Նիհարած նավերի Սեւծովյան: վերանայում պատմության եւ հետաքրքիր փաստեր

Պատմությունը նիհարած նավերի Սեւ ծովում այնքան մեծ է, որ իր ամբողջական եւ ճշգրիտ նկարագրությունը եւս ոչ ոք չի վերցրել: Պատճառն այն է, որ նույնիսկ չգիտեն, թե որ մի շարք անոթների մնում հանգստավայր է ներքեւի մասում դրա: Եւ հաշվել նրանց այնտեղ ոչ մի կերպ: Տեխնիկական խնդիրներ, խորությունը եւ բարդությունը, մյուսը, քանի դեռ ընդունումը ժամանակի լուծվում են, եւ, իհարկե, պետք է լուծվեն ապագայում. Բայց ժամանակն ինքնին անհաղթահարելի խոչընդոտ, թաքնվում նավ խորը ցեխի մեջ, կամ ամբողջությամբ ոչնչացնելու նրանց ժանգը եւ տրոհման գործընթացներում:

Պատճառները մահվան նավը

Ջերմ ջրերը Սեւ ծովում վաղուց արդեն նավարկելի: Է առաջին navigators, մենք սովորում ենք, որ լեգենդներից Հին Հունաստանում. Փորձելով մնալ մոտ է ափին, նրանք կոտրել դեմ ժայռերի ընթացքում փոթորիկների եւ վատ եղանակին: Եւ նրանք հասել են մեր ափին: Հին amphorae գինու, խունկի եւ յուղեր, որոնք մեր հետազոտողները seabed, խոսել դրա մասին:

Մի շարք նավերի զոհվել է ռազմական արշավների, որը տեսել է ջուրը չափից ավելի: Փայտե sailboats եւ ժամանակակից նավեր, ստացել փոս, գնաց ջրի տակ: Առավել հաճախ, հետ միասին իր թիմի. Սեւ Ներքեւի մի հսկայական զանգված գերեզման, որը շարունակում է աճել ողջ պատմության նավագնացության:

Սակայն հայտնի է, եւ այլ պատճառները մահվան նիհարած նավերի Սեւ ծովում: Այստեղ են մի քանի փաստագրված փաստեր:

Լցվել նավերի է Bay Tsemess

Ոչ հեռու նավահանգստում Նովոռոսիյսկ-ի հունիսին 1918 թ. Հրամանով Vladimira Ilicha Lenina խորհրդային նավաստիների scuttled նավ. Որ Սեւծովյան նավատորմի նշված չէ Բրեստ-Լիտովսկի պայմանագրի, այլ այն պատճառով, որ հանգամանքների նա պարտավոր էր թողարկել է գերմանական կողմին Սեւաստոպոլ: Խորհրդային ղեկավարությունը, եւ ստիպված է ընդունել այդ պայմանը, հետ միասին, այլ պահանջների, ուղարկվող Նովոռոսիյսկում, որտեղ նավերը, երկու պատվերների. Պաշտոնական հանձնարարականի պահանջում է կապիտան 1-ին աստիճանի Tikhmenev վերցնել նավ է Սեւաստոպոլի, եւ դրանք փոխանցել ներկայացուցիչների Գերմանիայի, գաղտնի կարգով, հեղեղել իրենց մոտ Նովոռոսիյսկ.

Հրամանատարը, հետո երկար ու դժվարին քննարկումներից, երկու նավերի պատվերներ հանձնաժողովների որոշել է իրականացնել պաշտոնական տարբերակը: Բայց ոչ բոլորն հնազանդվեց իր հրամանները, եւ 16 ռազմանավ, այդ թվում, մի գծանավ «Ազատ Ռուսաստան» էին ողողված: Հետ բարձրացված ազդանշանների դրոշները »մեռնում, բայց չեն տալիս», նավերը գնաց ջրի տակ:

Ճակատագիրը նավերի եւ մարդկանց հետո լցվել

Gone Սեւաստոպոլում նավերի մնացել է ծառայության Գերմանիայի մինչեւ իր պարտությանը, իսկ այնուհետեւ տեղափոխվեց Ռուսաստանի ջոկատի. Tikhmenev կռվել է կողմում սպիտակ գույնի շորեր, եւ ուղղված է լցվել է բոլշեւիկյան ՌԱՍԿՈԼՆԻԿՈՎԻՆ Kukel եւ glebov-Avilov զբաղեցրել ականավոր դիրքերը ապագայի ԽՍՀՄ, բայց ուշ 30s են ռեպրեսիաների:

Ճակատագիրը նիհարած նավերի Սեւ ծովի էր ավելի դրական: Երկու տարի հետո իրադարձությունների Bay Tsemess սկսեց աստիճանական վերականգնման, վերականգնման եւ հետագա շահագործումը: Ներքեւի մասում, կային միայն երկու նավեր. «Ազատ Ռուսաստան» եւ «Loud»:

Հուշարձանը նավաստիների-հերոսների հետ մակագրությամբ. «Dying, բայց չեն հրաժարվի», որը սահմանված է Սուխումիի մայրուղու. Մի հսկայական գրանիտե քարի թվարկում անունները բոլոր նիհարած նավերի հետ ճշգրիտ կոորդինատները վայրում իրենց ժամանակավոր (կամ մշտական) բնակության: Բայց գրեթե մեկ դար, պատմաբաններն ու նավաստիները շարունակում են վիճել այն մասին, թե ինչպես է, որ անհրաժեշտ է անել, որ հեռավոր տարվա փրկել սեւծովյան նավատորմի.

Մահը, «Ծովակալ Nakhimov»

Օգոստոս 31, 1986 պատմություն մահվան մասին մի մեծ ուղեւորատար նավը «Ծովակալ Nakhimov» պատճառ է դարձել ցնցում եւ հուսահատ անզորությունը մինչեւ հայտարարության վթարի պատճառները », մարդկային գործոնի». Համեմատել այս միջոցառումը մահվան է 1912 թ կապակցությամբ «Տիտանիկ» բախման հետ Այսբերգ ուներ գոյության իրավունքը, միայն այն պատճառով, որ մեր նավը սպանվեցին նույնպես շատ մարդկանց: 423 Հյուրատետր 1243 (համեմատած «Տիտանիկ» սպանվել 1496 մարդ): Բայց մենք ունեինք ջերմ ծովը, եւ չկային icebergs. Կային միայն երկու լուծումներ captains եւ մեկ օգնական.

«Ծովակալ Nakhimov» (նավը) հեռանալուց Նովոռոսիյսկից Սոչի-ի ուշ երեկոյան: Եղանակը լավ է, ծովը հանգիստ, ուղեւորները entertained եւ պայմանավորվել է հանգստի. Կապիտան Մարկովը, մի մարդ է, մեծ փորձի, հանգիստ հանգեցրել է իր նավը դուրս Bay. Միակ նավը, որը եկել է նավահանգիստ է այս պահին էր «Պետրոսը Vasev» նավը կապիտան Tkachenko գլխավորած: Նա նշել է, որ կոնտեյներներ «Ծովակալ Nakhimov» է դարպասի bay առաջին. Ժամը 23-00, այս ընթացքում մանեւրի, կապիտան Մարկովը, որոնք անցել ժամացույց է նրա օգնական Չուդնովսկին, թողնելով տնակում:

Նախաքննության ընթացքում, որն իրականացվել է կառավարական հանձնաժողով, եւ շատ մնում է անհասկանալի համար սովորական, uninitiated է գաղտնիքները քաղաքացիների: Ինչու է երկու հրամանատարի աղետալի մոտենում ղեկավար է նավերի, տեսնելով այն ռադարի եւ անձամբ ոչինչ չի արել փրկել իրավիճակը. Դետերը երկու նավերի, որոնք մատնանշել նրանց մոտեցման, որ պատահարի մենք պարզել, թե ով ով է կարոտում, բայց ինչ-որ բան է պատահել, թե ինչ է տեղի ունեցել:

Երկու հսկայական կոթող կանգնած, չնայած հուսահատ փորձերը փոխել ինչ-որ բան է վերջին րոպեներին: «Ծովակալ Nakhimov» 8 րոպե մնացել է ներքեւում, ինչպես նաեւ նրանց ուղեւորների, համալրեցին նիհարած նավերի Սեւ ծովում:

«Պետրոսը Vaseva» թիմը հետ միասին մուտքային նավահանգստի օգնության նավերի հանգեցրել է փրկարարական աշխատանքները: Օգնական Չուդնովսկին գնաց իր տնակում եւ մնաց երկայնությամբ մեռնող նավը. Երկու գոյատեւելու captains փորձել, նրանք դատապարտվել են 15 տարվա ազատազրկման:

Ռազմանավ «Լիման»

Դժվար է բացատրել պատմությունը աղետների չի ավարտվում այնտեղ. Իսկ վերջերս, որպես ապրիլի 28-2017-ին աշխարհը պայթեց բազմաթիվ զեկույցներ, որոնք sank է Սեւծովյան Ռուսաստանի ռազմանավ բախվել է նավ-livestock Yozasif-H, Քայլում դրոշի ներքո Տոգո. Բոլոր անձնակազմի անդամները, որոնք փրկել եւ տեղափոխել են Ռուսաստանի, եւ նավը «Լիման» պառկած դուրս Թուրքիայի ափերը խորության վրա 80 մետր:

Այն կառուցվել է 1970 թ-ին Լեհաստանի shipyards եւ առաջին տարիներին աշխատում է Բալթիկ ծովում. 1974 թ-ին նա տեղափոխվել է Սեւծովյան նավատորմի, մի առանձին հետախուզական վաշտի N519: Որպես հետախուզության սպա նա լրտեսության հնարավոր թշնամու նավերի, նա խոսում է, որ նա կարող է օգտագործել բարձր տեխնոլոգիական զենքեր «Իգլա»: Կատարել է իր առաքելությունը, այն արդեն հագեցած է մի շարք հատուկ հետախուզական տեխնիկայի եւ առաջադեմ ռադիոլոկացիոն «Դոն» համակարգով, Sonar համակարգը «բրոնզի» եւ նույնիսկ որոշ գաղտնի սարքի.

Վթարում «Լիման» է Սեւ ծովում, իսկ հերթապահ, վնասվել է եւ մի քանի ժամ անց խորտակվել.

Դիվերսիա կամ ամբողջական մառախուղ:

Երբ եք կարդալ հայտարարությունները պաշտոնական ներկայացուցիչների ռազմական ուժերի պատճառով, թե ինչու ջրասույզ ռուսական նավ է Սեւ ծովում, դուք զգում տարակուսանք, վախենում եւ ամաչում: Այդ նպատակով: Պարզվում է, լցոնած գաղտնի էլեկտրոնային սարքավորումների թանկ ռազմանավ հետախույզ չի կարող տեսնել մառախուղ-նավի Cattle.

Գուցե դա է պատճառը, որ այնքան ցանկանում է հավատալ, որ շարժումը աջակցել նավատորմն է, որը հայտարարել է, հնարավորությունը դիվերսիա. Նրանց կարծիքով, «Լիման», որը արդյունավետ կերպով աշխատել է ափին Սիրիայի, դժգոհություն է առաջացրել է ԱՄՆ զինված ուժերի, ովքեր ներկա էին այստեղ: Կանխելու նպատակով սկաուտական հանդես գալ մի կոնկրետ կետում մի կոնկրետ ժամի, նա նրբորեն շրջանակված հարձակման տակ անասունները. Ծովակալը Կրավչենկո ասել է, որ մահվան «Lehman» միջոցառումը դուրս է սովորական:

Այն փաստը, որ Սեւծովյան sank է ռուսական նավը, կա միայն մեկ անհերքելի փաստ է, որ թիմը կենդանի. Գուցե մենք չէինք եւ երբեք, որպեսզի դուրս մառախուղ: