Երբ խոսքը վերաբերում է այս մեքենայի, ինչպես Subaru Impreza, մտքում մեզանից շատերը անմիջապես pops վառ կապույտ մեքենայով ագրեսիվ արտաքինով, հագեցած է հզոր շարժիչը եւ տպավորիչ խողովակի ից արտանետումային համակարգի: Միեւնույն ժամանակ, քչերը գիտեն, որ գրեթե տասնութ տարի է, քանի որ ճապոնական արտադրողը ակտիվորեն արտադրում փոփոխությունները, որոնք տարբերվում են ավելացել հողի մաքրման եւ SUV բնորոշ տեսքը. Մենք խոսում հայտնվեց 1995 թ. ԱՄՆ-ի եւ Ավստրալիայի շուկայի տատանումները Impreza - RV եւ Outback Սպորտ, ինչի արդյունքում, որը դարձավ նախորդները Subaru Impreza XV, որոնց մասին կքննարկվեն այս հոդվածում.
Որ արտաքին մեքենայում է աչքի catches է բոլորովին նոր grille. Բոլոր այլ առումներով դիզայնը նոր իրեր շատ մոտ է մոդելի Outback Սպորտ. Մի հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ օգտագործումը պարագծային Մարմնի պլաստիկ հագուստով. Համեմատած իր նախորդների, Subaru Impreza XV ունի բարձրագույն վերգետնյա մաքրման, որի համար ԱՊՀ շուկան 185 millimeters. Ինչ վերաբերում է ինտերիերի, որ, սկզբունքորեն, առանձնապես չի փոխվել: Դա հնարավոր է նշել տեսքը նման սարքերի, ինչպիսիք են Blurtooth եւ USB. Բացի այդ, մեքենան ստացել է ավելի ժամանակակից եւ գեղեցիկ տեղերը, ինչպես նաեւ օրիգինալ ներդիրի դարչնագույն համապատասխան seams է armrest, դուռը կարճացրեք եւ Ձեռնոց վանդակում. Լավ է, որ ամենակարեւորն այն է, որ տնակում - ն օգտագործումը լավ նյութերի PLATING.
Հիմա եկեք խոսենք վարորդական կատարման XV Subaru: Առաջին հերթին, ցանկանում եմ ընդգծել, որ այս մեքենայի, նրանք չեն տարբերվում են նրանցից, որոնք բնորոշ են այլ փոփոխությունների մոդելի. Առումով բեռնաթափման շատ մարդատար ավտոմեքենաները կարող է միայն նախանձել նորամուծություն. Դիզայներները վճարել մեծ ուշադրություն է հակա-ռոլ բար Subaru Impreza XV եւ պարզել, որ այն աճել stiffness է գարնանը: Այս ամենի արդյունքը եղավ այն, որ այդ վերահսկողությունը չի կախված է աճել հողի մաքրման. Ընդ որում, վարորդը չի կարող անհանգստանալու կարիք ստանալու անիվները անցքը կամ ելքի վրա բարձր սանձել, որ մեքենան կարող է հաղթահարել խոչընդոտները հետ, հեշտությամբ.
Ինչ վերաբերում է Powerplant, որ Subaru Impreza XV տեղափոխվում պայմանավորված է մի երկու-լիտրանոց մթնոլորտային Բենզին "չորս", որը արտադրության է 150 hp. Շարժիչը գործում միասին մի 4-քայլ "Automatic", կամ 5-stupenchastoy «մեխանիկայի»: Այդպիսի մի միավոր է բավարար այս դասի մեքենայի. Գումարած, նույնիսկ այն դեպքում, լիաքարշ առումով ավազի եւ ճահճի կամ Off- ճանապարհային վառելիքի սպառման չափավոր բավարար.
Ում է դա է, որ մի փոփոխություն Subaru Impreza XV. Եւ ինչու է այն աշխատում են, եթե կա Forester. Լավ մտածողությունը, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ ոչ բոլոր քաղաքային բնակիչները մի զգացում Ետին մոդելների, չափսերը, որոնք մի փոքր ավելի մեծ: Իսկ մյուս կողմից, տիպիկ քաղաքային Հեչբեկ ոչ այնքան արժեքներ, ովքեր սիրում են գնալ երկրի կամ ստիպված է, քանի որ բարձր եզրաքարերի երանգ կողմերին ձեր մեքենան. Այսպիսով, նոր արտադրանքը կարող է անվտանգ է մի ինչ-որ փոխզիջում, որը կատարյալ է մի շարք ռեժիմների շարժիչ: Ընդ որում, ներքին շուկայի crossovers չէ այնքան հագեցած: Հիմնական սարքավորումներ մեքենայի կարժենա մոտ 28 հազար դոլար, իսկ առավելագույնը `33 հազար: