DT-30 »Hero» - ը երկու երեխայի գոգնոց բոլոր ռելիեֆը մեքենան հետքերով: նկարագրության, բնութագրերի եւ ակնարկներ

Ծայրահեղ եղանակային պայմանները հաճախ կասկածի տակ է տեխնիկական տվյալների բազմաթիվ SUVs. Կան խոչընդոտներ, որոնք նույնիսկ մասնագիտացված տեխնիկան չէ, միշտ թույլ տալ, եւ ստանդարտ տրանսպորտային միջոցների եւ խոսքի չի կարող գնալ: Բայց այնքան էլ վատ չէ, որքան կարող է թվալ առաջին հայացքից: DT-30 »Hero» - եզակի զարգացումը ռուսական ինժեներների. Նա չի վախենում որեւէ տարր, եւ չկան անհաղթահարելի խոչընդոտներ: Շենացրել տարբերակը, ինչպես նաեւ բնորոշիչ «P» - Բացի այդ, կարող է նաեւ լողալ: Շատ մոդելները սողուն գոտիներ կարող է հեշտությամբ հաղթահարել փոքր ջրային մարմինները, անտառային շրջեց տարածքը, ինչպես նաեւ ավազի եւ ձյան drifts.

Land Rover "հերոս" DT-30 նախագծված է աշխատել ծանր պայմաններում Սիբիրի, Հեռավոր Հյուսիսում եւ Հեռավոր Արեւելքում: Այս դեպքում շրջակա ջերմաստիճանը գրեթե անտեղի: Մեծ հաշվով, միեւնույն է, թե արդյոք դա ցուրտ է 50 աստիճան ջերմության եւ 40:

Եզակի է երկաստիճան բոլոր ռելիեֆը մեքենան

Այս բարձր արագությամբ բոլոր ռելիեֆը մեքենան պատկանում է մի խումբ հոդակապավոր տրանսպորտային միջոցների, բայց դա տարբերվում է բոլոր մյուս յուրահատուկ պարամետրերը տեղանքով եւ maneuverability. Գործնականում չկան պայմաններ, որոնք չէին կարողացել են հաղթահարել «Vityaz« DT-30: Տեխնիկական բնութագրերը մեքենայի են իդեալական աշխատելու համար փրկարարական թիմերի, ընթացքում էվակուացիայի ժամանակ ջրհեղեղների, սողանքների, ձյան drifts եւ այլ բնական աղետների, կիրառական բնության. Rover հեշտացնում է գտնել եւ մատուցել բժշկական կենտրոն է ազդակիր կայքում պատահարի կամ, եթե ազդել է շատ, ապա մատուցել այս ոլորտում բժիշկները, դեղերի եւ բոլոր անհրաժեշտ սննդի.

առանձնահատկություններ

Ի լրումն փրկարարական գործողությունների, DT-30, «Ասպետ» օգտագործվում է առաքման տարբեր սարքավորումների եւ հատուկ սարքավորումների, ինչպես օրինակ, հակահրդեհային սարքավորումներ, կռունկների, էքսկավատորներ եւ այլ մեքենաներ, որոնք միայնակ շատ դժվար է հասնել: Մեքենաներ են լայնորեն շահագործվում են ռազմական նպատակներով, տարբեր տեսակի միավորների: Բոլոր շնորհիվ բարձր permeability. Transporters կարողանում են հաղթահարել լայն gullies եւ ditches, լայնությունը, որը հասնում է մինչեւ 4 մետր, եւ կարող է բարձրանալ բլուրներ ու լանջերը, մինչեւ կես մետրի:

Դիզայնը մեքենայի ունի մի շարք առանձնահատկություններ, որոնք տարբերակել DT-30 "The Knight» շրջանում մնացած ցանկում Բարձր անցանելիության ավտոմեքենաներ. Զուգավորում տարրերը կարող է folded է երկու հարթություններում, եւ վերահսկել այս գործընթացը կարող է ուղղակիորեն վարորդի խցիկից: Համար տվյալների հղումներ կարող աննշանորեն տեղափոխել հարաբերական են միմյանց, կա հատուկ ՌՈՏԱՐԻ զուգավորում, տեղադրված երկու Հիդրավլիկ բալոններ վերահսկողության. Նրանք կարողանում են էապես բարելավել maneuverability է մեքենայի շարժումների, ինչպես նաեւ աշխատանքը սկզբունքի հարվածային կլանող տարրերի, ապահովել սահուն ride.

տեխնիկական տվյալներ

Որպեսզի ոչ թե որեւէ խնդիրներ բացակայության իշխանության, կամ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որ ինժեներները որոշել են տեղադրել 12-մխոցանի շարժիչ է «Vityaz» DT-30: Վառելիքի ծախսը այսպիսով տատանվում կախված նյութական օգտագործվում: Հիմնական առավելությունը այս շարժիչի, թե ինչ է նա բազմավառելիքային: Հզորությունը: 780 hp. Կախված է սարքավորումների կարող է տեղադրվել է երեք ուժային բույսեր տարբերակներ:

• Հետ շարժիչը CMP:
• Հետ YaMZ:
• Հետ Cummins շարժիչով:

Այդպիսի մի շարք ուժային միավորների կարող է հանգեցնել որոշ դժվարություններ պահպանման. Դրանցից մեկն այն է պահեստային: DT-30 «Vityaz» ներառում է օգտագործման գերմանական շարժիչների, վերանորոգման ստորաբաժանումների, լավագույն դեպքում, պետք է սպասել մի քանի ամիս: Սա, թերեւս, մեկն է այն հիմնական թերությունների մասին մեքենայի հետ օտար ատոմակայանի.

Այնուամենայնիվ Կարողությունները 30 տոննա, իսկ քաշը մեքենայի վազում հրաման 28 տոննա. Հարկ է նշել, որ այս բավականին մեծ կշռի ճնշումների հետքերով գետնին, նվազագույն: Միջին հաշվով, դա 0,3 կգ / սմ. Դա թույլ տվեց բարձրացնել մակարդակը խաչաձեւ մեքենայի եւ գրեթե վերացնել ստանալու խրված է ծանր հողի.

օպերացիոն տվյալները

Մեծ քաշը չէ, շատ ազդեցություն է արագությամբ շարժման մեքենայի. Երբ ճամփորդում է հողի վրա, դժվար հողի DT-30 «Ասպետ» ի վիճակի է արագությունը մինչեւ 50 կմ / ժ: Ընթացքում հաղթահարել ջրային եւ ճահճային տարածքների այդ ցուցանիշը կրճատվել է 4 կմ / ժ: Խաչի վրա, ազդեցությունների եւ առավելագույն տեսանկյունից ժամանման, եւ Կոնգրեսի: Տարածաշրջան - 30 աստիճան, չնայած այն հանգամանքին, որ դա կարող է դիմակայել ժապավենը մինչեւ 15 աստիճան: Crew - 5 մարդ. Միջինը, որ վառելիքի բաք պահուստը բավարար է ծածկելու հեռավորությունը 500 կմ. Ին ավելի ստույգ արժեքի վառելիքի սպառման դժվար է, քանի որ դա կախված է բազմաթիվ գործոններից, սակայն հիմնականում մոր. Շարժիչը կարող է օգտագործել ցանկացած վառելիք, սակայն, որ դրա առանձնահատկությունները ենթակա են փոփոխման:

Փոխանցման եւ շասսի սարքավորումներ

Առ ATV DT hydromechanical փոխանցման հագեցած լրացուցիչ տրանսֆորմատորի, որը հնարավորություն է տալիս ավելի սահուն փոխանցել TORQUE. Միջեւ Փ.Տ. եւ դիֆերենցիալը է տեղադրված, անհրաժեշտ է ընտրել օպտիմալ ռեժիմը, երբ driving է ձյուն, ճահճի կամ այլ անանցանելի վայրերում:

Running սարքավորումներ բաղկացած է մի շարք ուրվագիծն թրթուրավոր հետքերով: Ի լրումն, նրանք ստեղծվել պողպատից խաչաձեւ անդամ: Սա անհրաժեշտ է նվազեցնել ճնշումը հողի մակերեւույթին, եւ դրանով իսկ բարելավել Ակնհայտություն: Այս խաչաձեւ անդամները հիանալի աշխատանք, եւ դրա հետ ինքնամաքրման, ինչպես նաեւ պաշտպանություն մարմնի սառեցման, որը հայտնվում է նավիգացիոն սարքավորումների

Վրա հիմնական rollers կանգնած անկախ կասեցումը: Ոլորում բար ծառայում է հատուկ ծակոտկեն filler որպես աշխատանքային անդամի: Սա թույլ է տալիս ճամփորդ է տեղափոխել ավելի սահուն, առանց վնասելու ամրացվող տարրեր:

Որպեսզի նվազեցնել ուժ է հարվածի, ընկնելու է շասսի, հաղթահարելով խոչընդոտները, որոնք օգտագործվում վարման անիվները պոլիուրեթանային ծածկույթներ. Այս հետագայում հնարավոր է դարձնում էապես բարձրացնել դիմացկունության բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի

արժեքը

Գինն է DT-30 "Vityaz» տատանվում է 6 - ից 8 մլն ռուբլի, կախված կոնֆիգուրացիայից եւ սարքավորումների տեղադրված է գործարանում: Այնուամենայնիվ, մեքենան արժե գումար. Բոլոր եզակի կատարողական հատկություններով. Բոլոր ռելիեֆը մեքենան հաղթահարել խնդիրների, որոնք կարող է թվալ ճնշող կամ ոչ այնքան իրական է, առաջին հայացքից. Երկրորդային շուկայում, ցավոք, առաջարկում է շատ քիչ, քանի որ մի քանի մարդիկ ուզում են հրաժեշտ նման համընդհանուր օրինակ.

տպավորությունները

Չնայած տպավորիչ կատարման, օպերատորները բողոքում են նրանց մասին: հայտարարությունը կարելի է տեսնել, որ հաճախ շատ հաճախ խախտում փոխանցումը, իսկ շարժիչի շատ տարօրինակ է, չնայած այն հանգամանքին, որ դա համարել բազմավառելիքային: Դիրքորոշման ամենաթույլ կետն այն զուգավորում սարքը, ինչպես նաեւ խոշոր անկյուններից ռոտացիոն հանգույցի բավականին արագ մաշվածության:

Շատ հակասական մեքենան շրջվել է, ըստ էության, ցույց է տվել, զգալիորեն ավելի վատ է, քան փորձարկման ընթացքում: