Վերջինը փոփոխությունը կանոնակարգերի Ղազախստանի

Կանոնները ճանապարհի Ղազախստանում կողմից հաստատված թիվ 1196-ին կառավարության կողմից երկրի 11.13.2013, փոխվել են: Դա արվել է այն կառավարության որոշմամբ Հանրապետության Ղազախստանի № 472 թվականի հունիսի 23-2015. Նրանք արդեն փոփոխված եւ փոխվել:

Պատճառները փոփոխությունների

Նոր փոփոխությունները կանոնակարգերի Ղազախստանի կոչվում էին. Ցանկացած փոփոխությունները եւ լրացումները, inscribed վրա կառավարության որոշմամբ, ապա այն պետք է հիմնված լինի օբյեկտիվ պատճառներով, պայմանավորված է պետք է լուծել այն խնդիրները, որոնք ծագել են կիրառման եւ կառավարման փաստաթղթերի ստանդարտների, որտեղ նրանք են պատրաստված: Իսկ հանրապետության կառավարությունն ասում է, այս քայլը բերելու կանոնակարգերը համահունչ օրենսդրության հետ կապված հետագա բարելավման պետական կառավարման եւ հաշվի առնելով հանրային քննադատությունը որոշ դրույթների վերաբերյալ գործող օրենքի:

Ներդրումը նոր հասկացությունների

Են սուվերեն SDA տույժերի: Ղազախստանը երկար տարիներ աշխատել է սահմանված կանոններին ետ է 90-ական թվականներին անցյալ դարում: Հետեւաբար, որոշ դրույթների կանոնների բացակայում էին, կամ ներկայացվել են մի այլ մեկնաբանությամբ:

Կանոնակարգերը 2013 չեն որոշակի հասկացությունները են ներկայացվել: զանգվածը բեռի եւ ոչ բեռը, Չարտերային ուղեւորային ճանապարհային տրանսպորտի ուղեբեռի. Այս սահմանումները են կատարվել եւ հաստատվել են կանոնակարգով: Փոփոխությունները կանոնների SDA Ղազախստանի դպաւ հանգույց, խոչընդոտներ են շարժման, հիմնական ճանապարհը:

Բացառումը հասկացության «շրջակա տարածքի»

Շատ բողոքները որոշ դրույթների վերաբերյալ կանոնակարգերի ուժի մեջ է մինչեւ փոփոխությունը, առաջացրել ներկայությունը հասկացության »հարակից տարածքում:»: Չի թույլատրվում է վարչական վարույթ է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների կատարված ավտոկայանատեղի, գազալցակայանների, բնակելի տները, arrays, ձեռնարկությունների. Սա օգնում է կանխել հանցագործներին պատասխանատվության ենթարկելու համար:

Ի լրումն, Ձախողումը վարույթ է հարուցվել կանխել վճռականությունը մեղքի է վթարի, որը թույլ է տվել ապահովագրական ընկերությունները չեն վճարել զոհերի վնասի փոխհատուցում տակ պարտադիր ապահովագրության:

Նոր փոփոխությունները կանոնակարգերի Ղազախստանի թույլատրվում է լուծել այս խնդիրը վերացնելու հայեցակարգը «հարակից տարածքում» համապատասխան նը եւ փոփոխություններ կատարելու կանոնների պարունակվող ավելի վաղ այդ տերմինը: Այսպիսով, փոփոխությունները թույլ տալ զոհերը ստանալու փոխհատուցում քաղաքացիների, ըստ օրենքի պարտադիր ապահովագրության քաղաքացիական պատասխանատվության տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի.

Օգտագործումը ամրագոտիների

Նպատակների համար անվտանգության եւ անվտանգության վարորդների եւ ուղեւորների կյանքի հետեւանքով պատահարների փոփոխվել է գործող կանոնների, որոնք կբարելավեն մակարդակը օգտագործման տրանսպորտային միջոցների.

Մինչեւ ուժի մեջ մտնելը հրամանով թվի 472 23 հունիսի 2015 թ., Որ ճիշտ է գործել երկրում, որը թույլ է տալիս ոչ օգտագործեք ամրագոտիները է հատուկ խմբերի վարորդների, որոնք ներառում են տաքսու վարորդները, ոստիկաններին եւ այլն: Փոփոխություններ կատարվեցին, եւ sda: Ի Ղազախստանը բոլոր վարորդները առանց բացառության, պետք է օգտագործել ամրագոտիները.

Խաչմերուկի անցորդների երթեւեկելի մասի

Որպեսզի պաշտպանեն հետիոտներն են փոփոխվել են պահպանել իրենց կյանքը եւ անվտանգությունը: Գնալ միջոցով ճանապարհի այժմ հնարավոր է այն դեպքում, երբ ներսում հայացքից ոչ մարդատար անցումների. Այլ դեպքերում, դա պարտադիր է գնալ միջոցով նրանց.

Վարքագիծ, երբ ավտոտրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելիս, տեսուչ

Վերջին փոփոխությունները կանոնակարգերի Ղազախստանի որոշում է, որ տեսուչը, ով կանգնեցրել է մեքենան, որը չի պահանջվում է անհապաղ մոտենալ մեքենան եւ ձեւակերպել պատճառը կանգառում: Կանոնները, չի ճշտել, տեսուչ պետք է գնալ որոշ ժամանակ. Պատճառն այն է, որ կանգառում , նա չի կարող բացատրել, եւ միայն դրանից հետո հարցի վարորդի պետք է բացատրություններ տալու: Ըստ խնդրանքով տեսուչի ստիպում է այցեքարտը, առանց փոխանցելու այն ձեռքը, վերջինս:

Վարորդը եւ ուղեւորները, երբ մեքենան չի կարող հեռանալ մեքենան առանց թույլտվության տեսուչի. Համար ավտոմեքենան թողնելով սահմանել տուգանք առաջին խախտման 5 mci ընթացքում երկրորդ - 10 MCI. Համար - 1 MCI հավասար է 1982 ղազախական տենգե: Դարձնելով այս փոփոխությունը պայմանավորված է աճող թվի վրա հարձակումների տեսուչների. Նոր կանոնները թույլ են տալիս տարրեր է պաշտպանել իրենց աշխատանքը:

Վարորդական հետ լապտերները ներառված

Մեկ այլ տարրը ընդգրկված է նոր փոփոխությունների մասին, եւ sda. Ղազախստանը սահմանված է լողալ շարունակաբար վրա լապտերները: Սա կարող է լինել Արնանման beam, ցերեկային լուսարձակներ, Հակամառախուղային թեթեւ. Կանոնը կիրառվում է ամբողջ տարածքում (Ղազախստան): Տուգանք չկատարման այս նյութի առաջին խախտման 5 mci ընթացքում երկրորդ - 7 MCI.

Ինչ է տեղի ունեցել այս փոփոխությունը: Ըստ հետազոտության անցկացրել մեքենայով հետ ներառված լույսերը ավելի տեսանելի, դրանով իսկ նվազեցնելով ռիսկը փոխադրամիջոցների բախումների: Դա հատկապես կարեւոր է վատ եղանակի եւ մառախուղի բարձր լեռներում արդարացված:

Ժամկետը ստուգման

Չեղյալ անցնող մեքենաները, տարիքը, որի ոչ ավելի, քան 7 տարի է ստուգման: Նախկինում հիմնադրվել 4 տարի ժամկետով: Վերջին փոփոխություններ են կատարվել, հաշվի առնելով որակը մեքենաների եւ երթեւեկության կանոնների մի գործոն է, Ղազախստանում, որ սեփականատերերը պարբերաբար նախատեսված պահպանությունը: Հիման վրա այդ ժամանակահատվածում ավելացել է շարժիչ առանց ստուգման:

Չեղյալ գործադրած լիազորագրեր

Ըստ հին կանոնների մեքենայով մի մեքենա, որը չի պատկանում, ինչպես նաեւ վարորդի անձամբ, դա հնարավոր էր միայն ներկայությամբ նոտարական իրականացված լիազորագրով: Այն չի պահանջում, որ նոր փոփոխություն է PDD: Ղազախստանի դա հիմա բավարար է ցույց տալ, որ սովորական գրավոր լիազորագիրը սեփականատիրոջ մեքենան. Այս տարրը կվերացնի բյուրոկրատական քաշքշուկների համար գրանցման լիազորագրի եւ փողերը խնայելու.

Վարելիս, վարորդը պետք է ունենա ճիշտ ապահովագրություն տրանսպորտի, գրանցման վկայականը մեքենայի. Լիազորագիրը չի դեր են խաղում անցյալում, եթե մեքենան գողացել, ապա գող չէ վերը նշված փաստաթղթերը:

փոխադրում երեխայի

Այժմ փոխադրումը երեխաների մինչեւ 12 տարի ժամկետով, առանց հատուկ սարք, որը կրում է երեխային արգելվում է: Սա չի նշանակում, որ մեքենան պետք է համոզվեք, որ սահմանել է մեքենայի երեխան մանդատից: Դա բավական է ամրացնել երեխային հատուկ straps հարմարեցված է գրավել եւ պահել երեխային նստավայր: Ամենակարեւորն այն է, որ երեխան է ամրացվեն:

Embarkation եւ բեռնաթափում ուղեւորների ժամը նշանակված վայրերում

Մեկ այլ հետաքրքիր փոփոխություն է PDD: Ղազախստանը այժմ disembarking է մեքենայի պետք է իրականացվի միայն հատուկ նշանակված կանգառները: Նախքան այն գալիս է հասարակական տրանսպորտի, որ այժմ անհրաժեշտ է բոլոր տրանսպորտային միջոցների. Այս տարրը առաջացրել շատ հակասություններ, քանի որ հատուկ կանգառի վայրերը նախատեսված են բացառապես հասարակական տրանսպորտի. Stop նրանց, հատկապես խոշոր քաղաքներում, ինչպես նաեւ մեծ թվով ավտոբուսների, տրամվայներում, տրոլեյբուսներով, տաքսիները, դժվար իրագործելի գործողություն, որը հանգեցնում տհաճ հետեւանքներ, քանի որ լուրջ տույժերը պետք է պատժվի ցանկացած խախտում երթեւեկության կանոնները: Ղազախստանը հարցնում է ավելի շատ ժամանակ է պարզել այս դրույթը:

Վերապատրաստման ride է մեքենայի

Հին կանոնների ապահովում ցուցակը ճանապարհների վրա, որոնց արգելված ձիավարություն վերապատրաստման ավտոմեքենաներ: Բոլոր ճանապարհների չի ընդգրկվել այս ցանկում, դուք կարող եք ճանապարհորդել մեքենայով է կուրսանտի: Այժմ Հանրապետության կառավարությունը հաստատում է ցանկը ուղղություններով, կազմված է լիազորված մարմնի, որը թույլ է տվել առաջ շարժվել ուսումնամարզական տրանսպորտի.

Ուղեւորափոխադրումը հեծանիվների, մոպեդների

Արգելել ուղեւորների փոխադրման mopeds, հեծանիվներ - նոր փոփոխություն է PDD: Ղազախստանի մինչ այս չէր թույլատրվում է իրականացնել այդ տրանսպորտային միջոցների երեխայի Մինչեւ 7 տարեկան մի հատուկ սարքավորված տեղում: Ներդրումը այս նյութի պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ երթեւեկությունը էր լարված. Riding է անպաշտպան մեքենայի, նույնիսկ մի ուղեւորի, զգալիորեն մեծացնում է վտանգը ստեղծման արտակարգ իրավիճակներում: