Որքան շատ ավիակիրների Միացյալ Նահանգներում. Անունները եւ տեսակները ԱՄՆ օդանավ կրիչի

Navy - դա, իհարկե, հպարտության աղբյուր ցանկացած ժամանակակից ռազմածովային իշխանության. Մինչ օրս, աշխարհի ամենահզոր նավատորմը անվերապահորեն պետք է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ: Այս երկիրը ակտիվորեն դիմելու է համաշխարհային տիրապետության, վճարում սերտ ուշադրություն է տեխնիկական զարգացման իր նավերի կատարմամբ մի շարք մարտական առաքելությունների բոլոր մասերում աշխարհում. Այս հոդվածը կարող է ուսումնասիրել այն ժամանակակից ամերիկյան օդանավ կրիչների.

Ի դեպ ներդրման

Մեր օրերում, կա միայն տասը երկրներ, որոնք ունեն որպես իրենց ՌԾՈւ ավիակիրների: Բացարձակ առաջատարներն պայմանական վարկանիշի են ամերիկացիները, ովքեր ունեն 11 օդանավերի կրողներ: Երկրորդ տեղը կիսեցին Իտալիայի եւ Իսպանիայի. Այդ երկրներն ունեն նման երկու նավ. Սա հետեւեց Չինաստանի, Ռուսաստանի, Ֆրանսիայի, Բրազիլիայի, Հնդկաստանի, Թաիլանդի, Միացյալ Թագավորություն. Բոլոր այդ երկրներում կա մեկ ավիակիր:

նշանակում

Ժամանակակից ավիակիր Միացյալ Նահանգների, ըստ էության, մի վառ խորհրդանիշ իշխանության եւ ուժով: ԱՄՆ-ծովակալ կանչել նավ է «ողնաշարը» է ամբողջ նավատորմի իրենց երկրի. Սկզբունքորեն, դա շատ հեշտ է բացատրել, քանի որ այդ ծովային ընթացիկ անոթներ են կարողանում մի քանի ամիս է մնալ off-line բաց ծովում կամ օվկիանոսում, հեռու իրենց հողի բազաների, եւ մեծ արագությամբ շարժվել ցանկացած կետի վրա մոլորակի, մասնակցել ռազմական գործողություններին, ընդդեմ բացարձակապես որեւէ մրցակից եւ միեւնույն ժամանակ պետք է լինի հեռավորության վրա հսկայական հեռավորությունը, այդպիսով ապահովելով բարձր մակարդակ ինքնակառավարման անվտանգության.

հիմնական խումբը

Չնայած նրան, որ բազմաթիվ վարակակիրների Միացյալ Նահանգների այսօր, եւ ինչպես նրանցից շատերը կլինի ապագայում, այդ նավերը եղել են եւ լինելու է հիմքը օպերատորի հարվածային խմբի հետ: Սակայն, ցանկացած այդպիսի նավը չունի իր սեփական հզոր պաշտպանական զենք եւ հարմարեցված չէ անկախ գործողության. Ավիակիրը շարժվում է ջրի մակերեսին քողի տակ այլ նավերի. Տարբերակիչ առանձնահատկությունն է գործադուլի խմբի նրա կարողությունը մեկ օրում գնալ հեռավորությունը գրեթե 1500 կիլոմետր եւ դրա հետ գնալ աննկատ է պոտենցիալ թշնամու.

առաջադրանքներ պատերազմական

Հաշվի առնելով մարտական Օդանավային կրիչների, դա նպատակահարմար է ծանոթանալ առաքելության ողջ կրողն գործադուլի խմբի, որը ստեղծվել է:

• Գործադուլները տարբեր թիրախների, որոնք տեղակայված, այնպես էլ ափին եւ հողի.
• Օդի կազմ եւ աջակցել դեսանտային եւ վերգետնյա ստորաբաժանումներ, որոնք իրականացնում են իրենց գործունեությունը ափամերձ գոտում:
• Հաղթելով եւ պահպանելով բացարձակ առավելություններ օդային տարածության մեջ տարածքում նախատեսվող ռազմական գործողության:
• Պաշտպանության ապահովումն է այլ նավերի, վայրէջքի, convoys ընթացքում շարժման ծովը.
• Շրջափակումը ափամերձ գծում հակառակորդի.
• Անցկացնել մարտավարական օդային հետախուզություն.

Ի դեպ, անգամ խաղաղութեան, որ Միացյալ Նահանգները միջոցով օգտագործումը օդային հարված խմբերը ամբողջ աշխարհը ցույց տալ իրենց իշխանությունը եւ ուժ է առանցքային քաղաքական տեսանկյունից երկրի համար շրջաններ է մոլորակը:

ամերիկյան Titans

Այնպես որ, եկեք ավելի սերտ տեսքը, շատ կրիչների Միացյալ Նահանգներում. Ինչպես արդեն վերը նշվեց, որից կան տասնմեկ կտոր. Ցանկը ամերիկյան կրիչների հետեւյալն է.

• «Nimitz»:
• «Duayt Eyzenhauer»:
• «Թեոդոր Ruzvelt»:
• «Carl Vinson»:
• «Աբրահամ Լինքոլն»:
• «Dzhordzh Vashington."
• «John C. Stennis»:
• «Հարի Թրումենը»:
• «Dzhordzh Բուշը."
• «Ռոնալդ Ռեյգանը."
• «Ջերալդ Ռ. Ֆորդը.»

Այժմ եկեք ծանոթանալ նրանց հետ ավելի սերտ:

`Վեցերորդ նավ է« Nimitz »

Դա այնքան հաշվին օդանավի կրիչի «dzhordzh Vashington»: Նաւը մեկնարկել է հուլիսի 1990 թ. Տեխնիկական կարողությունները, որ նավը թույլ են տալիս նրան կրել, մոտ 90 ինքնաթիռներ եւ ուղղաթիռներ, որոնք ուղղակիորեն վերացման տախտակամած, չորս բեռնատար վերելակներ: Ընդհանուր տախտակամած տարածքը 18 000 քառակուսի մետր: Որ ավիակիրը կարող է տեղադրել խորհրդի մասին 6250 մարդկանց. Է դադարեցնել նավը օգտագործում է երկու խարիսխները, քաշը որոնցից յուրաքանչյուրը 30 տոննա:

Որ նավը էր ԱՄՆ առաջին նավը է ատոմակայանի, որը մշտապես տեղադրված է ռազմական բազայի օտար երկրում. Դա տեղի է ունեցել 2008 թ., Երբ փոխադրողը ուղարկվել է Ճապոնիայում. Է նույն տարում եղել է արտակարգ նաւուն մի մեծ կրակ. Օդանավի անձնակազմը կարողացել է լիովին մարել կրակը միայն այն բանից հետո 12 ժամվա ընթացքում, եւ վնաս կազմել է մոտ $ 70 մլն: Վիրավորվել իսկ 37 մարդկանց.

Նախագահների նավը

«Carl Vinson» - ի ավիակիրը, մտել ծառայություն է մայիսին 1982. Նավը գտնվում է կոչվել ի պատիվ կոնգրեսականը, ով 29 տարի ղեկավարում էր հանձնաժողովը Զինված Ծառայություններ: Հիմնական վայրն է ship ծառայությունից էր Հնդկաստանի եւ Խաղաղ օվկիանոս, եւ Արաբական Ծոցի: Նավը արդեն ներգրավված է նկարահանման ֆիլմի «Top Gun»:

Կործանումից հետո Ուսամա բեն Լադենի 2011 թ. Գարնանը, նրա մարմինը առաքվում հենց կրիչի վրա, եւ ապա ուղարկվում են ջրերի Արաբական ծովում: Եւ վեց ամիս անց, Բարաք Օբաման եւ նրա կինը ներկա է գտնվել բասկետբոլային խաղը միջեւ ուսանողական թիմերի, որը տեղի ունեցավ տախտակամած ծովային հսկաների ուսերին.

Նավը կանանց համար

Փաստորեն, ոչինչ վիրավորական է այս արտահայտության համար ոչ-տղամարդկանց ծովագնացների. Պարզապես մի ավիակիր «Աբրահամ Լինքոլն» առաջինն էր իր տեսակի, ըստ նավի, որը ձեռք է բերել թույլտվություն ծառայելու եւ կանանց. Ցավոք, դա չի եղել, առանց ողբերգության: 1994-ի հոկտեմբերին տեղի ունեցած մոտեցումը վայրէջք հետո ուսումնական թռիչքների սպա է զոհվել Kara Haltring:

Ընթացքում մարտական գործողություններին Իրաքում 2003 թ նավը կատարվել է ավելի քան 16,500 մարտական թռիչք:

Ավիակիրը - մի վայր է, որտեղ ամեն ինչ ենթակա է շատ ճշգրիտ համակարգման եւ կարգով: Քանի որ երկարությամբ թռիչքուղու - միայն 150 մետր է, մարտիկ թռիչքի օգտագործման այսպես կոչված քարաձիգ, որը կարելի է ասել, բառացիորեն նետում օդանավ օդ.

Սակայն առավել կարեւոր մասն է թռիչքուղուց է արգելակ մալուխ: Ընթացքում վայրէջքի օդաչուն օդանավի պետք է կարողանա բռնել է որսալ մեկի համար չորս այդպիսի փական տարրերի. Միեւնույն ժամանակ ինքնաթիռը անդրադառնում ներքեւ է լրիվ արագությամբ. Դա պայմանավորված է նրանով, որ չկատարելու դեպքում, նա պարտավոր է գնալ արտահերթ նմանում: Ի դեպ, նավը, այսպես կոչված, կարմիր սենյակ է, որի օդաչուները հերթապահում են շուրջօրյա լրիվ զգոն, պատրաստ են ցանկացած պահի թռչել մինչեւ խնդիր.

Հետաքրքիր փաստ երկու անգամ մի օր, ամեն անդամ է տախտակամած անձնակազմի շարունակվում է երթով: Սրանք բոլորը ռազմական մոտ են միմյանց, եւ համարում է մանրամասնորեն տախտակամած, որպեսզի գտնել մի շարք օտարերկրյա օբյեկտների, որոնք կարող են առաջացնել շատ անցանկալի Մեխանիկա վնաս թանկ տուրբինի.

The ըմբիշ հետ lih

Ավիակիրը «Հարի Թրումենը» էր մեկնարկել է հուլիսի 25-1998, որին մասնակցում են այն ժամանակվա ԱՄՆ նախագահ Բիլ Քլինթոնին: Շինարարությունը, որի նավը արժեցել է երկրի բյուջեն $ 4.5 մլրդ: Հարկ է նաեւ նշել է, որ ԱՄՆ-ը ավիակիրը ունի գաղտնի գրքի եւ ռեսուրսների արդյունավետությունը, նախատեսված 20-25 տարիների ընթացքում:

Առաջին պատերազմը պարեկային նավը հայտնվել է լողալու Պարսից ծոցում ի նոյեմբերին 2000 թ. Վերջում 2015 թվականի դեկտեմբերի որ ավիակիրը մասնակցել է շահագործման դեմ ահաբեկչական կազմակերպության «Իսլամական պետության»: Է տախտակամած է նավը մարտական թռիչք օդանավի կատարվել են իրականացնել հարվածներ ռազմատենչ դիրքերից: Որ նավը եւ նրա օդը թեւը շփվում էր Ֆրանսիայի ռազմածովային նավատորմի, ով նույնպես մասնակցում էր այդ գործողությանը Սիրիայում:

ապագա նավը

Ավիակիրը տեսակը "Ford", - ամերիկյան ռազմական նավ, որը փոխարինեց արդեն հնացած նավերի «Nimitz»: Ներդրումը նոր ավիակիր, որը նախատեսվում է 2017 թ-ին:

Տարբերակող ներկայությունը նոր նավի դրա զանգվածային վարորդ է, որը գործում է մի գծային էլեկտրական ավտոմեքենան: Քարաձիգ հնարավորություն է տալիս իրականացնել արագացումը զինյալները ավելի սահուն եւ ճշգրիտ, դրանով իսկ նվազեցնելով ծանրաբեռնված գործող պողպատ շինարարություն թանկ յուրաքանչյուր նման օդի բարձ.

Ի լրումն, մի զույգ նոր ռեակտորների մշակված հատուկ այս կրիչի, կարողանում են արտադրել 25% ավելի շատ էլեկտրաէներգիա, քան նախորդ համանման Էներգատեղակայանքի: Առաջացել է պահուստային հզորության թույլ է տալիս նավը իրականացնել շատ ավելի արագ վերալիցքավորման քարաձիգ. Այն կրճատվել թիվը անձնակազմի, որն այժմ կանգնած է 4660 մարդկանց. Սա նվազեցնում բեռը բյուջեի վրա, քանի որ ԱՄՆ-ավիակիրը կարժենա գործել է երկիրը ավելի քիչ, 4 մլրդ, քան իր նախորդը.

Քառասուներորդ ԱՄՆ նախագահ

Ավիակիրը «Ռոնալդ Ռեյգանը» դարձել է լիիրավ անդամ նավատորմի 2003 թվականի հուլիսին: Որ նավը ունի մի քանի էական տարբերությունների իրենց «եղբայրներին». Առաջինն այն է, որ ներկայությունը երեք (այլ ոչ թե չորս) բարձր արգելակների մալուխների. Երկրորդը քիթը է նավը ունի լամպ ձեւավորել, որը կազմված է բարձրացնել կայունությունը ողջ կրիչի.

«Ռոնալդ Ռեյգանը» ի վիճակի է իրականացնելու խորհրդի մասին իննսուն ուղղաթիռների եւ ինքնաթիռների. Հիմնական վառ ուժը, որ նավը մարտական ինքնաթիռներ են բազմաբնակարան նշանակության F / A-18 Hornet, որը բազմիցս փորձարկվել գործնականում մի շարք ԱՄՆ-ի ռազմական գործողությունները:

«Կեղտոտ» ավիակրի

Ship "dzhordzh Բուշը« Արդյոք մականուն տալ հնարավորություն, եւ քանի որ այդ նավը, հաճախ չի վակուում համակարգ draining զուգարաններ. Այսինքն, այլ կերպ ասած, բոլորը 423 խցանված զուգարան նավը. Առաջին խնդիրներ են առաջացել նրանց հետ վերադարձել է 2011 թ., Երբ փոխադրողը էր կատարում իր ուղեւորությունը դեպի Պարսից ծոցի մի մարտական առաքելությունը.

Սակայն, կան դրական հատկանիշները այս նավը. Մասնավորապես, շենացրել էլեկտրոնիկայի եւ կապի համակարգերի. Բացի այդ, այդ գործընթացը կատարելու վերալիցքավորման մեկնարկել է կիսաեզրափակիչում մակարդակով: Տախտակամած, շենացրել ռեակտիվ պայթյուն Deflector:

Ակտիվ մասնակիցը հատուկ գործողությունների

Ուսումնասիրելով առկա ամերիկյան կրիչների, մենք չենք կարող անտեսել ուշադրությունը եւ «Teodora Ruzvelta»: Այս նավ առաջինն էր առկա կրիչների, որը հանդիպել օգտագործման մոդուլային դիզայնի վրա. Յուրաքանչյուր մոդուլի, որը կառուցվել իրարից առանձին, եւ հավաքման այդ մասերի արտադրվել արդեն մեկ միավորով է եռակցման. Այս նավը շինարարությունը սկզբունքը մեծապես նվազեցնել սկզբնապես հայտարարված ժամկետները շինարարական աշխատանքների: Արդյունքում, հոկտեմբերի 25-ին, 1986 թ., Նավը ընդունվել է զինվորական ծառայությունից եւ լիիրավ անդամ է ռազմածովային ուժերի ԱՄՆ-ում: Սկսած հունվարի 16-ից 1991 թ. Ավիակիրը մասնակցել է մարտական գործողություններին Պարսից ծոցի: Իր տախտակամած 4200 մարտական թռիչք են կատարվում, որոնք թույլատրվում է կորցնել մոտ 5 մլն ֆունտ հրանոթից է թշնամու տարածքում:

Հետեւյալ ահաբեկչական հարձակումների 11-Սեպտեմբեր 2001, նավը գնաց ճակատամարտի դեմ արշավ Ալ-Քաիդան, հիմնված է, որ ժամանակն է Աֆղանստան: 4 հոկտեմբերի 2001 հետ ավիակրի էր կրել ավերիչ հրթիռային հարձակումներին Արաբական ջրերի ռազմատենչ դիրքերից: Որպես արդյունք շահագործման անցկացրել է 159 անոթային օր ծովում, քան սահմանված է ռեկորդային մնալ նավերի բաց ծովում հետո Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի.

Անկախ նրանից, թե քանի ավիակիր է ԱՄՆ - ում են հերթապահում, անոնցմէ իւրաքանչիւրը, առանց ձախողել պարբերաբար ամբողջական վերանորոգման. Կար մի բացառություն Այս առումով եւ «Թեոդոր Ruzvelt»: Քանի որ 2009 թ. Ամռանը, ինչպես 2013 թվականի ամռանը նա մնաց նավաշինարանում Լրահոս Նավաշինություն Newport (Վիրջինիա): Այս Վերակառուցումից նավը կկարողանա մնալ ԱՄՆ-ի ռազմածովային ուժերը զբաղեցնում է եւս 23 տարի: Ընդհանուր արժեքը աշխատանքի կազմել է $ 2.6 մլրդ:

աշխարհի նավը

Եզրափակելով, ավարտելով հաշվի առնել, թե որքան ավիակիրների է, որ Միացյալ Նահանգները, ուշադրություն է այս տեսակ նավը կոչվում է «Duayt Eyzenhauer»:

Այս ռազմական նավ ին հանձնարարել է 1977 թ. Ը ընկած ժամանակահատվածի 1985-1987թթ որ նավը մնաց առաջինն է իր պլանային վերանորոգման, իսկ երկրորդը եկավ 2001-2005թթ. Մոտ երկու տասնյակ տարիները ավիակիր էր «խաղաղ» եւ չի մասնակցել որեւէ ռազմական գործողություններ: Սակայն, 1991 թ.-ին, նա հրապուրում է պատերազմական գոտում Պարսից ծոցի: 2000 թ-ին, նավը տրամադրել ոչ թռիչքային գոտի Իրանում շահագործման «Հարավային Watch».