Որը բացել է նոր մետրոյի կայարան է Մոսկվայում: Վարորդական նոր կայանների Մոսկվայի մետրոյում

Մոսկվայի մետրոպոլիտենը բարձր տեմպերը ընդլայնման դուրս Մոսկվայում: Կան մեքենաներ ավտոմատ վերահսկման, անընդհատ թարմացվում սխեմայով նոր կայանների Մոսկվայի մետրոյում:

Ինչ է արվել եւ ինչ մետրոյի կայարանը արդեն բաց է

Իսկ անցյալ տարի, մենք ծրագրել է բացել, թերեւս, առավել երկար սպասված մետրոյի կայարան "Lermontovskiy հեռանկար» եւ շարունակեց Krasnopresnensky Տագանկայի-line - «Zhulebino»:

Երեւանի քաղաքապետի տեղակալ Մարատ Khusnullin խոստացել է բացել նրանց ետ դեպի սեպտեմբերի 1, 2013, բայց ժամկետները տեղափոխվել:

Ներկայումս, մենք խոսում այդ մասին `կապված նախատեսվող նախագծերի Մոսկվայի մետրոյի կիրականացվեն այս տարի:

Որ նոր կայարանների կառուցումը Մոսկվայի կասեցվել, եւ շուտով, քանի որ դրանք տեղի հայտնագործություն դեռ հայտնի չէ:

Ի լրումն «Լերմոնտովի պողոտա» եւ «Zhulebino» դեկտեմբերի 2013 թ., Այն նախատեսվում էր բացել «Հաղթանակ զբոսայգում» Solntsevsky-Կալինինի գիծը եւ «Կանաչ գոտի», ինչպես նաեւ մետրոյի կայարան «Բիզնես կենտրոն» եւ «Novoyasenevskaya» գտնվում է Butovo գծում:

Նաեւ 2013-ին էր, նախատեսվում է բացել երկրորդ ելքի «Բաումանի» կայարանը, սակայն հետագայում այս նախագծի, որոշվել է հրաժարվել, քանի որ դա եղել է շատ թանկ է. Նոր Մոսկվան մետրոպոլիտենը մետրոյում քարտեզի չի լինի շուտով:

Ի չորրորդ եռամսյակում 2013 հարցն էր, թե ինչպես կանդրադառնա նոր գնացքներ: Մոսկվայի մետրոպոլիտենը անցկացրել է մրցույթ, որը որոշել է վերցնել «Siemens» խումբը մասնակցության եւ արդյունաբերական ՀՈԼԴԻՆԳ »ռուսական մեքենաներ», հատուկ միասնական այս ծրագրի համար:

Տեսնել Siemens Inspiro գնացքների կարող է արդեն այսօր հրաբորբոք գծերի դռների արձագանքել է բեռի ավտոմեքենաների, էկրանների տեղեկատվության, կարեւորելով է ոտնաթաթի մակարդակով, լրացուցիչ ծալովի Տեղերի միջոցով անցնում է ավտոմեքենաների եւ այլն:

Նաեւ մասնակցել է մրցութային «Uralvagonzavod», հետ միասին համերգի Bombardier եւ այլոց: Ընդհանուր արժեքը կազմում է մրցույթի - 300 միլիարդ ռուբլով, որը ծրագրված է մատակարարել եւ սպասարկում 2500 ավտոմեքենա:

Պտտադռնակների կընդունեն քարտերը

Ի աշնանը 2013 ավտոմատ անցակետերով որոշ տեղամասերում արդեն հագեցած է համակարգ, որը ասվում է վարկային քարտեր payWave Visa, որ, հավանաբար, հենց հանգստանալ իմ քարտը ընթերցողին եւ Պտուտադռնակ անցնում. Նման համակարգը արդեն գործում է Շերեմետեւո օդանավակայանում, որտեղ օգնությամբ քարտերի դուք կարող եք վճարել ճանապարհորդության վրա Aeroexpress գնացքով: Հիշեցնում ենք, այժմ գտնվում է Մոսկվայի մետրոյում կողմից վարկային քարտով հնարավոր է միայն ձեռք բերել տոմս է մեքենայի.

Նոր առանձնահատկություններ "Տրոյկա"

Ից սկսած 2013 թ. Դեկտեմբերի, եւ այդ փոփոխությունները կանդրադառնա էլեկտրոնային քարտ «Տրոյկա»: Որպես հետեւանք իր ավարտից դա հնարավոր կլինի ոչ միայն մետրոպոլիտենի տերմինալների եւ ավտոմատների, այլեւ ինտերնետի միջոցով, բջջային դիմումների, միջոցով որոշ բանկոմատների կամ SMS- ի: Ստուգեք քարտի հաշվեկշիռը կամ արգելափակել այն կլինի մի կարճ համարին 3210. Այս նորամուծությունները օգտվել է «Տրոյկա» ավելի հարմար է եւ անվտանգ:

Խնդիրներն ու հեռանկարները մետրոպոլիտենի 2014 թ.

Մոսկվայի քաղաքապետ գրասենյակը բազմիցս բարձրացրել են հարցը լուծելու խնդիրը ծանր բեռի ավտոճանապարհների, եւ մեկը լուծումների ավելի ծավալուն սխեման մետրոյի գծերի. Այսօր, այդ հարցը կարեւոր է, ինչպես երբեւէ, մենք կարող ենք արդեն տեսնել, թե ինչպես Առատ Մոսկվայի մետրոյի շենքը: Նոր կայաններ, 2014 թ., Արդեն սկսել է իր լիարժեք շահագործումը եւ մի քանի ավելի սպասում իր մեկնարկին.

Այս տարի, փոփոխությունները կազդի Serpukhov-Timiryazevskaya գիծը, որը մեկն է առավել խնդրահարույց, քանի որ դա այն է, այստեղ է, որ առաջանում ձախողման եւ կրակ բաշխիչ էլեկտրացանցերը:

Ի 2014-2015 տարում կլինի փոխարինումը բոլոր գնացքների վրա նոր «OKA» մոդելի, որն այժմ քշել է գորշ գծի.

Նոր կայարան «Kotelniki" մետրոյի «Սպարտակ»

«Սպարտակ» Կայանը, նախատեսվում է գործարկել, քանի դեռ 1970 թ., 30 տարի եղել է սառեցված վիճակում: Վերջապես, բացումը նոր կայանների տեղի կունենա այս տարվա մայիսին: Մոսկվայում, նոր կայանները գտնվում են 2014 թվականի «Tushino» եւ «Schukin»:

Այս տարի նախատեսվում է գործարկել կայանը «Kotelniki" համար ", Լերմոնտովի պողոտայի» եւ կայանի հյուսիսային մասում Lublin-dmitrov line «Fonvizinskaya», «Բուտիրկա», «շրջանակը», «Պետրովսկո-Razumovskaya», «Սելիգեր» եւ «Վերին Likhobory» ,

Բացի այդ, այն կերկարացվի, եւ կարմիր գիծ, "South West" այլեւս չի լինի վերջնական: Ետեւում այն կկառուցվի «Salaryevo", "Rumyantsevo» եւ «Troparevo»: Արդյունքում, «Salaryevo« Մետրո տեղակայված կլինի արդեն դուրս Մոսկվա, մասնավորապես, միջեւ գյուղի Salaryevo եւ Կիեւի ավտոմայրուղու, որ գտնվում է «Նոր Մոսկվայում».

Նոր կայաններ կլինեն հագեցած wi-FEMA

Մինչեւ երրորդ եռամսյակում 2014-ի բոլոր մետրոպոլիտենի գծերի կսկսի աշխատել wi-fi. Ներկայումս անլար ինտերնետ է տեղադրվել է միայն կարճ Kakhovska գծի, բայց մոտ ապագայում ընդլայնված եւ ռինգում, Sokolniki եւ Կալինինի գծերի. Նախատեսվում է, որ բոլոր նոր կայաններ Մոսկվայի մետրոյով կլինեն հագեցած wi-FEMA, փոխանցման փոխարժեքը կկազմի մոտ 50 Մբիթ / վ գնացքով.

Լրացուցիչ տոմսերը չի լինի 1-ին եւ 2-ուղեւորության

Այս տարի տեղի կունենա, եւս մեկ կարեւոր փոփոխություն է Մոսկվայի մետրոյում: 2014 նոր կայաններ չի ընդունում հին տոմսերը: Տրանսպորտային միջոցների եւ գրասենյակների անհետանալ ստորգետնյա թուղթ տոմսերը անվանական արժեքով 1 եւ 2 ուղեւորության, այնպես որ կարող եք վճարել ուղեվարձը կամ «Մեկ» հետ շատ ճանապարհորդության կամ քարտ "Տրոյկա", կամ ձեռք բերել «90 րոպեն» տոմս:

Պաշտոնյաները դա կապում են այն փաստը, որ անհրաժեշտ է նվազեցնել հերթերը տոմսարկղ. Սակայն, պետք է դուրս գալ տոմսերի վաճառքի հանրաճանաչ մեկ եւ երկու ուղեւորությունները ավելի է 2013 թ., Սակայն մոսկվացի այնքան, զայրանում, որ ամսաթիվը հետաձգվել էր երկու անգամ:

Այս նախաձեռնությունը այժմ կարծես շատերին անհավանական. Կան նաեւ հաճելի փոփոխություն: Ի գարնանը, այս տարվա «Երեք» քարտը Դուք կարող եք վճարել ավտոկայանատեղի եւ bike վարձույթի.

Է «Ցուցահանդես կենտրոն» նախատեսվում է բացել հյուսիսային գավթի

Ըստ երրորդ եռամսյակում 2014 թ. Նախատեսվում է բացել դեպի հյուսիս մետրոյի կայարանի «ENEA», որը փակվել է 2013 թվականի հունիսին, որպեսզի փոխարինի շարժասանդուղքներ, վերանորոգումը ինժեներական ցանցերի, վերանորոգումը օդափոխության, turnstiles եւ դրամական դահլիճներում: Ներկայումս կայանը բարդ ժամանակներ: Հյուսիս ելքի, տանող OCE էր առավել հարմար եւ սիրված, այնպես որ հիմա միակ ճանապարհն է բեռնել աճել է զգալիորեն.

2015 թ., Մոսկվայի մետրոպոլիտենը կսկսի գնումներ նոր գնացքների վրա ընկերության, որ արժանանաս հայտարարած մրցույթը: Այս գնացքները հայտնի են «սկզբունքորեն նոր", մասնավորապես, ինչպես նաեւ մարդաշատ միջոցով կազմի հետ ավտոմատ տեղ է folded շտապում ժամ եւ մաքրվել. Նաեւ նոր գնացքների տրամադրվում են լոգարիթմական ramps, որը կկարողանա զանգահարել հաշմանդամներին, առանց որեւէ խնդիրների:

Կա նաեւ մի ստեղծումը նոր լուսավորման համակարգ, որը արձագանքում է ինտենսիվության բնական լույսի եւ կփոխվի `կախված ընթացիկ ժամանակի օրը, տեղադրում էկրաններին է օգնել ուղեւորները գտնել ճիշտ ուղղությունը պլանների զարգացման մետրոյի կայարանների, եւ նույնիսկ ստեղծումը մեքենաների վրա ավտոմատ վերահսկման, այսինքն, երբ շարժումը վարորդի անհրաժեշտ չէ նրանց համար: Սակայն, ըստ Ալեքսանդր Vaysburd պետ շարժակազմի, աշխատակազմը դեռ պետք է մոտ եւ հետեւել:

Բացի այդ, գնացքների կտեղափոխվի գրեթե լուռ, դուռը չի clamped թույլ, եւ օդորակման իրականում կաշխատեն: Է, թե ինչ գծեր նոր գնացքները այժմ պարզ չէ, սակայն հայտնի է, որ 2015 թ., Այդ փոփոխությունները կարող են ազդել Zamoskvoretskaya գիծը, որտեղ նախապատրաստվում կփոխարինվեն նոր մոդելային գնացքների "OKA":

Նոր մետրոյի կայարանը կձգվի մինչեւ Khimki

Ըստ պլանների ստորգետնյա զարգացման, այս տարի պետք է ավարտվի մինչեւ շինարարության կայանների, երկարաձգելով Zamoskvoretskaya գիծ է հյուսիսային ուղղությամբ », - Ulitsa Dybenko» եւ «Սպիտակ Sea Street», ինչպես նաեւ մետրոյի կայարանի «տեխնոպարկի», որը գտնվում է քարտեզի վրա միջեւ «Avtozavodskaya» եւ «kolomna» կայարանների մետրոյի. Որ նոր կայարանների կառուցումը Մոսկվայի անհամբերությամբ սպասում: Եթե այս նախագիծը իրականացվում է ծրագրված, որ դա կլինի եւս մեկ քայլ է բեռնաթափման տրանսպորտային ցանցի մայրաքաղաքում:

Նոր կայանները 2014 թ կբացվի արեւմտյան ուղղությամբ Solntsevsky-Կալինինի line ( «Լոմոնոսով Հեռանկար», «ԵԱՀԿ Մինսկի», «Ramenky» եւ «Kozhukhovskaya»), հարավ-արեւելքում ( «Nekrasovka», «Koshino», «Koshino-Ukhtomskaya» եւ «Saltykovskaya փողոց»):

2015 թ., Այն կսկսի առաջին բաժիններից երրորդ փոխանակման circuit, այդ թվում, «Պետրոսը Պարկ» կայարան »Khoroshevskaya», - «Ստորին Maslivka», «Khodynka», «Բիզնես կենտրոն» եւ «Shelepiha»: Բացի այդ, 2015 թ., Այն կսկսի նոր մասնաճյուղը թեթեւ մետրոյում Խիմկիի - Մոսկվայում եւ Շերեմետեւո օդանավակայանում:

Ինչ փոփոխություններ են սպասվում Մոսկվայի մետրոյում մոտ ապագայում:

Հին գնացքը վրա կոմպոզիցիաների ապրանքանիշի «OKA" կփոխարինվի Krasnopresnensky Տագանկայի-line: Ի լրումն, շինարարությունը հինգ կայանների վրա Kozhukhovsky գծում, որը գտնվում է երկրի հարավ-արեւելքում գտնվող Մոսկվայի, պետք է ավարտել մինչեւ 2016 թ. Նոր մետրոյի կայարանը Մոսկվայում «թաղային Նիժնի Նովգորոդ», «Aviamotor», «մակն փողոց», «Stakhanov» եւ «Fergana փողոց»: Շինարարությունը կշարունակվի երրորդ փոխանակումը միացում մի ստեղծեք:

2017 թ., Այն շահագործման կհանձնվի երրորդ փոխանակումը միացում մի ստեղծեք: Եթե դուք կառուցել իր բոլոր կայանի, դուք կստանաք եւս մեկ զանգի մետրոյով (Մոսկվա): Նոր կայանները 2014 թ բաց կլինի դեպի արեւմուտք Solntsevsky-Կալինինի line «Ochakovo», «solntsevo», «Tereshkovo», «Novoperedelkino», «Borovskoe խճուղի", "Michurinsk ազդագրում», «Rasskazovka», - վերջինս վերջնական է եւ կարող է բացվել է նույն անունով գյուղ. Նախկինում այն եղել է երկարացումը գծի Վնուկովո օդանավակայան, սակայն վերջին քննությանը Սոբյանինը նշել է, որ ներկայումս չկան այդպիսի պլաններ: Երկարությունը Solntsevsky-Kalininskaya գիծ - մոտ 26 կմ, դա կլինի ամենաերկար մետրոյի գիծը (Մոսկվա): Նոր կայաններ, 2014 թ, անկասկած, պետք է օբյեկտ պահանջարկի անմիջական արվարձաններում: Այնպես որ, հիմա եկեք տեսնենք, թե ինչ բան է շինարարության հեռանկարներն Մոսկվայի մետրոյի բնակչության կապիտալի սպասում:

Փոխել քարտեզը Մոսկվայի մետրոյում: Նոր կայաններ կգործարկվի հաջորդ 12 տարի

Կառուցումը, Մոսկվայի մետրոյում, - այս մեկն է առաջնահերթությունների առաջիկա տարիներին մայրաքաղաքի համար:

Չնայած այն հանգամանքին, որ այժմ մեծացել բավարար է Մոսկվայի մետրոյում, նոր կայանը 2014 շարունակաբար հայտնվում է մետրոյի քարտեզի վրա, այս միտումը կպահպանվի առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում:

Մինչեւ 2018 թ., Այն ավարտվել շինարարությունը Կալինինի-solntsevo line, որը կլրացվի կենտրոնական կայանների "Volkhonka», «Տրետյակովը», «Կուտուզովի պողոտայի» եւ «Plyushchikha»:

Ըստ նախագծի, պետք է ավարտվի մինչեւ շինարարության մի լար գծի երկարաձգելու զուգահեռ Կալուգայի ճանապարհի մի թաղամասում Նյու Մոսկվայում 2-ից 5 կայանների (վերջնական թվերը տարբերվում է) Kommunarka, փորձում է դարձնել խորհրդարանական կենտրոն, եւ շատ իզուր: Այդ գիծը գտնվում է փուլերում նախագծի, եւ ցանկացած կտրուկ քայլեր այն չեն սպասվում: Նոր մետրոյի կայարան է Մոսկվայում այս առումով չի լինի շուտով:

2020-ին, նախատեսվում է ձեռք բերել 3000 նոր ավտոմեքենաներ. Հաշվի առնելով, որ այժմ նոր Մոսկվայի մետրոյով, ունի ընդհանուր առմամբ 4500 ավտոմեքենա, ապա դա կլինի թարմացնել շատ շարժակազմը:

12 տարի անց թեթեւ մետրոյի պիտի գայ Մոսկվա

Պաշտոնյաները խոստանում են, որ մետրոյի գիծը կիրականացվի միջոցով հիմնական քաղաքներում Մոսկվայի տարածաշրջանում. Նոր Մոսկվայի մետրոյի կայարաններից մեկում տեղակայված կլինի հետեւյալ կետերին `Շերեմետեւո Kryukovo, գնացքների, Պուշկինո, Lyubertsy, Բալաշիխա, Պոդոլսկի, Դոմոդեդովո եւ Օդինցովո Nakhabino: Է unluckiest քաղաքը այս առումով Mytishchi, քանի որ արդեն կան մի քանի տարեկան է չի կարող որոշել, թե նպատակահարմարության շինարարական մասնաճյուղի: Բացումը նոր մետրոպոլիտենի ին Մոսկվայում այս ուղղությամբ մեծապես թեթեւացնել ներհանրապետական, որոնք կրում է մի մեծ շարք ամենօրյա ուղեւորների.

Իսկ վերջին անգամ Մոսկվայի քաղաքապետարանը որոշել է հրաժարվել կառուցումը մետրոպոլիտենի «Mytishchi»: Ենթադրվում է, որ դա կարող է հանգեցնել լուրջ փլուզման.