Հայաստանի խոշորագույն կրողներն աշխարհում: Գոյություն ունեցող կրիչները աշխարհը

Այսօր, կան մեծ թվով հսկա ավիակիրների: Հիմնական պահանջը ժամանակակից բանակ տեղաշարժը. Այն է, այս պարզ պատճառով, որ չկա ոչինչ ավելի արդյունավետ կրիչները, որոնք տախտակի վրա կարող է իրականացնել մի քանի տասնյակ մարտական ինքնաթիռներ եւ մեծ թվով մարդկանց: Եկեք կիսվել ձեզ հետ ամենամեծ կրիչների է աշխարհում. Նրանցից մի քանիսը կատարել իրենց գործառույթը, եւ այսօր, իսկ մյուսները վաղուց արդեն դուրս է ծառայությունից եւ ծառայում են որպես թանգարանային ցուցանմուշներին:

Ամենամեծ ավիակիրը Nimitz տեսակը

Դա անվտանգ է ասել, որ այդ ավիակիրը «Nimitz» դասի են համարվում ամենամեծն է աշխարհում: Հետ երկարությամբ 333 մետր, լայնությունը թռիչքի տախտակամած ավելի քան 76 մետր, դրանք հսկա պարունակել մոտ 90 միավոր, ավիացիոն ինժեներիայի. Նրանց թվում, 64 եւ 26 մարտիկ ուղղաթիռներ. Լրիվ անձնակազմը ավիակիրը «Nimitz», - 3200 մարդ: Այստեղից կարող եք հատկացնել 2 800 թռիչքի Քրյուս եւ 70 թիմի ժողովրդին. Գրեթե բոլոր նավերը ունեն նույն առանձնահատկությունները, դիզայներական լուծումներ եւ զենք է խորհրդի. Հարկ է նշել, որ «Nimitz» ավիակիրը կարելի գործում է շուրջ 20 տարի, առանց փոխարինելու էներգիայի աղբյուր է ատոմակայանի: Պարզապես, դուք կարող եք ուղարկել 20-ամյա նավարկությունը: Առաջին նավը գծի մեկնարկել էր 1975 թ., Եւ ունեցել են նույն անունը, «Nimitz»:

Ավելի մանրամասն նկարագրությունը դասի կրիչների «Nimitz»

Առանձին մի քանի խոսք պետք է ասել, որ նավ ատոմակայանի. Այն բաղկացած է հիմնական եւ օժանդակ համակարգերի. Հիմնական ներառում է երկու ջրի ռեակտորին, որոնցից յուրաքանչյուրը կերակրում է Գազատուրբինային 2: Առանձնահատկությունն ջուրը ռեակտորը այն է, որ սառեցնող եւ որպես մոդերատորի որ այն օգտագործում է պայմանական pressurized ջուր: Այսօրվա աշխարհում, այս տիպի միջուկային ռեակտորների վրա ավիակիրների է ամենատարածված եւ արդյունավետ: Եթե դուք ավելացնել իշխանությունը չորս տուրբինների, արդյունքն այն է, մի սարք է 280,000 ձիաուժ: Օժանդակ տեղադրում - ը դիզելային շարժիչ 4 ընդհանուր հզորությունը 10,700 ձիաուժ: Այս խոշոր կրողներն աշխարհում համալրված են զենք է պաշտպանել դեմ հակառակորդի օդային եւ ստորջրյա սպառնալիքների. Առաջին դեպքում, սահմանել 3 հակաօդային հրթիռային համալիր, եւ 4 flak 20 մմ տրամաչափի: Պաշտպանելու համար torpedoes ունենք երկու TORPEDO խողովակներ 324 մմ տրամաչափի մեքենա: Ներկայում, 10 ավիակիր կառուցվել «Nimitz», իսկ վերջին մեկ - «dzhordzh Բուշը», որը մենք այժմ քննարկում:

Ավիակիրը «dzhordzh Բուշը», - առավել հզոր ռազմանավ է աշխարհում

Այս նավ է վերջին զարգացումը «Nimitz» նախագիծը: Այն ունի մի շարք տարբերակիչ աճերի որոնք դարձնել այն իսկապես եզակի. Ինչպես կարելի է գնահատել, որ ավիակիրը անվանվել է ի պատիվ 41-րդ նախագահ Միացյալ Նահանգների Ջորջ Բուշ Ավագի: Նավի կառուցումը սկսվել է 2003 թվականին եւ արժեցել ԱՄՆ ֆինանսների գրեթե $ 6,5 մլրդ: 2009 թ., «Dzhordzh Բուշը» պաշտոնապես ընդունվել է օգտագործման համար. Այսօր դա մեկն է ամենամեծ եւ ամենահզոր ավիակիրների աշխարհում. հսկան երկարությունը, 332.8 մետր է 110 տոննա տեղահանումներ. Այն կարող է հասնել արագությունը 60 կմ ժամում եւ տեղափոխվել խորհրդի 90 կտոր սարքավորումների. Շատերը այն անվանում է ժամանակակից «Նոյյան տապանը»: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ դիզայներները հաջողվել տեղափոխել տնակում եւ ալեհավաքների է եզրին է տախտակամած, ստացել մի քանիսը երկարաձգել թռիչքուղուց, որը շատ կարեւոր է, որ տրանսպորտային միջոցների նման նշանակման. Հիմա եկեք նայենք այլ խոշորագույն կրիչների աշխարհում, քանի որ կան շատ.

Է «Ձեռնարկության» բառը մանրամասներին

Իհարկե, էլ չենք խոսում, որ ամենաերկար նավը աշխարհում, որ մեկնարկել էր ավելի քան կես դար առաջ: Սա առաջին միջուկային ավիակիրը աշխարհում անձնակազմի գրեթե 5 000 մարդկանց եւ երկարության 342 մետր: Կառավարությունը ծրագրել է թողարկել 6 նավ "ձեռնարկություն», բայց հետո առաջին արժեքի $ 450 մլն եւ ուժեղ ազդեցության վրա ամերիկյան գանձապետարանի, մնացածը հրաժարվել. Նշված է, որ «ձեռնարկություն» երկար տարիներ, - է գագաթնակետ ռազմական Բանակի զարգացման: Ծառայության ընթացքում այդ ավիակիրը այցելել է բազմաթիվ հակամարտություններ, Վիետնամում եւ վերջացրած Հյուսիսային Կորեա. Ավելի քան 52 տարվա ընթացքում շահագործման են "Ձեռնարկությունների« ծառայել է ավելի քան 100 000 մարդ, այնպես որ մենք կարող ենք վստահ ասել, որ սա մեքենան արժանի է ուշադրության: 2012 թ., Այն դուրս գրում եւ դեռ ապամոնտաժվել գրության, մի գործընթաց ծրագրվում է ավարտել մինչեւ 2015-ի սկզբին:

Տխուր պատմություն «Shinano»

Եթե Ճապոնիայի նավը եւ չի կարող կոչվել ոչինչ փայլուն է նախագծման տեսակետից, պետք է որ հսկաները կարելի է վերագրել, առանց սուր ծակող խղճի: Ընթացքում կատարման իր առաջին խնդիրներից Cruiser sank, դա տեղի է ունեցել, ետ է 1944 թ. երկարությունը նավը էր մոտ 266 մետր, իսկ տեղահանումը շուրջ 70,000 տոննա է: Բայց ակտիվ կառավարում ռազմական գործողությունների կանխվել է կառուցում 100% է ավարտել նավը, այնպես որ, նա ազատ է արձակվել ջրի մեջ եւ sank ընթացքում 17 ժամվա ընթացքում հեռանալուց հետո նավահանգիստը. Այն հմտորեն է ամերիկացի սուզանավ, ինչպես նաեւ մի Անջրանցիկ պատերը, որոնք ի սկզբանե տեղադրված է պատշաճ կերպով, եւ թիմը չունի փորձ, հետո 7 ժամ անց, տապալել հարվածել որ նավը էր ներքեւի մասում:

Մեծ «Ծովակալ Կուզնեցով»

Թվում ավիակիրների Եվրոպայում եւ Ասիայում, կա մի նավ անունով `ի պատիվ ռազմածովային ծովակալ, Խորհրդային Միության, է ծովակալ Կուզնեցով, որը մեկն է ամենամեծ եւ առավել հզոր. Զարգացնել այս հսկան սկսվել է 1982 թ. Քաղաքի Mykolayiv: Դատելով բնութագրերի, «Ծովակալ Կուզնեցով» պետք է լինի զարգացած ավիակրի գլխավորությամբ: Նավը տախտակամած էր թեթեւակի ձգված, որպեսզի կարողանանք է հանել Su-25 եւ Su-27: Հատկանշական է, որ դա եղել է այս հածանավի առաջին անգամ օգտագործվել է օպտիկական համակարգ "Լունա» եւ կողմնակի զինյալները վերելակներ: Առագաստանավի երկարությունը - 302 մետր եւ տեղադրված է խորհրդի 25 ուղղաթիռներ եւ նույն օդանավերի. Եթե դուք զանգահարել առավել հավակնոտ օդանավերի կրողներն են աշխարհի հետ զենքի եւ տեսակետը ռադիոլոկացիոն սարքավորումների, «Ծովակալ Կուզնեցով» կլինի առաջատարների շարքում: Իր տախտակամաց մուտքը արգելված է տեղադրվել է 12 կայաններից "ԳՐԱՆԻՏԻ", 8 "դաշույն" տեղակայմանն, 6 զենքերը AK-630M եւ 4 Հարմարեցում «դաշունահարել»: Նման մի մեծ թվով զենք, ինչպես նաեւ մի հսկայական զինամթերք թույլ է տալիս նավը է իրականացնել շարունակական կրակ է երկար ժամանակ: Մինչ օրս, այդ գործողությունը նավը գալիս ամբողջական փոխարինումը Սու-33, mig-29k, խոշոր կապիտալ եվրովերանորոգված նախատեսվում է 2015 թ.

Պատմությունը Cruiser "Varyag»

Մենք թվարկել շատերը խոշորագույն կրիչների աշխարհում, սակայն հարկ է նշել, որ նավը անունով «Varyag» կամ «Liaoning»: Նա սկսեց կառուցել Nikolaev է 1986 թվականին, եւ ավարտվել է 1988 թ. Բանից հետո, երբ Խորհրդային Միությունը փլուզվեց հածանավը գնաց Ուկրաինայում. Մինչեւ 1998 թ., Ապա դա միայն պահեց ծովում եւ ոչ թե ներդրումներ զարգացման, վերանորոգումներ եւ այլն: Ն. Ավելի ուշ, որոշվել է վաճառել ավիակիրը ընդամենը $ 20 մլն., Որը պարզապես ծիծաղելի գին. Նրա երկարությունը կազմում է 304 մետր 60 տեղահանման տոննա: Չինական մասնավոր ընկերությունը, որը գնել էր «Varyag», կառուցվել եւ բարձրացրինք այն, այնպես, որ այն դեռ floats եւ հաջողությամբ է կատարում իր առջեւ դրված խնդիրները:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք վերանայվել ձեզ հետ առավել հայտնի օդանավերի կրողներն աշխարհում: Իհարկե, այն, ինչ ասվել է, դա միայն «կաթիլ է շերեփ»: Կան նաեւ այնպիսի հայտնի նավերը որպես «Թեոդոր Ruzvelt» երկարությամբ 317 մետր, իսկ «Ռոնալդ Ռեյգանի» - 332 մետր եւ այլոց: Գրեթե ամեն ժամանակակից երկիր փորձում է կառուցել ավելի հզոր նավատորմ, ինչպես նաեւ հնարավոր է. Շատ կրողներն գործող աշխարհը կարող է անցկացնել խաղատախտակի վրա փոքր բանակ ինքնաթիռների եւ ուղղաթիռների, որը ցանկացած պահի պատրաստ է թռիչքի.