Դժբախտ պատահարից գրանցման հրահանգներ. Կատարելու նոր կանոնները արձանագրությունը

Շատ հաճախ մեր ճանապարհներին, երբ դժբախտ պատահար է տեղի ունենում: տեսարան դիզայն - սա այն է, ինչ տեղի է ունենում ետեւում. Յուրաքանչյուր ահազանգ է ֆիքսված առանց էջում: Այս թեման շատ կարեւոր է, քանի որ դա անհրաժեշտ է իմանալ, թե բոլորի մասին:

նորարարություն

Առաջին օրը հուլիսի 2015 թ., Նոր օրենքի, կամ ավելի շուտ, պարզեցված համակարգի ամրագրման փոքր պատահարների. Մաքրումը այդ կետը կարող է կատարվել վթարների մասնակիցներին: Բայց միայն այն դեպքում, եթե չկան զոհեր ֆիզիկական պլանում: Եթե երկու վարորդներն ու ուղեւորները, ովքեր էին ներսում մեքենաների են անձեռնմխելի, կենդանի է եւ լավ է, որ նրանք կարող են պարզել, Ձեզ համար: Որպեսզի դա անել, դուք պետք է հավաքել մի համադրություն հեռախոսով 102 եւ հաղորդել, որ կար մի բախում. Հարկ է նաեւ վերցնել լուսանկարներ կամ նկարահանել ամեն ինչ տեսանյութում:

Նման իրավիճակներում, որ DVR օգնում է, որ ուղղությունը ճանապարհորդության ամրագրում ամեն ինչ: Ապա այն պետք է ինքնուրույն գալ ճանապարհային ոստիկանության (ամենամոտ մոտեցման ճանապարհի եւ Փոստատներ), սակայն արդեն կա կատարել փաստաթղթեր:

Երկրորդ նորարարության

Բացի այդ, սկսած նախորդ տարվա ամռանը հնարավոր է դարձել նախագծել, այսպես կոչված, դժբախտ պատահարի վրա evroprotokol: Իր կազմում է ուղղակի մասնակից է վթարի, բայց միայն փոխադարձ համաձայնությամբ: Ներկայությունը ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների չէ անհրաժեշտություն: Վարորդներին կազմում է փաստաթղթերի ճիշտ տեղում, եւ ապա անցնել նրանց, ապահովագրական ընկերության, բայց ոչ ուշ, քան հինգ օր հետո վթարի է տեղի ունեցել: Թույլտվությունը տրվում է կատարել մինչեւ, այսպես կոչված evroprotokol, եթե վնասի չափը կողմերին, տուժողը է ոչ ավելի, քան 50 հազար ռուբլի:

Մեղավորը վթարի պետք է իմանա ինչ-որ բան: Եթե վերանորոգման մեքենայի պատկանող տուժողին, ծախսերի նրան համարժեք գումարը ավելի քան 50 հազար ռուբլի, նա ունի ամեն իրավունք ունի պահանջել հետագա փոխհատուցում: Եթե, օրինակ, վերանորոգել մեքենան, այն տեւել է ոչ թե 50, 75 000, փոխհատուցման չափը այնպիսի դեպքում 25 000 ռուբլի:

Բայց մի բացառություն է կատարել Մոսկվայի եւ Լենինգրադի մարզերի: Կա նյութական վնաս շեմը 400 հազար ռուբլի: Սակայն, մասնակիցները վթարի պետք է հասանելի լինեն հաշվի հետ գրանցումների: Տեսանյութը, պետք է լինի ամիսը, ամսաթիվը, ժամը եւ վայրը միջադեպի:

Պահանջները մեդիա

Պարզեցված գրանցում է վթարի, դա, անշուշտ, հարմար է, բայց նույնիսկ այստեղ կան որոշ նրբություններ. Մասնավորապես, պահանջները պատկերների եւ ձայնագրությունների դեպքի վայրից: Խոստումը, ի դեպ, խստացնել նրանց ներկայի, 2016 թ. Եթե մենք հավատում ենք այն ծրագրերը, այն անընդունելի ավտոմատ ձայնագրիչ պետք է ունենա օբյեկտիվ տեղեկատվություն մասին արագության, արագացման եւ դանդաղեցման մեքենայի, երբ դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել: Ամրագրումը կողմնակի ազդեցությունների նույնպես ընդգրկված է ցանկում պահանջներին. Ինչպես նաեւ սարքերի պետք է ավտոմատ կերպով ուղարկվում մասին ծանուցումներ պատահարների ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնում:

Իհարկե, պահանջներն ու որակի ստանդարտները: Այն պետք է լինի բարձր, ամեն ինչ նկարներով եւ ձայնագրությունները պետք է նայենք պարզ եւ ընթեռնելի: Ի դեպ, օգտվելով լուսանկարներ, դա անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել ցանկացած մանրամասնորեն. Հեռացնել նկարը, տարբեր անկյուններից (ձախ, աջ, առջեւի եւ հետեւի, եթե հնարավոր է, եւ ապա վերեւում): Close-up պետք է ներկա. Եվ, իհարկե, դուք պետք է վերցնել լուսանկարել վնասված մեքենաների. Ընդհանուր առմամբ, պետք է տեղադրել այն համառոտ, լուսանկարները պետք է լինեն լիովին գրավել էությունը, թե ինչ է տեղի ունեցել:

Ինչ անել, եթե վթարի.

Քիչ հավանական է, որ մարդիկ մտածում են այն մասին, թե ինչպես նրանք կարող են հանդես գալ ի վթարի դեպքում: Դարձնելով այս գործընթացը, եւ անում է շատերի համար անհայտ եւ unexplored գործն է. Դե, եթե անձը ներգրավված է դժբախտ պատահարի, այլ ոչ լուրջ հետեւանքներ են տեղի ունեցել, նա պետք է գործի, ըստ խիստ կանոնների: Ի դեպ, համաձայն «լուրջ հետեւանքների» վերաբերում է վնասվածք, Վնասվածք եւ վերքերի. Ընդհանուր առմամբ, եթե մարդը ապահով է եւ կարող է մտածել, հստակ եւ համարժեքորեն:

Առաջին քայլը պետք է կանգնեցնել մեքենան, միացնել վտանգի նախազգուշացման լույսերը եւ դրեց մի զգուշացնող եռանկյունի (հեռավորության վրա ոչ պակաս, քան 15 մետր քաղաքի եւ 30 - իր տողով). Այն պետք է նաեւ քայլեր ձեռնարկել `ապահովելու, որ բոլոր հետքերը միջադեպի են պահպանվել: Եթե երկրորդ կողմը վթարի չի համաձայնել »ցրելու համար խաղաղ ճանապարհով», ապա դուք պետք է զանգահարել համապատասխան ծառայությունները եւ զանգահարել երթեւեկության ոստիկաններին: Կատարելու է վթարի, եթե դրանք արտադրել.

Ինչպես գրել է արձանագրություն:

Եթե երկու Դժբախտ մասնակիցները պայմանավորվել են զբաղվել ներկայիս իրավիճակի վրա ճանապարհի վրա իրենց սեփական, անհրաժեշտ կլինի անցնել ընթացակարգի, ինչպիսիք են գրանցման դժբախտ պատահարի. STSI կարգը այս դեպքում նույնպես ներկայացնում: Առաջին քայլը պետք է համաձայնել, ամեն ինչի մասին է բանավոր ընթացակարգով: Հաջորդ, դուք պետք է ստեղծել մի ձեւ ծանուցման ապահովագրական ընկերությանը: Բոլոր տվյալները արձանագրվել է դրա կապույտ Գրիչ գնդիկավոր. Եվ այսպես, որպեսզի ամբողջ տեղեկատվությունը արձանագրվել է առաջին թերթիկի եւ տեսել է, որ հաջորդ.

Բովանդակությունը պետք է լինի միայն մեկ ձեւ: Առաջին մասնակիցը վթար է բերում տվյալները սյունակի «ա», երկրորդը `« B »: Բոլորը գրված մի թերթիկ. Այն բանից հետո, կատարումը առջեւի կողմում փաստաթղթի ավարտվել է, իսկ ձեւը բաժանիր երկու. Եւ յուրաքանչյուրը վարորդներին արդեն անհատապես լրացնում է հակառակ ուղղությամբ:

Ինչ է հաշվի առնել, երբ ավարտում

Նկարագրելով նոր կանոնների գրանցման դժբախտ պատահարի, դուք պետք է խոսել այն մասին, թե ինչպես պետք է լրացնել դիմաց ձեւով տխրահռչակ evroprotokol: Այնպես որ, բոլոր սյուներ եւ բաժիններ, առանց բոլոր բացառություններով, վարորդներին պարտավոր են լրացնել. Ոչինչ անհնար է կարոտում. Այնտեղ պետք է լինի վերաբերյալ տեղեկատվությունը ժամանակի, տեղի եւ ամսաթիվը միջադեպի: Դեռ պետք է հստակեցնել առարկաներ, որ պատահարի վկաների եւ տվյալների վրա ապահովագրական ընկերության. Մանրամասները պետք է նկարագրված լինի տեսանելի վնաս է մեքենայի. Սկսած առաջին անգամ է ութերորդ (եւ 17-րդ) լցնում մասնակիցներից մեկը, մյուս բոլոր - յուրաքանչյուր իրենց սեփական, քանի որ կան հարցերին ավտոմեքենայի նկատմամբ սեփականության.

11-րդ-ին կետի, որ անհրաժեշտ է հստակեցնել տվյալների մի ավտոմոբիլիստ, որը վարել է ավտոմեքենան պահին վթարի. Ի 14-նկարագրել վնաս: Անհրաժեշտ է հստակեցնել ամեն ինչ առանց բացառության, չափը, տեսանելիությունը, բնավորությունը (քերծվածքներից, dents, վնաս, կլեպ լաքապատում): Դա կարեւոր է ստուգել, որ տուժողը չի վերագրվում է այն փաստը, որ նախկինում եղել է մեքենայում: Պատահում է, որ ոմանք որոշել են շահագործել իրավիճակը: Ես էի, որ դա, օրինակ, ճնշում գործադրեց Hood, եւ նա կմտնի այն 14-րդ պարբերության մեջ, պետք է ազատ, հաշվին ապահովագրական վճարի վերանորոգել մեղքով: Քողարկել անհրաժեշտ չէ, քանի որ բոլորն էլ նույնն են քննությունը կիրականացվի: Ի 15-րդ-ին կետի ցույց են տալիս, լրացուցիչ տեղեկություններ այտ հանգամանքների դժբախտ պատահարի. 16-րդ դրված «տիզ» է բջիջների, որոնք առավել ճշգրիտ արտացոլում են վթարի. Կան ցույց են տալիս, այն մանեւրները, որոնք հանգեցրել են բախման. 17-րդ կետում անհրաժեշտ է նկարել մի սխեմատիկ դիագրամ է վթարի: Դուք պետք է նաեւ նշել, որ դասավորությունը, երթեւեկության լույսերը, նշաններ, փողոցային անունները, եւ այլն: D. 18-մ-ական է դնում իր ստորագրությունը:

Ինչ է գրել է հետեւի կողմում.

Վերոհիշյալ դրույթները - սրանք ոչ բոլոր կանոնները գրանցման դժբախտ պատահարի. մի քանի խոսք պետք է ասել, որ դա անհրաժեշտ է ճշտել հակառակ կողմում ձեւով: Նախ, յուրաքանչյուր վարորդ լրացնում է իր սեփական. Այն դեպքում, որ թղթի վրա, չէ բավարար տարածք է ներկայացնել բոլոր հանգամանքները վթարի, դուք կարող եք գրել դրանք առանձին կտոր, եւ ապա կցել ձեւով: Կա նույնիսկ մի վայր է, «տիզ», որը պետք է տեղադրել, եթե կա դիմումը. Բոլոր դատարկ տարածքները պետք է նշանակվեն երկար "Z" կամ գծիկներ: Ձեւաթուղթն փչացած ընթացքում լրացման գործընթացը, այն ավերվել է, եւ լցված է նորով: Արգելվում լրացնելուց հետո թուղթ է ավելացնել ինչ-որ բան, եւ եթե դա պետք է արվի, որ ժամանակը պետք է ստորագրվի երկու կողմերը միջադեպի:

Մեկ անգամ ձեւը լրացվում է ամբողջությամբ, ապա դա պետք է վերագրել այն ապահովագրական ընկերությանը հինգ օրվա ընթացքում: Վերանորոգումը է մեքենայի առանց համաձայնության ապահովագրության չի կարող սկսել:

բարդ վթարի

Ինչ անել, եթե կար մի ծանր դժբախտ պատահար. Գրանցում այս դեպքում, իհարկե, պետք է կատարել ավտոտեսուչին. Առաջին բանը, որ վարորդը պարտավոր է դադարեցնել իր մեքենան, դադարեցնել շարժիչը, ներառում են «արտակարգ խմբավորման». Ապա ստուգեք զոհերի, որտեղ նրանք կարող են, փորձում է նրանց առաջին օգնություն: Անմիջապես դրանից հետո, դուք պետք է զանգահարեք «շտապօգնություն»: Եթե վարորդը հարվածել է ենթարկել հետիոտն, ապա այդ դեպքում դուք չեք կարող թողնել այն ճանապարհի վրա միայնակ: Նաեւ իր գլխի տակ, պետք է փակեք մի բան փափուկ. Դրանից հետո, դուք պետք է զանգահարեք երթեւեկության ոստիկաններին, կոչ է արել նրանց ճշգրիտ հասցեն: Իսկ նրանք չեն ժամանել է դեպքի վայր, դուք չեք կարող գնալ ամենուր. Այն նաեւ արգելվում է դիպչել որեւէ բան եւ փոխել ստատուս քվոն:

The կարգը գրանցման պատահարների նաեւ պահանջում է եզրակացություն գոյության կամ վկաների բացակայության միջադեպի: Արժե իմանալ, թե իրենց անունները եւ կասկածի տակ է նրանց, եթե նրանք պատրաստ են տալ գրավոր ցուցմունք: Եւ երբ փորձագետները կժամանեն, դուք պետք է փորձեք հստակ եւ հստակ (եւ որ ամենակարեւորն է, ազնիվ) պատասխանել նրանց հետաքրքրող հարցերին: Մեկ այլ ցանկալի է ստուգել այդ արձանագրությունը կազմված է տեսուչի:

Երբ զանգահարել ներկայացուցիչներին օրենքի:

Այնպես որ, ինչպես դուք կարող եք հասկանալ, թե նոր կանոնները գրանցման դժբախտ պատահարի տալ մասնակիցներին հնարավորություն է զբաղվել բոլոր միջադեպերի ինքնուրույն: Բայց միշտ չէ, որ ստացվում է: Եթե կան տարբերություններ նրանց միջեւ, դա անհրաժեշտ է զանգահարել մասնագետներին է ճանապարհային ոստիկանության. Ոչ ոք չպետք է համոզել որեւէ մեկին. Դեռ չի աշխատում են այնպիսի հանգամանքներում, միասին լրացնել ծանուցման: Եւ սա պահանջում օգտվողին գրանցում պատահարի.

Ի դեպ, եթե վարորդը փորձում է համոզել զոհին անել առանց ճանապարհային ոստիկանության, չեն համաձայնի: Հատկապես, եթե դա չի նայում շատ սթափ եւ համարժեք. Նա եղել է նման մի պետության կարող է հեշտությամբ կատարել մեկ այլ ճանապարհային պատահարի, իսկ հետեւանքները կլինի ավելի ծանր:

Այն, ինչ բոլորը պետք է իմանան

Երբեմն տեղի են ունենում շատ վախկոտ է եւ սարսափելի վթարի հետեւանքների, որոնք չեն կարող պատկերացնել ավելի լավ. Զարմանալի չէ, որ մեքենան է համարվում բարձր ռիսկային մեքենան. Վարորդը մի պահ խելագար է, արագացնելու եւ բոլորը կարող են լինել մի սարսափելի վթար մահացու ելքով: Ինչ պետք է անել այն իրավիճակներում, որտեղ երկուսն էլ վարորդը ժամանակ բախման կորցնել գիտակցությունը. Դա կարեւոր է պատասխանատվություն կրելուն անցորդների եւ դրանց մարդկության. Ցավոք սրտի, ավելի ու ավելի շատ մարդիկ նախընտրում են հեռու մնալ, հոգատար միայն իրենց մասին, եւ գերադասելով «ոչ թե գնալ դժոխք" - ի մեր ժամանակակից աշխարհում.

Եթե անձը ականատես է եղել դժբախտ պատահարի եւ տեսա, որ երկու վարորդներն են վիրավորվել, ապա դա պետք է զանգահարել ճանապարհային ոստիկանության, ինչպես ԱՆՎԱՆՈՒՄԸ ՀԱՍՑԵՆ ԵՎ պատասխանել այն հարցերին, որ նրանք խնդրեն (սովորաբար մի շարք մեքենաների, եւ այլն. D.): Դա ցանկալի է մնալ խոսել այն մասին, թե ինչ են նրանք տեսան. Այն խստորեն խորհուրդ է տրվում է փրկել occupants է տրանսպորտային միջոցների եւ տեղափոխել դրանք հեռու բախման կետում: TC հաճախ բոցավառվել: Նման իրավիճակներում, դա անհնար է անտարբեր մնալ: Մեզանից յուրաքանչյուրը անդամ է երթեւեկության, եւ դժբախտության ոչ ոք պաշտպանված չէ:

առաջարկություններ հանցագործները

Վերը քաղաքականությունը պատահար է համարվում էր որոշ մանրամասներով: Ի վերջո, ես կուզենայի մի քանի խորհուրդներ վարորդներին, ովքեր գտնում են իրենք մեղավոր են վթարի. Եթե դուք որոշեք անձի դեմ նախաձեռնել վարչական իրավախախտում, դուք չեք պետք է վախենալ, որ փաստերը հավաքելու եւ ապացույցներ է անձնական շահ: Սա էր ոչ այլ ոք, քան հանցանքը գործած չի ունենա անհանգստանալու. Եվ դա պետք է արվի, հակառակ դեպքում դա անհնար կլինի ստանալ գումարը ապահովագրված. Ապահովագրված ամբաստանյալ, ի դեպ, պետք է ոչ թե պետք է վճարել որեւէ բան է տուժողին: Միակ փոփոխությունը հաշվարկման գործակցով մեկ այլ, հետագա քաղաքականության: Իսկ եթե անձը մեղադրվում է, որ նա թողել է դեպքի վայրում, դա անհրաժեշտ է դիմել օգնությամբ իրավաբանների, հակառակ դեպքում դուք երբեք գիտեք, թե ինչ կարող է դիմել: