«Սոյուզ» հրթիռ: Գործարկել հրթիռային «Սոյուզ»

Է առաջին անգամ մի հրթիռ «Սոյուզ» բաղկացած տիեզերական ապարատներ մեկնարկել է 04/23/1968 փորձարկվել է իր փորձնական-տիեզերագնացն Վլադիմիր Կոմարովի: Ողջ ընթացքում թռիչքի ցույց է տալիս բազմաթիվ թերություններով կառուցվածքի: Մեկ օր հետո մեկնարկից նավը հրաժարվել է փրկել համակարգը, երբ վազում միավորը ից ուղեծիր: Նավը հետ տիեզերագնաց ներսում իջնում է գետնին: Նման մի ողբերգական միջադեպի սկսեց ուղին տիեզերանավի, որը հետագայում դարձավ երկարատեւ տարածք. Որ հոդվածը կենտրոնանում է հրթիռի «Սոյուզ»:

Պատմությունը արարման

«Միություն» - ը երեք փուլ մեկնարկը մեքենան (LV): Այն նախատեսված էր առաջադրվել վրա Երկրի ուղեծիր որոնք բաղկացած տիեզերանավի «Սոյուզ», ավտոմատ ստորաբաժանումների «Space»:

Գործընթացը ստեղծելու 20.05.1954, որոշման հետ մշակելու միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռ: Առաջնորդները զարգացման գործընթացի էին Դ I. Կոզլովը եւ Ս. Պ. Korolëv: Համար հիմք է նոր հրթիռային էր «Արեւածագ» եւ «Ռ-7A». Շինարարությունը սկսվել է 1953 թ.

Փորձարկման համար բոլոր բնութագրերի կառուցման փորձարկման կայքում սկսվել է 1955 թ. Որոշվել է ստեղծել այն Ղազախստանում ին երկաթուղային կայարանում Tyr-Tam. Այսօր հայտնի է բոլոր the Baikonur Cosmodrome:

Միայն այն բանից հետո հաջող ստեղծման LV «Vostok», «Voskhod" SP Korolev սկսեց զարգացումը բոլորովին նոր ուղղությամբ տիեզերական հետազոտման. Նա սկսեց զարգանալ բաղկացած տիեզերանավի (SC) հետ ուղեծրային մոդուլում խորհրդի. Գործարկել է PC եղել մի հրթիռ, «Սոյուզ»:

Մենք ստեղծեցինք հիման վրա իր RN »Sunrise»: Զգալի արդիականացման ենթակա էր մի բլոկի երրորդ փուլում. Դա հնարավոր է բարձրացնել ուժային բնութագիրը սարքի.

դիզայն

The հրթիռ «Սոյուզ», ըստ երեւույթին, ունի տարբերակիչ հատկանիշները կառուցվածքում: Այն հեշտությամբ ճանաչվում է չորս կողմնակի արգելափակում կոնաձեւ վիճակում, որը գտնվում է առաջին փուլում.

Որ երկարությունը կախված է տեսակից PC, բայց դա չի գերազանցում գործիչ 50.67 մետր: Սկսած զանգվածը պետք է լինի ոչ պակաս, քան 308 տոննա ընդհանուր քաշով վառելիքի մէջ եղած 274 հազար տոննա:

Բաղադրիչ մասեր:

• Level 1 բաղկացած է չորս boosters.
• 2-րդ - Այս կենտրոնական միավոր «Ա».
• 3-րդ - մի թաղամաս «Բ».
• Վթարային փրկարարական համակարգ.
• payload ադապտեր;
• nosecone:

Տիեզերական հրթիռային «Միություն» կարող է գործարկել բեռներ 7.1 հազար տոննա:

վառելիք

Բոլոր երեք փուլերում հրթիռային օգտագործվում է նույն վառելիք: Նրանք protrudes ռեակտիվ կերոսին T-1: The oxidizing գործակալ է հեղուկ թթվածնի. Այն չէ, թունավոր, բայց բարձր fire վտանգի եւ պայթուցիկ.

Շահագործման համար օժանդակ համակարգերի fueled ապարատուրա անչափահաս քանակությամբ հեղուկ ազոտի, ջրածնի պերօքսիդ.

ձեւափոխությունները RN

The հրթիռ «Սոյուզ» ծնունդ է տվել իր մյուս փոփոխություններով:

• «Միություն-L», - փորձարկման լուսնային մոդուլի. Այն հիմնել է անցկացվել են նաեւ Baikonur Cosmodrome 1970-1971 gg.
• «Սոյուզ-Մ», - բոլոր Մեկնարկում է իրականացվել են սկսած Plesetsk Cosmodrome է 1971-1976 թթ. Gg. Համար առաջին անգամ օգնությամբ բերել նավը ուղեծիր, իսկ հետո սկսեցին օգտագործվել են razvedsputnikov Զենիթ »Orion":
• «Սոյուզ-U» - ն մտադիր է գործարկել ուղեծիր է բազմազանության տիեզերանավի (բաղկացած բեռների): Այն տարբերվում է հիմնական նախագծման ավելի հզոր շարժիչներ 1 - ին եւ 2-րդ քայլերի: Ըստ այսօրվա ժամանակ, այն կազմել է մոտ 770 ը.
• «Սոյուզ -2» - ի ձեւափոխություն է W. Ծրագիրը կոչվում է «Rus»:
• «Սոյուզ-ST" - հիմնադրվել հիման վրա տեսակի 2. Այն ապահովում առեւտրային Մեկնարկում է Kourou:

Պատմություն Մեկնարկում է

1966-ից 1976-դա արտադրվել 32 մեկնարկը, որոնցից 30-ն հաջող. Առաջին հրթիռ մեկնարկել 11.28.1966, ինչի արդյունքում, որը տեղափոխվել է ուղեծիր է անօդաչու նավը. Վերջին անգամ հրթիռ «Սոյուզ», որը ներկայացրել է լուսանկարներ, մեծանում է 14.10.1976 տարի, շարժվում է տրանսպորտային նավը ուղեծիր:

Բոլոր գործարկել է կատարվել են Baikonur. Այդ նպատակի համար №1 գործարկել բարձիկներ, №31.

Մեկնարկը «միություն» նշանավորվեց երկու աղետներից, որոնցից առաջինը տեղի ունեցած 14.12.1966 տարվա ընթացքում: Սկսվեցին խնդիրները նախապատրաստման համար մեկնարկին, երբ կողմը միավորը չի պատճառը Pyro: Սարքավորումներ ձախողվի, ապա հրթիռ մնաց կանգնած. Մինչեւ խառը վառելիքի, պատճառը վթարային փրկարարական համակարգը, որն այսքան ժամանակ եղել է շահագործման եւ դիտեցին նավը վիճակը: Պատճառն այն է ներառելու համակարգի էր այն փաստը, որ Երկրի փոխվել ռոտացիոն անկյան տակ, եւ դրա հետ, այն փոխարինվում է հրթիռային. Օդանավի անձնակազմը այս պահին, կանգնեց ստորոտին է RN:

Որպես մաս հրթիռային, մնացածը գետնին, հրդեհվել coolant. Դա հանգեցրել է հետագա պայթյունների: Մարդկանց մեծ մասը հաջողվել է հեռանալ տարածքից: Նա մահացել է անմիջապես Korostylev մայոր, ով թաքնվում ետեւում պատի եւ խեղդեցին կողմից ծխի: Երկրորդ օրը, ինչի հետեւանքով զոհվել է երկու զինվոր.

Երկրորդ դեպքը տեղի է ունեցել 04.05.1975 թ. On խորհրդի էին PC VG Լազարեւը եւ OG Մակարով. Նրանք պատրաստվում են երկրորդ տիեզերական թռիչքի: Խնդիրները սկսել է անասնապահության PC ուղեծիր, Ավտոմատացում կազմել է արտակարգ բաժին: Երբ այդ հավաքագրել բարձրությունը 150 կիլոմետր:

Որ նավը եղել է կողմում մի լեռան մոտ քաղաքի Gorno-Altaisk: Նա ուղղում բլուրից ցած իջանք եւ բռնել հրաշքը ծառ, որ աճել է եզրին է անդունդ. Տիեզերագնացները գոյատեւել է այն փաստը, որ կրակոցը չի կատարել պարաշյուտ. Տարհանվել astronauts ի ուղղաթիռ. Նրանց չվերթը տեւեց 21 րոպե 27 վայրկյան: