Cruiser "Indianapolis»: նկարագրություն, պատմությունը եւ ողբերգություն

1945 թ. Հուլիսի վերջում ԱՄՆ նավատորմի պատմության մեջ եղել է ամենամեծ ծովային աղետը : Պատերազմի ավարտից կարճ ժամանակ անց ամերիկյան խառնաշփոթը Հնդաբոլիսը ճեղքված էր ճապոնական սուզանավով: Սուզանավով արտադրված երկու torpedoes- ը սպանել է ավելի քան ինը հարյուր նավաստի:

Կամավորներ նավատորմում

1941 թվականի դեկտեմբերի 7-ին ԱՄՆ-ի ռազմածովային բազայում Pearl Harbor- ում կազմակերպված ճապոնական ավիացիայի մղձավանջից հետո Միացյալ Նահանգները տեղափոխվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի արյունահեղություն: Դաշնակից երկրների թվում նրանց կարեւոր դերակատարություն է ունեցել ծովում ռազմական գործողությունների իրականացման գործում, եւ հազարավոր ամերիկացի տղաներ, որոնք ոգեշնչված էին հայրենասիրական ելույթների հոսքով, նրանց մեջ լցվեցին ռադիոընդունիչների եւ թերթերի էջերից, որոնք կամավոր էին նավատորմի համար:

Հպարտության հատուկ առիթ էր նրանց, ում ծառայողական տեղն էր եղել USS Indianapolis- ի ծովագնացը, եւ դա պատահականություն չէ: 1932 թ. Նոյեմբերի 15-ին մեկնարկած ճակատամարտը կարողացավ դառնալ ամենահայտնի եւ հեղինակավոր դատարաններից մեկը: Նախագահ Թեոդոր Ռուզվելտի կողմից նրա ռազմածովային ուղեւորություններում նա միշտ նախապատվություն է տվել : Օլիմպիադան անցնելիս նա բարերար հյուրեր է կատարել: Կռուիզարի տախտակը նույնպես հիշում է արքայական ընտանիքների եւ համաշխարհային քաղաքականության առաջնորդների բազմաթիվ անդամներ:

Նավը եւ նրա նավապետը

The cruiser, նույնիսկ չափով, համապատասխանում էր նման բացառիկ դիրքորոշման. Բավարար է ասել, որ տախտակի վրա հեշտությամբ կարող եք երկու ֆուտբոլային դաշտեր տեղավորել: Ընդհանուր երկարությունը 186 մ էր, տեղահանությունը `12775 տոննա: Այս հսկայի վրա ծառայում էին 1226 մարդ: Հիմնական ցնցող ուժը բաղկացած էր երեք ռնգային զենքերից `203 մմ տրամագծով: Բացի այդ, իր զինանոցը ներառում էր մի շարք օդային հրացաններ եւ մի քանի հակաօդային զենքեր:

Նա նաեւ ունեին արժանապատիվ կապիտան, որոնք կարողացան կատարել ճիշտ եւ ժամանակին գերագույն հրամանների պատվերները, քան նրանք կարողացան ստեղծել լավ բարի համբավ: Վերջինը նշանակվել է 1944 թ. Դեկտեմբերի 18-ին, Չարլզ Բուտեր Մքվեյը `երիտասարդ եւ փայլուն ապացուցված սպա: Դժվար էր պատկերացնել, թե ինքը պատրաստվում էր իր վերջին շրջագայության վրա ղեկավարել Ինդիանապոլիս ծովագնացը:

Պատերազմի ավարտին նախօրեին

1944 թ. Գարնանը ակտիվ ռազմական գործողությունների արդյունքում ամերիկյան նավատորմի նավերը Ճապոնիայի ափից ընդամենը մի քանի մղոն էին: Որոշ վճռական հարձակման համար նրանք պետք է տիրապետեին իդինավայի կղզին իդեալական կամուրջը: Պատերազմի ավարտին հասած գիտակցությունը եւ արագ հաղթանակը բարձրացրեցին նավաստիների մարտական ոգին եւ կրկնապատկեց ուժը:

Միեւնույն ժամանակ, նրանց հակառակորդները շատ դժվար վիճակում էին: Ճապոնիան ոչ միայն ոչնչացրեց նավատորմի մեծ մասը եւ սպառազինությունը սպառեց, սակայն աշխատուժի ողջ ռեզերվը վերջացավ: Այս կրիտիկական իրավիճակում, նրանց հրամանատարը որոշեց ճակատամարտի մեջ մտնել ճակատամարտիկների `ինքնասպանությունների ռմբակոծիչներին, որոնք պատրաստ էին իրենց կյանքը կայսրին տալ:

Մեկ տարի առաջ, Ֆիլիպինների համար ճակատամարտի ժամանակ, պայթուցիկներով լցված ճապոնական ինքնաթիռների ջոկատը կամավոր ինքնասպանությունների միջոցով փորձարկվել էր ամերիկյան ռազմական նավերի վրա: Հաջորդ մի քանի ամիսների ընթացքում ավելի քան երկու հազար հրթիռային ինքնաթիռներ մարտական դասակարգումներ են կատարել, ինչը մեծ վնաս է հասցնում ԱՄՆ-ի նավատորմի վրա: Ընդհակառակը, կայսրը հրաման տվեց վերսկսել այդ զենքերը:

Ինքնասպանության փորձ

Ինչպես ցույց է տալիս փաստաթղթերը, մարտի 31-ի վաղ առավոտյան ինքնաթիռի ինքնաթիռի վրա հարձակման է ենթարկվել Indianapolis Cruiser- ը: Դա չափազանց դժվար էր այն խանգարել, քանի որ հնարավոր էր դադարեցնել kamikaze- ն, միայն օդում ինքնաթիռի կրակելով, եւ դա միշտ չէ, որ հնարավոր է:

Ճակատամարտի մեկնարկից մի քանի րոպե անց, ինքնաթիռներից մեկը, ծովից կախված ամպերի սուզվելը, վթարի է ենթարկվել խռովարարի աղեղի մեջ: Հաջորդող պայթյունը տասը նավաստիների կյանք է խլել, եւ նրանց պատճառած վնասը ստիպել է հրամանին հանձնել մարտական հերթապահությունից նավը եւ վերականգնել այն, Սան Ֆրանցիսկոյի դոկտորներին: Սակայն, չնայած ամեն ինչի, բոլորի տրամադրությունը հիանալի էր, քանի որ պատերազմի վերջին տարին 1945 էր:

The Cruiser «Indianapolis» - ն իրականացնում է գաղտնի հրաման

Հետագայում այդ դեպքերի գոյատեւող մասնակիցները պատմեցին, որ նավի անձնակազմի մեծ մասը համոզված էր, որ պատերազմն ավարտվել է նրանց համար, եւ Ճապոնիայի հանձնումը կստորագրվի մինչեւ վերանորոգման ավարտը: Բայց ճակատագիրը այլ կերպ հրամայեց: Հուլիսի սկզբին, երբ կռիվները շարունակվում էին, նավապետը հանձնարարություն ստացավ, որի հիման վրա ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը, Ինդիանապոլիսը, ստիպված էր եղել գաղտնի բեռնափոխադրումներ կատարել եւ առաքել այն նշված վայր:

Շուտով նավի վրա բերվեցին երկու տարաներ, որոնցում զինված պահակն անմիջապես նշանակվեց: Այդ օրերին նավաստիներից ոչ ոք չգիտեր, թե ինչն է այդ խորհրդավոր բեռը պարունակում, եւ նրանցից շատերը երբեք չեն ճշտել: Սակայն ով կարողացավ ավարտել վերանորոգումը, ծովագնացը, ըստ կարգի, գնաց դեպի ծով եւ գլխավորեց Հավայան: Նա գնաց առավելագույն արագությամբ երեսուն չորս հանգույցներով, ծածկեց ամբողջ ճանապարհը երեք օրվա ընթացքում:

Ատոմային մահվան կրողներ

Ճամփորդության նպատակի հասնելու համար Կապիտան Մակվեյը ստացավ ռադիոհաղորդիչ, դեպի Մարիանա կղզիներ, որոնք երկու հազար մղոն էին դեպի արեւմուտք: Վերջնական վայրը Թինայի կղզին էր, որը ներառված էր նրանց թվին: Այնտեղ, առավելագույն նախազգուշական միջոցներով, բեռնարկղերը հանվել էին տախտակամածից եւ բերվել են ափին:

Այժմ որեւէ մեկի համար գաղտնիք չէ, որ ատոմային ռումբի համար ուրանի հարվածներ են ունեցել, որոնցից մեկը տասն օրվա ընթացքում ընկել է Հիրոսիմայի վրա եւ նրա պայթյունը, որը կորցրել է հարյուր վաթսուն հազար մարդ, առավել պահպանողական հաշվարկներով, աշխարհը ցնցեց, իսկ ճապոնական հրամանատարությունը - Գրանցվելով հանձնման ակտը օգոստոսի 15-ին: Բայց հետո ոչ ոք չգիտեր, եւ մարդկությունը չէր կարող պատկերացնել միջուկային տառապանքների բոլոր հետեւանքները: Այն դեռ ռազմական գաղտնիք էր:

Indianapolis- ի քրիզանթարի մահը նախորդում էր կոնտեյների բեռնաթափման անմիջապես կապիտանի ստացած պատվերը: Նրան հանձնարարվեց հետեւել Խաղաղ օվկիանոսի արեւմտյան մասին Գուամի կղզին, ապա Ֆիլիպիններին: Պատերազմն ավարտվեց, եւ Հնդաբոլիսի անձնակազմը եւս մեկ հրաման էր ստացել, որպես ծովային զբոսանքի հրավերք, որը չի պարունակում որեւէ վտանգ:

Կապիտան Մակվեյի սխալը

Սան Ֆրանցիսկոյի խաչմերուկի Հնդկաստոլիսի նավահանգիստները հուլիսի 16-ին լքեցին, իսկ նույն օրը ճապոնական ռազմածովային բազայի պիերից սկսեցին հանգիստ թողնել սուզանավը, թվով I-58: Նրա կապիտան Մոշիցուրա Հաշիմոտոն փորձառու սուզանավ էր, ով պատերազմում էր ամբողջ պատերազմի ժամանակ եւ օգտագործվում էր մահվան դեմքին նայելիս: Այս անգամ նա իր նավը բերեց ամերիկացիների որսին, որոնց արագ հաղթանակի ակնկալիքը հաճախ զրկեց տարրական զգուշությունից:

Սահմանված կանոնների համաձայն `պատերազմի գոտում, մակերեսային նավերը, որպեսզի թշնամու սուզանավերը չհայտնվեն, պետք է շարժվեն zigzags- ում: Սա ճիշտ այնպես, ինչպես Կապիտան Մաքվեյը իր նավերը պատերազմում էր ամբողջ ընթացքում, բայց հաղթանակի ծայրահեղականության իշխանությունը նրա հետ դաժան կատակ էր խաղում: Քանի որ թշնամու սուզանավերի տարածքում գոյություն չուներ տեղեկատվություն, նա անտեսեց սովորական նախազգուշացումը: Այս քրեական հպարտությունը հետագայում մի մղձավանջ էր, որ իր կյանքը կորցրեց:

Sea Hunter

Միեւնույն ժամանակ, ճապոնական սուզանավերի արձագանքը հնչեցրեց քրիզերի պտուտակների կողմից հնչող ձայնը, եւ դա անմիջապես հաղորդում էր հրամանատարին: Mochitsura Hashimoto- ն պատվիրեց նախապատրաստել torpedo- ների համար պայքարը եւ հետեւել նավի, ընտրելով լավագույն պահը հարձակման համար: Քրիզերի անձնակազմի համար այս քարոզարշավը հերթական ծառայություն էր, եւ ոչ ոք նույնիսկ չէր կասկածում, որ իրենց նավը հետապնդում է հակառակորդի սուզանավ: Սա թույլ տվեց ճապոնացիներին գաղտնի հետեւել ամերիկացիներին մի քանի մղոն:

Ի վերջո, երբ հեռավորությունը թույլատրել է գործարկումը սկսել հենահարթակի վրա բավականաչափ վստահությամբ, ճապոնական սուզանավը կրակահերթի երկայնքով երկու կրակոց է արձակել: Մի րոպե անց Հաշիմոտոն տեսավ փարիսոփի աչքերով երկնքին բարձրացող ջրի աղբյուր: Սա ցույց տվեց, որ նրանցից մեկը հասել է նպատակին: Պատերազմային առաքելությունը ավարտելով, սուզանավը անհետացավ օվկիանոսի խորքում, ինչպես երեւում է, ինչպես հայտնվեց:

Աղետ

Այո, իսկապես, նավաստիների դժբախտությունը ուղղակի հարված էր: Շարժիչի սենյակի տարածքում տեղի ունեցած պայթյունը ոչնչացրեց բոլոր թիմերին, որոնք գտնվում էին այնտեղ: Ջուրը թափվել է ձեւավորված փոսում, եւ չնայած հսկայական չափսին, ծանր քրեյանգ Indianapolis սկսեց գարշապարը աջ կողմում: Այս իրավիճակում աղետը անխուսափելի էր, եւ Կապիտան Մկվեյը անձնակազմին պատվիրեց նավից հեռանալ:

Սուզանավի հարձակումը, որն ամբողջությամբ անսպասելի էր բոլորի համար, պայթյունը եւ այն հաջորդող ճակատագրական թիմը դարձան խուճապի եւ քաոսի պատճառները, որոնք ավերեցին նավը: Հազարավոր երկու հարյուր անձնակազմը միաժամանակ փրկության որոնում էր, վազում `կենդանի բաճկոնների վրա եւ թափվում ջրի մեջ: Զարմանալիորեն, պարզվեց, որ ընդհանրապես անհետաձգելի ջարդեր չկան, նրանց թիվը չի համապատասխանում անձնակազմի չափին: Այդ պատճառով նավաստիների մեծ մասը դատապարտվեց երկար մնալու ջրի մեջ, սպասելով օգնությանը:

Չորսօրյա մղձավանջի սկիզբը

Պայթյունի հետեւանքով բախվելով ավիավթարի կրակող նավերի միջեւ, նրանք ականատես եղան մի նավի մահվան, որը վերջերս համարվում էր ամերիկյան նավատորմի գեղեցկությունն ու հպարտությունը: Նրանց առջեւ, դանդաղ կափարիչը, մի կողմում, ծովախորշը ամբողջությամբ անցավ ջրի տակ, սննդամթերքը բարձրացրեց, եւ վերջապես, ամբողջ նավը, կարծես, օվկիանոսի դեմ պայքարի վերջին ուժերը սպառելով, ընկավ խորքերը:

Այս օրվանից ճապոնական սուզանավային տորպեդո հարձակման արդյունքում զոհված ինը հարյուր նավաստիների համար եւ առանց նավերի օվկիանոսի մեջ հայտնվելով, առանց խմելու ջուր ու սնունդը, իրական ողբերգություն է սկսվել: Շատերը գտնվում էին ցնցող վիճակում: Օգնության աղաղակները եկան բոլոր կողմերից, բայց նրան ոչ ոք չէր տալու: Ինչ-որ կերպ հորդորել թիմին, կապիտան փորձել է բոլորին հավաստիացնել, որ իրենք գտնվում են հիմնական ծովային երթուղիներից մեկում, եւ, անկասկած, շուտով կհայտնաբերվի:

Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ տարբերվեց: Քանի որ նավի ռադիոկայանը պայթյունի հետեւանքով վնասվել է, եւ տագնապային ազդանշանը ժամանակին չէր կարող ուղարկվել, նավատորմի հրամանատարությունը նույնիսկ կասկած չէր հարուցել տեղի ունեցածը: Գուամ կղզու վրա, որտեղ քրեակատարը ճամփորդում էր, նրա բացակայությունը բացատրվում էր ընթացիկ հնարավոր փոփոխությամբ եւ չի բարձրացրել ահազանգը: Արդյունքում, չորս օր անց, աղետի հետեւանքով վերապրածներին պատահականորեն հայտնաբերել էր ամերիկացի ռմբակոծիչը, ով շրջանում իրականացրել էր պարեկային թռիչք:

Մահը շնաձկների շրջանում

Սակայն միայն մի քանիսը գոյատեւել են մինչեւ այսօր: Ծարավից, հացադուլից եւ հիպոթերմից բացի, ծովագնացները եւս մեկ սարսափելի վտանգ էին ներկայացնում, բացօթյա օվկիանոսում: Սկզբում ջրի մակերեւույթում հայտնվեցին մի քանի մենակատարներ, ապա նրանց թիվը ավելացավ, եւ շուտով բոլոր նրանք, ովքեր նավապետի շուրջը տեղավորվեցին բառացիորեն, թափահարեցին նրանց հետ: Panic սկսվեց ժողովրդի մեջ: Ոչ ոք չգիտեր, թե ինչ պետք է անի եւ ինչպես պաշտպանվի այդ անողոք օվկիանոսի գիշատիչներից:

Իսկ շնաձկները արդեն իսկ ճնշում էին իրենց զոհերի շուրջ: Այնուհետեւ նրանք ծածկված էին, բարձր բաց բերաններն բարձրացան մակերեւույթից, հետո կրկին մտան խորքերը: Հանկարծակի արգելափակում էին ալիքների ձայնը, մի ձայնի ձայն եկավ, ջրի գունավորումը արյան հետ: Սա ազդանշան է դարձել մնացած շնաձկների համար: Նրանք սկսեցին խորտակել անօգնական մարդիկ եւ դեռ կենդանի են, խորը քաշելու համար:

Ողբերգության շարունակումը

Դժոխքի տոնը դադարեց, ապա վերսկսվեց երեք օրվա ընթացքում: Իննհինգ հարյուրավոր նավաստիներից ջուրը բռնել էր ԱՄՆ-ի ռազմածովային նավահանգիստ Ինդիանապոլիսի հետ տեղի ունեցած ողբերգությունից հետո, նրանց գրեթե կեսը շնաձկների զոհն էր:

Սակայն շուտով այս վտանգը եւս մեկ ավելացվեց: Փաստն այն է, որ ջրահարսները, որոնց շնորհիվ նավաստիները շարունակում էին մնալ ջրի վրա, նախատեսված էին երեք օրվա ընթացքում: Ձեռք բերելով իրենց ռեսուրսը, նրանք հագեցած էին ջրով եւ կորցնում էին թափահարում: Այսպիսով մահը դարձավ անխուսափելի:

Փրկարարների ժամանումը

Միայն օգոստոսի 2-ին, այսինքն, ողբերգության չորրորդ օրը, դեռեւս կենդանի մնացած մի քանի մարդիկ, լսել են իրենց ղեկավարի վերեւում գտնվող ինքնաթիռի ձայնը: Օդաչուն, ով գտել էր դրանք անմիջապես շտաբի գրասենյակ, եւ այս պահից սկսվեց փրկարարական գործողությունը: Նախքան հիմնական նավերի մոտեցումը այն վայրին, որտեղ Հնդկաստանի կործանիչների վթարի տեղի է ունեցել, ծովագնացները եկել էին եւ փրփրացող ալիքների շրջանում ռիսկային վայրէջք կատարելով, դարձան մի տեսակ նավեր, բոլոր նրանց համար, ովքեր կարողացան գոյատեւել:

Շուտով երկու նավ է եկել `USS Bassett կործանիչ եւ USS խաղաղություն, որը վերապրածներին բերել է Գուամ, որտեղ նրանք ստացել են բժշկական օգնություն: Ինքնաթիռում տեղակայված 1,189 մարդուց միայն 316-ը մնացին: Մնացած նավաստիների համար Հնդկաստանի քրեակատարի վթարը արժե ապրում: Մինչեւ պատերազմի ավարտը միայն 17 օր մնացին:

Դատարանի կողմից տրված դատավճիռը

Ամերիկյան եւ համաշխարհային հանրության շրջանում խառնաշփոթի Indianapolis- ի ողբերգությունը լայն արձագանք է առաջացրել: Դժվար թե պատերազմի սարսափները վերապրեցին, մարդիկ պահանջեցին անմիջապես գտնել եւ պատժել մեղավորներին: Պաշտպանության նախարարությունը պահանջեց, որ Կապիտան Մքվեյը դատի տա, նրան հանցավոր անփութության մեջ մեղադրելով, ինչի հետեւանքով նավը նման դեպքերում նախատեսված zigzag- ը չկատարեց եւ հեշտությամբ դարձավ թշնամու սուզանավի համար:

1945 թ. Դեկտեմբերի 19-ին կայացած տրիբունալի որոշմամբ, Հնդկաստանի քրիսեռի նավապետը նվազել է զինվորական կոչումով, սակայն փախել է բանտից: Հետաքրքիր է, որ ճապոնական սուզանավերի նախկին հրամանատար Մոխիցուրա Հաշիմոտոն, ով ուղարկեց չարագուշակ քրիզանեին դեպի ներքեւ, հրավիրվեց դեպքի ականատես: Պատերազմը ավարտվեց, եւ նախկին թշնամիներն այժմ կարեւոր իրավական հարցերը լուծեցին:

Կապիտանի անհատական ողբերգությունը

Տրիբունալի կողմից տրված վճիռը բազմաթիվ վեճերի առիթ էր: Բոլոր մակարդակներում լսվում էին ձայներ, որոնք մեղադրում էին նավատորմի հրամանատարությանը, որը ցանկանում էր մեղադրանք ներկայացնել Հնդկաստանի քրեակատարի մահը մեկ McVey- ի համար եւ այդպիսով խուսափելով նրանց վրա ընկած պատասխանատվության բաժինը: Այն ավարտվել է, սակայն, մի քանի ամիս անց, ինքնաթիռի ծովակալ Չեեր Նիմիցդը, անձնական որոշմամբ, վերականգնել է իր նախորդ աստիճանը, իսկ չորս տարի անց, նա հանգիստ եւ առանց աղմուկի ուղարկեց կենսաթոշակ:

Այնուամենայնիվ, նա վերջնականապես ցանկացավ դարձել եւս մեկ զոհ, որը հանգեցրեց Հնդկաստանի խորտակիչի մահվան: Նրա մահվան պատմությունը ինքնին ողբերգություն էր: Հայտնի է, որ հաջորդ տարիների ընթացքում McVey պարբերաբար նամակներ է ստացել նավաստիների ընտանիքներից, որոնց մահվան մեջ մեղադրվում է նա: Չնայած այն բանին, որ պաշտոնապես ազատվել է պատասխանատվությունից, շատերը նրան համարում էին գլխավոր մեղավորը, ինչ տեղի ունեցավ: Ակնհայտ է, որ այս ձայնը նույնպես հնչեցրեց իր խղճի ձայնով: Չկարողանալով հաղթահարել բարոյական տանջանքը, 1968 թ. Captain McVey- ն իր վրա կրակել է:

Կրտսեր ինդիթապոլիսի պատմությունը կրկին դարձավ քննարկման առարկա 2000 թ., Երբ ԱՄՆ Կոնգրեսը բանաձեւ ընդունեց, որի հիման վրա ամբողջությամբ ներկայացվեց McVey- ին ներկայացված բոլոր մեղադրանքները: Այս փաստաթուղթը ստորագրվել է Ամերիկայի Նախագահ Բիլ Քլինթոնի կողմից, ապա համապատասխան գրառում կատարվել է նավապետի անձնական արխիվում, որը պահվում էր նավատորմի արխիվներում:

Ինդիանապոլիս քաղաքում, որի անունը կրում էր մեռած քրոսովերը, նրա պատվին ստեղծվել է հուշահամալիր: Ամեն երկու տարի, հուլիսի 30-ին, այն օրը, երբ ճապոնական տորպեդոն վերջացրեց նավի նավը, այդ օրերի իրադարձությունների մնացած բոլոր մասնակիցները հավաքվեցին հուշարձանին, կրկին կիսելով ընդհանուր կորստի ցավը: Բայց ժամանակն անխոցելի է, եւ ամեն տարի նրանք ավելի փոքրանում են: