Իտալական ավիաընկերության Blue Panorama ավիաընկերությունների

Կապույտ Պանորամա Airlines - ը մասնավոր ավիափոխադրող Իտալիայի, որ օդանավակայանը հիմնված, որը Հռոմ Fiumicino: է թռիչքների աշխարհագրությունը ներառում է ամենատարածված զբոսաշրջիկների: Ոչ շատ վաղուց, որ ավիաընկերությունը սկսեց գործել ռուսական շուկայում: Թե ինչ է ձեր կարծիքը այն մասին, ձեւավորվել է ռուսական ճանապարհորդների.

Ընկերության մասին

Իտալական ընկերությունը Blue Panorama Airlines (արտասանվում է «Կապույտ Պանորամա ավիաուղիներ») հայտնվել են ուղեւորատար տրանսպորտի շուկայում 1998 թ. Այժմ դա մեկն է առաջատար ընկերություններից է եվրոպական տարածաշրջանի, որն առաջարկում է բարձր որակի ծառայություն. Fiumicino եւ MALPENSA - հիմնական օդային տրանսպորտի վրա հիմնված ստորաբաժանումները, որը ծառայել է նաեւ այլ խոշոր իտալական ավիաընկերությունը:

Ավիաուղիներ գերակայություններն են բարձրորակ ինքնաթիռում ծառայություն, անվտանգության եւ հուսալիության, որոնք օրգանապես զուգակցվում է յուրահատուկ իտալական ոճով: Ձեւը անձնակազմի եւ օդանավի ինտերիերների, ինչպես նաեւ մշակվել է հայտնի իտալացի դիզայներ Մ. Fontana, որոնք արվել են խիստ սպիտակ-կապույտ գունային գամմայով: Չվերթը Catering է Կապույտ Պանորամա Airlines- ի չվերթից արժանի է հատուկ ուշադրության: Այն պատրաստված է բացառապես թարմ ու բնական արտադրանք. Բացի այդ, ուղեւորները կարող են առաջարկել մի ընտրություն գինիների թռիչքի.

2002 թ.-ին, երբ ավիաընկերությունը անդամ է դարձել IATA միջազգային կազմակերպության: 2005 թ.-ից, ընկերությունը շուկա է մտել ցածր գնով ավիաընկերություն իր դուստր ձեռնարկության Կապույտ Express. 2012-ին ղեկավարությունը կազմակերպության, որոշվել է վերակառուցել բիզնեսը եւ, հետեւաբար, դիմումը սնանկացման էր ներկայացվել: Սակայն, կար միայն փոխարինում է մշտական լիցենզիա է մի ժամանակ, եւ շուտով ավիաընկերությունը սկսել է աշխատել սովորական ճանապարհով:

Քանի որ 2013 թ. Արմավիայի Կապույտ Էքսպրես դեմքը հայտնվել է ռուսական շուկայում, եւ սկսեց թռչել ից մայրաքաղաքի «Դոմոդեդովո» եւ Սանկտ Պետերբուրգի «Պուլկովոյի»:

նավատորմ

Հայաստանում միջին ծառայությունը կյանքը օդանավի ընկերության կազմում է ոչ ավելի, քան 18 տարի:

Կապույտ Պանորամա Airlines նավատորմ, այդ թվում հետեւյալ տեսակի ինքնաթիռներ:

• Boeing- ը 737-300 - 3 ինքնաթիռները 148 տեղերի ուղեւորատար խցիկում սպասարկման դասի.
• Boeing-737-400 - 5 ինքնաթիռ 168 նստատեղեր ուղեւորների սպասարկման դասի.
• Boeing 757-200 2 ինքնաթիռ 196 նստատեղեր ուղեւորների երկու խմբերի ծառայությունից.
• Boeing-767-300 - 4 ինքնաթիռ բեռնափոխադրումների հզորությամբ 234-ից 259 ուղեւոր երկու դասերի ծառայությունից.
• Piaggio Avanti P-180 - 2 գործարար ռեակտիվ 7-րդ եւ 8-նստատեղ:

The ավիափոխադրող նախատեսում է ընդլայնել իր նավատորմի. Կարճ ժամանակ այն պետք է լիցքավորել 4 787 եւ 8 Ռուսական ինքնաթիռ SSJ-100-95 (առ նախնական համաձայնությամբ):

ուղղությունները

Որ ընկերության գործունեությունն է կատարել կանոնավոր եւ սեզոնային տրանսպորտային ուղեւոր: Աշխարհագրությունը երթուղիների ներառում 39 ուղղություններով ուղղություններով:

• Ասիա - Մալդիվներ, Սեյշելներ,
• Աֆրիկա - Քենիա, Մադագասկար, Եգիպտոսը, Zanzibar.
• Եվրոպա - Ֆրանսիա, Հունաստան, Իսպանիա, Ռուսաստան,
• The Caribbean - Կուբա, Դոմինիկյան Հանրապետություն, Մեքսիկա, Հոնդուրասը, Նիկարագուան, որ Անտիլյան կղզիներ, Ջամայկա:

Գրանցել վայրէջքի թռիչքներ, դասերը ծառայությանը

Կապույտ Պանորամա Airlines առաջարկում ուղեւորների երկու տեսակի-ի թռիչքի ծառայություններից տնտեսական կարգի եւ "Blue", որը նման է բիզնես դասի. Ուղեւորները են տեղադրվում է վերադաս ամբիոնների եւ հնարավորություն ունեն վայելելու ժամանցի համակարգ ընթացքում թռիչքի. Բացի այդ, այն առաջարկում է ընտրություն ճաշատեսակների ընտրության եւ մեծ ցանկը լավագույն իտալական գինիների.

Sign up համար թռիչքների կարող է լինել օդանավակայանում. Սկիզբը գրանցման - 2 ժամ առաջ կայանալիք մեկնման ժամանակ օդանավի, վերջ 35 րոպե է թռիչքները դեպի Իտալիա, 45 րոպե - ի համար միջազգային. Գիշերօթիկ փակում 25 րոպե առաջ հեռանալուց օդանավի. Համար տրանսատլանտյան չվերթների ուղեւորների եւ ուղեբեռի տեղավորում սկսվում է 3 ժամ, եւ փակում 1.5 ժամ առաջ նախատեսված ժամկետում մեկնելը: Ուղեւորները խնդրել է գրանցվել պաշտոնական կայքում ավիաընկերության.

Կապույտ Պանորամա Airlines: Travelers արձագանքներ

Թվում ակնարկներ ընկերության հանդիպելու, այնպես էլ բացասական եւ դրական:

Ուղեւորները են հետեւյալ դրական ասպեկտները:

• ժամանակին ծանուցումը չեղյալ եւ ժամանակացույցի փոփոխությունների.
• ճշտապահություն;
• բարյացակամ աշխատակիցները.
• պարկեշտ ծառայությունը:

Թվում բացասական ասպեկտների աշխատանքի են

• հետ կապված խնդիրներ ստանալով ուղեբեռս է օդանավակայանների իտալական;
• համեմատաբար բարձր Տոմսերի արժեքն ցածր ծախսերի ավիաընկերությունների.
• հին ինքնաթիռ.
• լիցքավորման համար ուղեբեռի.
• բացակայությունը սննդի ցածր բյուջետային թռիչքների;
• նեղ տարածություն միջեւ նստատեղ:

Արտաքին ավիափոխադրող, որը հայտնվել վերջերս ռուսական շուկայում, այն է, Կապույտ Պանորամա Airlines. Պատասխանները դրա մասին կարելի է հանդիպել տարբեր են, եւ երբեմն նույնիսկ հակասական: Թռիչքներ Ռուսաստանից կատարեց դուստր Blue Express. Ընդհանուր առմամբ, տոմսի արժեքը համապատասխանում է որակի ծառայություն է խորհրդի. Ընկերությունը ունի համեմատաբար լավ զարգացած երթուղային ցանցը բաղկացած կարճաժամկետ, միջնաժամկետ եւ երկարաժամկետ քարշ ուղղություններով.