Խորհրդային օդաչուն Anisimov Ալեքսանդր Frolovich: կենսագրությունը, ձեռքբերում, ընտանիք, եւ հետաքրքիր փաստեր

Նրանք էին Ստալինի բազեներ: Սովետական թերթերը հրապարակվել է առաջին էջերում իրենց դիմանկարներ: Ռադիո լրագրողները կենդանի հաղորդում է աննախադեպ, անհավատալի նվաճումների մասին, որ չի կարող պարծենալ այլ երկրների: Նրանց անունները, հետ անուններով բարձրագույն ղեկավարության պետության, հայտնի է երեխաների եւ մեծահասակների հետ. Swift, համարձակ, անվախ: Մարդիկ, որոնց համար, կարծես, չկան խոչընդոտներ, առաջին խորհրդային օդաչուները գրոհեցին նոր գրառումների արագությունը եւ բարձրության. Նրանց թվում եղել է օդաչու Anisimov - ծնունդով Ռուսական փոքր գյուղ, որը գտնվում է զբաղեցնում շարքում լավագույն երիտասարդ Aces Խորհրդային ավիացիայի.

From Նովգորոդ բնօրրանից

Vzezdy գյուղ է Նովգորոդի մարզում, եւ այժմ ոչ մի կապ չունի, շատ ուշագրավ. Բայց ի վերջին տասնիններորդ դարում, այն էր, բավական է մի փոքրիկ գյուղ, որը շատերը կարելի է գտնել ճնշող Ռուսաստանում: Այստեղ 1897 թ. Ծնվել է ապագա խորհրդային փորձարկիչ օդաչու Anisimov: Ալեքսանդր Frolovich նույնիսկ մեկ ամիս իր ծննդյան հայտնի չէ: Ժամանակակից կենսագրական աղբյուրները չեն կարող լինել բացառիկ նույնացնել, նա ծնվել է հուլիսին կամ նոյեմբերին: Եւ, հետեւաբար, գրել ծնվել է նոյեմբերի 28-ին (ըստ այլ աղբյուրների, 28 հուլիս): Մասին տեղեկատվությունը ծնողների օդաչու չի գոյատեւել, ըստ երեւույթին, նա չի սիրում է հիշել մանկությունս:

Թվում է, որ մի երիտասարդ տարիքում մի մարդ է տեխնիկայով. Ըստ տարիքի 15, ավարտել է քառամյա դպրոցի Նովգորոդում: Վարորդը եւ մեխանիկ, այն էր, որ առաջին կապույտ օձիք զբաղմունքները: Հայրենի Vzezdah այս մասնագիտությամբ կարող է լինել անփոխարինելի մարդ: Եւ նա մնաց Նովգորոդ, մինչեւ 1914 թ. Աշխատել է որպես վարորդ:

Հետաքրքիր փաստ դառնալու հայտնի օդաչու, Anisimov մի քանի տարի ղեկավարել է գործողությունը հինգ Կարմիր զինյալների, որոնք թռչում ընթացքում շքերթների վրա Կարմիր հրապարակում.

Առաջին համաշխարհային

1914 թ.-ին, ճիշտ մեկում հնարավոր ծննդյան տարեթվի Ալեքսանդրա Frolovicha (հուլիսի 28), տեղի ունեցավ Առաջին համաշխարհային պատերազմ. 3 օր անց ռուսական կայսրությունը մտավ մի կատաղի եվրոպական պայքար - հուլիսի 31-ին եւ զորահավաքի մասին Նովգորոդի, որ վարորդը փոխել է իր ավտովարորդ ի բաճկոն զինվորի համազգեստով հռչակվեց: Օդային ստորաբաժանումները ռուսական բանակի էին առավել բազմաթիվ շարքում դաշնակիցների, բայց նրանք, ովքեր հմուտ են նրանց չուներ. Այն զինվորները, ովքեր ունեցել տեխնիկական մասնագիտությունների էին ուղարկվել վերապատրաստման եւ դառնալու ավիացիայի մեխանիկա.

Anisimov եկել սովորելու է ShMAS (դպրոցական կրտսեր ավիացիոն մասնագետները), որը կազմավորվել հիման վրա Պոլիտեխնիկական ինստիտուտի Սանկտ Պետերբուրգում: Դասընթացներ minders համառոտակի վերապատրաստվել մեխանիկան է սպասարկի օդանավ է ճակատում. Ավարտելուց հետո 1915 թ. Փետրվարին `4-րդ կործանիչ ավիացիայի ջոկատի ժամանել նոր minder - ՈՒԱԿ Anisimov:

Փորձարկիչ օդաչու - ի ցարական Ռուսաստանում է գյուղացիական Մանկան նույնիսկ երազել սա կարող է առաջանալ. Բայց առաջին քայլը ճանապարհի վրա դեպի երկինք արվել:

Voenlet

Հեղափոխությունը եւ դրան հետեւած քաղաքացիական պատերազմ էր թույլ չեն տվել վերադառնալ խաղաղ աշխատանքի: Ալեքսանդր Frolovich էր շարքերում հեղափոխական ուժերի, տապալելու ժամանակավոր կառավարության եւ կռվել հետ կուրսանտների Վլադիմիր դպրոցի, որը բեմադրել է հակահեղափոխական ելույթներով: Միանալով շարքերը Կարմիր բանակի, նա շարունակում է ծառայել ավիացիայի. Ավագ մեխանիկ ծառայելով ինքնաթիռ, որը կատարել մարտական ավելի պաշտոններում Սպիտակ լեհերի եւ չեխերի, հետախուզում է թիկունքում Yudenich բանակի. Բայց դա եղել նպատակն է բարձրանալ դեպի երկինք եւ Anisimov փնտրող ուղղությունը սովորելու Egorievskay տեսական ռազմական թռչող դպրոց. Հին վանք, որը տները կադետների, մի փոքր բջջային երկու մարդկանց, եւ ծանր գործունեության դպրոցը տվել է միայն տեսական գիտելիքներ: Սովորել է թռչել դա դեռ.

Որոնք տիրապետում տեսական մասը վերապատրաստման (1922), ուսանող Anisimov անցել թռիչքային վերապատրաստում է Kachin թռչող դպրոցներում եւ Մոսկվային (1923 թ.): Մեկ տարի անց ավիացիայի դպրոց է Serpukhov - ահա նա հնարքները սովորել օդային հրետանու եւ ռմբակոծությունից: Այն բանից հետո, վերապատրաստում ռազմաօդային ուժերի մարտական ստորաբաժանումների Կարմիր բանակի եկան ծառայությանը, արդեն լավ է պատրաստված կատարել որեւէ առաջադրանքներ ռազմական օդաչու Anisimov: Դժվար սարն ի վեր ճանապարհը, որ երկնքում է անցել:

Anisimov հավատում է, որ օդաչուն է նկարիչ է երկնքում. Հետեւաբար, օդը իր ձեռագրով ներկա լինել: Երիտասարդ օդաչուներին, երբեմն ասել է, որ ինքը վախենում էր մրցակցությունից եւ, հետեւաբար, չի բացահայտում գաղտնիքները իր հմտության.

նվաճումն է երկնքում

Ըստ շարային օդային միավորները թռավ մի բամբասանք մի մարտիկ հայտնվել է Կիեւում, ունի անբասիր տեխնիկա օդաչուական բարձրագույն վարպետություն. Ալեքսանդր Frolovich իրոք ունեցել է մեծ թռիչքային տաղանդը. Իր սիրած մեթոդն էր թռչում են ցածր բարձրության վրա, մի հստակ հաշվարկի, ճշգրիտ տեխնիկայով, խիզախության եւ մեծ իմաստով մեքենայի. Մի կարճ ժամանակ երիտասարդ օդաչուն կարողացել է հասնել մեծ հաջողությունների, եւ այդ պաշտոնում նշանակվել է պատվիրում հղումը Կիեւի 3 ջոկատի. Հրավեր է դառնալ փորձարկիչ օդաչու է գիտահետազոտական ինստիտուտի ռազմաօդային ուժերի (1928 թ.) Եղել է լավ արժանի ճանաչման իր հմտության. Թեեւ դա ոչ հեշտ մարդը սիրում է վիճել, կարող է կտրուկ առարկեց. Շատերը են փակուղի իր սիրած բառով, «Vant»: Դա նշանակում էր, ոչ ոք չգիտեր: Տարբեր հանգամանքներում `սկսած անակնկալ մատուցել արհամարհանքով:

Այս ընթացքում, որ օդաչուն Anisimov դառնում է փորձություն նոր կործանիչների մոդելներ. Պավել Sukhoi, ղեկավարության ներքո Սերգեյ tupolev ստեղծեց I-4 - Առաջին բոլոր մետաղական թեթեւ կործանիչ. I-5, որը նախատեսված է Ն. Polikarpov եւ Գրիգորովիչի DA, հետագայում դարձավ հիմնական մոդելը ինքնաթիռը կործանիչ ինքնաթիռներ. Տոմս դեպի երկինք, այդ մեքենաները տվել Anisimov: Ալեքսանդր Frolovich է I-4-ը զբաղվում էր եւս մեկ Գրան նախագծի Խորհրդային ինքնաթիռի «Լինկ», որն ակնկալվում է ընդլայնել շրջանակը թեթեւ զինյալների - մատուցել նրանց ավելի երկար հեռավորությունների, կախովի թեւերի տակ մի մեծ ինքնաթիռով: 1931 թ.-ին Anisimov նշանակվել է հրամայելու ջոկատի փորձարկել Air Force ինստիտուտ:

Ի շարքերում լավագույն

Շատ նշանավոր խորհրդային օդաչուները գործընկերները Anisimov թեստային աշխատանքի Air Force գիտահետազոտական ինստիտուտի: Մ. Մ. Գրոմովը, AB Yumashev, I. Ֆ Կոզլովը, Ա. I. Zalevsky: Ջերմ բարեկամությունը կապեց նրան տաղանդավոր փորձնական եւ փորձարկիչ օդաչու, Valeriem Chkalovym, որի հետ նա հանդիպել է Egoryevskaya ավիացիայի դպրոց. Նրանք հաճախ թռչել զույգերով `Չկալով եւ Anisimov: Ալեքսանդր Frolovich մեծ հարգանք տածելով Վալերիի, ով եղել է նրա կրտսեր յոթ տարի ժամկետով: Լավագույն ընկերները գետնին - ի երկնքում, նրանք դարձան անողոք մրցակիցներ: Նրանց ինքնաշեն օդը մարտական, որը շնչակտուր դիտեցին ամբողջ օդանավակայան, հաճախ ավարտվել պաշտոնական տույժերը: Բայց փորձարկման նոր մեքենաներ, օդաչուները իրենց պարտքը համարեցին ստուգել իրենց թռիչքի ելույթները բոլորը, առավել բարդ պայմաններում:

Մեկ այլ դասընկեր ավիացիոն դպրոց - Պ. Ի. Grohovsky: Նա դարձավ դիզայներ, որի գյուտերը ստիպված է զգալ Ալեքսանդր Frolovich: Grokhovsky լրջորեն զբաղվում paratroops համակարգեր. Այն էր, նա, ով հանդես է եկել մի կերպ airdrop բեռների օգտագործելով նկատում: Tester, ով փորձարկվել օդանավ Փորձի ընթացքում եղել AF Anisimov:

հետաքրքիր է

Խախտման համար թռիչքային կանոնները եւ եթերային խուլիգանություն Anisimov եւ Չկալովի էին հաճախակի «հյուրերը» վրա աերոդրոմային պահակակետ: Հաճախ նրանք բերեցին ուղիղ օդանավակայան տեսախցիկի է ցույց տալ, արտասահմանյան պատվիրակությունների մարտական կարողությունները ժամանակակից խորհրդային զինյալների. Եւ ապա երկու վարորդներն աշխատել երկնքում բոլոր ռիսկային տարրերի, որի պատճառով ուղարկվել էին բրիգադային

ընդհատվել չվերթը

Մահն Ալեքսանդրա Anisimova արդյունք էր դժբախտ պատահարի. Հոկտեմբեր 11, 1933 - ին, ժամը օդանավակայան եկավ kinogruppa է նկարահանել anisimova թռիչքը մի մարտիկ, I-5: Ցուցադրական թռիչքի տեղի ունեցավ ցածր բարձրության վրա, եւ լի էր տարրերի օդաչուական բարձրագույն վարպետություն. Մինչեւ վայրէջքի օդաչուն սուզվել է մի քանի անգամ ուղղակիորեն վրա խցիկի, բերելով ինքնաթիռը դուրս է սուզվել հենց վերը գետնին. Այնուհետեւ նա արեց Immelman եւ այնքան կրկնվում է մի քանի անգամ: Երբ կատարում կանոնավոր ինքնաթիռ գործիչ, որպես ուժեղացրին վերեւում Immelmann հետ inverted անկարգ ներքեւ. Կորցնելով արագությունը, նա սկսեց իջնել ներքեւ: Եւ ես ընկա գետնին, - ճիշտ է տնակում, չափազանց աչքի ընկնող է երկնքում անիվների. Եզրակացություն Aviation հանձնաժողով վթարը տեղի է ունեցել այն պատճառով, որ կոտրված ղեկին է թռիչքի ստացվում pedals. Այս օրը կորել էր տաղանդավոր քննությունը եւ վիրտուոզ ace aerobatic փորձնական Anisimov: Նրա կենսագրությունը ավիացիայի ձեռքբերումների կտրել կարճ նույնքան հանկարծակի, ինչպես կոտրված ոտնակ հավելվածի, որը կարժենա կյանքը օդաչու:

փոխարեն վերջաբան

Տարօրինակ կերպով բավարար, բայց կա եւս մեկ տարբերակ մահվան ականավոր օդաչու: Բեւեռային օդաչու Մ. Կամինսկին հիշեցրել է, որ մինչեւ մտնելուց դարպասի մի քանի անգամ Anisimov հանդես եկավ "մեռած հանգույց», իսկ ամենացածր կետն իր հետագիծ ինքնաթիռի գրեթե անդրադարձել է գետնին: Այս անգամ, իսկ օդանավակայան կազմել է վայրէջք կատարել հետախուզական օդանավի P-5: Նրա ճանապարհը հատել ուղղությամբ I-5, փորձարկվել է Anisimov: Է խուսափել բախումներից, Ալեքսանդր Frolovich փորձել է հանգեցնել մի մարտիկ է կողմում, բայց հասակը եղել է շատ ցածր է: Որ ինքնաթիռը բռնել է գետնին օդաչուն սպանվեց:

Վկա այս ողբերգության էր նաեւ VP Չկալով: Թաղմանը իր ընկերոջը, նա կանգնած էր պատվո պահակախմբի եւ ամբողջությամբ ճնշել. Նրա աչքերը լցված արցունքներով: