Geely Vision - բնօրինակը գաղափարը, թե գրագողություն.

Լայն հասարակությանը եւս մեկ ստեղծումն չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերության Geely Vision ներկայացվել է 2008 թ. Արհեստավորները Չինաստան միշտ էլ աչքի են ընկել իր սիրո պատճենահանման, որ թվում է, որ չի եղել, առանց դերային մոդելների եւ այս անգամ. Փորձագետները նշել են, որ նմանությունը հայտնի բոլոր Toyota Corolla catches աչքի անմիջապես. Իհարկե, համեմատած Geely Vision, գինը չէ, նույնիսկ շատ նոր Corolla է լինելու շատ ավելի բարձր, սակայն, պարզվում է, որ չինական չեն էլ մտահոգված: Ըստ նրանց, որ հաջողության բանալին կայանում է համակցությամբ արդյունավետության, հուսալիության եւ անվտանգության, այլ տեսք մեծ հաշվով կարելի է անվանել նաեւ պատճենելու համար:

Տեսքը Geely Vision, իրոք, նայում նման գործընկեր, Ճապոնայի ԱԳ, հատկապես, երբ դիտարկվում է կողքի. Նույնն է երկարավուն ուրվագիծ ընդարձակ բեռնախցիկի դռան եւ բարձր գծի բնօրինակը (այս դեպքում առավել aftermarket) կարգավորել: Լույսերը, ինչպես եւ շատ այլ չինական մեքենաներով, լայն բաց ստացվում է մի տեսակ «զարմացած» տեսք. Bumper զանգվածային, ինչպես Հակամառախուղային լամպեր: Հզոր ետ զարդարված chrome շերտի վրա բեռնախցիկ. Ընդհանուր առմամբ, մեքենան նայում, շատ ներդաշնակ, սահուն Անկյուններ, բացթողումներ չեն գերազանցում թույլատրելի սահմանները, ընդհանուր առմամբ, բավականին գեղեցիկ մեքենա.

Geely Vision հասանելի է մի քանի կարճացրեք մակարդակներում: Բոլորն են հագեցած է 4-գլան շարժիչով (1,8 լիտր: 133 լ վ ..): Փոխանցման տուփ - 5-աստիճան մեխանիկական. Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառման, չինական արտադրողի կողմից նշանակված շատ խելամիտ 7.5 լիտր մեկ հարյուրից: The Vision - Առջեւի քարշակում մեքենա, առջեւի եւ հետեւի արգելակները - դիսկ.

Որպես կանոն, նույնիսկ եթե դուրս չինական մեքենան գոհացուցիչ չէ, ներսում նա հաճախ չի կարող դիմակայել քննադատությունը: Ինտերիեր Geely Vision մասամբ հերքեց այս դոգմա, քանի որ պարզվեց, պետք է լինի իսկապես ինտերիեր ընդարձակություն: Առաստաղը եւ կողմնակի դարակաշարերի չեն ճնշում է գործադրում ուղեւորների Legroom բավարար է, այնպես էլ առջեւի եւ հետեւի. Բնականաբար, չինացիներն էին ոչ թե չինական, եթե չի արել էժան պլաստիկ ավարտի, բայց ընդհանուր առմամբ դա նայում կոկիկ ու անթերի, երբեմն նույնիսկ մի հայցի օրիգինալությամբ դիզայներ: The թերությունն կարելի է առանձնացնել ղեկ ճշգրտում իրականացվում է միայն լանջին:

Վարորդի նստատեղ կարող է ճշգրտվում է բոլոր ուղղություններով:

Ինչպես արդեն նշել է, որ մեքենան մատչելի է մի քանի կարճացրեք մակարդակներում, մասնավորապես, երեք: Ինչ վերաբերում է բազայի, դա շատ հարուստ. Օդային կոնդիցիոներներ, առջեւի նստատեղերը տաքացվող, ABS, օդային պայուսակներ, Լույսի ցուցիչ, որ ոչ թե ամբողջ ցանկը հարմարություններով: Բարելավված կոնֆիգուրացիա լրաց Ալյումինե սկավառակներ, կաշվե նստատեղ եւ կլիմայի վերահսկողության.

Հակասում է հոռետեսների կանխատեսումներին, որ մեքենան չի հիասթափեցնի, եւ manageability. Ընթացքում drive, արկղ լավ է աշխատում, մեքենան արագացնում սահուն եւ պահում նաեւ հետագիծ. Սակայն, դա պետք է նշել, չափազանց աղմուկը վազում շարժիչը, սակայն դրա մակարդակը ընդունելի է թե չինական մեքենայի, Kojima է Geely տեսլականը: Վերանայում ճանապարհատրանսպորտային սեփականատերերի այս ավտոմեքենայի համապատասխան, որեւէ լուրջ քննադատություն չի երեւում: Մեքենան հաստատ չի կորցրել հատվածում եւ կմրցեն ավտոմեքենաների այս դասի.