Սառեցնել ապակու մեքենայի ներսից `ինչ պետք է անել, ինչպես լուծել խնդիրը.

Ձմռանը, մեքենան տուժում է հսկայական բեռը: Այս ճանապարհը աղ, ցուրտ նավթ crankcase, անընդհատ դուրս է գրվել մարտկոցներ եւ այլ խնդիրների: Սեփականատերերը դիզելային ավտոմեքենաների թիվս այլ բաների, դեռեւս կանգնած է բարդ շարժիչի մեկնարկը: Հետո վառելիքի ցածր ջերմաստիճանների նաեւ սառեցնում ու արագացնում. Բայց այն, ինչ միավորում է սեփականատերերին Դիզելային եւ բենզինային մեքենաների, այնպես որ դա սառեցված ապակի է մեքենայի ներսից: Ինչ պետք է անի այս իրավիճակում. Եկեք ուսումնասիրել.

պատճառ

Պատճառն այն է սառեցման - կուտակվել կոնդենսատ: Տակ գործողության ջերմության, խոնավության սկսում է բյուրեղանալ: Որպես հետեւանք, ներքին մակերեւույթը ապակու ձեւավորում է ամուր ընդերքը սառույցի. Ընդ որում, խնդիր է կանգնած սեփականատերերի, նույնիսկ այն բանից հետո երկարաժամկետ ավտոկայանատեղերի օբյեկտների. Թե ինչու է խոնավության կուտակում է ապակու. Դա շատ պարզ է. Նյութական այս տարրի ունի ամենացածր ջերմային փոխանցման գործակիցը: Իհարկե ֆիզիկայի պարզ է դառնում, թե ինչու է դա ամբողջ խոնավության settles է ապակու, ոչ թե գորգերի կամ դռան trims: Գազախտուցքի աղբյուրներից իրենք կարող են լինել մի քանի. Եթե դուք սառեցնել ապակին մեքենայի ներսից, թե ինչ պետք է անել, որ ՎԱԶ 2110. Անհրաժեշտ է վերացնել արմատը խնդրի.

օդափոխություն

Հաճախ կա խտացում պայմանավորված է խցանված ducts. Դրանք մատչելի են շուրջ պարագծային է մեքենայի, այդ թվում `դռների: Հայաստանի որոշ տրանսպորտային միջոցների, այդ ալիքները, որոնք տրամադրվում է էկրանի (նման մի մժեղ): Ժամանակի հետ իրենց մակերեւույթների ներգրավել փոշին ու կեղտը. Որպես հետեւանք, օդի հոսքը չի շրջանառել ինչպես հարկն է: Եւ խոնավության շարունակում է մնալ ներսում մեքենայի. Որը ճանապարհ դուրս գալ այս իրավիճակից: Եթե դուք սառեցնել բաժակ մեքենայի ՎԱԶ 2106 ներսից, թե ինչ պետք է անել: Պահանջվում է disassemble եւ մաքրել բոլոր vents. Դուք պետք է նաեւ ուշադրություն դարձնել անցքեր, որոնք թաքնված են խոռոչի բեռնախցիկ. The բեռնախցիկի նաեւ կարող է կուտակել խոնավություն: Եւ թեեւ դա չի առաջացնում սառցե բաժակ, բայց զգալիորեն կրճատել կյանքը մետաղի. Ինչպես հայտնի է, խոնավության - լավագույն բարեկամն կոռոզիայից:

Խոնավ կամ խոնավ հատակի

Սա եւս մեկ պատճառ, թե ինչու սառույցը ընդերքը ձեւավորվում է առջեւի ձմեռային սեզոնի. Որ խնդրի էությունը շատ պարզ է խոնավության մնում է մակերեսի փաստաթղթեր եւ evaporates, ընկնում է մակերեւույթը ապակու. Բայց դա գոլորշիանում է առաջին հերթին oteplitelya սրահի: Իհարկե, պետք է քշել, ինչպես նաեւ պատուհանների բաց չի աշխատում են ձմռանը. Անհրաժեշտ է արմատախիլ անել բուն աղբյուրը խնդրի. Ինչպես դա անել? Նախքան վայրէջք է մեքենայի պետք է թափահարում դուրս ձյան soles. Այո, լիովին վերացնել խոնավության փաստաթղթեր չի աշխատել: Բայց տնակում հետո թափահարում դուրս մի տոկոս ջուր լինի նվազագույն: Այս վերացնում հնարավորությունը fogging ապակու հետ իր հետագա icing.

Փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տվել օգտագործել գորգեր է ձմեռային սեզոնի. Առավել գործնական տարբերակ - դասական ռետինե. Դրանք էժան, բայց ազատվել բազմաթիվ խնդիրների է ձմեռային շահագործման մեքենայի.

վառարան արտահոսքի

«Ժիգուլին» է հատկապես տարածված է տերերը ներքին ավտոմեքենաների բախվում են ընտանիք: Ինչպես է դա վերաբերում է ձեւավորման խտացում: Խափանման պատճառով է ջեռոցում ինտերիերի կարող է ստանալ coolant: Ի տարբերություն ձյան բավական է մի քանի միլիլիտր անտիֆրիզ է ապակու մեքենայի misted: Այստեղ կձեւավորվի մակերեսի վրա յուղ ծածկույթների. Եթե դուք սառեցնել բաժակ մեքենայի ՎԱԶ 2114 ներսից, թե ինչ պետք է անել: Սպասելով ձմռանը վառարան պետք է արտադրել աուդիտ:

• Մաքրել վառարան հովացուցիչի դրսից կեղտը եւ լվանալ ներսում:
• Փոխարինել ամուր կապերը է նոր, ավելի մեղմ.

Վերացնելով Stains անտիֆրիզ պետք է լինի եւս մեկ պատճառ է, որ զույգերը հեղուկը շատ թունավոր. Հետո մի կարճ ճանապարհ է վարորդի գլխին կարող է վնասել, չի քնկոտություն եւ այլ անբարենպաստ գործոններ:

Խողովակները պետք է տեղադրված նոր collars. Ի դեպ, պետք է նվազագույնի հասցնել ռիսկի ապահերմետիկացմանը, հանգույցը պատված lithologic: Նա կտա թեթեւ պակասում է եւ կանխել արտահոսքի անտիֆրիզ:

ոդակարգավորում

Քիչ մարդիկ գիտեն, բայց օդորակիչ ունի զտիչ. Եթե աղտոտումը կարող է լինել խնդիր, ինչպես նաեւ համակարգի: Եւ եթե ամռանը խոնավ օդը excised մի քանի րոպե է ձմռանը, երբ օդորակիչ երկար ժամանակ է: Եթե դուք սառեցնել ապակին մեքենայի «Lanos» ներսից, թե ինչ պետք է անել: Նախքան սկզբից ձմռանը աուդիտի օդորակիչը եւ փոխել բոլոր ֆիլտրերը: Չեն միջամտում, եւ փոխարինումը տնակում մաքրման անդամի (ոչ ներկա բոլոր մեքենաների):

լվացքի

Ցանկացած իրեն հարգող ավտոմեքենայի սեփականատերը փորձում է պահպանել իր «երկաթե ձին» իր purest ձեւով. Ձմռանը, մեր ճանապարհներին, մենք պետք է դա անել ավելի հաճախ: Բայց մաքրման այդ պայմաններում կարող է վտանգավոր լինել ոչ միայն մնում կնիքները, բայց misted դիմային: Որն է պատճառը: Խնդիրը խոնավությունը, որ մնում է այն բանից հետո, լվացքի. Ընդ որում, խնդիր է կանգնած, նույնիսկ նրանք, ովքեր լվացքի մեքենան է վանդակում, զրոյական ջերմաստիճանի. Մնացորդային խոնավության է տնակում գիշեր վերածվում է ամուր սառույցի կեղեւով վրա ճակատում: Որն է ելքը: Եթե դուք սառեցնել ապակին մեքենայի ներսից, թե ինչ պետք է անել: Իհարկե, չեն լվանում է մեքենան, մինչեւ մայիսի տաքացումը չէ տարբերակ. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս օդափոխել ներքին մեքենայի անմիջապես հետո մաքրում: Եւ անել դա չի վանդակում (քանի որ խոնավությունը միշտ կա 100 տոկոս), իսկ փողոցում: Բավական է վարել մեքենան է, եւ կայքում է բացել լայն դռները: Հետո 10-15 րոպե, դուք կարող եք սկսել է ամենօրյա օգտագործման համար:

Սառեցնել ապակու մեքենայի ներսից `ինչ անել: արագ ապասառեցումը

Իհարկե, ամենաճիշտ ճանապարհն է, դիմել է վառարանը է լրիվ եւ սպասել, մինչեւ նա otogreet առջեւի: Բայց ոչ միշտ, վարորդների պետք է այնքան ժամանակ. Այն բանից հետո, վառարան ամբողջությամբ warmed մինչեւ ընդամենը 10-15 րոպե հեռավորության վրա, իսկ պարապ դա կլինի նույնիսկ ավելի երկար. Ի լրումն, եթե դուք պարզապես միացնել վառարան, շարժիչը պարզապես չեն ջերմ է, եւ չի աշխատել իր ժամանակին (առավելագույնը 60 աստիճան Celsius). Սակայն դա հնարավոր է պատրաստել ժողովրդական միջոց: Այս նպատակով, մենք կերել ամենօրյա ապակու մաքրիչ ու թափել լուծում աղ եւ տեխնիկական գործունեության. Լիտր հեղուկ ավելացվել է 2 ճաշի գդալ աղ: Կազմը sprayed շուրջ մակերեւույթը եւ մաքրել չոր շոր: Արդյունքն ակնառու է գերազանցում է բոլոր սպասելիքները:

Այնպես որ, մենք պարզեցինք, թե ինչու է սառած ապակի մեքենայի ներսից, եւ ինչ պետք է անել այս իրավիճակում.