Yamaha Aerox - թեթեւ, որպես breeze

Եթե դուք անվանել պիտակը Yamaha, դուք կարող եք հիշել մի բան: Այդ նամակները հայտնաբերվել է երաժշտական գործիքների, տեսնել նրանց վրա էներգիայի գործիք, եւ ավելին: Եւ առնչությամբ մեքենաներից, որոնք կարելի է անվանել: Շատերը կասեն, - մի լավ ձայնային համակարգ: Մենք չենք վիճել, սակայն հիշեք, որ ճանապարհները Ռուսաստանի մորթում է բավարար քանակությամբ mopeds, շատերը, որոնք դուք կարող եք տեսնել տառերը: Այն մասին, նրանցից մեկը - Yamaha Aerox - եւ մեր ակնարկ:

Այնպես որ, հիշեք, թե ինչ մի moped կոմպակտ երկու WHEELED մեքենայից, մեկ (հազվադեպ երկու) riders, մի փոքր շարժիչով, բայց դա շատ հարմար է քաղաքային երթեւեկության. Սեփականատերը երկաթի ձիու շատ հեշտ է ստանալ ցանկացած, նույնիսկ առավել նեղ բացը հոսքի այլ մեքենաների:

պատմություն

Ապրանքանիշը առաջին անգամ հայտնվել է 19-րդ դարում: Հավանել այնքան շատ ուրիշ է այս աշխարհում, անունը գալիս է ազգանունը հիմնադիր ճապոնացիների: Համար երկար ժամանակ այս ապրանքանիշը արդեն հայտնի է միայն Ճապոնիայում: Ի կեսերին 20-րդ դարում, իսկ բրենդը ճանաչվել եւ Եվրոպան: Շուրջ 1960 թ. Ընկերությունը առանձնացված հիմնական մասնաճյուղի, որը կոչվում Yamaha Motors. Դրա արտադրանքը լայնորեն հայտնի, այնպես էլ Ճապոնիայի եւ արտերկրում: Այն ուղղաթիռներ, նավակներ, Մոտոցիկլետներ, շարժիչներ, եւ, իհարկե, moped, ականավոր ներկայացուցիչը, որը կարելի է անվանել մի սկուտեր Yamaha Aerox:

նկարագրություն

Այս տարբերակը, ինչպես նաեւ այլ scooters է բրենդի, ունի հանդուգն տեսք, բնորոշ ճապոնական fairings, երկու ինսուլտի բենզինի շարժիչը, 50 խորանարդ: սմ, իսկ սկավառակային արգելակները երկու անիվների. 2013 թ., Գործարանը տվել է մի նոր տարբերակ, որն ունի միայն 700 մմ լայնությամբ, երկարությունը մոտ 2 մետր եւ բարձրությունը, մի քիչ ավելի քան մեկ մետր: Բարձրությունը նստավայր հավասար է 830 մմ: Վառելիքի բաք 7 լիտր, 3 hp, հեղուկ-cooled, գինը կազմում է մոտ 3-4 հազար: Y. e - դա զարմանալի չէ, որ նման համեստ մոդելի պարամետրերը գտել է իր սպառողներին.

Շարունակելով թեման, պետք է նշել, որ Yamaha Aerox որպես այդպիսին մի մեքենա է ճանապարհատրանսպորտային ոստիկանության չէ. Որոշ կանոնները ճանապարհի հետեւեց, իհարկե, անհրաժեշտ է, բայց ճիշտ է վարորդի մեքենայի չի խնդրել. Մինչդեռ սեփականատիրոջ ավագ եղբայր moped - մոտոցիկլ - կարող է որոշակի հանգամանքներում են շահագրգիռ ներկայացուցիչներ GIBBD: Առաջին տարբերակը Yamaha Aerox մնացել է գործարան է 2002 թ., Բայց, այնուամենայնիվ հաջողությունը մոդելի հաստատվում է տեղեկատվության վերաբերյալ փոփոխությունների է 2013 թ., Որը ոչ մի կերպ չի կարող լինել վերջինը:

Ճապոնական այցեքարտն կարելի է անվանել Բազմաֆունկցիոնալներ բռնկում: Բանալին է ոչ միայն տալ կոնտակտ, այլ նաեւ, օրինակ, բացել միջքաղաքային. Որպեսզի դա անել, պարզապես միացնել բանալին դեպի ձախ: Բոլոր գործիքները են տեղում, իսկ խնդիրները հակում կա փոքրիկ, եթե դուք ճանապարհորդում է scooters. Լավ մշակված խոսնակ քաղաքային միջավայրում, այնպես էլ ժամանակ արագացման եւ արգելակման: Ոչ անակնկալներ մեքենան չի առաքել, իսկ ճամփորդում ճանապարհի վրա, սակայն, մաքրման այնպիսին է, որ դուք կարող եք «ցատկել» եւ եզրաքարերը, եթե անհրաժեշտ է, եթե ցանկանաք:

արձագանքներ

Եթե մենք խոսում ենք մի վերանայման այս սկուտեր, շատերը Խորհուրդ ծախսելով մի փոքր լարում են հեռացնել բոլոր գործարանային սահմանափակումների: Ժողովուրդը բարձր աճի վրա մի moped, կարող է լինել մի քիչ անհարմար - տարածություն ծնկի դիմաց շատ քիչ է, եւ տեղափոխել հեռու մի փոքր ետ թույլ չի տա, որ նստատեղերի անձնագիրը: Շատ բան է խոսվում այն մասին, որ շարժման մեր ռուսական ճանապարհների վրա Yamaha Aerox. Reviews, մի կողմից, ասում է լավ կասեցնելու, բայց մյուս կողմից, որեւէ անկանոնություն հստակորեն զգացվում է վարորդ սկուտեր:

Ոմանք նշում են, որ բարձր seating խնդիրներ է ստեղծում, երբ դուք դադարեցնել պետք է ձգվել ոտքեր. Առանձին-առանձին նշել է հետեւի նստատեղի կարգավորում, որը կարող է օգտագործվել միայն այն ժամանակ, երբ Nedalniy ուղեւորություններ: Ըստ բարակ շերտ փափուկ պլաստիկ վառելիքի բաք պարանոցի զգացի: Նշենք նաեւ, որ հայելին - ին, մի կողմից, նրանք չեն թափահարում վարելիս, բայց մյուս կողմից, երբ որեւէ անսպասելի զարգացումները Անձնագրի անկյունը բավարար չէ:

եզրափակում

Երկար պատմություն է Scooter է Yamaha Aerox իրականացնում այն է դասական մոդելի. Դա հիմնականում պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ճապոնական չէին սպանել սագ, որ դնում ոսկե ձու. Բայց, միեւնույն ժամանակ, դա հիմնականում կապված է նախագծման սկուտեր, որը անցնում միջեւ փոփոխությունների զգալի ժամանակ. Եւ որոշ դեպքերում, բացասական ազդեցությունը վաճառքի է մեքենայի.