Տախոմետր - դա անբաժանելի մասն է յուրաքանչյուր մեքենայի

Տախոմետր - է անբաժանելի մասն է յուրաքանչյուր մեքենայի. Այս սարքը, որն օգտագործվում է որոշելու թիվը շարժիչի հեղափոխությունների, որի արժեքը, ապա outputted է հատուկ մասշտաբով: Որպես կանոն, այդ չափման գործընթացը տեղի է ունենում մի քանի milliseconds, որ վարորդը կարող է միայն ստանալ հավաստի տեղեկություններ, որ ներկա վիճակին «շարժիչը» մեքենան. ՀՀ հատուկ ստորաբաժանումը «տախոմետր», եւ ինչպես է այն աշխատում, պարզել մեր այսօրվա հոդվածում:

գործառույթները

Հիմնական խնդիրն այս սարքի մի ռելյեֆը ընտրության պահանջվում (կամ ավելի շուտ աջ) փոխանցման switch box, դրանով իսկ մեծապես բարձրացնելու մեքենայի դինամիկան եւ ոչ թե որպես «տառապում» ավտոմեքենան: Եկվորները համար: շարժիչը նվազեցվել կամ ավելացվել արագության արդյունքները էական բեռի վրա բոլոր մասերը փոփոխամիտ, այնպես, որ կյանքը ավտոմեքենան եւ Փ.Տ. զգալիորեն նվազել է. Այսպիսով, տախոմետր - մի տեսակ «խորհրդատու», որը ցույց է տալիս, որ վարորդի ընթացիկ շարժիչի արագությունը, եւ դրանով իսկ ցույց է տալիս, որ հնարավոր պետք է անցնել ավելի բարձր կամ ավելի ցածր արագությամբ (համապատասխանաբար, եթե ասեղ է ընկել կամ գնացել դուրս է կանաչ սանդղակով):

Սկզբունքը շահագործման

Էությունը մի սարքի, օրինակ, որպես tachometer, մի վերահսկման ռեգիստրի եւ թվի pulses ից ծնկաձեւ լիսեռի սենսորային. Դա հետ տվիչների, այնպես որ, չեմ կարծում, որ տախոմետր մալուխը վերքը ինչ-որ տեղ դուրս այնտեղ ծնկաձեւ լիսեռ, կամ նույնիսկ ինչ - որ բան ուրիշ. Նաեւ հարկ է նշել, որ զարկերակային հաշվիչ կարող է իրականացվել, այնպես էլ առաջ ու ետ (որոշ դեպքերում նույնիսկ երկու ուղղություններով):

Արժեքը, որը չափվում է սենսորային դրսեւորվում է հատուկ մասշտաբով: Այստեղ հիմնական չափման քանակն է մի շարք հեղափոխությունների մեկ րոպե (պտույտ / րոպե): Այդպիսով շեղումներով անջատիչ սարքերի տարածաշրջանում մի քանի հարյուր հեղափոխությունների (է նշված սանդղակով հաճախ վազում 2-ից 8 հազար հեղափոխությունների / րոպե): Էլեկտրոնային սարքեր, ցուցադրում է ավելի ճշգրիտ ընթերցմամբ: Ի դեպ, մոտ սորտերի.

տեսակներ

Ներկայումս կան երկու հիմնական տիպի սարքերի, ինչպիսիք են մի tachometer: Այս հավաքեք գործիքներ (նաեւ հաճախ անվանում են անալոգային) եւ թվային տեսակը: Առաջին տեսակի է հնագույն եւ միեւնույն ժամանակ հուսալի. Չնայած այն հանգամանքին, որ էլեկտրոնային թվային տախոմետր - դա շատ ավելի ճշգրիտ է եւ ֆունկցիոնալ գործիքը, շատ վարորդներ նախընտրում են օգտագործել նետը մեխանիզմները: Այն փաստը, որ վկայությունը նման մասշտաբով շատ հեշտ է կարդալ, իսկ կարիք էլեկտրոնային շատ երկար ժամանակ է ստանում օգտագործել. Եւ թող որ arrow լինի ոչ ճշգրիտ վկայությունը, բայց դա ավելի հարմար է կարդալ. Իսկ դրա համար հիմնական շարժիչը արագությունը չի գնալ դուրս կանաչ մասշտաբով: Եւ այն փաստը, որ կա տարբերություն 100-300 rev / րոպե, դա շատ, շատ ու շատ:

եզրափակում

Այսպիսով, tachometer է շատ օգտակար չափող սարք (թեեւ չի պահանջվում), որը շատ արագ կարդում է ծնկաձեւ լիսեռի արագությունը եւ ցուցադրում այդ արժեքները հատուկ մասշտաբով: