Ճակատամարտը Tsushima 1905 ռազմածովային պայքար է ծովում Ճապոնիայի: Tsushima Strait

Ճակատամարտը Tsushima 1905 թ-ին Ռուսաստանի Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի `Ճապոնիայի կայսերական նավատորմի ջախջախիչ պարտություն կրեցին: Որպես հետեւանք, որ ծովը ճակատամարտը ռուսական էսկադրիլիա պարտվել է եւ ոչնչացվել: Հիմնական մասը ռուսական ռազմանավերի էր տորպեդահարել է ճապոնական նավաստիների եւ հեղեղված անձնակազմի անդամներին: Որոշ նավեր հայտարարել են դրանց հանձնումը, ընդամենը չորս նավեր վերադարձել է ափին իր հայրենի նավահանգիստ: Ռուս-ճապոնական պատերազմը (1904-1905), որը եզրափակվեց խոշոր ռազմական պարտությունից ռուսական նավատորմի Անջատված ափին Tsushima կղզու (Ճապոնիա): Որոնք են պատճառները պարտությունից, եւ այնտեղ եւս մեկ հնարավոր արդյունքը միջոցառումների.

Ռազմական եւ քաղաքական իրավիճակը Հեռավոր Արեւելքում

Ռուս-ճապոնական պատերազմը 1904-1905 սկսվեց անակնկալ հարձակման ճապոնական ռազմածովային destroyers մարտնչող ռուսական նավերի տեղակայված ճանապարհների Պորտ Արթուրի: երկու ծանր հրետանին մեքենան եւ մեկ մակերեւութային նավը վնասվել է մի ականակիր հարձակման. Պատմությունը Հեռավոր Արեւելքի ունի շատ ռազմական գործողությունների: Բոլորն էլ նախատեսված է գրավել եւ վերագրանցման բաժանումը ազդեցության ոլորտների այս մասում ռուսական հողի.

Ճապոնիայի ցանկությունը թագավորել է Հյուսիսարեւելյան Չինաստանում եւ Կորեական թերակղզին ակտիվորեն աջակցում են Մեծ Բրիտանիան եւ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների. Այն մի քանի ռուս դաշնակիցները, ինչպիսիք են Ֆրանսիայի, Գերմանիայի եւ այլ, պահպանման հարցում ռուսական տարածքների վճռականորեն աջակցում է Ռուսաստանի կայսր Նիկոլայ II-: Սակայն վճռական պահերին ռազմավարական փորձել դեռ մնում են չեզոք: Նպաստել դաշնակիցները դրսեւորվում է միայն այն ժամանակ, երբ համահունչ իրենց առեւտրային շահերի:

Ռազմավարական որոշումների կայացման

Շարունակաբար աշխուժացման ճապոնական հարձակումը Պորտ Արթուր, հիմնական բազան ռուսական Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի, ստիպված կայսր Նիկոլայ II վճռական միջոցներ ձեռնարկել: Որոշումը կայացվել է այն է հուլիսի 1904. Թուլացումը Խաղաղօվկիանոսյան ջոկատի է հաղթել, եւ ոչնչացնել ճապոնական նավատորմը ուղարկվել է Կրոնշտադտի էսկադրիլիայի ղեկավարության ներքո փոխծովակալ Zinovy Պետրովիչն Ռոժդեստվենսկու:

Դա Ճամփին նավերի Բալթյան բացահայտել է, որ Port Arthur վերցուի, եւ բոլոր նավերի ճանապարհների ողողված: The Pacific նավատորմ ոչնչացվել: Սա է ծովային պատմությունը ռուսական Հեռավոր Արեւելքում: Սակայն, Նիկոլայ II որոշում է շարունակել ճանապարհը կայսերական նավատորմի ափին Ճապոնիայի: Որպեսզի ամրապնդելու հարձակվում էսկադրիլիա է , որ Բալթիկ ծովի արդեն ուղարկվել մի ջոկատ մարտական նավերի ադմիրալ Ն I. Nebogatova:

Անհավասար հոսանքի մրցակիցները

Առաջընթաց է ճակատամարտում Tsushima կարող է նախատեսվել, որ մի շարք ստորաբաժանումների հակառակ կողմերի. The Pacific նավատորմը փոխծովակալ Zinovy Պետրովիչը Ռոժդեստվենսկին ընդգրկված:

• 8 էսկադրիլիա ծանր հրետանային նավերի (նավերն) դեմ 4 Ճապոներեն.
• 3 Coast Guard գծանավ դեմ 6 նավերի եւ թշնամու.
• 1-ից 8-kreyserny Արմեդիլո միավորները Իմպերիալ ճապոնական նավատորմ.
• 8-ից 16-հածանավեր ճապոնական հածանավեր.
• 5-ից 24 դուստր ձեռնարկությունը Ճապոնիայի զինվորական դատարանների.
• 9 Ռուսաստանի դեմ 63 ճապոնական destroyers.

Ակնհայտ առավելությունը պայքարի ճապոնական Ադմիրալ Տոգո Heyhatiro խոսում է ինքն իրեն. Փորձը ճապոնական նավատորմի դեմ պայքարում գերազանցել է Ռուսաստանին բոլոր առումներով, չնայած այն հանգամանքին, որ պատմությունը ծովային մարտերում Ռուսաստանում շատ ավելի հարուստ է: Ճապոնական մարտարվեստի Ռադիո հմտորեն տիրապետում արվեստը պարտության մատնել թշնամուն երկար շարք, ինչպես նաեւ մեկ նպատակային է մի քանի նավերի. Այս փորձը չի եղել ռուս նավատորմ: Հիմնական զբաղմունքը ժամանակահատվածում էին կայսերական շքերթներ (շքերթներ եւ), ծովային սարքավորումների, որն անցկացվում է ամեն տարի հրամանով կայսեր Նիկոլայ II-:

Սխալներն ու հաշվարկներում ռուսերեն ծովակալեւ

Որ ռազմավարական նպատակն ճամփորդության Ծովակալ Զ Պ Rozhestvenskogo էր գրավումը ծովում Ճապոնիայի: Այդպիսի մի պայման էր առաքվում է կայսեր Նիկոլայ II-: Սակայն, ZP Ռոժդեստվենսկին չի տեսել իր օպերատիվ նպատակը հետեւյալ: որեւէ ուժերի անկախ պոտենցիալ կորստի իրենց նավատորմի, կոտրել միջոցով Վլադիվոստոկ: Հնարավոր է, որ պետք է շրջանցել ճապոնական կղզիները դեպի արեւելք, ապա դա կլիներ ռազմավարապես ճիշտ որոշումը, իսկ Tsushima ռազմածովային ճակատամարտը Այն չէր տեղի կունենա.

Բայց ծովակալը ընտրեց այլ, ավելի կարճ ուղին: Այն էր, որոշել է գնալ միջոցով նեղուցներով. Կորեան Strait կապող Արեւելյան Չինաստանի եւ ծովում Ճապոնիայի, շրջում կղզու Tsushima, որը, իր հերթին, ունի երկու ուղիները: արեւմտյան եւ արեւելյան անցումը (Tsushima Strait): Այնտեղ էր, որ ռուսական նավաստիներն ու սպասեցի Heytatiro ճապոնական ծովակալ Տոգո.

Բոլոր անցումներ արգելափակված են

Հրամանատար Ճապոնիայի նավատորմի ընտրել է ճիշտ ռազմավարական պլանը հնարավոր ռազմական գործողությունների: Պարեկային նավերը շղթա էր կազմակերպվել միջեւ կղզիներ, որոնք կարող են տեղեկացնում է հրամանատարին մասին հնարավոր զորավարժություններին եւ մոտեցման ռուսական նավերի. Ծայրամասում Վլադիվոստոկի ճապոնական prudently դնում ականադաշտերը: Ամեն ինչ պատրաստ է պայքարի. Ճապոնական նավերը Ճակատամարտը Tsushima սպասվում մոտեցումը Ռուսաստանի նավերի առջեւ: Խաղաղ Նավատորմ հրամանատարը հրաժարվել է ծովային հսկողության, վախենալով հայտնաբերումը իր էսկադրիլիայի հետախուզական Cruisers թշնամու.

Վաղ առավոտյան ճակատամարտում Tsushima, ամիսը, ամսաթիվը մայիսի 14, 1905, սկսվեց:

Որ ակնհայտ արդյունքը հիմնական ճակատամարտում ռուս-ճապոնական պատերազմին

Ուղարկել նման խայտաբղետ նավատորմ երեք օվկիանոսի շատերի թվում էր խելագարություն. Այս դատապարտված քարոզարշավը ուղարկվել վետերաններին մաշված մեխանիզմներով, clocked մինչեւ հարյուր հազարավոր ծովային մղոն, եւ վերջին, իսկ ավարտված հապշտապ, չի անցնել թեստային անոթների. Նավաստիները միշտ վերաբերում են իրենց նավերի, ինչպես նաեւ անկենդան դյուրազգաց էակների. Armadillos անուններով հայտնի գեներալների, ինչպիսին մասնավորապես չէր ուզում գնալ որոշակի մահվան.

Նրանք են խրված ճանապարհին ներքեւ է բլանկ, հեղեղում հեռու գործարանային պատերի վերանորոգման, նստեց մի բանկում, ծառայել է որպես ակնհայտ նախազգուշացնող նշաններ իրենց Քրյուս.

Այն չի հավատում սնահավատ.

Սկզբին 1900 թ. Ստուդիայի այրել ժողով մոդելը գծանավ «կայսր Ալեքսանդր III»: Գործարկումը այս նավի նշանավորվեց անկումից դրոշակաձող հետ կայսերական ստանդարտի եւ ուղեկցվի մարդկային զոհերի:

Գծանավ "Eagle" խորտակվել է քաղաքացիական նավահանգիստ, իսկ ավելի ուշ մի քանի անգամ նստած ծանծաղուտի մեջ խրված, բռնում ջոկատի ծոցի: Գծանավ «Փառք» ընդհանրապես չեն կարողացել գնալ արշավի:

Սակայն, գերագույն հրամանատարությունը որեւէ մտավախություն էին անհայտ: Սեպտեմբեր 26, 1904 - ի Revel (նախկինում Տալլինում) տեղի ունեցավ ամենաբարձր կայսերական շքերթ: Նիկոլայ II գնաց շուրջ բոլոր նավերի եւ նավաստիները ցանկացել է հասնել PORT ARTHUR եւ կապել է առաջին ջոկատի Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի է համատեղ յուրացնել ծովում Ճապոնիայի: Մեկ շաբաթ անց, յոթ նավերն, հածանավ, destroyers երբեւէ մնացել իրենց հայրենի ափերը: 220-օրյա քարոզարշավը ճապոնական ափին երկարությամբ 18 հազար ծովային մղոն է սկսվել:

ճգնաժամերին

Հիմնական խնդիր է կանգնած ջոկատի հրամանատարության, - դա մի խնդիր է, ինչպես նաեւ վառելիքի. Համաձայն միջազգային ծովային իրավունքի, այն ժամանակ ռազմանավերի պատերազմող կարող գնալ նավահանգիստների չեզոք կողմի միայն մի օր. Անգլիա, ով վերահսկում է բեռնում կայանների վրա երթուղին ջոկատի, փակ է նավահանգիստները ռուսական նավերի.

Մատակարարման ջոկատի ածուխ, դրույթները եւ թարմ ջուր, ստիպված էր կազմակերպել ուղղակիորեն ծովը. Վերանորոգման համար այն էր, հագեցած է հատուկ Սեմինարի «Կամչատկայի», ամբողջական հետ արհեստավորական կամավորների: Ի դեպ, նրանք նույնպես կիսում ճակատագիրը նավաստիների: Ընդհանուր առմամբ, իրականացում ռազմավարական շահագործման նման մասշտաբային ուղու ամենաբարձր միավորը.

The ամենադժվար ածուխ բեռնումը բարձր ծովերի, որ անտանելի արեւադարձային շոգ, երբ ջերմաստիճանը կաթսա Սենյակներ հասել 70º Celsius, մի դաժան փոթորիկ դուրս Կաբո բարի Հույսի - այս ամենը չի դադարում շարժումը ջոկատի. Ոչ մեկը նավերի հետ չդարձան:

Շուրջերկրյա նավարկություն չվերթ միջոցով երեք օվկիանոսների

Ռուսական էսկադրիլիա, ինչպես մի ուրվական է հորիզոնում, հազվադեպ մոտենում նավահանգիստները եւ փայփայում: Ամբողջ աշխարհը հետեւում է շարժվում. Միջազգային հեռագրային եւ հեռախոսային գծեր են գերծանրաբեռնված. Թղթակիցները եւ լրագրողներին պահպանում ջոկատի ողջ երկայնքով երթուղին:

• Պորտ-Սաիդ (Եգիպտոս).
• Ջիբութի (Արեւելյան Աֆրիկա).
• Ադենը (Եմեն);
• Դակար (Սենեգալ);
• Conakry (Վինեա);
• Cape Town (Հարավային Աֆրիկա):

Սակայն բոլոր փորձերն անհաջող. Առաջին երկարաժամկետ ավտոկայանատեղի եղել է Bay Masiba (Մադագասկար). Կա նաեւ միացել cruising հավաքականը Դերծովակալ DG Felkerzama ֆոն, վերջին կարճ կտրել միջոցով Սուեզի ջրանցքի. Զորավարժությունների ընթացքում Մադագասկար ծովակալ Զ Պ Ռոժդեստվենսկու, որ ինքը համոզված է անկարողության իրենց ենթակաների է կրակել ճշգրիտ եւ խուսանավելու ճիշտ.

Սակայն, սա ոչ մի անակնկալ. Քրյուս են ձեւավորվել է հիմնականում զորակոչիկների եւ տուգանային. Երկու ամիս անց - ցատկել վրայով Հնդկական օվկիանոսում: Անվերջ հոգնել էսկադրիլիա հանդիպել չինական ձկնորսների նեղուցի Սինգապուրում, Վիետնամերեն-ի Cam Ranh: Վերջին halichondriidae տեսնում էր կղզու Jeju կորեական Pearl զանազան: Շատ շուտով սկսում ճակատամարտը Tsushima, ամսաթիվը մահվան ջոկատի մոտեցել:

Առաջին համազարկ է թշնամու

13 ժամ 40 րոպե դրոշակակիր գծանավ «Արքայազն Սուվորովի» ղեկավարում է կապիտան 1-ին կարգի Վ. Վ. Ignatsiusa պառկել է, իհարկե, հյուսիս-արեւելք 23 Ինը րոպե անց, նրա ատրճանակներ կրակ են բացել ճապոնական նավատորմի, եւ նույնիսկ flashed պոռթկում պատասխան երկու րոպե volleys. Tsushima ռազմածովային ճակատամարտը սկսվեց. Մեծ մասը անձնակազմի արդյունքից պարզ էր, նույնիսկ Պետերբուրգում:

Մի նամակ է հրամանատարի անձնակազմի ռազմանավը պահակազորի «կայսր Ալեքսանդր III» Captain 3-րդ կարգի Ն.Մ. Buhvustova «Դուք ուզում եք, հաղթելու է. Ավելորդ է ասել, որ մենք ուզում այն. Բայց հաղթելու չէ. Միեւնույն ժամանակ, եւ ես խոստանում եմ, որ մենք բոլորս մեռնել, բայց չեն հրաժարվի »: Հրամանատարը, պահեց իր խոսքը եւ սպանվեց հետ միասին ամբողջական կազմի Battleship.

Ճակատամարտը Tsushima, համառոտ մասին հիմնական

Ի 14 ժամ 15 րոպե, հենց երեսունհինգ րոպե հետո մեկնարկից պայքարի, որ գծանավ «Oslabya» գլխավորում է Կապիտան 1-ին կարգի Վ Baer, ուժեղ Vasitis քթի եւ մի հսկայական կրակի վրա Rostra ուղղում ներքեւ եւ ընկել է ձախ կողմում , Տասը րոպե անց, նա անհետացել էր ջրի տակ, թողնելով միայն փայտե դրվագներ եւ սայթաքել է մարդկանց ջրի մակերեւույթի վրա:

Մի քանի րոպե անց մահից «Oslabya» մեկը հետո մյուս անսարք նավերի տորպեդահարեց ճապոնացի նավաստիների:

16 ժամվա ընթացքում շարքից դուրս են եկել գծանավ «արքայազն Սուվորովի», որի վատ այլանդակեց ճապոնական Ռումբերն. Վերհիշելով բոցավառ կղզին, դա մոտ հինգ ժամ է արտացոլեն հակառակորդի հարձակումներին: Է վերջին րոպեներին, ռուս նավաստիների վերադարձել կրակ միայն գոյատեւելու trohdyuymovki եւ հրացաններ. Գծանավ ստացել յոթ TORPEDO հիթեր եւ գնաց ջրի տակ:

Մի քիչ ավելի վաղ, ես հասցրել հանել ծովակալ Զ Պ Rozhestvenskogo հետ աշխատակիցների վրա կործանիչ "Wild One»: Ընդհանուր 23 մարդ է տարհանվել: ոչ ոք չէր կարողացել փրկել ավելի. Նա հրամայեց գծանավ եւ մահացել է նրան, կապիտան 1-ին աստիճանի, տաղանդավոր ծովանկարչի Վասիլի Վասիլեւիչը Ignatsius:

Ընդհանուր առմամբ, ռուս-ճապոնական պատերազմին մահացած երկու հրաշալի նկարիչ, երկու շրջանավարտների Մարինե կորպուսի, եւ տարօրինակ զուգադիպությամբ անվանակից: Երկրորդը նկարիչ - ն Վասիլի Վասիլեւիչը Vereschagin խեղդվել հետ միասին գծանավ «Պետրոպավլովյան» Անջատված ափին Պորտ Արթուրի: Իսկ միեւնույն ժամանակ նրա հետ սպանվել է ծովակալ Ս. Օ. Մակարովը, ով շահել բազմաթիվ ծովային մարտերում է Ռուսաստանում եւ եղել է փառքը ու հպարտությունը ռուսական նավատորմի. Հետեւելով առաջնային «Կնյազ Սուվորովի« Ռուսական Կայսերական Fleet կորցրել:

• «Sisoy Veliky» հրամանատարության ներքո Captain 1-ին աստիճանի Մ Պ Ozerova.
• գծանավ "Navarino", ղեկավարում է կապիտան 1-ին աստիճանի, բարոն Բ Ա Fitingofom.
• հածանավը «Ծովակալ Nakhimov» ենթակա է հետագայում գերի նավապետը 1-ին կարգի Ա. Rodionova.
• գծանավ «Ծովակալ Ուշակովը», որի հրամանատարն էր Captain 1-ին կարգի Վ. Ն Mikluhina (նավ սպանվել է վերջին Ռուսաստանի ջոկատի).
• «Ծովակալ Senyavin» ղեկավարում է կապիտան 1-ին կարգի Ս I. Grigorevym, ով գրավել է ճապոնացիների:

Տեղի ունեցած ողբերգությունը շարունակվում է

Ճակատամարտը Tsushima է 1905 ավելի ու ավելի իրականացվում հեռավորության մեջ խորը ռուս նավաստիների եւ նրանց նավերի. Հերթական մահվան հաշմանդամ գծանավ գնաց ջրի մեջ բոլոր ձեռքերը խորհրդի. Մինչեւ վերջին րոպեն մարդկանց - ից կապիտանի մինչեւ stoker - հույսեր արթնացրեց, որ դա հնարավոր կլինի հաղթահարել սարսափելի ճակատամարտում Tsushima (1905) եւ ճիշտ ուղու վրա դեպի հյուսիս-արեւելք, ռուսական ափերին 23 թվալ: Հիմնական բան է գոյատեւել. Շատերը մահացել են այս մտքի. ՌՈՒՍ ՆԱՎԱՍՏԻՆԵՐԻ է Battleship վազում ուղու ուղեկցվում է դիտել տեղը մահվան իրենց ընկերների: Շշունջ սեւ այրվում շուրթերին. «Աստված ողորմի նրանց հոգիները, Տէր»

Կորսուեցաւ իր ողջ անձնակազմի գծանավ «կայսեր Ալեքսանդր III», իսկ ավելի ուշ, «Բորոդինո»: Հրաշքով փրկվել է միայն մեկ նավաստի: Արդյունքը ճակատամարտում էր կանխորոշված: Ճակատամարտը Tsushima է 1905 թ. Կազմել է մեզ մտածել անպարտելիության ռուսական նավատորմի. Հաջորդ առավոտ, հետո գոյատեւող գիշերային ականակիր հարձակվում մնացորդները ռուսական ջոկատի էր հանձնվել ճապոնական ադմիրալ N. I. Nebogatovym: Ավելի ուշ ծովակալ Նիկոլայ Իվանովիչ Nebogatov դատապարտվել է տասը տարվա ազատազրկման վճռի ռազմածովային դատարանի Իր կայսերական մեծություն:

Ճակատագիրը հրամանատարի

Հրամանատար կործանիչ "Wild Մեկ», ով փրկեց ծովակալ Զ Պ Rozhestvenskogo էր կապիտան 2-րդ աստիճանի Նիկոլայ Nikolaevich Kolomiytsev: Ճակատագիրը այս մարդուն շատ զարմանալի. Մինչեւ ռուս-ճապոնական պատերազմին, նա նշանավոր hydrographer, ճանապարհորդ, գիտաշխատող Taimyr, հրամանատար վարժությամբ «Ermak»: Նա մասնակցել է Ռուսաստանի բեւեռային արշավախմբի Baron Էդուարդ նսեմացում. Վերադառնալով Ռուսաստան Tsushima, որտեղ նա աչքի չի ընկել որպես մեկը լավագույն հրամանատարների ռուսական նավատորմի, NN Kolomiitsev պատուիրել տարբեր նավերի. Ի համաշխարհային պատերազմի դարձա փոխծովակալ. 1918-ին նա ձերբակալվել է բոլշեւիկների բանտարկել է Պիտեր եւ Փոլ բերդ. Մեծ մասը հրապարակումների խորհրդային դարաշրջանի կենսագրությունների NN Kolomiytseva ավարտվում է հետեւյալ խոսքերով. «Մահացել է Պետրոգրադում, ենթադրաբար, 1918 թ.» 1972 թ.-ին, նրա անունը տրվել է նոր hydrographic նավը. Միայն վերջերս պարզվել է, որ Nicholas Kolomiitsev 1918 թ. Փախան Ֆինլանդիա. Ավելի ուշ նա կռվել է Սեւ ծովի վրա կողմում Baron Wrangel: Այնուհետեւ նա տեղափոխվել է Ֆրանսիա, եւ մահացել է Միացյալ Նահանգների անիվների տակ ռազմական բեռնատար վերջում 1944 թ. Այսպիսով, նավը «Նիկոլայ Kolomiitsev» միակն էր Խորհրդային ռազմածովային նավը անվան ծովակալ Սպիտակ գվարդիայի եւ expat:

պատմական տեղեկություններ

- Ից ցուցակների ռազմածովային այն ժամանակ, երբ երկու նավեր մասնակից ճակատամարտը Tsushima գոյատեւել է մինչեւ մեր օրերը: Այն նաեւ հայտնի Cruiser "Aurora" եւ ճապոնական գծանավ «Mikasa», առաջնային է ծովակալ Տոգո Heyhatiro: Bronepalubnaya «Ավրորա» - ին, ժամը Tsushima, ազատ է արձակվել թշնամու մոտ երկու հազար կճեպով, ունենալով, իր հերթին, քսան մեկ հիթ. The հածանավը ուներ լուրջ վնաս, տասնվեց անդամները նրա անձնակազմի, այդ թվում `հրամանատար, կապիտան 1-ին կարգի E. Ռ Egorev, սպանվեցին, վիրավորվել 83 մարդ, ավելի. , Չկարողանալով գնալ առաջ, «Ավրորա» հետ Cruiser "Oleg» եւ «Pearl" զինաթափվել Մանիլայում (Ֆիլիպիններ): Ըստ որոշ ռազմական փորձագետների, մասնակցել է ճակատամարտում Tsushima, հնարավորություն է տալիս ավելի պատճառն Cruiser "Ավրորա" to serve որպես հիշատակ, քան հայտնի դատարկ կրակոցի հոկտեմբերին 1917 թ.

Քաղաքի Yokosuka ծախսերի Battleship "Mikasa» որպես թանգարանային նավերի. Դրա համար շատ երկար ժամանակ Tsushima-ամյակին հանդիպումներ է ունեցել վետերանի մասնակիցներին ռուս-ճապոնական պատերազմին. Ճապոնացիները վերաբերում է այս պատմական հուշարձանի հետ շատ մեծ ակնածանքով:

Զոհերի հիշատակը նավաստիների Tsushima

36 ստորաբաժանումների ռուսական ջոկատի Վլադիվոստոկում եկավ երեք. Մրցութային «Ալմազ» ականակիր «Սարսափազդու» եւ «խիզախ» Մեծ մասը նավերի եւ 5000 նավաստիների գտանք հավերժական հանգիստը ներքեւի մասում Կորեայի նեղուցի եւ կղզիների Tsushima Dazhelet: Գերեզմանները ռուս նավաստիներից, որոնք մահացան նրա վերքերի գերության մեջ, դեռեւս խնամքով պահպանվել են ճապոնացիների եւ Nagasaki. 1910-ին, Սանկտ-Պետերբուրգում ժողովրդի փողերով եւ այրիներ վճարների ձյունափայլ տաճարը Փրկիչը ջրերի կառուցանուած էր, նվիրված զոհերի Tsushima. Տաճարը կայնած էր կարճ, մինչեւ կեսերին 30s. Ռուս-ճապոնական պատերազմը, ճակատամարտը Tsushima - երկու պայմանները կմնան հավերժ հավերժական հիշատակին ռուս ժողովրդի: