Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը: նկարագրությունը, պատմություն, բնութագրեր եւ հետաքրքիր փաստեր

Bridge Tower Bridge մեկն է բիզնես քարտերի Լոնդոնում եւ Մեծ Բրիտանիայի `որպես ամբողջության վրա անդա հետ Բուքինգհեմյան պալատում եւ անիվ« London Eye »Ferris. Տարիքային կառուցվածքը անցել է հարյուր տարի է: Սակայն, այդ կամուրջը դեռ գեղեցիկ, աշխույժ եւ հետաքրքիր է հանրությանը, ինչպես նաեւ գերազանց աշխատանքի իր բուն գործառույթից:

Որտեղից կամուրջ

Tower Bridge է Լոնդոնում (Tower Bridge անգլերենով) հաճախ շփոթել Լոնդոնում, որը գտնվում է մի փոքր բարձր է հոսքի: Արտաքինից, այդ երկու կառույցները, որոնք բացարձակապես չեն նման, բայց շնորհիվ իրենց են հուզմունք. Ի դեպ, է նշել, որ առաջին կամրջի բավականին քիչ են արտացոլում է իր անունով, եւ բոլորը պարզ է դառնում: Աշտարակ այն կոչվում պայմանավորված է նրանով, որ գտնվում է անմիջական մոտակայքում կանգնած է հյուսիս ափին Thames, աշտարակի Լոնդոնում: Ի լուսանկարում ստորեւ դուք կարող եք տեսնել, որ London Bridge.

Գտնվելու վայրը կոորդինացնում: 51 ° 30'20 "հետ: w. 0 ° 04'30 "W. դ Tower Bridge մի մեծ գտնվելու վայրը. Խոշոր պատուհանների իր պատկերասրահի հետ բեմական դիտարկումներ է քաղաքի հետ ճանաչելի երկնաքեր մականունով «վարունգ» եւ կառուցում The Shard: Դարձավ իր սեվեռուն հայացք է արեւելյան կողմում, դուք կարող եք տեսնել, որ Greenwich աստղադիտարանը եւ docks Սուրբ Քեթրին:

Tower Bridge: նկարագիր

Կամուրջը բացվող կամ բարձրացվող կամուրջ է եւ կախվել միեւնույն ժամանակ. Նրա երկարությունը կազմում է 244 մետր, իսկ առավելագույն լայնությունը (կենտրոնական span) հասնում է 61 մ. Մեդիան մասն է կամրջի բաժանված է երկու Ամբարձիչ թեւերի, որոնցից յուրաքանչյուրը կշռում է ավելի քան հազար տոննա: For ընդունումը նավերի առաջիկա մինչեւ Thames, նրանք կարող են բարձրացվել է մի անկյան տակ 83-աստիճանով: Միջանկյալ աջակցում կամուրջ տեղադրվել աշտարակը 65 մ բարձր. Գագաթին մակարդակով իրենց միացնել երկու հետքերով. Դրանք նախատեսված են հակազդել հորիզոնական լարվածության ուժերը, որոնք ստեղծում են պայմանական մասը կամրջի Tower Bridge հողի. At բազայի յուրաքանչյուր աշտարակի տեղադրված պտտվող մեքենաներ.

Ներկայիս գույնը սխեման կամրջի (կապույտ եւ սպիտակ) ընդունվել էր 2010 թ-ին: Մինչ այդ, նա մնացել է անփոփոխ, քանի որ 1977 թ., Երբ պատիվը արծաթե հոբելյանին Մեծ Բրիտանիայի թագուհի Էլիզաբեթ II- ի դիզայնի ներկված է երեք գույներով `կապույտ, կարմիր եւ սպիտակ:

Տախտակամած է կամրջի երթեւեկելի, եւ հետիոտներին: Սակայն, որ երկվորյակ աշտարակներ, որ հետքերը վրա վերին մակարդակի եւ շարժիչի սենյակները վիկտորիանական դարաշրջանի մի մասն են կազմում Tower Bridge ցուցահանդեսի: Այցելություն այդ կայքերը հնարավոր է տոմսեր:

Պատմությունը արարման

Երկրորդ կեսից 19-րդ դարի նշանավորվեց տարածաշրջանի զարգացման եւ բարձրացման East End. Հետիոտնային եւ ձիասպորտի ծավալը աճել է մի քանի անգամ այդ կապակցությամբ հասունացել կազմակերպումը հատելով Thames դեպի արեւելք Լոնդոնի կամուրջ: 1870 թ., Համաձայն գետի թունելի դրվեց Tower մետրոյում: Որպես մետրոյում, նա ծառայել է համեմատաբար կարճ ժամանակահատված, եւ, ի վերջո, սկսել է օգտագործվել միայն հետիոտնի. Այժմ այն գտնվում է ջրատարը. Այսպիսով, թունելը չի լուծել խնդիրը, այնպես որ 1876 թ հատուկ հանձնաժողով ղեկավարության ներքո Sir A.D.Altmana, որը ստիպված է գտնել մի ճանապարհ է անցնում գետը հիմնադրվել:

Կոմիտեն հայտարարել է մրցույթ, որին մասնակցում են ավելի քան 50 ծրագրեր: Հաղթողը որոշվեց 1884 թ, սակայն հետո որոշել են կառուցել մի կամուրջ Tower Bridge (Անգլերեն - Tower Bridge): Շինարարություն կողմից լիազորված ակտի խորհրդարանի 1885 Նա սահմանված չափը կամրջի, ինչպես նաեւ նախագծման ոճը - Gothic.

Կառուցենք կամուրջ

Կամուրջի կառուցումը անվան աշտարակի սկսվել է 1886 թ-ին եւ տեւեց ութ տարի: Ժամանակ, այս անգամ, մենք մասնակցել են գործընթացին հինգ հիմնական կապալառուների: D. Jackson, բարոն Armstrong, Ուիլյամ Webster, Հ. Bartlett եւ W. Arorol: Ժամը շինհրապարակում 432 մարդ է մասնակցել: Ընդհանուր արժեքը կամրջի այն ժամանակ կազմել է 1184 թ. Հազարի: Pounds: Որ շինարարությունը տեւել է ավելի քան 11 հազար: տոննա պողպատի:

Պաշտոնական բացումը Bridge Tower Bridge տեղի է ունեցել հունիսի 30-ին, 1894 թ. Մրցանակի հանձնման արարողության ժամանակ, որին ներկա են Ուելսի արքայազնի (ապագան King Edward VII) եւ նրա կնոջ Ալեքսանդրա Դանիա:

Արդեն առաջին տարիներին դրա շահագործման քայլուղիներ միջեւ աշտարակները կամրջի ձեռք բերել մի գարշելի համբավ որպես ապաստան pickpockets եւ մարմնավաճառների. Քանի որ նրանք հազվադեպ են օգտագործվում սովորական հետիոտների, նրանք փակվել է 1910 թվականին նորաբաց պատկերասրահում միայն 1982 Այսօր այն օգտագործվում է որպես դիտարկվող հարթակ եւ թանգարանի:

Հիդրավլիկ Bridge համակարգ

Tower Bridge, ինչպես վերը նշվեց, ունի կենտրոնական անցուղի, բաժանված երկու Ամբարձիչ թեւի. Նրանք բարձրանալ վրա տեսանկյունից 83 աստիճանների: Շնորհիվ հակակշռել, որ նվազագույնի հասցնել ջանք, որ կամուրջը կարող է diluted ընդամենը մեկ րոպե: Span, որը պայմանավորված է հիդրավլիկ համակարգով: Այն ի սկզբանե ջրի հետ ուժի գործառնական ճնշման 50 բար. Ջուրը երկու գոլորշու շարժիչներ, որոնք ունեն ընդհանուր հզորությունը 360 լիտր: Այս համակարգը մշակվել Hamilton Randall Օուենը:

Հիդրավլիկ մեխանիզմ եւ գազի լուսավորման համակարգ, տեղադրվել է Վիլյամ Sugg & Co Ltd, որը հայտնի է Westminster. Flashlights պսպղում էին ից ի սկզբանե բաց գազի Այրիչներ ներսում նրանց. Ավելի ուշ, համակարգը թարմացվել է ժամանակակից շիկացման լամպերի:

The հիդրավլիկ համակարգն արդեն լիովին թարմացվել է մինչեւ 1974 թ. Միակ բաղադրիչն է, որ դեռեւս օգտագործվում այսօր են վերջնական հանդերձում. Նրանք վերահսկվում են ժամանակակից հիդրավլիկ ավտոմեքենան հետ շարժակների, որտեղ նավթի փոխարեն օգտագործվում է ջրի. Բնօրինակ մեխանիզմներ են մասամբ պահպանվել: նրանք չեն օգտագործվում այժմ եւ բաց է հասարակության համար, որը տրամադրում է հիմք է թանգարանի, որն ունի կամուրջ Լոնդոնի Tower Bridge.

արդիականացումը կամրջի

1974 թ., Աշխատանքը սկսվել է փոխարինելու հնացած բնօրինակը մեխանիզմ քշել electrohydraulic համակարգ. 2000 թ.-ին, ժամանակակից համակարգչային համակարգը արդեն տեղադրվել է բարձրացնել եւ ստորին աջակցում հեռակառավարման. Բայց իրականում պարզվեց, պետք է անվստահելի, եւ որպես հետեւանք, մի կամուրջ բազմիցս խրված է բաց կամ փակ դիրքի, իսկ 2005 թ.-ին չէին փոխարինվել է իր սենսորների.

2008-2012 թթ. Կամուրջ է ենթարկվել facelift, կամ, ինչպես այն կոչվում էր մամուլում, «facelift»: Կարգը տեւել է չորս տարի եւ կարժենա £ 4 մլն դոլար: Առկա ներկ կառուցվածքի արդեն ջնջվել ներքեւ ծնեց մետաղական. Է դրա նստվածքներ չեն Ընկնել Thames, յուրաքանչյուր կամուրջ հատվածի ծածկված է անտառներով ու պլաստիկ ֆիլմը. Որ նախագծում էր նկարել կապույտ ու սպիտակ. Բացի այդ, կամուրջը է ձեռք բերել նոր լուսավորման դիզայն.

կամուրջ կառավարում

Որպեսզի արդյունավետ կառավարել եւ կարգավորում River Bridge շարժումը, որն օգտագործվում է մի շարք կանոնների եւ ազդանշանների. Ի ցերեկը վերահսկողության իրականացվում օգնությամբ կարմիր սեմաֆոր, որը տեղադրված է փոքր Լոգարանախցիկներ երկու կողմերում կամուրջ piers: Գիշերը, գունավոր լույսեր են օգտագործվել: Երկու կարմիր - ընդունումը փակվել է եւ երկու կանաչ կամուրջն է բաց: Մառախլապատ եղանակին լույսերը ուղեկցում gong:

Անցնող կամրջի դատարան, եւս, մենք ստիպված էինք դրսեւորել որոշակի ազդակներ: Ի կեսօրին, դա մի սեւ գնդակը տրամագծով առնվազն 0.61 մետր, սահմանված բարձրության մատչելի է աչքի. Գիշերը նույն տեղում վառեցին կարմիր լույսերը. Ի մառախլապատ եղանակի համար պահանջվում է մի քանի ազդանշաններ գոլորշու սուլիչ նավը.

Մի մասը ազդանշանային սարքավորումների պահպանվել է, եւ հիմա է, որ ներկայացված է թանգարանում.

Հետաքրքրական է, որ կամուրջը ավելի քան հարյուր տարի է, որ աշխույժ է շնորհիվ իր բազմաթիվ զբոսաշրջիկների եւ դեռ պահպանում է մեծ հոսքը երթեւեկության. Ամեն օր անցնում է ավելի քան 40 հազար: Մարդիկ (հետիոտներն, հեծանվորդներ, վարորդներին): Որպեսզի պահպանել կառուցվածքային ամբողջականությունը, կա մի արագությունը սահմանը ճանապարհորդության կամուրջի վրա, ոչ ավելի, քան 32 կմ / ժ, իսկ տրանսպորտի քաշ - ոչ ավելի, քան 18 տոննա:

Ավելի վաղ ժամանակներում, կամուրջը բացվել է օրական կտրվածքով եւ ավելի քան մեկ անգամ: Այժմ, ինչպես նաեւ անցնեն տակ նրանց, պետք է տեղեկացված լինեն 24 ժամ առաջ: Բացումը ժամանակ է հրապարակվել է պաշտոնական կայքում: Ճանապարհորդել անվճար.

Անունը, որն է կամրջի եւ նրա տեսքը են ծանոթ ամբողջ աշխարհում, եւ այլն, հաճախ օգտագործվում է գովազդային նպատակներով. Օրինակ, շատ կրթական հաստատությունները, որոնք կոչվում են Tower Bridge. Մասնավորապես, Մոսկվայի առեւտրային հաստատություն ինտենսիվ ուսումնասիրության անգլերեն. Որպեսզի պատկերացում մասին հաստատությունում, կարդալ ակնարկներ մասին դպրոցի «Tower Bridge դպրոց» ձախ կողմից իր աշակերտների ու նրանց ծնողների հետ:

Հասարակական արձագանքը կամրջի

Հատկանշական է, որ այդ կամուրջը Tower Bridge, առանց որի ներկա ժամանակակից Լոնդոնի պարզապես անհնար է վաղ 20 - րդ դարում, բավականին շատ քննադատվել: Նա կոչվում էր փոխնախագահ bezdelnichestva, կեղծիքը եւ պահանջկոտություն: Բրիտանական նկարիչ եւ դիզայներ Ֆրենկ Brangwyn հայտարարել է, որ ավելի անհեթեթ կառույց երբեւէ չի եղել կառուցվել է ռազմավարական կարեւոր գետերի.

Ինչպես ժամանակն անցել է, որ փոխվել է հանրության ընկալումը կամուրջը. Այժմ այն ճանաչվում է այն վայրերի պետական կապիտալով: Պատմաբան եւ գիտակ ճարտարապետության Դան Cruickshank ընտրել են նրան, որպես մեկը չորս օբյեկտների, որոնք նկարագրված են նրա ֆիլմի "The լավագույն շենքերի Մեծ Բրիտանիայի»: