Տեխնոլոգիական վթարների: սահմանումը, դասակարգումը, օրինակները: Պատճառները արդյունաբերական վթարների եւ աղետների. Անհատական անվտանգության տեխնածին վթարների

Անկախ նրանից, թե ինչ փուլում զարգացման չէին ոչ մարդկային հասարակություն, եւ դա միշտ էլ անքակտելիորեն կապված է շրջակա միջավայրի. Սկզբին 21-րդ դարում, մեր քաղաքակրթությունը գնալով զգացվում է, որ փոփոխությունների վրա մոլորակի, որի նախաձեռնողներից է նա ինքնուրույն: Որքան ավելի շատ վտանգավոր մարդկային միջամտությունը բնության հետ, այնքան ավելի անկանխատեսելի է եւ վախկոտ է այն պատասխանում. Սակայն, միշտ չէ, որ ինչ - որ բան պետք է մեղադրել է շրջակա միջավայրի. Տեխնոլոգիական վթարների 70% դեպքերում են առաջացրել մեղքով մարդու ինքն իրեն:

Տարեցտարի իրադարձությունների նման միայն աճող աղետը այս բնույթի են տեղի ունենում, ցավոք, գրեթե ամենօրյա հիմք: Գիտնականները ենթադրում են, որ վերջին 20 տարիների ընթացքում աճել է դրանց հաճախականությունը ճիշտ երկու անգամ: Ցավոք, այս բոլոր գործիչները թաքցնում է տխուր իրականությունը: տեխնածին վթարների - Սա ոչ միայն հսկայական արժեքը վերացնել իրենց ազդեցությունը, այլ նաեւ հաշմանդամ կյանքը եւ այն մարդիկ, ովքեր սպանվել կամ խեղվել:

հիմնական տեղեկություններ

Ի դեպ, այն, ինչ ճիշտ է նշանակում այս ժամկետով: Դա պարզ հրդեհները, ինքնաթիռն ընկել, վթարների եւ այլ միջոցառումներ, որոնք տեղի են ունեցել, քանի որ անձի: Որքան ավելի շատ մեր քաղաքակրթությունը հիմնված է տեխնիկական միջոցների կառավարման, այնքան ավելի հաճախակի տեխնածին վթարների. Սա, ավաղ, դա աքսիոմա:

ձեւավորման փուլ

Ամեն իրադարձություն է աշխարհում չկա »որեւէ կերպ», եւ ոչ թե անմիջապես: Նույնիսկ հրաբխային ժայթքում նախորդում է որոշակի փուլ կուտակման ձուլածոյ magma: Եւ այս դեպքում: տեխնածին աղետ գծերը սկսում աճող շարք բացասական փոփոխությունների կամ արդյունաբերության, կամ հատուկ վերցնել օբյեկտը: Ցանկացած ճանապարհատրանսպորտային պատահար (թեեւ տեխնածին) տեղի է ունենում ազդեցության տակ ապակենտրոնացման, կործանարար գործոնների առկա համակարգում: Տեխնոլոգները են հինգ փուլերը աղետի:

• Նախնական կուտակում շեղումների:
• Ընդունելը գործընթացի (ահաբեկչական հարձակումը, տեխնիկական խնդիր է, անփութության):
• Պարզապես պատահականություն.
• Ակցիայի ազդեցությունները, որոնք կարող են լինել շատ երկար:
• Միջոցառումներ է վերացնել վթարի.

Քանի որ համարում ենք տեխնածին աղետը, մենք բացատրել է հիմնական պատճառները եւ նախատրամադրող գործոններ:

• Գերհագեցվածության եւ չափից բարդությունը արտադրական գործընթացին:
• Սկզբում, սխալներ են նախագծման եւ արտադրության.
• Մաշվածությունը սարքավորումների, հնացած արտադրության միջոցները:
• Սխալներ կամ դիտավորյալ վնաս անձնակազմի կողմից, ահաբեկչական հարձակումները:
• Թյուրիմացություն հետ համատեղ գործողությունների տարբեր մասնագետների:

Դա այն է, թե ինչ հիմնական պատճառները տեխնածին վթարների. Ես պետք է ասեմ, որ նույնիսկ 100-150 տարի առաջ կային շատ քիչ տեսակներ: նավաբեկության կենթարկվի, ապա պատահարը գործարանում, եւ այլն: Ինչ վերաբերում է այսօր, որ նույն օրը, երբ շարք արդյունաբերական եւ տեխնիկական միջոցների այնպիսի, որոնք պահանջում են առանձին դասակարգում տեխնածին վթարների ... Մենք վերլուծել այն:

transport պատահարներ

Այնպես որ, ինչ-որ ծայրահեղ միջոցառումը ներգրավելու տրանսպորտային միջոցներ, որոնք առաջանում են տեխնիկական խափանումների կամ արտաքին գործոնների, որի շնորհիվ եղել է գույքային վնաս, զգալի վնաս էր արել, մարդ է զոհվել կամ վիրավորվել: Էր ավելի լավ հասկանալ, թե մասշտաբները այս տեսակի միջոցառումներին, մենք տալիս ենք մի քանի օրինակներ:

• 1977 թ., Լոս rodeos օդանավակայան (Կանարյան կղզիներ): Սարսափելի ավտովթար է այն ժամանակ, երբ կանգնած է ընդամենը երկու «747»: Որպես արդյունքում աղետի հետեւանքով զոհվել 583 մարդ: Այսօր այն հանդիսանում է ամենամեծ եւ առավել սարսափելի վթար է պատմության ողջ քաղաքացիական ավիացիայի
• 1985 թ., Իսկ ճապոնական «747» JAL Թռիչք 123 բախվել է լեռան վրա պատշաճ նավիգացիոն սխալներով. Աղետի զոհ դարձան 520 մարդ: Մինչեւ հիմա, դա համարվում է խոշորագույն քաղաքացիական ինքնաթիռը վթարի.
• Սեպտեմբեր 2001, Միացյալ Նահանգներ. Խայտառակ բախում օդանավի հետ Առեւտրի համաշխարհային կենտրոնի աշտարակները: Ճշգրիտ զոհերի թիվը դեռեւս հայտնի չէ:

Այսպիսով, կորուստը կյանքի, որ դա ամենավատ բանը, որ կարող են տեխնածին վթարներ. Օրինակներ նմանատիպ աղետների գոյություն ունի ԽՍՀՄ

• Նոյեմբերի 16, 1967 թ., Երբ թռչում Եկատերինբուրգի (ապա Սվերդլովսկի) վթարի է ենթարկվել ԻԼ-18: Բոլոր 130 մարդիկ, ովքեր էին այդ ժամանակ խորհուրդ են սպանվել:
• Մայիս 18, 1972 թ., Ժամը Խարկովի օդանավակայանում վթարի է ենթարկվել An-10 փլուզման, երբ վայրէջքի. Ընդհանուր սպանվել է 122 մարդ: Ավելի ուշ պարզվել է, որ դրա պատճառը նման անհեթեթ վթարի խոր կառուցվածքային թերությունները մեքենայի մեջ: Ավելի ինքնաթիռը այս տիպի չեն շահագործվում:

Իսկ հիմա եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչպիսի տեխնածին վթարների եւ աղետների կարող է սպառնալ բոլորին վերջո, հնարավորություն է մահանում է ինքնաթիռի վթարի չափազանց փոքր է, ինչը ճիշտ չէ, օրինակ, հրդեհներ:

Հրդեհներ եւ պայթյունները

Սա մեկն է ամենատարածված աղետների բնական եւ տեխնածին ծագման աշխարհում, սկսած հնագույն ժամանակներից մինչեւ մեր օրերը: Առաջացրել հսկայական նյութական վնաս, ահռելի վնաս է բնությանը, սպանվել մեծ թվով մարդկանց: Փրկվածները տառապում հոգեբանական սթրեսը, հաղթահարել ում հետ մենակ նրանք հաճախ հաջողվում, քանի որ այն պահանջում է որակյալ հոգեբան.

Երբ է վերջին անցյալում կային նման տեխնածին աղետի. Օրինակներ են ոչ վաղ անցյալում:

• Հունիս 3, 1989 - ի սարսափելի իրադարձություն է մեր երկրի պատմության մեջ մոտ, քաղաքի Asha վառեցինք շարժակազմի երկու մարդատար գնացքների. Ենթադրաբար, դա տեղի է ունեցել այն պատճառով, որ արտահոսքի գազի հիմնական գազատարի. Ընդհանուր սպանվել է 575 մարդ, այդ թվում `- 181 երեխա: Ստույգ պատճառները միջադեպի են դեռ պարզ չէ:
• 1999 Mont Blanc թունել. Ուղեւորատար մեքենան հրդեհ է բռնկվել: Կրակը այնքան տարածվեց, որ այն կարող է դնել միայն այն բանից հետո, երկու օրվա ընթացքում: 39 մարդ մահացել է: Նրանք մեղավոր են ճանաչվել վերահսկման թունելային ծառայություն, ինչպես նաեւ բեռնատարը մահացել:

Ինչ այլ տեխնածին աղետի. Օրինակներ, ցավոք բազմաթիվ են.

Դժբախտ պատահար ազատելու (կամ սպառնալիք) եւ հզոր թունավոր

Այս դեպքում է, որ արտաքին միջավայրը ejected է մեծ թվով նյութերի, որոնք իր վրա ազդեցության կենդանի օրգանիզմների համարժեք են ուժեղ թույնի. Շատերը այդ միացությունների ոչ միայն տիրապետում է բարձր աստիճան toxicity, այլ նաեւ շատ անկայուն է, արագ արտանետվում է մթնոլորտ խախտմամբ արտադրության ցիկլի. Նման տեխնածին վթարների եւ աղետների, իրոք սարսափելի է, քանի որ ընթացքում իրենց զոհված այնքան շատ մարդկանց, նույնիսկ ավելի են հաշմանդամ, արդեն երեխա սարսափելի արատներով եւ գենետիկ թերությունների.

Մեկը ամենաահավոր օրինակներից Այս տեսակի պատահարի այն դեպքն մեկ անգամ տեղի է ունեցել մասնաճյուղի ամերիկյան ընկերության «UNION CARBIDE»: Այդ ժամանակից ի վեր, որ հնդկական քաղաքը Bhopal համարվում է հոմանիշ հետ դժոխք երկրի վրա. Ավտովթար է տեղի ունեցել 1984 թ.-ին `որպես արդյունք անհավատալի հիմարության իր անփութության աշխատակազմի մթնոլորտում ստացել տոննա մեթիլ isocyanate, ուժեղ թույնի. Այն ինչ տեղի է ունեցել այս ուշ գիշերը: Ըստ առավոտյան դիակները littered հետ, ամբողջ բնակարանի եւ փողոցներում: թույն բառացիորեն այրել է թոքերի, եւ ժողովուրդը, խենթ սարսափելի ցավից, փորձել է դուրս վազել դեպի օդ:

ԱՄՆ-ի վարչակազմը շարունակում է ասում, որ հետո սպանել 2,5 հազար մարդ, որ պարզապես խտությունը բնակչության քաղաքի էր այդ ժամանակ է, որ, ամենայն հավանականությամբ, արդեն մահացել է առնվազն 20 հազար մարդ: Եւս 70,000 մարդ մնացել է հաշմանդամ: Այդ տարածքում, եւ այս օրը, երեխաները ծնվում են սարսափելի deformities. Թե ինչ տեխնոլոգիական վթարները կարող մրցակցել արտահոսքի հզոր թունավոր.

Աղետներ ազատելու ռադիոակտիվ նյութեր

Մեկը առավել վտանգավոր տեսակների աղետներից տեխնոլոգիական ծագում. Ճառագայթում ոչ միայն սպանում կենդանի օրգանիզմների, սակայն սադրում խմբաքանակ է բարձրացնել բջջային վնաս եւ մուտացիաների: կենդանիների եւ մարդկանց ենթարկվում ճառագայթման, գրեթե անկասկած մնում ամուլ, որ նրանք մշակել են բազմաթիվ քաղցկեղ, եւ իրենց երեխաների հանդեպ, նույնիսկ եթե այն կարող է հայտնվել լույսի ներքո, շատ հաճախ տուժել է գենետիկական թերությունների. Առաջին տեխնածին վթարներ եւ աղետներ այս տեսակի սկսեցին տեղի են ունենում այն ժամանակ, երբ զանգվածային շահագործումը ատոմակայանների եւ ռեակտորների, որոնք պատրաստել էր զենք-րդ դասարանի ուրան եւ պլուտոնիում արդեն մեկնարկել է:

Ոչ այնքան վաղուց, բոլոր հետեւյալ իրադարձությունների Ճապոնիայի քաղաքի Fukushima: Այս կայարանը, ըստ բաների այնտեղ հիմա, պիտի թունավորում Խաղաղ օվկիանոս ռադիոակտիվ ջրի ունի բազմաթիվ հարյուրավոր տարիներ: Վերացնել դրա հետեւանքները ճապոնացիների դեռեւս չի կարող, եւ դա քիչ հավանական է, որ նրանք պիտի հաջողվի, քանի որ հալված միջուկային վառելիքի հեռացել է ափամերձ հողի. Եթե մենք նկարագրել այն «ռադիոակտիվ» տեխնածին վթարների են Ռուսաստանում եւ նախկին Խորհրդային Միության, գալիս է մտքում անմիջապես են երկու դեպք: Չեռնոբիլի եւ բույսերի «Մայակ» են Չելյաբինսկի մարզում: Եւ եթե մի Չեռնոբիլի գիտի գրեթե բոլորին, այդ վթարի "Մայակ» քիչ է հայտնի: Դա տեղի է ունեցել 1957 թ.-:

Տասը տարի առաջ, որ, 1947-ին, պարզ դարձավ, որ այդ երկիրը անհապաղ պետք է մեծ քանակությամբ զենք-րդ դասարանի 235. Է անդրադառնալ այդ հարցը փակ քաղաք OZERSK խոշոր ձեռնարկության արտադրության միջուկային զենքի բաղադրիչների են կառուցվել: Այդ գործընթացը ստեղծվել է մեծ քանակությամբ ռադիոակտիվ թափոնների. Նրանք միավորվել են հատուկ «բանկեր», որը գտնվում է cavities կտրել մեջ ժայռի: Սառեցման իրականացվել է միջոցով պողպատե կծիկ: Ի վերջում 1956 թ. Մեկը խողովակների sprung մի տվեք, կոնտեյներով այլեւս թույն. Մեկ տարի անց, գումարը ռադիոակտիվ թափոնների հասել է կրիտիկական զանգված եւ այն ամենը պայթեց ...

եւս մեկ օրինակ

Բայց միշտ չէ, որ հայեցակարգը տեխնածին աղետի ներառում պայթյունները, հրդեհների եւ / կամ ահաբեկչական հարձակումները: Մի կատարյալ օրինակ է ամերիկյան բժշկական (!) Ապրանք Therac-25, ովքեր մտել շարքի արտադրության է 1982 թ. Ի սկզբանե, դա հաղթանակ ամերիկյան բժիշկների: բարդ գործիքներ ճառագայթային թերապիայի ստեղծվել է բացառապես միջոցով համակարգչային հաշվարկների! Դա միայն ավելի ուշ պարզվել է, որ այդ «դեղը» չափազանց ռադիոակտիվ, ճշգրիտ տվյալներ թվի զոհերի դեռեւս չկա: Հաշվի առնելով, որ արտադրությունը դրանից տեղափոխվել միայն այն բանից հետո, երբ մի տարի է, զոհերի թիվը, իհարկե, տպավորիչ ...

Երկու վերը նշված դեպքերում, պատճառները տեխնածին վթարների սովորական - թերություններ օրիգինալ դիզայնով: Միեւնույն ժամանակ է «Փարոս» մարդկանց գրեթե չգիտեն, որ պայմանական նյութերի բարձր ճառագայթման վատթարացում է անհավատալի տոկոսադրույքը, եւ ամփոփել ամերիկացիների վստահությունը արհեստական ինտելեկտի եւ ագահության են ղեկավարները դեղագործական ընկերությունների.

Թողարկումն կենսաբանորեն վտանգավոր նյութերի

Այս տերմինը սովորաբար վերաբերում է ստանալու մեջ շրջակա միջավայրի կենսաբանական զենք: մարտական շտամների ժանտախտի, խոլերայի, ծաղիկ, եւ այլն: Դա պարզ է, որ իշխանությունները նման միջադեպերի ողջ աշխարհում նախընտրում է ոչ թե ... Այնտեղ էին նման տեխնոլոգիական վթարների Ռուսաստանում. Դժվար է ասել: Սակայն, Խորհրդային Միության սա հենց այն էր: Դա տեղի է ունեցել 1979 թ. Ապրիլին Սվերդլովսկի (Եկատերինբուրգ): Այնուհետեւ, մի քանի տասնյակ մարդ հիվանդ սիբիրախտով, եւ պաթոգեն լարում էր, շատ անսովոր է եւ չի համապատասխանում բնական.

Երկու տարբերակները, թե ինչ է պատահել: պատահական արտահոսքի գաղտնի գիտահետազոտական ինստիտուտների եւ դիվերսիա. Հակառակ կարծիքի է «լրտես» է խորհրդային ղեկավարության, շրջակա միջավայրի, երկրորդ տարբերակը ունի կյանքի իրավունք: Փորձագետները բազմիցս նշել է, որ բռնկումը ծածկված կայքը Ենթադրյալ «արտանետումների» հավասար: Սա ենթադրում է, որ արտահոսքի ունեցել է մի քանի աղբյուրները: Ավելին, «Էպիկենտրոն» մասին, չարաբաստիկ գիտահետազոտական ինստիտուտի, որ մի շարք դեպքերում եղել սուղ է: Զգալի մասը զոհերի ապրեց շատ ավելի. Եւ ուրիշ. «Ամերիկայի ձայն» պատմել է այն մասին, թե ինչ է տեղի ունեցել առավոտյան, ապրիլի 5-ին: Այս անգամ, միայն մի քանի դեպքեր արձանագրվել է, եւ նրանք տակ ախտորոշման «թոքաբորբի»:

Անսպասելի տեղի շենքեր

Որպես կանոն, պատճառներից արդյունաբերական վթարների եւ աղետների, այս տեսակ - կոպիտ խախտումներով վրա փուլի նախագծման եւ կառուցման շենքերի Նախաձեռնելով գործոնը գործունեությունը ծանր տեխնիկայի, անբարենպաստ եղանակային պայմանների, եւ այլն: D. աղտոտվածությունն շրջակա միջավայրի նվազագույն, սակայն դա հաճախ ուղեկցվում են վթարների մահվան մեջ մեծ թվով մարդկանց:

