Արագությամբ թրթռում մարմնի. Համակարգչային տրանսպորտին ախտորոշում

Դրանից հետո որոշ ժամանակ, ցանկացած տեսակի ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների կարող է հայտնվել մի շարք թերություններ: Նրանց թվում կարող է լինել ուժեղ մարմին թրթռում մեքենայի կամ անհատական համակարգեր. Են, որպեսզի բացահայտեն այդ խնդիրները, որ պահանջվում է որոշելու, թե այն պայմանները, որոնց նրանք հայտնվում երբ մեքենայի շարժման կամ գրենական պիտույքներ հետ շարժիչը ներկայացնելուց հետո որեւէ վերանորոգման կամ հետեւանքով երկարաժամկետ շահագործման. Թրթռում խնդիրներ առաջացնել անհանգստություն է վարորդին եւ վտանգավոր է սարքավորումների. Կա հավանականություն, արտակարգ իրավիճակների հետեւանքների, եթե անգամ չի ունենա այս խնդրին: Երբ ամրացվող բաղադրիչները են հանգիստ կամ ոչ պատշաճ վիճակում, հնարավոր անշրջելի ծանր հետեւանքների:

The Վերստուգող թրթռումային

The ղեկ համակարգ է, հաճախ այնքան թերի. Երբ մի փոքր ցնցումները, շատ վարորդներ չեն որեւէ կարեւորություն սա, բայց ժամանակի ընթացքում, թրթռում կլինի շատ ավելի ուժեղ: Եվ դա կարող է վերաճել breakage կամ կոմիտեին ձախողման:

Երբ նման անհաջողությունները պետք է անել հետեւյալը.

• Ստուգեք անիվների (եթե անիվներ են ոչ հավասարակշռված, դա առաջացնում թափահարում է ղեկի մեխանիզմ): Այս գործողությունը չէ չափազանց թանկ են, բայց այդ ազդեցությունը էական է:
• Ստուգել դարակ Առանցքակալներ:
• Ստուգեք վիճակը գնդակի հոդերի.
• Վազում է բաղկացուցիչ մասերի ղեկի կառավարման համակարգի (lugs, ձողեր, trapezoids):

շարժիչը թրթռում է պարապ փոխանցվում է մարմնի

Այս տիպի թափահարում կարող է հայտնաբերել այն ժամանակ, երբ parked է շարժիչի վազում. Նա նաեւ ընդգրկված է ցանկում հանելուկներ համար վարորդներին. Այս դեպքում, դուք պետք է ստուգեք հուսալիությունը սողաններ է ատոմակայանի, վառելիքի համակարգի եւ կատարողական արտանետման manifolds, օգտագործելով հատուկ ախտորոշիչ սարքավորումների. Կա շատ դեպքերում անբավարար աշխատանքի գլանների: Սխալ է սահմանել մեկնարկման ժամկետները, օդային վառելիքի խառնուրդ չի համապատասխանում պահանջներին շարժիչը աշխատի: Սա մի կարճ ցանկ ցուցանիշների breakdowns. Երբ ոչ բոլոր բալոններ, դա հնարավոր է լսել, եւ զգում թրթռում, նույնիսկ առանց պատշաճ գիտելիքներ տեխնիկական ոլորտում: Պատճառն այն է, բացակայությունն է մեկնարկման վառելիքի խառնուրդի. Մոմ կարող է պարզապես լցնել կամ դա անսարք:

Որոշել ոչ աշխատանքային մխոց մենակ

Գիտելիքով շարժիչներ սարքը կարող իմանալ, թե երբ շարժիչը վազում, որը մեկ մխոց գործողությունը կողմից alternately անջատել սնուցման մալուխի հետ օրրաններից է մոմի: Եթե ինչ-որ անջատման զորությունը ատոմակայանի չի փոխել, կա մի մոմ է կորցրել: Սա կլինի մի նախապայման, որը կարող է ստանալ շարժիչի թրթռում է պարապ (փոխանցվում է մարմնի այն ոչ արագությամբ): Անհավասար աշխատանքային բալոնները հանգեցնում է անկանոն բեռի վրա ծնկաձեւ լիսեռ եւ շարժիչը կգնա մեկ կողմի, այլ, էապես մեծացնելով մաշվածության մասերի: Unburned վառելիքի կհեռացնի քսելու է պատերի եւ հանգեցնել coking.

Երբ մեկը շարժիչների mounts է թուլացել, ապա ճնշումը արագացուցիչը ոտնակ կլինի թեքել այն կողմում վատ հավելվածի: Եթե դուք ազատ արձակել ոտնակ համակարգը վերադառնում է իր նորմալ դիրքում: Չեն ապավինել կարծիքով, երբ կան bumps է թիկունքում մեքենայի, որը պահանջում փոխարինում է ամբողջ տուփ: Նա հանդիսանում է պատճառը փոքրամասնություն դեպքերում: Աննշան թափահարում կարող է արտադրել ռադիատորի երկրպագու սռնու կամ ճառագայթային խաղի.

Բոթել մարմնի մասերը, իսկ շարժվում

Այնպիսի պայմաններում, որտեղ թրթռում է ցուցադրած արագությամբ 80 կմ / ժ, կամ երբ արագացում, դա անհրաժեշտ է կատարել ստուգման փոխանցման: Այն պետք է անել:

• Իրականացնել մակարդակը քսելու է վանդակում Փոփոխական փոխանցման.
• Ստուգել համատեղ, յուղել DriveShaft եզր տուփ:
• Եթե կա աղմուկը կամ թրթռումային վայրում թիկունքում Axle Տեղավորում ցանկանում եք ստուգել կատարումը հանդերձում եւ կամրջակներով ճառագայթ. Շատ դեպքերում, խնդիրն այն է, որ վատթարացումը հանդերձում վրա կամրջակներով լիսեռ:
• Նախաձեռնի փոխարինում ֆիլտրի տարրերի փոխանցման քսում համակարգի.
• Դարձնել մի ստուգում բոլոր հանգույցների, որոնք փոխանցելու մոմենտը պտուտակները, առաջացման տարբեր բացերը է հոդերի. Երբ backlash է ինտերֆեյս շարժվող մասերի պահանջվում է մի արագությամբ թրթռում մարմնի.
• Կատարել է մի տեսողական ստուգում է աստիճանից մաշվածության կասեցման բաղադրիչների, սկավառակներով եւ հարվածային գործիքներ:

կա անհրաժեշտություն ընդունումից տեսչական ընթացակարգով մասնագետները վերջին ախտորոշիչ սարքավորումներով կարգավորել արտասահմանյան մոդելների. Նույնիսկ շարժիչներ առանց վնասի, թեթեւակի թրթռում, սակայն նման մանր bumps եւ հարվածային կլանող բարձ. Անընդունելի է, որ մասերը ավտոմեքենան են շփման անմիջապես շրջանակներում.

Բացասական գործոնները մարմնի ցնցումները

Կա անհրաժեշտություն `անհապաղ արձագանքել առաջացման թրթռում երեւույթների. Կարող է կախված մատչելիությունը բոլոր տեխնիկայի կառուցվածքի: Բացի այդ, եթե միջոցներ չձեռնարկվեն, հավելյալ վնաս կարող են տեղի ունենալ:

• Կան մի շարք խելագար մարմնի տարրերի վրա ազդող կոշտության chassis.
• Կամայական ուշագնացության բոլոր տեսակի սողաններ. Սա կլինի բացասաբար ազդել շահագործումը միավորի, միշտ կլինի շատ այլ թերությունների եւ բարձրացնել հագնում բաղադրիչների.
• Ին տապալել կարող է դառնալ թերի սենսորների, կամ նրանք կցուցադրեն սխալ տվյալներ:

Այս ամենը հանգեցնում է անհարմարության ճանապարհորդության եւ վտանգների արտակարգ իրավիճակների հետեւանքների: Մենք պետք է ուշադրություն դարձնել տեխնիկական վիճակի ստորաբաժանումների եւ քայլեր ձեռնարկել խնդրի լուծման համար:

Հայտնաբերում մանր vibrations

Վարորդները ընկալել vibrating դրսեւորումները տարբեր ձեւերով, եւ պետք է դիտարկել սկիզբը մեղքով կարող է լինել բարդ է: Երբ դա դժվար է նկատել, փոքր թափահարում է, որ անհրաժեշտ է նայում կողմը դիտիր հայելու. Երբ շարժվում է արագությամբ թրթռում է մարմինը կարող է լինել աննկատ, բայց պատկերը կլինի blurred: Դուք կարող եք նաեւ տեղադրել է մի տապալել որոշ իրեր են փոքր. Եթե թրթռում մերկացում կլինի զգալիորեն իրենց շարժումը. Ղեկ կարող է լինել ցուցանիշը ազդեցության փոքր, ընկալվում է հուզիչ մատը դրան: Այս պարզ քայլերը կօգնեն բացահայտել նշաններ է խնդրի.

Կանոնավորող է վառելիքի համակարգի բաղադրիչները

Ավտոմոբիլային Carburetor տեսակը ընտանիքի «Լադա» հաճախ ունեք մի խնդիր, վառելիքի համակարգի: Թրթռում (VAZ-2110 ոչ մի բացառություն.), Ապա մեղքն կարող է առաջանալ է սխալ ճշգրտված carburetor.

Եփած նրանց օդային վառելիքի խառնուրդ, նորմալ շահագործման ատոմակայանի պետք է ունակ լինի գործում է առանց ԿՕԱ-ների, ընդհատումները եւ jerks. Եթե ծուխը արտանետումային խողովակի, սեւ է, ապա վառելիքի բալոններ չունի ժամանակ այրել եւ պարզապես արտանետվում խողովակի. Եթե ծուխը շատ թեթեւ, քիչ վառելիքի ներկա է խառնուրդի. Նման դեպքերում անհրաժեշտ է հեռացնել carburetor disassembled մեջ բաղադրիչների եւ լվանալ:

Առանց այն հեռացնելու եւ կարող է մաքրվել է Պրոֆիլակտիկ jets է հատուկ միջոցների մաքրման ներսում. Կարգավորել Carburetors պետք է շրջադարձային jets դեպի ցանկալի արժեքի. Բենզինով պոմպ նույնպես պետք է փորձության, եւ փոխել բարձիկներ հոլովումներ այդ մասերի. Արագությամբ մարմնի թրթռում կարող են առաջանալ այդ թերությունների.

Վթարներ ու կարգավորման համակարգը մեկնարկ

Այս համակարգով ներառում է մեկնարկման խնդիրները: Եթե այն ենթարկվում է ճիշտ, ապա կլինեն խնդիրներ շարժիչը եւ վազում այն. Անհրաժեշտ է հարմարեցնել կանխավճարի տեսանկյունից ըստ գործող ժմչփ եւ լսողությամբ հարմարեցնել անվանական ռեժիմը: Կամ մասնագետներ, կարող է բացահայտել մեկնարկման օգնությամբ գործիքների. Բայց դա պետք է ծախսել: Տեղադրման կեղծ պարամետրերի այրման բալոններ վաստակել ընդհատումներով կամ նույնիսկ դադարեցնել շարժիչի սկիզբը: Պարտադիր ներկա լինել այն ժամանակ, երբ թրթռում մարմինը քայլը:

Տանում կանոնավորող ժամկետները գործողությունների

Գազի բաշխման մեխանիզմը ներառում է մի տարածմանը cam լիսեռ եւ decompression մեխանիզմի, որը բաղկացած է մի փականի համակարգի հետ rockers եւ pushrods. Այս հանգույցների պատասխանատու են ժամանակին մատակարարման վառելիքի եւ կատարման արտանետման գազերի ից գլան: Որ առաջ լիսեռ ստանում drive է ծնկաձեւ լիսեռի միջոցով շղթայի հաղորդման, այդ լարվածությունը, որը պետք է լինի հանձնարարելի միջակայքում:

Երբ այս համալիրը չի գործում ճիշտ, դա տեղի կունենա ժամը կայանատեղիում արագությամբ եւ թրթռում է մարմնի. Համար լավ գործունեության շարժիչի պետք է ճշգրտվեն պարբերաբար խորշիկ-քմահաճույքից փականները: Սա կարող է կատարվել Սեմինարի կամ ձեր սեփական. Որպեսզի կարգավորել այն բացերը, որ դուք պետք է ունենա գիտելիքներ իրենց սարքի եւ աշխատանքի. Նման գործողություններում վերահսկվող փականների համար յուրաքանչյուր բալոնի առանձին-առանձին meryaya ստուգվել եւ ձեռքով ոլորել ծնկաձեւ լիսեռի է որոշակի աստիճանից փական խթանում. Կայուն եւ կայուն շահագործման ռեժիմի ատոմակայանի համար անհրաժեշտ է ապահովել ճիշտ ճշգրտում է եւ ժամանակին վերացնել անսարքությունը.

Համակարգչային ախտորոշում թրթռման պարամետրերի

Կան սերտիֆիկացված կայան հագեցած է նորագույն սարքավորումներով ախտորոշել բոլոր փոխադրական համակարգեր տակ տարբեր պայմաններում եւ հասկանալ, թե ինչու տեղի է ունենում արագությամբ թրթռում մարմնի. Տարբեր գերատեսչությունների կարողանում են կատարել այդ բեռը շարժիչի, chassis, կասեցնելու, փոխանցման համապատասխանող իրական տեղաշարժի. Սա ստիպում է դա հնարավոր է հավաքել տվյալներ, որ բարդ աշխատանքի բոլոր համակարգերի, կատարել է վերլուծություն:

Հետո անհրաժեշտ թեստերի մասնագետները կտեղադրեն անհրաժեշտ պարամետրերը եւ իրականացնել պահանջվող ճշգրտումներ համար կայուն շահագործման զորամասերի բարենպաստ անվանական ռեժիմների.

Թե ինչ է արժեքը նման ծառայությունների

Ախտորոշիչ վիրահատություն կարժենա 2500-3500 ռուբլի սահմանները: Գինը կարող է տարբեր լինել, կախված արտադրողի եւ մոդելի մեքենան.

Հնարավոր է ձեռք բերել արժեքավոր տեղեկություններ է պատշաճ օգտագործման եւ խնամքի մեքենայի. Հետո այդ մանիպուլյացիաների կմոռացվի մասին, երբ կա մի թրթռում է արագությամբ մարմնի.