանք ասում են, որ այսքան տարի անց ազատ արձակել մեքենայի »քրքրվել»: A պահեստային «Ֆորդ Օրիոն» է հեռու էժան. Միայն փոխարինել ղեկ դարակ, այն տեւում է $ 300 (տեղադրումը):

Բայց մի ժամանակ, որ դա եղել է շատ գեղեցիկ մեքենա. Զարմանալի չէ, որ ավելի, քան 3,5 միլիոն օրինակ տրվել բոլոր տարիներին հաղորդագրության մեջ: