CarsՄեքենա

Փոխարինելու antifreeze «Ռենո Լոգան» իր սեփական ձեռքերով

Փոխարինելով անտիֆրիզ է «Ռենո Լոգան» հետ իրենց ձեռքերով, պետք է անցկացվի երեք տարին մեկ անգամ կամ ամեն 90 հազար կմ Այն է առաջարկությամբ արտադրողի այդ մեքենաների. Բայց դուք չեք օգտագործել այս կարգավորումը: Ներքին հեղուկների հաճախ չեն ունենա բարձր որակ եւ, հետեւաբար, պետք է փոխել ավելի հաճախ: Եկեք համարում, թե ինչպես է սպառել coolant ձեր սեփական «Ռենո Լոգան» մակնիշի մեքենաներով:

Ինչպես ընտրել ճիշտ մասը:

Ցուցումները Մատակարարվող հետ մեքենայի, ապա արտադրողը խորհուրդ է տալիս որպես անտիֆրիզ coolant լրացնել տիպի D, մասնավորապես, - Elf Glaceol RX տեսակը Դ Այս կազմն ունի դեղին երանգ: The արտադրանքը մատակարարվում է որպես խտանյութ: Նախքան հորդառատ խառնուրդ, ապա դա պետք է diluted թորած ջրով: Այդ հարաբերակցությունը խտանյութ ջուրը պետք է լինի 1-ից 1. արժեքը այս ապրանքի մասին 350 էջ. մեկ լիտր: Այս արտադրանքը նաեւ պիտանի համար շարժիչների 1.4 եւ 1.6 լիտր: Դուք կարող եք ձեռք բերել եւ օրիգինալ խտանյութեր առաջարկվել է տրանսպորտային միջոցների արտադրողի. Այս ձեւակերպումները կարելի է ֆոնդային լիազորված դիլերների. Նոսրացնելով այդ կոմպոզիցիաներ նաեւ անհրաժեշտ թորած ջուր: Այն վաճառվել է դիլեր կամ շուկաներ:

լավ հաստատել իրեն որպես ներքին ապրանքային նմանատիպ Elf ապրանքանիշի արտադրանք. Դա կոչվում է Cool Stream 4030 Պրեմիում: Փոխարինելով անտիֆրիզ «Ռենո Լոգան» նշանակում է փոխարինել հին հեղուկ հետ նորով: Որպեսզի դա անել, գոնե 6 լիտր խառնուրդի. Փորձառու վարորդներին են նաեւ հաջողությամբ հեղուկ Elf Cool Auto Supra: Թույլատրվում է փոխարինել եւ անտիֆրիզ է ընկերության «Ընդամենը»: Այս հեղուկների չեն վնասել Պլաստմասսայից արտադրանք եւ բաղադրիչներ պատրաստված կաուչուկի: Կոմպոզիցիա «Ընդամենը» չունի վնասակար ազդեցություն վրա ծածկույթներ. Խտանյութերը շատ դիմացկուն են սառեցման: Հեղուկ միայն ամրապնդում է ջերմաստիճանի ստորեւ -40 աստիճան: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է խառնել է ընդլայնման տանկի համար coolant անտիֆրիզ տարբեր գույներով. Սակայն, նախքան դուք կփորձեք փոխարինել անհրաժեշտությունը մանրակրկիտ լվանալ ամբողջ համակարգը:

Պահանջվող գործիքներ եւ պարագաներ

Փոխարինելով անտիֆրիզ «Ռենո Լոգան», - մի պարզ ընթացակարգ. Քանի որ այն կկարողանա հաղթահարել նույնիսկ սկսնակ վարորդներին, որը հանդիսանում է առաջին մեքենան իրենց կյանքում: Այդ գործողությունը պահանջում է պատրաստել որոշ ստանդարտ գործիքների եւ պարագաների. Այնպես որ, դուք պետք է տափակաբերան աքցան, պտուտակահան, սահմանել բռնկման եւ carob բանալիները. Draining է հին հեղուկ պատրաստված կոնտեյներով ունեցող ցածր կողմին: Նրա ծավալը պետք է լինի առնվազն 6 լիտր: Բաղադրիչները, որոնք ոչ թե լավագույն ճանապարհն ազդում է մաշկը, ուստի փոխարինման անտիֆրիզ «Ռենո Լոգան» իրենց ձեռքերով, պետք է անել, ինչպես ձեռնոցներ: Նոր հեղուկ է ավելի հարմար է լրացնել օգտագործելով ձագար: Փորձառու վարորդներին ոչինչ հատուկ չի կիրառվում, եւ վերցնել կտրել վիզը մի պլաստիկե շշով. Բացի այդ, չեն կարող լինել վատ է համալրում մինչեւ շորի նեղ կտորով. Առավել հարմար է իրականացնել գործողությունը փոխարինելու անտիֆրիզ, երբ ավտոտնակ է դիտորդական փոս: Բայց եթե դա չի, ապա դուք պետք է գնալ տակ մեքենայի. Ընթացքում աշխատանքի համար անհրաժեշտ է հեռացնել պաշտպանություն շարժիչի նավթային թավայի.

Draining հին coolant

Նախքան սկսում փոխարինման անտիֆրիզ, «Ռենո Լոգան 1.6« պետք է սահմանել առավելագույն մակարդակի գետնին. Ապա հանել պաշտպանության crankcase. Նաեւ պետք է նոր Ամրացուցիչը վրա nipples. Նրանք պետք է փոխարինվեն, եթե նրանք վաղուց արդեն շահագործվում, եւ նրանք են քայքայվում է: Փորձառու վարորդներին խորհուրդ են տալիս փոխելով շարել յուրաքանչյուր փոխարինման, քանի որ հավատում է, որ դա միանգամյա նյութը: Ցամաքեցնել որ սառեցնող խողովակ պետք է հանել:

Է հանել այն, spun կցամասեր մանյակ. Ապա գուլպաներ շատ ուշադիր անջատված միության եւ դրվել պատրաստված կոնտեյներով. Դուք պետք է պատրաստ է ապահովել, որ հոսքը արտանետման վարդակ անտիֆրիզ - հոսքը կգնա երկու միավորով: Դա, ըստ էության, խողովակի եւ ռադիատորի. Անտիֆրիզ հոսել է ակտիվորեն հանել կափարիչ է ընդլայնման տանկի. Նաեւ ապամոնտաժվել Խցանափայտ փական վրա խողովակի, որը հարմար է thermostat բնակարանային.

Թե ինչպես կարելի է սպառել անտիֆրիզ. Առանձնահատկություններ Սառեցման համակարգ «Ռենո»

«Renault Logan» շարժիչը սառեցման համակարգը ունի իր առանձնահատկությունները: Նրանք կազմված է այն փաստը, որ մի ամբողջական փոխարինումը անտիֆրիզ ( «Ռենո Լոգան 1.4", ինչպես նաեւ) չի աշխատում ցանկացած հանգամանքներում: Համակարգը նախատեսված է այնպես, որ տերեւները չեն բոլոր հեղուկ կատարողականը: Մասն է ռադիատորի մնում ներսում ջեռոցում:

Փորձառու վարորդներին խորհուրդ են տալիս ցամաքեցնել ամբողջ կառույցը թուլացել կանոնավոր collars. Ապա `հանել կապեր thermostat եւ շրջվելու նրանց նկատմամբ հզորությամբ: Բոլոր հեղուկ է, որ մնացել է համակարգում, մաքրվել օդի մատակարարման մեջ ալեկոծություն տանկի եւ thermostat կցամասեր. Այս գործընթացը պետք է իրականացվի առավելագույնս զգուշությամբ: Անհրաժեշտ է վերահսկել օդի ճնշումը, այնքան, որ դա եղել է ոչ թե բարձր է, քանի որ դա կարող է վնասել կամ նույնիսկ ոչնչացնել բջջային ջերմային exchanger. Այնուհետեւ դուք պետք է սպասել մի քիչ, եւ սկսել հավաքելու:

Թե ինչպես կարելի է լցնել նոր հեղուկ

Փոխարինելով անտիֆրիզ «Ռենո Լոգան 1.4" վերաբերում է Bay է նոր coolant փոխարեն հին. Լրացնել սառեցման համակարգը խորհուրդ է տրվում օգտագործել ձագար պատրաստված պլաստիկ շշերի: Այն տեղադրվել է փոս ընդլայնման տանկի. Միեւնույն ժամանակ խցանել փական արյունահոսել խուլ պետք է ոլորված:

Լցնել նոր անտիֆրիզ դանդաղ, հաճախ կանգ առնելով. Այս pauses prozhimayut ձեռքերը խողովակներ, դրանով իսկ արտաքսման օդ է համակարգը. Թափել, որ հեղուկը, քանի դեռ միությունը անտիֆրիզ չի հոսում է մի բարակ հոսքի. Այս պահին, որ ձագար կազմվել, եւ արտահոսքի է կանխել ձեռքով:

Հաջորդ պտուտակված Խցանափայտ կափարիչ եւ ավելացվել է տանկի աջ չափով coolant. Մակարդակը պետք է լինի մոտավորապես կես միջեւ նվազագույն եւ առավելագույն նշանի: Փոխարինելու antifreeze «Ռենո Logan 1.6« 8 փական նման.

Ինչ վերաբերում է վտարել օդ համակարգի

Այն բանից հետո, Պարսից ծոցի պետք է ստուգել հուսալիությունը տեղադրման եւ tightening սեղմակներ: Համոզվեք, որ բոլոր մոմեր են խստացրեց. Բացի այդ, շարժիչը սկսել. Այն բանից հետո, ջեռուցման ժամը պարապ ու հասնելով ջերմաստիճանը չի գերազանցում 40 աստիճան շարժիչը դադարել: Հաջորդ հեռացնել ավելցուկային ճնշում: Սա արվում է loosening կալան ից մտնող ընդլայնման տանկի. Մենք պետք է աշխատենք, շատ ուշադիր, քանի որ կա ճնշում է համակարգում, եւ տաք coolant կարող է այրել ձեր ձեռքերը.

Ապա բերանը մի տանկի կափարիչը, ափի, եւ այլ spun Խողովակների կցամասեր. Դրանից հետո այդ ձեռքը հետ տանկի մաքուր. Երբ ամբողջ օդը արտաքսվել է եւ հեղուկ սկսվում է հոսում է թեւ խորշիկ կափարիչը եւ ամրացնել փականը: Ապա բաք կոպ սերտորեն շրջադարձ:

Օդը է ռադիատորի FUSER

վառարան ջերմափոխանակիչով ավելի բարձր է, քան մնացած մասում սառեցման համակարգի: Հետեւաբար, օդը կմնան այնտեղ ցանկացած դեպքում: Հեռացնել այն կարող է, միայն այն դեպքում, եթե անտիֆրիզ մատակարարվում է ճնշման տակ: Որպեսզի դա անել, սկսել շարժիչն ու ջերմ մինչեւ այն արագությունը մինչեւ 2 հազար: Հետո նորից իջեցվել օդը օգնությամբ միության, բայց բերանը մի տանկի չի ծածկում:

եզրափակում

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ փոխարինումը անտիֆրիզ ( «Ռենո Լոգան 1.6" 8 փականներ, ինչպես նաեւ) - դա մի պարզ ընթացակարգ. Այդ աշխատանքների իրականացման մենակ է տալիս վստահություն որակի գործառնությունների եւ օրիգինալ նյութերի. Այն նաեւ էական ծախսերի խնայողական եւ կարողություն գտնել իր մեքենան ավելի մոտ:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.