Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը. Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը - Լուսանկարներ

Tower Bridge Լոնդոնում - մեկը առավել ճանաչելի է աշխարհում. Դրա արմատները ստում վիկտորիանական գոթական ոճը օրենքի, որը հարկադրված ծրագրավորողներին ստեղծել մի կառույց, համահունչ, գտնվելու վայրը մոտ է աշտարակի.

նկարագրություն

Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը, միեւնույն ժամանակ, եւ կարգավորելի կուլոն Այն անցնում է գետի Thames, որը գտնվում է ոչ հեռու աշտարակի Լոնդոնում, ում պատվին կոչվում, եւ դարձավ խորհրդանիշ քաղաքի.

Այդ կամուրջը բաղկացած է երկու աշտարակների կապված է երկու հորիզոնական հատվածներ, որոնք նախատեսված են հավասարակշռել հորիզոնական ուժերի գործադրած կողմից Կախովի մասերի գետնին կողմերի հետ: The ուղղահայաց մասն է ուժերի Կախովի բաժիններից եւ ուղղահայաց ռեակցիաների երկու հանգույցների ստում է երկու հսկայական աշտարակների. Բեռնաբարձման-առանցք եւ մշակման սարքավորանք գտնվում են աշտարակի հիմքերով: Ներկայիս գույնը սխեման կամրջի թվագրվում է 1977 թ, երբ այն էր ներկել կարմիր, սպիտակ եւ կապույտ է տոնել Արծաթե Jubilee եւ Թագուհի Եղիսաբեթ Երկրորդին: Ի սկզբանե, նա կապույտ-կանաչ.

Մոտակա կայարանը Լոնդոնի մետրոպոլիտենի - «Tower Hill» - ի «Circle» գծերի եւ «District», եւ Skytrain - «Աշտարակ Gateway»:

Հակասում է համաժողովրդական համոզմունքի, որ երգը «London Bridge է ընկնում» ոչ մի կապ չունի հետ Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը:

Պատմությունը շինարարության

Պլաններ մշակվել շուրջ 1876 թ., Երբ արեւելյան մասը Լոնդոնում դարձել խիտ բնակեցված: Կամուրջ գետի Thames տարածքում կարծես շատ կարեւոր է. Հիմնական խնդիրը այն էր, որ դա անհրաժեշտ է անցնել նավերի հետ բարձրահասակ masts նավահանգիստ օբյեկտների միջեւ կամրջի եւ աշտարակի Լոնդոնում: Այն տեւել է եւս ութ տարի, եւ շատ քննարկման մասին նախագծման նախքան շինարարության սկսվեց.

Այնպես որ, պետք է լուծել խնդիրը անցնելով գետը 1877, ստեղծվել է հատուկ հանձնաժողով կամուրջների, թունելների տակ Սըր Ալբերտ Dzhozefa Altmana, հայտարարել է, հանրային կոչը առաջարկների: Ավելի քան 50 դիմումներ են ներկայացվել, այդ թվում, քաղաքացիական ինժեներ Սըր Dzhozefom Bazalgette: Նախագծի գնահատման շրջապատված էր հակասություններ, եւ միայն 1884-հավանություն է տվել նախագծին ներկայացրած քաղաքի ճարտարապետ Horace Jones ի հետ համատեղ Ջոն Vulfom Բըրրիի հետ:

Որ կամուրջը ավարտվել է 1894 թ. Հինգ կապալառուներ - Սըր Dzhon Dzhekson (բազային), բարոն Armstrong (հիդրավլիկ), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett, եւ Sir William eroll եւ շուրջ 450 աշխատողներ են ներգրավված է շինարարության կամուրջը. Կառուցման համար կամարների այն տեւել է մոտ 11000 տոննա պողպատ: Այդ ժամանակ, շատ մարդիկ դուր չի եկել իր Victorian Gothic դիզայն, բայց ժամանակի ընթացքում կամուրջը դարձել է ամենահայտնի խորհրդանիշներից Լոնդոնում: Այն պաշտոնապես բացվել է հունիսի 30-1894 Ուելսի արքայազն (հետագայում թագավոր Էդուարդ VIII) եւ նրա կինը, - մի արքայադուստր Ուելսի (Ալեքսանդրա Դանիա):

Այդ կամուրջը միացված Iron Gate է հյուսիսային ափին գետի հետ Horslidaun Lane հարավ, այժմ հայտնի է որպես մուտքի կամրջի եւ աշտարակի Tower Bridge Road, համապատասխանաբար. Նախքան բացման կամրջի Subway Tower - 400 մ դեպի արեւմուտք, - ամենակարճ ճանապարհն է անցնել գետը ից TOWER HILL է Tooley փողոցի Sautparke. Բացվել է 1870 թ., Իսկ Աշտարակ Subway մեկն էր այն առաջիններից է աշխարհում ստորգետնյա գծերի.

Երբ բացել է Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը, մեծ մասը հետիոտնային երթեւեկության տեղափոխվել դրա վրա բացակայության պատճառով վճարման օգտագործման համար: Թունելը փակվել է 1898 թ-ին պատճառով ցածր շահութաբերության:

Լոնդոնի Թաուերի կամուրջը մեկը հինգ կամուրջների մայրաքաղաքի, այժմ տիրապետման եւ պահպանել «Bridge House Estates» - ը ոչ կոմերցիոն գործընկերության, որը գտնվում է հսկողության տակ քաղաքի Լոնդոնի կորպորացիայի. Դա միակ կամուրջը գործընկերության, այլ ոչ թե կապող քաղաքը Լոնդոնում է ափին Sautpark. նրա հյուսիսային ելքի հանգեցնում է Tower Hamlets.

մեխանիկա

Մոտիկություն է Պարսից ծոցի եւ ծովը, որը գտնվում է այդ ուղղությամբ պահանջել է կամրջից կարողությունը անցնել խոշոր անոթների. Հետեւաբար այդ որոշումը պետք է ստեղծել մի ամուսնալուծումի վկայագիր դիզայնի, որը կարող է բացվել է թույլատրել շարժումը նավակներ. Այդ մեխանիզմը, թաքնված է երկու աշտարակները. Մինչեւ 1976 թ., Երբ այն էր էլեկտրաֆիկացվել, գոլորշու իշխանությունը, որն օգտագործվում է պոմպային ջուր հիդրավլիկ, կուտակիչ որը fueled շարժիչների.

Երկարությունը ամբողջ կամրջի է 800 ոտքերը (244 մ) եւ բարձրությունը աշտարակները, կառուցվել է երկար ոտքեր - 213 ոտքերը (65 մ): Կենտրոնական span է 200 ոտնաչափ (61 մ), որը բաժանված է երկու հավասար ափսեների. Նրանցից յուրաքանչյուրը ավելի քան լայնությամբ 30 մ եւ քաշը 1000 տոննայով կարող է բացվել է մի անկյան տակ 83-աստիճանով: Բաց պաշտոնում, որ կամուրջը աճը գրեթե 45 մ Այսօր նա բարձրանում է բարձրության համար անհրաժեշտ ընդունումից մի նավակ .; բացառությամբ, որ նավը ջրանցքի, տանում է միապետին: Այս դեպքում, մի մասը կառուցվածքի լիովին բարձրացրել: Նախքան Կամուրջը բացվեց է մոտ հիսուն անգամ մեկ օր, եւ այսօր `ընդամենը 1000 անգամ: Անասնապահությունը նախօրոք (Կռուիզ նավերի եւ այլն. D.), այնպես որ հյուրերը կարող են այցելել կամրջի կայքը եւ տեսնել, թե երբ դա կլինի բարձրացվեց եւ իջեցվել: Վճար աճը կգանձվի:

ռեակցիա

Թեեւ կամրջի - սա անկասկած ուղենիշ, մասնագիտական քննադատները վաղ 20 - րդ դարի թերահավատորեն է իր տեսքը. «Նա փոխնախագահ վատ ճաշակի եւ հավակնություններ, կեղծման փաստացի փաստերի կառուցվածքի», - գրել է HH Statham եւ Frenk Brengvin հայտարարել է, որ «ավելի անհեթեթ կառույց է, քան Tower Bridge, երբեք նետում շուրջ ռազմավարական գետը»:

Այցելություն կամուրջ

Բազմաթիվ զբոսաշրջիկներ, մշտապես նկարահանումները ֆոնի վրա այս մեծ կառույցի. Դուք նաեւ կարող եք գնալ ներսում կամուրջը, որտեղ դուք կարող եք գտնել մի հիանալի տեսարան Լոնդոնում անցումային երկու աշտարակները: Մի ժամանակ, որ նրանք վաստակել են մի գարշելի համբավ ապաստան մարմնավաճառների եւ գրպանահատների: Լինելով հասանելի է միայն աստիճաններով, նրանք հազվադեպ են օգտագործվել եւ սովորական հետիոտն փակվել է 1910 թ.: Վերաբացվել է 1982 թ. Ժամը Tower Bridge ցուցահանդեսին ցուցահանդեսի, տեղավորված է աշտարակները կամրջի անցումներում եւ Victorian շարժիչների սենյակներում: Այստեղ Դուք կարող եք նաեւ տեսնել ներսում Tower Bridge, լուսանկարներ, ֆիլմեր, որոնք պատմում են պատմություններ մասին զարմանալի շենքերի. Առանձնահատուկ հետաքրքրություն են իրական գոլորշու շարժիչներ: Ցուցահանդեսի ընթացքում կգանձվի:

Redecorating 2008-2012թթ.

2008-ի ապրիլին, այն էր, հայտարարել է, որ Tower Bridge կանցկացվի «facelift» արժողությամբ 4 միլիոն ֆունտ: Աշխատանքային էր մաքրում հին ներկի ներքեւ մերկ մետաղի եւ repainting է կապույտ եւ սպիտակ գույներով: Յուրաքանչյուր բաժինը շրջապատված էր անտառներով եւ պաշտպանիչ պլաստիկ կանխելու անկմանն հին ներկի մեջ Thames եւ գետի աղտոտման: Սկսած 2008 թվականի կեսերի, կապալառուներ աշխատել է առավելագույնը մեկ քառորդը կամրջի միեւնույն ժամանակ, որպեսզի խուսափել խնդիրներ, բայց երբեմն այդ ճանապարհը փակման անխուսափելի էր:

Գործընթացը գեղանկարչության ավարտվել են 2009 թ. Նշվեց նաեւ աշխատանք է ծավալել փոխարինելու կամուրջը լուսավորության համակարգի: Ներսում Տրանզիշնզ սահմանված բազմանպատակ լուսավորման համակարգի կողմից մշակված Էլենի Shiarlis, քանի որ դրանք օգտագործվում են ցուցահանդեսների եւ այլ նպատակների համար: Բոլոր տարրերը տեղադրվել են ժամանակակից ոճով, առանց օգնությամբ հորատման. Օգնությամբ Լուսավորման կամուրջ ձեռք բերել մի ցնցող տեսարան գիշերը:

Թարմացվում է չորս կասեցումը շղթաներ ավարտվել է 2010 թ. Մարտին, օգտագործելով նորագույն ծածկույթների համակարգը պահանջելով մինչեւ վեց տարբեր շերտերի:

Այս հոդվածում դուք կարող եք տեսնել, որ ձեւափոխված Tower Bridge, որի լուսանկարները ցույց են տալիս, շինարարությունը իր բոլոր շքեղություն.

հետաքրքիր փաստ

Կա մի լեգենդ է, որ կամուրջը գրեթե գնել է 1968 թ ամերիկացի գործարար Ռոբերտ Makkaloh է իրականացնել Միսսուրի. Այս փաստը, որ նրանք, սակայն, հերքել է:

1997 թ. Մայիսին, ավտոշարասյունը նախագահ Բիլ Քլինթոնի էր բաժանված հետեւանքով բացման կամրջի.