Արդյունքը կարող է լինել իդեալական օրինակ է «Transvaal Park»: Այս զվարճանքի համալիր Մոսկվայում, որը հանդիսանում է տանիքի փլուզման էր 14 Փետրվար 2004. Շենքը, այդ ժամանակ կային առնվազն 400 մարդ, առնվազն 1/3 նրանցից երեխաների, ովքեր եկել են իրենց ծնողների հետ մանկական լողավազան. Ընդհանուր սպանվել 28 մարդ, ութ երեխա: Ընդհանուր թիվը վիրավորների - 51 մարդ, առնվազն 20 երեխա: Ի սկզբանե համարվում է ահաբեկչական գործողություն, տարբերակը, բայց դա եղել է շատ ավելի վատ է: դիզայներ առավելագույն խնայում շինարարության, ինչի արդյունքում այդ աջակցությունը կառույցը շատ ավելի դեկորատիվ քան իրական աջակցության համար տանիքին. Տակ համեմատաբար փոքր բեռի ձյան, նա փլուզվել է ղեկավարների հանգստանալու մարդկանց.

Փլուզումը էներգահամակարգերի

Այս միջադեպերը կարելի է բաժանել երկու բաժիններում:

• Պատահար իշխանության ուղեկցությամբ երկարաժամկետ ընդհատման է էլեկտրասնուցումը:
• Պատահարների վերաբերյալ ցանցերի, որոնք հանգեցրել են սպառողների նորից գտնել իրենք զրկվել մատակարարման էլեկտրաէներգիայի կամ այլ էներգիայի աղբյուրների.

Օրինակ, մայիսի 25, 2005-ին Մոսկվայում կար փլուզումը, թողնելով առանց էլեկտրականության էին ոչ միայն մի քանի խոշոր մետրոպոլիայի տարածքում, սակայն բազմաթիվ ոլորտներ Մոսկվայի մարզի, ինչպես նաեւ որոշ բնակավայրեր մոտ, Կալուգայի եւ Ռյազան: Մի քանի հազար մարդ է որոշ ժամանակ արդեն արգելափակվել է մետրոպոլիտենի գնացքների, շատ բժիշկները քննադատական գործողություններ պարզապես լապտերը.

Ինչ անել, եթե դուք էին մէջտեղ տեխնածին աղետի

Եւ մենք այժմ պետք է համարել անձնական անվտանգությունն ընթացքում տեխնածին արտակարգ իրավիճակներում. Ավելի ճիշտ, իր պահպանության միջոցառումների: Ինչ անել, եթե դուք էին սխալ տեղում սխալ ժամանակ. Նախ, քանի որ corny, քանի որ այն հնչում, փորձեք ոչ թե խուճապ, քանի որ այս պետության, զոհվում են մարդիկ, որ առաջին տեղը: Յուրացման զգացմունքները, դուք պետք է փորձեք եւ ստանալ ավելի կամ պակաս ապահով տեղ, կամ ճանապարհ դեպի վթարային ելքի (դեպքում կրակի, օրինակ): Խուսափել ինհալացիա օդը հագեցած փոշու մասնիկների, գազերի կամ ծխի. Դրա համար անհրաժեշտ է օգտագործել բամբակի շղարշ վիրակապ կամ պարզապես կոտրել անցանկալի կետերը հագուստի, խոնավանալ ջրով եւ շնչել միջոցով այդ կտոր հյուսվածքի. Դա կարեւոր է, որ ինքնաշեն վիրակապ էր պատրաստված բնական նյութերից:

Մի փորձեք հավակնել լինել հերոս, թողնելով էպիկենտրոնը աղետի ինքնուրույն: պետք է համագործակցեն այլ զոհերի եւ սպասել, որ մոտեցման փրկարարական թիմերի: Երբ դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել ընթացքում ցուրտ սեզոնից, դուք պետք է փորձեք մուրաբա էներգիա հավաքելով բոլոր մատչելի սնունդ եւ տաք հագուստ. Եթե դուք բաց տարածքում, գրավել ուշադրությունը փրկարարների, լուսավորման ազդանշան հրդեհների կամ օգտագործելով հատուկ հրթիռային (եթե այդպիսիք կան):