ՎԱԶ 2106 թիկունքային Axle, Հաղորդման տուփ: Ճշգրտում, վերանորոգման, փոխարինման

Եթե կարծում եք, որ ՎԱԶ -2106 Հետեւի Axle (փոխանցման տուփ) կամ խիստ գերտաքացման արտադրում բնորոշ հնչյունների, ապա փրկել միայն փոխարինումը իրավիճակի. Փոխել այս նյութը, իրոք, պարզ է, - սա կարող է գործածել նույնիսկ սկսնակ ավտոմոբիլիստ. Եւ այսօր մենք նայում, թե ինչպես պետք է կատարել տուփ փոխարինում (VAZ-2106 «Six»):

Ես պետք է փոխել այն:

Իհարկե, կան նաեւ այլ եղանակներ լուծել խնդիրը: Փոխարենը գնելու է նոր մաս, դուք կարող եք կատարել VAZ 2106. Սակայն, վերանորոգում հանդերձում է անել այն ավտոտնակում պայմաններում խորհուրդ չի տրվում, քանի որ դնում բացը ներգրավվածության Gears պատշաճ դուք պարզապես չի կարող: Դա է պատճառը, որ առավել հուսալի լուծում է գնել նոր իրը: Բարեբախտաբար, դա ոչ այնքան արժեքը բարձր է (մոտ 4 հազար ռուբլի), այնպես էլ ֆինանսական առումով ձեր ծախսերը կլինի նվազագույն.

Cooking գործիքներ

Փոխարինել թիկունքում տուփ VAZ 2106 արագ եւ ճիշտ է, մենք պետք է պատրաստել հետեւյալ շարք գործիքների:

• Սահմանել wrenches եւ spanners.
• «Պլյուս» եւ «մինուս» պտուտակահան:
• Վճարունակ նման «սպիտակ ոգին» կամ մի շիշ բենզին:

Ինչից սկսել

Սկսել ապամոնտաժման կամրջի, դուք պետք է առաջին հերթին քշել մեքենան մի դիտարկվող փոս կամ անցնել: Այնուհետեւ, նավթը պետք է drained եւ անջատել PTO լիսեռ հետ եզր հանդերձում առանցք.

Դրանից հետո, մեքենան առանցքը եւ հեռացվում միջոցով մեխանիկական փշոտ պտտեցնեք 8 ամրագրելով Հեղույսներ, որ միանալու Փ.Տ. է փնջի: Ապա դուք կարող եք ապահով կերպով հեռացվել է մեքենայի ՎԱԶ -2106 թիկունքում Axle (ռեդուկտորներ): Այս փուլում, դուք կարող եք գնալ երկու ուղիները - հաստատել է նոր իրը, կամ փորձում են քանդել խորն է հին. Ի առաջին պահին ժողովին տարրերի հակառակ հերթականությամբ, բայց թե ինչպես շարունակել երկրորդ դեպքում, մենք նկարագրել է հետեւյալ բաժիններից.

Ին կնքումը տարր եւ փոխարինել դրանք

Նշենք, որ այդ առաջին մոդելները «Վեց» կամուրջ կապը եւ եզր կնքումը արվում էր հատուկ gasket. Մի քանի տարի անց, ոչ թե իր նավթի-դիմացկուն գործիք պողպատից փորձեք կնքումը է conveyor. Հետեւաբար, ցանկացած դեպքում, դուք պետք է թարմացնել կնիքը գտնվում է ընթացքի մեջ հակառակ մոնտաժման.

Թե ինչ պետք է անեմ, հաջորդ? Իսկ հաջորդ քայլ, դուք պետք է մանրակրկիտ մաքրել մակերեւույթը հանդերձում slots է կնքումը նյութական, եւ ապա մի կտորի, որ արդեն soaked է բենզինի degrease մակերեւույթը այս. Եթե դուք օգտագործում եք սպիտակ ոգին, հոգ տանել լրացուցիչ միջոցների պաշտպանության շնչառական մարսողության օրգանների. Նաեւ defatting թեման Threading մոնտաժային Հեղույսներ եւ անցքեր գտնվում են բանկում:

Բացի այդ, այդ բոլոր մակերեսների են վերաբերվում նոր նավթով դիմացկուն sealant. Թեմա ամրագրելով պտուտակներ lubricated հետ հատուկ ամրագրելիս կառույցի:

Ապա reducer տեղադրված կամրջի գերան եւ միատեսակ (խաչաձեւ), որը խստացրեց Հեղույսներ. Մոնտաժ մնացած տարրերի հակառակ հերթականությամբ: Վերջապես դուք պետք է լրացնել մինչեւ նոր նավթի թիկունքում Axle.

Թե ինչպես է լցնել յուղը:

Նախքան Դուք բացահայտի առանձնահատկությունները փոխարինման, մենք նշում ենք, որ այդ ցուցումները կարող է օգտագործվել ոչ միայն մեքենայի մոդելի 2106. Համանման յուղ փոխարինում ալգորիթմը կարող է տեսնել մոդելի ՎԱԶ 2101, 2102, 2104, 2105, եւ 2107:

Այնպես որ, այն, ինչ մենք պետք է անենք նավթային փոփոխություն. Նախ, դուք պետք է ետ պտուտակել արտահոսքի խրոցը հետ Ալեն բանալիով. Հաջորդ, դնում որոշ կոնտեյներով եւ ետ պտուտակել filler տարր. Հետո նավթի նաեւ ապակե կալան եւ ետ փաթեթավորեք կողմից հատուկ նավթի supercharger (կամ մի մեծ ներարկիչ) մղվի Մականուն հանդերձում յուղ. Լիմը մակարդակին ստորին եզրին բացմանը. Հաջորդ Ոլորում կալան, եւ որ մենք կարող ենք ապահով անցնել շահագործման մեքենայի.

Երբեմն նյութ է Փ.Տ., կարող է լինել խիստ աղտոտված է: Այդ դեպքում, մինչեւ մի նոր լցնել հեղուկ, ցայել մանրակրկիտ Carter PPC կամ հանդերձում հետ խառնուրդից դիզելային վառելիքի նավթի (պարտադիր չէ, որ փոխանցման): Այդ համամասնությունը թողնում մեկ լիտր նավթի շուրջ 300 միլիլիտր դիզելային վառելիք:

Ինչպես է ճշգրտում է հանդերձում ՎԱԶ 2106 իր սեփական ձեռքերով.

Այս գործողությունը կատարվում հետո ամեն disassembly եւ վերանորոգման մասով: Բայց ոչ միշտ: Պարզել, թե արդյոք ճշգրտում է ճնշման reducer անհրաժեշտ է, որ դա հնարավոր է ներկայությամբ սռնու խաղալ քշել շարժակների. Սա արվում է, օգտագործելով ցուցանիշը մի լայնածավալ բաժանման 0.01 միլիմետր: Ստուգվում է խաղալու կատարվում, երբ շարժիչներ լիսեռ, որը անջատվել է շարժվում եզր առանցքով:

Ոտքը ցուցանիշը, որը տեղադրված է վերջնական մասի եզր: Կանոնավորող Նախաբեռնում հեռացվում առանցքային մաքսազերծել առանցքակալներ. Դարձնել նման ճշգրտում հնարավոր ընտրության հաստության Բորտ օղակները. Քանի որ հետագա փոփոխությունների վրա մեքենայի ՎԱԶ -2106 Հետեւի Axle (կարգավորող).

Նախքան վերջնական ժողովը տուփ պետք է ստուգել նաեւ, որ ատամնավոր. Որպեսզի դա անել, դուք պետք է նկարել ատամները սարքի որոշ լուսավոր ներկի. Շատ հեղուկ խորհուրդ չի տրվում է աշխատանքի, քանի որ իր հատկություններով, դա չի տեղավորվում (պարզապես տարածվում է ատամները): Բայց ոչ հաստ է եւ պետք է նախապատվությունը սա կլինի ճզմում բացերը միջեւ տարրերի (այսինքն, դրա արդյունքն է, - ոչ). Հետո թանաքով անհրաժեշտ է պտտել փետուր հանդերձում տարբեր ուղղություններով: Անհրաժեշտ է դադարեցնել թափ երբ այն ստանում է ստրուկի: Սա պետք է արվի, քանի դեռ ատամները չի մաքրել կոնտակտային կարկատել. Դրա վրա մենք սահմանել ճիշտ ճշգրտում:

Եթե ժամանակ կատարման աշխատանքների դուք կարիք ունեն տեղափոխել պայմանավորված հանդերձում, որ դա կարելի է անել, երբ փոխվում հաստությունը փաթեթի shims. Վերջինը Սահմանված միջեւ ավարտին փետուր եւ հետեւի կրող ներքին ռինգում.

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է փոխարինել մի մեքենայի ՎԱԶ-2106 թիկունքում Axle (տուփ) եւ ինչպես հարկն է կարգավորել այն: Ի դեպ, ծառայությունները նման աշխատանքի վերցնում 2-ից 3 հազար ռուբլու չափով `գրեթե ամբողջ արժեքի փոխարինման մասի: