Մարմին վերանորոգում, «Գազել», - դա, իրոք, անհրաժեշտ է:

Երկարացնել կյանքը մեքենայի, նվազեցնել ծախսերը իր պահպանման տալիս ժամանակին անցկացումը մարմնի վերանորոգման. «Գազել», ինչպես եւ ցանկացած այլ թեթեւ-duty vehicles շատ ավելի հավանական է, որ պահանջում են վերականգնման մարմնի. Վարորդները հաճախ անտեսում այն հատկանիշները մեքենան, փորձելով տեղափոխել այն ժամանակ արտադրության ավելի քան այն թույլ է տալիս առավելագույն Վերելակների կարողությունները: Դա անխուսափելիորեն հանգեցնում է վատթարացմանը ոչ միայն շարժիչի, փոխանցման, այլեւ մարմնի տարրերից. Մենք չենք կարող բացառել, որ ագրեսիվ ազդեցությունը շրջակա միջավայրի, քանի որ մեքենաների մեծ մասը ժամանակի փողոցում: Հետեւաբար, մարմինը վերանորոգում պետք է դառնա պարտադիր տակ գործողությունը ԱԱՀ այցի:

Բնորոշ տեսակի վնասի

Որպես կանոն մարմին վերանորոգման «Գազել» ներառում գործողություններ վերականգնելու ամբողջականությունը պլաստիկ եւ պողպատե անդամների, ինչպես նաեւ բաղադրիչներ պատրաստված տարբեր ալյումինե համաձուլվածքների եւ այլ մետաղների. Ամեն մանրուք հաղթահարել որոշ խնդիրներ, առավել տարածված, որոնք հետեւյալը.

• խախտելով ամբողջականությունը ներկի շերտ, ճարտար, ճաքճքել, ժանգը զարգացման բնորոշ է մետաղական տարրերի.
• ճաքեր, հակված են կոտրել պլաստիկ բաղադրիչները, քանի որ նրանք ունեն ցածր առաձգականություն, քան պողպատե կտորների.
• Dents to chipping, cracking LPC հետապնդում մետաղական կառույցներ, սակայն այդ խնդիրը կարող է խանգարել եւ պոլիմերային նյութեր.

Տիպիկ Խնդիրն Ֆուրգոնների խախտում է երկրաչափություն. Անհամաձայնությունը, ճաքեր շրջանակներում վերացնել այդ խնդիրները կարող են միմյանց կենտրոն, որն արտադրում է մարմնի վերանորոգման "Gazelle": Որոշ դեպքերում, ավելի էժան «հանձնվել» է մեքենան գրության, քան վերականգնել այն.

redecorating

Տակ facelift սովորաբար հասկանում են, վերականգնելու լաքաներկային. Դա անհրաժեշտ է ոչ միայն վերադարձի մեքենայի pristine եւ գրավիչ տեսքը, այլեւ պաշտպանել այն կոռոզիայից. Ջուր արտահոսող մեջ փոքր cracks, դառնում է հիմնական պատճառը, որ ձեւավորման ժանգը. Եթե scratched կամ chipped բավականին «թարմ», ապա անել առանց հաստոցներ մարմինը: Շատ հաճախ նման դեպքերում, իրականացնել մարմինը վերանորոգման «Գազել» իր սեփական ձեռքերով. Որպեսզի դա անել, որ վնասվել մակերեւույթը, որը վերաբերվում է վճարունակ. Այնուհետեւ, ներկ եւ այբբենարան շերտը են superimposed: Յուրաքանչյուր «նոր» շերտը կիրառվել հետո չորանում է նախորդ.

Եթե մեղքը հետքեր կոռոզիայից են նկատվել է, որ անհրաժեշտ է դիմել սպասարկման կայանը, քանի որ պահանջվում վերացումը կոռոզիայից կողմից մեխանիկական միջոցներով: Լավագույն հերթին, եթե sandblasting հղկող բուժում կկիրառվի.

Վերականգնում դժվար է հասնել տեղերը

Factory Շարժիչ պաշտպանիչ շերտ, որը հաճախ ծածկված microdefects, կորցնում է իր հատկությունները, որի շնորհիվ մետաղական դառնում լիովին անպաշտպան. Այս դեպքում, մարմինը վերանորոգման «Գազել» է կիրառել մածիկ ասֆալտ հետ նախնական Բուժում ոլորտներում հնարավոր կոռոզիայից հղկող միավորների:

Այլ առավել խոցելի եւ դժվար է հասնել տեղերը, միեւնույն ժամանակ, փորձագետների հավատում են ներքին մակերեսների կողմնակի անդամների, sills եւ դռների niches. Այդ վայրերում կոռոզիոն զարգանում շնորհիվ մի հազվագյուտ եւ թույլատրելի տեսչական վարորդների. Այս դեպքում եւս վերացնել փոքր վնաս հաստ մածիկ եւ հատուկ ձեւակերպումներ, ինչպիսիք են «Movil»:

մարմին վերանորոգում

Մարմին վերանորոգում ինքնին «Գազել NEXT", օրինակ, իրականացվում է հանել dents եւ ավելի լուրջ թերությունները: Վերականգնելով տարրեր մեքենան ձեռնտու է միայն այն դեպքերում, երբ դա նախատեսված է մի փոքր շրջանակը աշխատանքի: Այլ իրավիճակներում, դա ավելի լավ է փոխարինել վնասված իրը:

Վերացնել Dents առաջավոր տեխնոլոգիաների օգտագործվող այսօր. Մասնավորապես, օգտագործումը հիդրավլիկ «vytyazhiteli», որը բառացիորեն քաշեք փոս, վերադարձնելու բնօրինակը տեսքը մեքենայի. Է վերացնել չիպսեր, պլաստիկ մասեր խզվածքները մարմինը վերանորոգման «ԳԱԶԵԼ NEXT" արվում օգտագործելով հատուկ Արդուկներ, մազերի սմայլիկներ եւ հալվել: Հետաձգել վերացմանը վնաս չի կարող լինել տվյալները: Հակառակ դեպքում դուք պետք է ստեղծել պայմաններ զարգացման համար կոռոզիայից, որ, ի վերջո, կստիպի ձեզ իրականացնել լուրջ մարմնի վերանորոգման. «Գազել», որոնց գները կարող են soaring հետո նման աշխատանքի, պարզապես չեն մարել: Կանխել ծախսերը ապագայի մասին: