Տոմս եւ ինքնամփոփ նստավայրը - ինչ է, եւ ինչ է տարբերությունը: Ի տարբերություն բառի «Reserved նստատեղի» - ից «պահեստավորված նստավայր»

Այն ամառ, ինչը նշանակում է, որ ի մեջ տոնական սեզոնի. Համար, թե դեպի առողջարանային բազմաթիվ ռուսներ ընտրել գնացքը: Եւ նրանք հաճախ շփոթում հասկացությունները, ինչպիսիք են, «զուսպ նստավայր» եւ «զուսպ նստավայր»: Որոնք են այդ երկու հասկացությունները, թե ինչպես են նրանք տարբերվում են միմյանցից: Կարդացեք on!

Ստուգաբանությունը գոյական «reserved մանդատից»

Ծագման բառի գերմանացի: Այն բաղկացած է երկու մասից `մի անուն Platz -« տեղ »եւ Karte -« տոմս »: Որ բառացիորեն այն կարելի է թարգմանել որպես «զուսպ նստավայր»:

Բառը "զուսպ seat", բառարանում

Այն փաստը, որ նման զուսպ նստավայր, կարելի է մնում: The արժեքը noun ձայնի նման մի «հատուկ տոմսի փոխադրման ուղեւոր մեքենայի մեջ, կարող են օգտվել համարակալված տարածքների համար նստած կամ պառկած է»:

Թե ինչ է տոմս:

Տոմս, իր հերթին, մի հաստատող փաստաթուղթ ուղեւորի իրավունքը ճանապարհորդելու, բայց առանց երաշխիքի դասի նստավայր: Սակայն Ռուսաստանի շատ հազվադեպ տոմսը վաճառվում է առանց զուսպ նստավայր, նրանք հիմնականում չեն կարող գոյություն ունենալ առանց միմյանց. Բայց շատ երկրներում ԱՊՀ-ն ակտիվորեն կիրառվում:-ին գնացքներում կարող է գնել տոմս »դուրս տեղ», պաշտպանված նստավայրը ընդգրկված չէ տոմսի:

Ինչ է «պաշտպանված են նստատեղ» եւ «Coupe": օբյեկտիվ տարբերությունները

Մեկը ամենատարածված տեսակների գնացքների - երկրորդ դասի: From խցիկում տարբերվում Տեղերի քանակը եւ տոմսերի գները:

Առավելագույն թվով ուղեւորների զուսպ նստավայր - 54. Մեքենան ինքն է, կազմել է ինը բաց չորս տեղանի կուպե եւ 18 «bokovushek»: Յուրաքանչյուր նստավայրը հագեցած է ծալովի սեղան, պահեստային տարածք (որպես կանոն, մինչեւ ստորին եւ վերին դարակների): Բացի այդ, նման Ունիվերսալ տիտան, ջրի ջեռուցման, եւ երկու զուգարանները:

Ճիշտ այնպես, ինչպես երկրորդ կարգի փոխադրման, մի խցիկում ունի զուգարանները, տիտանի shelves, հագեցած պահպանման ուղեւորների. Սակայն կան նաեւ էական տարբերություններ: Test_user, իհարկե, մի փոքր շարք վայրերում. Այս գնացքը կուպե փակ տեսակի, մի դուռը. Ամբողջ մեքենան նախատեսված է 36 ուղեւոր: Ի դեպ, դարակների է խցիկում մեքենան ավելի երկար է, քան երկրորդ դասի, եւ դրա փոխարեն կա bokovushek միջանցք:

սուբյեկտիվ տարբերություններ

Բոլորը տեսնում: մենակություն է երկրորդ կարգի մեքենայի պիտի գայ գտնել: Գրեթե բոլոր ճամփորդության տեղի կունենա վեց ուղեկիցները - ից հետո մեկ «կուպե» երկրորդ կարգի Մեքենան գտնվում է վեց տեղ է ուղեւորների. Ի բարձիկներ դուք կգտնեք մի թաղամասում ընդամենը երեք մարդկանց.

Ջերմաստիճանում: հիմնականում երկրորդ կարգի Ունիվերսալ է պայթեցվել, ի տարբերություն ջերմ խցիկում. Կախված եղանակից դուրս պատուհանից, ապա դա կարող է լինել դրական կողմը, եւ բացասական: Այսինքն, եթե դուք ուզում եք Հերիք - ազատ զգալ գնել տոմս է զուսպ նստավայր:

Աղմուկը եւ հոտը մեկը հիմնական խնդիրներից զուսպ նստավայր գնացքի - աղմուկի մակարդակի: Է բացատրել այն, պարզապես, մի փոքր կից տարածքում հարակից հիսուն մարդկանց. Ինչ-որ մեկը խոսում է ուղեկիցներից, մեկը երգում է մի երգ, ինչպես նաեւ կիթառի. Եւ էլեկտրոնային gadgets են գնացքների հազվադեպ չեն: Համեմատել այս թերությունը կարող է միայն տհաճ հոտ: Ինչու են միայն ոտքերը կախված սկիզբ Գրքերի! Մի բարձիկներ, որտեղ այս խնդիրը տեղի է ունենում ավելի հաճախ:

հետաքրքիր փաստ

Այն փաստը, որ նման զուսպ նստավայրը, մեր մեծ նախնիները երբեք մտածել: Այն փաստը, որ երկրորդ կարգի ֆայտոններ հեղափոխությունից առաջ, պարզապես գոյություն չի ունեցել: Առաջին զուսպ նստավայրը միայն հայտնվել է Խորհրդային Միության 1928 նրանք զբաղվում է արտադրության Լենինգրադի եւ Տվերի բույսերի.

Դժվար է ասել, ինչ - ինչ պատճառներով, դա դուրս է սովորական մեքենաների հեռացվել դռները եւ ավելացրել է մի կողմնակի տեղեր: Հետազոտողները պնդում են, որ, հավանաբար, կարող է մեծացնել հոսքը ուղեւորների. Մեկ այլ տարբերակ - նվազեցնելով այդպիսով տոմսերի արժեքը:

Թե ինչ է զուսպ նստավայրը այսօր. Սա մեկն է ամենաէժան եւ ամենատարածված ձեւն է ճանապարհորդել երկար հեռավորությունների. ՌԵՈՒ մասնագետները ապացույցներ տրամադրել, ըստ վիճակագրության, այժմ 80% - ը, բոլոր երկաթուղային երթեւեկության բաժին է ընկնում մեքենաների այս տեսակի.