Մոսկվա - Chita. Ընտելացնել «Մոսկվա - Chita" ինքնաթիռ

Ուղղություն «Մոսկվա - Chita« վայելում են ռուսներին մեծ պահանջարկ: Վարչական մայրաքաղաքը Տրանս-Բայկալ տարածաշրջանի հայտնի է իր պատմական հուշարձաններով մնացած ժամանակի դեկաբրիստների, ցավոք, հայտնի են իրենց ճակատագրի. Այժմ այն ակտիվորեն զբաղվում է զարգացման էներգիայի, ինչպես նաեւ ստեղծման սնունդ.

Մոսկվան

Այն մասին, որ ռուսական կապիտալը կարող է խոսել երկար եւ դժվար է, դա գրավում է ոչ միայն բնակիչներին, Հեռավոր Արեւելքում, վայելում երթուղին »Մոսկվա - Չիտա", բայց բոլոր մյուս ռուսները: Այս քաղաքը, որը համարվում է մեծ տեղ ինքնորոշման օգուտը, ինչպես նաեւ բավարարել իրենց սեփական ամբիցիաները:

Ժողովուրդը Չիտա, ժամանում է Մոսկվա, ի սկզբանե կորցրել, քանի որ նրանք սովոր են խիստ ուղղանկյուն grid փողոցների, որ գոյություն ունեն իրենց հայրենի քաղաքը. Բնակիչները Հեռավոր Արեւելքի հեշտությամբ գաղթել դեպի Մոսկվա, քանի որ նրանք բոլորն էլ այս կամ այն կերպ մյուսը կապված են արտադրության եւ պահանջարկի Մետրոպոլիտեն աշխատաշուկայում:

chita

Ինչու բնակիչները մայրաքաղաքի են երթուղին »Մոսկվա - Chita». Շատերը թռչել միջոցով մայրաքաղաք Տրանս-Բայկալ տարածաշրջանի այլ շրջաններում Ռուսաստանի եւ արեւելյան երկրների հարեւանությամբ, այն գտնվում է Չիտայի օդանավակայանում հարմար փոխպատվաստում. Բնակավայրը, որը հետագայում դարձավ այս քաղաքը Plotbische, հիմնադրվել է 1653-1655, համապատասխանաբար.

Այժմ հետք ժամանակն է Չիտա գրեթե գնացել, բայց դուք կարող եք գտնել ավելի շատ վերջին հուշարձաններ ճարտարապետության եւ արվեստի. 1827 թ., Կային դեկաբրիստների, ովքեր եղել են այստեղ երկար ժամանակ, եւ մնացել է շատ հիշեցումներ. 1897 թ., Այն բանից հետո, մեկ տարի է անցել Տրանս-սիբիրյան երկաթուղի, քանի որ նրա ակտիվ զարգացման համար մի րոպե չեն դադարում:

Որքան հեռու է այն:

Եթե դուք պատրաստվում են գնալ այդ ճանապարհով », Մոսկվա - Չիտա», հեռավորությունը եւ ճանապարհորդական ժամանակը կարող են լինել շատ տարբեր են: Ամեն ինչ կախված կլինի ընտրված տրանսպորտի. Օրինակ, երբ ճանապարհորդում են ավտոմեքենան պետք է հաղթահարել գրեթե 6300 կիլոմետր: Այս դեպքում, հետագա դուք շարժվել դուրս է մայրաքաղաքից, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ գիծը, որի վրա դուք պետք է գնալ, կլինի ցածր որակի.

Երբ ճամփորդում գնացքով միջեւ հեռավորությունը երկու քաղաքների կլինի որոշ չափով ավելի փոքր, եւ կլինի 6208 կիլոմետր: Մեծ մասը Տրանսսիբիրյան երկաթուղու էլեկտրաֆիկացվել, եւ դա նշանակում է, որ խնդիրներ ջերմության եւ գանձել բջջային սարքը ճանապարհի վրա չի առաջանում: Երբ ճամփորդում է օդային կիլոմետրաժը կլինի շատ ավելի փոքր է եւ կլինի մոտ 4700 կիլոմետր, դա պայմանավորված է օգտագործման ուղիղ օդային երթուղիների.

Going գնացքով

Նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել համար երկար ժամանակ է, նայում դուրս պատուհանից ռուսական բնության, գնացքը կանի: «Մոսկվա-Chita», ոչ էլ սիրված ուղղություններ, ըստ նրա, միայն հինգ մաքոքային գնացքը. Ճանապարհորդական անգամ նրանց վրա կարող են տարբեր լինել, դա կախված կլինի դասի գնացքի. Օրինակ, կորպորատիվ գնացքը №002 հաղորդագրություն «Մոսկվա-Վլադիվոստոկ» չի հաղթահարել այդ հեռավորությունը 3 օր եւ 20 ժամ, իսկ ուղեւորը գնացքը №100 նույն հաղորդագրության, պետք է գնալ 4 օր եւ 11 ժամ:

Ամենաարագ եւ ամենաթանկ են արագ գնացքների №001 / 002 եւ №019 / 020, իսկ երկրորդը, միջազգային. Արժեքն երկրորդ կարգի տեղեր այս երթուղով տատանվում է 8.5-ից մինչեւ 10 հազար ռուբլի, Կուպե - 13-ից 20 հազարի: Գնացքը №069 / 070, 043/044 եւ 099/100 այս առումով, ավելի էժան երկրորդ կարգի տեղը արժանի 7 եւ կուպե - 11 500 ռուբլի:

Գնացքը №069 / 070

Կա նաեւ ուղիղ գնացքն 69 "Chita-Մոսկվա», որը շատ խառը վերանայում: Է, մի կողմից, դա ավելի էժան է, քան մյուսները, բայց մյուս կա մի երկար գրեթե քսան չորս ժամ, ինչը շատ անհարմար է նրանց համար, ովքեր գնահատում են իրենց ժամանակը: Ինչ վերաբերում է հարմարավետության, այն էր, այստեղ է, որ ինքը ոչնչով չի տարբերվում սովորական արագ գնացքի.

Վերադարձել գնացքը ունի մի շարք այլ `№70 (որոշ փաստաթղթեր №070), ետդարձի ճանապարհ է երթուղու« Մոսկվա-Chita »տեւում է մի նման քանակությամբ ժամանակ. Բոլոր ձեւակերպումները, կտրել է երթուղու, հագեցած ճաշասենյակ մեքենաների, վագոն «Լյուքս» չէ, այնպես որ, եթե դուք ուզում եք գնալ հետ աճել հարմարավետության, դու դեռ պետք է մտածել այն մասին, ճամփորդում է այլ գնացքների.

Թռչել է ինքնաթիռի!

Մեկ այլ գործիք է, որը կարող է օգտագործվել է ճանապարհորդել երթուղին «Chita-Մոսկվա», - ասել է ինքնաթիռը: Ուղիղ չվերթներ երկու քաղաքների միջեւ ծառայել երկու ավիաընկերությունների - «S7 - Սիբիր» եւ «Ուրալի ավիաուղիներ», որ տոմսերի արժեքն է միջինը 16-ից 48 հազար ռուբլի, կախված ընտրված դասի.

Դուք նաեւ կարող եք թռչել փոփոխությունների, բայց դուք պետք է օգտվել ծառայություններից ութ տարբեր ավիաընկերությունների. Բացի այդ, այն կարժենա մի քիչ ավելի թանկ է, քան վերցնում ուղիղ չվերթը: Ընդհանուր արժեքը ճանապարհորդության կարող է լինել 17-ից 80 հազար ռուբլի, միակ ամենաէժան տարբերակը առաջարկել ընկերությունը «Ուրալյան ավիաուղիներ»: տնտեսությունը կարգի տոմսը կարելի է ձեռք բերել համար 14-15 հազար ռուբլով:

Դուք կարող եք գնալ մեքենայով

Չնայած այն հանգամանքին, որ այդ երթուղին »Մոսկվա - Chita« շատ երկար է, որոշ վարորդներին դեռ համարձակվում է ճանապարհորդել է այն: Քանի որ անկուշտ վարորդներին ասում, եթե դուք գնում գրեթե ոչ կանգառը, դա հնարավոր է հաղթահարել այս երթուղին ընդամենը 85-87 ժամվա ընթացքում: Հետ խաղաղ ձիով զբոսանքի հետ կանգառներում եւ գիշերելու կարող է հասնել 115-120 ժամվա ընթացքում: Փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տրվում մնալ միայն հյուրանոցներում կամ ճամբարային օբյեկտների, կազմակերպված հիմնականում մոտ են ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնում:

Իհարկե, նման երկար ճամփորդության է հարմար չէ բոլորի համար, այնպես որ, եթե դուք որոշեք դրա վրա, դուք պետք է պատրաստել նախապես մեքենան ուղեւորության եւ համալրում մինչեւ լրացուցիչ շարք գործիքների: Նաեւ չի խանգարի ունենալ լրացուցիչ խնայողությունների, որոնք կարող են օգտակար լինել այն դեպքում, եթե կա ինչ - պատահարի ճանապարհի վրա.

Ինչ է ընտրել.

Հիմնական ռեսուրսը, որը ցանկանում է փրկել ուղեւորներին երթուղին «Մոսկվա - Չիտայի» - անգամ, որն է պատճառը, որ նրանց մեծ մասը պատրաստ է թռչել միայն ինքնաթիռով: Բայց չեմ մերժել, այլ տարբերակներ, քանի որ նրանք կարող է լինել շատ ավելի խնայողական ուղեւորությունը: Սակայն, այդ գումարները - այլ ասպեկտ, որ միշտ պետք է հաշվի առնել, երբ ընտրելով մի մեքենան.

Կան այլընտրանքային տարբերակներ համար ճանապարհորդող. Մասնավորապես, այն այժմ դառնում է սաստիկ համաժողովրդական ծառայություններ, որոնք թույլ են տալիս ավելի շատ ճանապարհորդներ ստանալ միասին եւ լողավազանում իրենց խնայողությունները ճանապարհորդել է նույն մեքենայի. Իհարկե, ապա կան ռիսկեր, քանի որ մեթոդը ճանապարհորդության Ռուսաստանում դեռ շատ բռնել, շատերը վախենում են օգտագործել այն: Սակայն, այդ որոշումը տեւում միայն դուք:

եզրափակում

Զատ Չիտա Հեռավոր Արեւելքում, կան բազմաթիվ այլ, հավասարապես հետաքրքիր քաղաքներից: Khabarovsk, Vladivostok, Komsomolsk-on-Amur, եւ այլն: Նրանցից յուրաքանչյուրը ունի իր սեփական հարուստ պատմություն, եւ բոլորն էլ այս կամ այն կերպ են խաղացել մեծ դեր է կյանքի Ռուսաստանի. Մի ժամանակ, որոնցից մի քանիսը փակվել է այցելուների համար, քանի որ դա ուներ իր ռազմավարական տեսակետից կարեւոր գործարաններ եւ զորամասեր, սակայն այսօր իրավիճակը փոխվել է, եւ Հեռավոր Արեւելքի տարածաշրջանը ակտիվորեն աճում է, տարեկան կտրվածքով նկարչություն է աշխատանքի մասնագետների տարբեր տարածաշրջանների եւ երկրների:

Եթե դուք, ընդհակառակը, գնում են եվրոպական մասում Ռուսաստանի, ի լրումն Մոսկվայում բուն, դա անհրաժեշտ է այցելել մոտակա քաղաքներում, որոնք մաս են կազմում «Ոսկե ռինգ»: Իսկ մայրաքաղաքում, եւ Չիտայում կարող եք գտնել մեծ քանակությամբ կազմակերպությունների, որոնք զբաղվում են անցկացնում շրջագայություններ այցելուների քաղաքի գներով: Հաճելի, հարմարավետ եւ անվտանգ ճամփորդությունը.