Մոտորանավակների «Ղրիմի»: Տեխնիկական (Լուսանկարներ)

Vastness է ԱՊՀ-ի երկրների շատ նավակներ են հայրենական արտադրության, որը մարդիկ լեգենդներից է: հայտնի նավակ "Kazanka» կամ «ձողաձուկ" - ին լսումների ժամանակ բազմաթիվ ձկնորսների եւ զբոսաշրջիկների: Բայց նրանցից ոչ մեկը չի կարող համեմատվել է Մոտորանավակ «Ղրիմում», որը բոլորն vodnomotorniki այն որպես «հավերժական» չի վերաբերում: Ուշադրության կենտրոնում: Այս հոդվածի նավակ "Ղրիմ" տեխնիկական բնութագրեր, առավելություններն ու թերությունները, վերանայում սեփականատերերին եւ առաջարկություններ բարելավման համար:

պատմական տեղեկություններ

Perm Նավաշինություն գործարան "Kama» վերադարձել է 1970-ին սկսել արտադրության մոտորանավակներ «Krym»: Տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն էր, որ գույնը իրենց երանգավորումը - դեղին մարմնի կարմիր տախտակամած. Նաեւ նավակը, որ ջուրը շատ հեշտ է ճանաչել իր բնորոշ հարթ ապակու հետ եռանկյունաձեւ փոխդասավորությամբ. Այս եզակի տարբերությունները արդեն բեղմնավորված է գյուտարարների է հայտնի է ողջ ԽՍՀՄ նմուշի գրասենյակում «Նեպտուն», որը բոլորի համար նրա ժամանակ գոյության արտադրված հազարավոր եզակի նախագծերի, որոնք պահանջված է մինչ օրս:

Boat «Ղրիմի», մի լուսանկար, որը հպարտանում տեղը կատալոգում արտադրանքի KB «Նեպտունի», ստացել է բարձր կարգավիճակ նպատակով. Դրա հիմնական նպատակն - է զբոսաշրջությունը, ձկնորսություն եւ քայլում երկայնքով գետերի, ջրամբարների եւ ափամերձ գոտիների ծովերի հետ հեռավորությունը ափից մինչեւ երեք կիլոմետր մի ալիքի բարձրությունը 75 սմ, սակայն, հաճախ տրվում Լող հարմարություններ, որոնք օգտագործվում են ճանապարհորդների է հաղթահարել շատ երկար հեռավորության վրա: Որպես օրինակ է հայտնի ջուրը վազում »Աստրախան - Մոսկվայի«, որին ներկա են եղել բազմաթիվ գործարանների եւ դիզայնի բյուրոների զբաղվող արտադրության նավակներ եւ շարժիչներ:

մարմնի Նկարագրություն

Որ ջրագնացների կոչվում է հավերժական պատահական չէ, քանի որ նավակի «Ղրիմի« հատկորոշիչները մարմինը ունի, թե ինչ չեն կարող պարծենալ որեւէ մեկի նավը է աշխարհում նույն դասարանում: Առաջին հերթին, դա վերաբերում է նյութական shell մասին մոտորանավակով - ալյումինի-մագնեզիումի Ալյումինե նշանավորվեց AMg5: Ինչպես հայտնի է, նման խառնուրդ, որն օգտագործվում է արտադրական գործընթացի, որը կարող է աշխատել թշնամական միջավայրում պահանջող ուժեղացված կոռոզիոն դիմադրությունը, արդյունաբերական սառնարանների, օդորակիչների, գազի վառարաններ եւ նմանատիպ սարքերի. Համար Մոտորանավակ է սեփականությունն է մետաղի հնարավոր է դարձնում գործել ծովի ջուր.

Ներքեւի ոսկեզօծում հաստությունը 2 մմ եւ տախտակամած վահանակների եւ 1.5 մմ, քանի որ մյուս անոթների, սակայն բոլոր մասերն են կատարվում են argon-arc եւ կոնտակտային եռակցման. Նաեւ օգտագործվում է շինարարության դրոշմելու թերթ մետաղական մասերի:

Օգտվողի hydrodynamics

Hydrodynamics - սա երկրորդ առավելությունը, որը գտնվում է «Ղրիմի» նավակ հետո կոռոզիոն դիմադրությունը. Տեխնիկական բնութագրերը maneuverability է ջրի այն ապահովում է ուռուցիկ-keeled ստորին եզրագծերը հետ bilge սանրվածքս. Մի շարք բնակարանային շրջանում boaters է տարբերակել երեք տարբերակները "Ղրիմում» նավակներ, պարզ, արդիականացված եւ սպորտի.

Սահմանել ամենաառաջին փոփոխությունը բնակարանով տրամադրված 1970 թ.-ին, ձեւավորվել է խառը համակարգով: երկայնական շրջանակների եւ stringers. Բայց մյուս մոդելները: մոդիֆիկացված նավակ »Ղրիմի - M» եւ մարզիկ »Ղրիմի - 3» - ի ներքեւի ուներ, ապահովված է կնքված շրջանակներում կապնվել U- ձեւավորված պրոֆիլի. Սակայն, դա բարելավում չի վերացնել խնդիրը մարմնի հարվածում ջուրը բարձր արագությամբ.

Unsinkable - մի մեծ առանձնահատկությունն

Երրորդ առավելությունն, որը հպարտանում նավակը "Ղրիմ" - ի տեխնիկական բնութագրերը լողունություն. նրանք հատուկ են յուրաքանչյուր ջրային նավի վերաբերյալ. Որոշ նավակներ, ջրհորից ջուր, գլորում է մեկ կողմի, մյուս չքանալ քիթը ներքեւ, կան նաեւ, որ նավը, որը հրավիրել ջուր կաթիլ, պարզապես գնալ ներքեւում: Բայց ոչ մի նավակ «Ղրիմի"! Լուսանկարներ ամբողջությամբ ողողված նավը ջրի վրա, որը հայտնվել է 70-ական թվականներին վերջին դարում ամսագրերի նվիրված է փոքր անոթների եւ ձկնորսության, անմիջապես ուշադրությունը բազմաթիվ vodnomotornikov:

Unsinkable նավակներ buoyancy պայմանավորված է ներկայությամբ հատուկ բլոկների, որոնք պատրաստված փրփուր եւ կազմակերպած երկայնքով խիստ, ինչպես նաեւ ներկա տակ խիստ տեղերի: Եթե դուք լրացնում նավակը "Ղրիմի« ջուր է 100%, դուք կարող եք գտնել առավել կարեւոր է պաշտոնը մարմնի կատարելապես նույնիսկ keel:

գործարան բնութագրերը

Դա կլինի հետաքրքիր է իմանալ, թե ինչ գործարանն ունի մի նավակ "Ղրիմում» առանձնահատկությունները. Լուսանկարներ, որոնք կարելի է տեսնել այս հոդվածում առաջարկում է, որ նավը բավականին մեծ է:

• Առավելագույն երկարությունը 4 մետր եւ 20 սանտիմետր, իսկ ամենամեծ լայնությունը 1.6 մետր:
• Խորհուրդը բավական բարձր է եւ կազմում է 65 սանտիմետր amidships:
• Ի գործարանի ընդլայնված զանգվածը նավակը հետ տեղադրված սարքավորումներ - 190 կիլոգրամ:
• Տարողությունը նավը - 400 կիլոգրամ կամ հինգ ուղեւորները, որոնք հագեցած On- խորհրդի 5 տեղերի համար:
• Deadrise անկյան տակ, ներքեւի մասում ապակեկալ ընդամենը 4.5 աստիճանով:

Արտադրող խորհուրդ է տրվում օգտագործել 20-ձիաուժ շարժիչ, որի հետ նավակ երաշխավորված է ցույց տալ լավ արդյունքներ: լրիվ բեռնվածության - 30 կմ / ժ, իսկ մեկ վարորդ - 39 կիլոմետր ժամում: Սակայն տարիների ընթացքում շահագործման, շատ սեփականատերերը եզրակացնել, որ տեղադրում ավելի հզոր շարժիչը, մասնավորապես, չի ազդում են հագնում նավակներ. Հետեւաբար, շատերը vodnomotorniki վաղուց փոխվել է «մրրիկ" to "Yamaha":

Օգտվողի սարքավորումներ

Անկախ այն փոփոխության, լինի դա հիմնական, սպորտային կամ նավակ "Ղրիմ-ԷՄ», օրիգինալ սարքավորումներ առանձնահատկությունները նույնական են:

1. Մի զույգ collapsible oars հետ oarlocks:
2. Շատ հեշտ է օգտագործել, մի շերեփ մարմնի bevels ջրառի հարմարավետությունն նավակներ.
3. Փոխարինում է ներքեւի շրջափակման Թեթեւության - ի ամբողջական փաթեթի.
4. Հեռակառավարման գազ, հակադարձ եւ դառնում է ավտոմեքենան:
5. Փոխարինելի հովանի վրանի գործվածքների.

Հետաքրքրական է, որ սպորտային նավակ "Ղրիմ-3 'առանձնահատկությունները ունի նույն կոնֆիգուրացիան, բայց մի քիչ մաքրում. Նախ եւ առաջ, դա արդեն անդրադարձել է շարժական հովանի, որը հայտնվել դիտորդական պատուհանները, իսկ նյութական է դարձել սեղմվել, դրանով իսկ ապահովելով բարձր ջերմային մեկուսացման. Դա նաեւ սպորտային տարբերակը նավակներ հասանելի արագաչափ tachometer:

ուղղակի նպատակը

Զբոսաշրջություն եւ ակտիվ հանգստի նավակ "Ղրիմի« հատկորոշիչները է անբասիր. Սա մեկն է այն մի քանի տեսակների ջրային տրանսպորտի, որը կարելի է անվանել հարմարավետ եւ անվտանգ, եւ դա ոչ թե միայն unsinkable նավը.

1. Առջեւի նստելատեղերի backrests ծալովի, գումարած նրանք ունեն շարժական միջադիր, որն օգտակար է մաքրման եւ չորացման. Եւ oars աշխատել շատ ավելի հարմար է, եթե տեղ են folded.
2. Stern նստատեղ շարունակական եւ ավելի նման է բազմոցի, սակայն դա չի խանգարում նրան լինել collapsible. Բեկանելու ետ բավականին հեշտությամբ մեկ ձեռքով, որպեսզի ձեռք բերել մուտք դեպի է կացվելու բեռնախցիկ.
3. Եւ եթե դուք պետք է տրամադրել Տեղավորում մի նավով, դա հեշտ է անել, քանի որ տեղ կարող է հեշտությամբ հեռացվել, բայց ավելի քան երեք մարդ չի կարող տեղադրվել է բայանուն պաշտոնում:

Իսկ ինչ վերաբերում է ուղեբեռի, քան կայքէջից Boat «Ղրիմի». Վերանայում մամուլում պնդում են, որ սա ոչ մի խնդիր: The forepeak ունի բեռնախցիկում, դա շատ մեծ է, բայց մի անակնկալ. Թաքնված դարակ փոքր չափը հնարավորություն է տալիս տեղադրել մի զույգ հետիոտն backpacks.

Boat «ինքնին»

Բարելավում ենթարկվում շատ հաճախ նավակներ են ձկնորսների, քանի որ հարմարավետ ձկնորսության բանալին է հաջող տոն. Հետեւաբար, բարելավում է ձեռք բերել, եւ նավակը «Ղրիմում»: Tyunning իրենց ձեռքերով անցկացվում է ավելի մեծ աստիճանի արտաքինով ավելի քան բնութագրերին:

1. Փոխարինելով հերթական վրան, որը անհարմար է տեղադրել. Շատ vodnomotorniki տեղադրվել համակարգի հետ երկար դարակ եւ փետուրների մեխանիզմով, որը հեռանում է ընտրության սեփականատիրոջ կամ scrim, կամ դժվար վրանի Մթնոլորտակայուն հիմունքներով:
2. Փոխարինում կանոնավոր քանակը պտտվող մեխանիզմներ: Շատ հարմար է համակարգը, այնպես էլ հանգստի, ինչպես նաեւ ձկնորս. Դուք կարող եք նաեւ տեղադրել աթոռին մեքենաների էլեկտրական drive, որը երբ ամբողջական կազմալուծում Ստեղծել բազմոց է հանգստանալ:
3. Նրբատախտակ հատակներ որպես հարկ: Սա բարելավում է ավելի հաճախ օգտագործվում է լողացող հարմարություններ բացօթյա գործունեությունը, որոնք պահանջում են առավելագույն հարմարավետություն:
4. Bombolyuk: Kulibins սիրում է կտրել hatch է խոնարհվել է նավակի. Հարկ է նշել, որ այս արդիականացումը - ոչ unsinkable, եթե ոչ տրամադրված արդիականացման վրա խորհրդի լողունություն բլոկի. Կտրելուց հետո մետաղ կտրելու մի մասը փրփուր բլոկում.

Մի քիչ թերությունների մասին

Բնականաբար, կան թերությունները ցանկացած արհեստում, նրանք պետք է գտնել. Համար նավակներ «Krym», որը կառուցվել է 70-80-ական թվականներին XX դարում, հիմնական խնդիրը եղել է ինքնաբուխ լցվել է նավը շնորհիվ կուտակման ջրի ենթահանձնաժողովի խորշ. Դա տեղի է ունեցել այն դեպքերում, երբ ալիքները ունեն պոչ հենց վերը նշված կաթիլ. Ավելի ուշ խնդիրը լուծվեց արդիականացման բնակարանային - հեծյալ դրենաժային փական:

Արագությունը նավի մեկ տարվա ունենալ գույքը կվատթարանա, սա պայմանավորված է բնության ներքեւի մասում, որն ունի «Ղրիմում» նավակ. Tuning այստեղ չի կարող օգնել, քանի որ հակահայկական քայքայիչ խառնուրդ, ի տարբերություն նույն Դյուրալյումին, շատ փափուկ. Ընթացքում երկար տարիների օգտագործման, արագությունը նետվելով վրա ալիքների, պարզվում է, շատ հեշտ է կատարել գանգուր հատակին հարվածելու ջուրը: Երկարաձգել կյանքը Մոտորանավակ կլինի միայն ցանկությունը սեփականատիրոջ, որը հանդիսանում է տարին մեկ անգամ, պատրաստ է նվիրել ժամանակ իր տրանսպորտի եւ օգտագործելով jacks եւ ռետինե թակ կկարողանան վերացնել այդ նավը ստորին անկանոնությունները:

Մարզիկները քիչ ավելի ու ավելի դժվար է

Քանի որ դուք գիտեք, սպորտային նավը հագեցած ուժեղացված շարժիչների, որտեղ իշխանությունը հաճախ գերազանցում կողմից առաջարկված արտադրողի 2-3 անգամ, իսկ երկվորյակ-շարժիչով համակարգերը են պահանջարկ. Այն եկավ տակ մասնակցության եւ սպորտի նավակի "Ղրիմ-3», տեխնիկական բնութագրերի, որոնք չեն ենթարկվել այլեւս փոփոխություններ:

Ինչպես կարելի է ակնկալել, որ խնդիր է շահագործման ասոցացված փափուկ-կոռոզիայից դիմացկուն նյութից, որն օգտագործվում է ստեղծել ներքեւի մասում նավի վերաբերյալ. Միայն բարձր արագությամբ կա պառակտում մետաղյա փոխարեն թեքություն ներքեւի մակերեւույթի, դա հնարավոր է դիտարկել firsthand, քանի որ, եթե կան փոքր ճեղքեր: Կան մի քանի լուծումներ խնդրին:

1. Կնքում է բացը epoxy խեժ հետ ապակե գործվածքների. Իհարկե, դա իր հերթին ժամանակ է չորացնել վիրաբուժական կայքը, եւ epoxy dries համար մոտ մեկ շաբաթ:
2. Մեղքով գտնվելու վայրը կարող է drilled եւ վեց միլիմետրով փորված, տեղադրելով հարթ Տափօղակներ երկու կողմերում, տեղադրել գամել:

Tuning մարզիկների

Ես չեմ կարծում, որ եթե մենք խոսում մի նավակ սպորտի, ուստի թեման լարում կլինի աճ է շարժիչի հզորության. Պարզապես մի շարժիչային նավակ սեփականատերերը չեն շփվել, - պարզապես գնել իրավունք, ինչպես նաեւ լրացուցիչ իշխանության եւ մատչելի գնով, այլ ոչ թե ծախսել ժամանակ է բարելավել վառելիքի համակարգը եւ բարձրացնել աշխատանքային ծավալ գլան:

Սպորտ ներառում մոդիֆիկացիա է բարելավված առջեւի ունեցող բարդ կառուցվածք, որը չունեցավ նավակ »Crimea": Թյունինգ գործարանը ընդլայնված ապահովում է լրացուցիչ պաշտպանություն դեմ ջրի վարորդի եւ ուղեւորների բարձր արագությամբ. Սակայն, դա այս բարելավում հանգեցրել է այն բանին, որ Ղեկի նավակը տեղափոխվել մի քիչ առաջ, ստեղծելով բացը միջեւ հավելված tailgate վրանի եւ ապակեկալ:

Նավակի սեփականատերերը, ովքեր ցանկանում են ազատվել ջրի մտնելու նավակ են անձրեւի, տարածվում է վրան կամ հավելյալ պաշտպանություն դեմ արտահոսքի է հետեւի է պաշտպանել փական: Իդեալում, դուք պետք է լիարժեք փոխարինող գործարանի հովանի մի շարք քողարկման ցանցեր հետ պաշտպանիչ ծածկույթի դեմ անձրեւի եւ լակի.

Պարագաներ եւ պարագաներ նավակը

Հովանի, scrim եւ swivel աթոռներ ավելի երկար համար անհրաժեշտ մի հրաշալի ժամանցի, բայց ձկնորսները են հետաքրքրում է հարցը, թե ինչպես պետք է ավելի արդյունավետ տեղավորել մի քանի մարդկանց վրա նավակը այնպես չէ միջամտել միմյանց հետ, որի ընթացքում ձկնորսությունը. ԶԼՄ-ները ներկայացնում այնքան շատ տարբերակներ համար տեղաբաշխման ձկնորսների վրա Հալլ motorboat, անկախ փոփոխությունների, թեեւ շատ դեպքերում բարելավման ենթարկվում Boat «Ղրիմ-Մ.»

Է առաջին տեղում, ապա խորհուրդ է տրվում զոդում 7-8 հանդես է գալիս ձողերով է ծիածանը, ուղղակիորեն դիմաց առջեւի: Աջակցում պետք է լինի ձեւով մի բաժակ 30-40 սմ երկարությամբ եւ հաստությամբ բավարար է մտնել կարգավորել գավազանով հետ մեծ բացը: Ին խիստ եւ շեղագերան ավելի լավ է ոչ թե պետք է տեղադրվեին նման աջակցում, քանի որ նրանք հաճախ ստանում են ճանապարհին. Բացի այդ, աջ եւ ձախ եւ առջեւի չի խանգարի զոդում 20-30 սմ ոտնատեղ համար հեշտ շարժման գավազանով, որը տեղադրված է ծիածանը է Մոտորանավակ:

Եթե ծիածանը hatch է կտրել, շատ ձկնորսները խորհուրդ է տրվում տեղադրել այն մի պլաստիկ լողանալ է, որը դուք կարող եք նետում բռնել ձուկ, առանց պղծելու տախտակամած կշեռքներ: Մի մոռացեք, որ լուսավորության ի երեկոյան եւ գիշերը, դա գլխացավանք բոլոր ձկնորսները է ջրի մեջ. Լրացուցիչ մարտկոցի եւ մի զույգ LED լամպեր բարձր proseivaemostyu լուծել խնդիրը.

Եզրափակելով

Ինչպես կարելի է տեսնել, որ հարցման, նավակը "Ղրիմում» բնութագրերը շատ գրավիչ համեմատ մրցույթի իր դասի փոքր անոթների. Կան թերություններ, որոնք այլեւս կախված շահագործման պայմանների, բայց ընդհանուր առմամբ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել, երբ գնելու շարժիչային նավակ ջրուղիների ձկնորսության եւ հանգստի.