Լաստանավ է Ղրիմի: ակնարկներ եւ լուսանկարներ

Շատ ռուսները հակված են Ղրիմի, թեեւ նախկինում չկար պակաս պատրաստակամ այս ամռանը. Այժմ իրավիճակը բարդանում է փոփոխությունների նյութատեխնիկական. Տապակել է արեւի տակ, թարմացնող ընկղմել է ծովը, վայելել տպավորիչ տեսակետները, դա անհրաժեշտ է հաղթահարել արգելքը: Անուն - լաստանավային է Ղրիմի: Այն փաստը, որ հողի վրա թերակղզում այժմ մեկ ճանապարհ անցնելով. Ոչ, այդ Isthmus չի արգելափակվում: Միայն ռուսները զգուշանալ ճանապարհորդում միջոցով Ուկրաինայի տարածքում, հանկարծ այնքան էլ բարեկամական: Այն շարունակում է մնալ երկու եղանակներով `օդի, ճանապարհային եւ ծովը, լի է բոլոր տեսակի նրբություններին: Եկեք ծանոթանալ նրանց հետ:

Հանդիպել են դուռը հողի շատ

Լաստանավային ծառայությունը հիմնադրվել է 1954 թ-ին: Այն կապում է նավահանգիստները, «կովկասյան» եւ «Ղրիմի»: Ի դեպ, մի ուղեւոր կարիք չկա ուսումնասիրել պատմությունը այս տրանսպորտային ուղին. Ինչպես է դա ազդում է նրա շարժումը. Դա միայն անհրաժեշտ է հասկանալ, որ գոլորշու գնում է Ղրիմի է ամենանեղ կետում է Կերչի նեղուցում: Այսինքն, պետք է կախել դուրս է ծովը պետք է առնվազն 20 րոպե, պարզապես բավական ճանապարհը տանում է ներկայիս մակարդակով տեխնիկական աջակցության, եւ ապա, որ լավ քարտերով: Ռուսաստանի քայլերը նորահայտ տարածքում ֆեդերացիայի քաղաքի Կերչ: Վայրն ինքնին հետաքրքիր է ոչ միայն հարուստ պատմական տեսարժան վայրերը, այլեւ հրաշալի, «ոչ թե նպաստել" - ի որոշ տեղերում: Դուք պատրաստվում են Ղրիմի. Լաստանավի տեղում: Օգտագործեք այս անգամ նպաստների. Հարցնել ձեր տեղական, ասենք, գեներալի անում. Վերցրեք ուղեւորություն եւ տեսնել,. Ընկնում սիրո հետ: Այս դրախտ (միայն վայրենիների, սովոր է ամենօրյա դժվարություններին):

երթեւեկության կառավարման

Հին օրերի անցումը իրականացվել երկու լաստանավերով, հիմա մեկը: Երկրորդը այժմ ոչ թե պարզապես բացակայում է, նրա բացակայությունը կարող է հանգեցնել ժողովրդի ապստամբության ակտիվ հանգստի եւ հուզմունքով. Եվ ապա կա գործարար մարդկանց համար, որոնց մի քառասուն-ժամյա խցանում մի դանակ սրտում. Բայց չի պատրաստվում ամենուր, մենք պետք է գնանք դեպի Ղրիմի վրա լաստանավի. Միացրեք երկու կողմերն էլ կառուցել կապավոր: Կան նույնիսկ տեսահսկման, դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ պոտենցիալ խուլիգաններ: Տեղական Առանցքակալներ արագ. Հերթ է լաստանավի Ղրիմի դարձել նրանց համար երկնքից իջած մանանա. Կայքի աճում է արագ տեմպերով Քյաբաբ Դարակներ հուշանվերներով եւ այլ «նշաններով» առողջարանային. Ամեն ինչ տան համար հաճախորդի. Դրույքաչափերը, ի դեպ, բավականին բարձր: Նրանք, ովքեր անջատվել է լաստանավային ուղեւորության է Ղրիմի եւ էր սարսափեցրել է արժեքի մի շիշ հանքային ջուր չի prepodneson հաճելի անակնկալ ափին: Համար միեւնույն ապրանքի այնտեղ քեզ հետ կպահանջի շատ ավելի քիչ գումար:

Խցանափայտ Ferry է Ղրիմի

Մեկնաբանությունները փորձված ճանապարհորդների ասում են, որ սա միակ «ուղին» է թերակղզում կարող է դառնալ լուրջ մարտահրավեր է առողջարանային դրախտ: Ավալանշ «անիվ» զբոսաշրջիկների հուլիսի սկսեց աճել, - շատ են ուրախություն նոր ռուսների. Միակ բանը, որ խնայեց բոլորը, ինչպես ճանապարհորդների եւ սպասում են իրենց տերերին թերակղզում, այնպես որ դա ցածր թափանցելիության ծովի պարանոց. Խցանափայտ Ferry է Ղրիմի դարձել է իրական վտանգ փլուզման սեզոնի. Իշխանությունները շատ արագ արձագանքել, եւ ավելացրել է նավերի. Ի օգոստոսին, հատման աշխատել է վեց լաստանավերով. Լուրջ շահ, որը թույլ է տալիս իրականացնել մինչեւ 20 հազար: ժողովրդի մի օր: Ըստ օգոստոսի կեսերին ստիպված է սպասել միայն տասներկու ժամ, ինչը զգալիորեն ավելի քիչ է, քան ռեկորդային քառասուն, արձանագրված նախկինում:

որ գները մի քիչ

Գործնական մարդիկ հակված են կազմակերպել ձեր բյուջեն, այնպես, ինչպես չեն հեռու մնալ տանը, առանց փողի: Սա գովելի որակ: Սակայն, եւ առաջ փնտրում, իսկ չմտածված պետք է ուրախ դրույքաչափերը լաստանավի է Ղրիմում: Նրանք ակնհայտորեն չէին կործանում մեկին. Չափահաս կանցկացնի այս հաճույքով 162 ռուբլի: Kids ճանապարհորդել 76 ռուբլի: Փոխադրում մեքենայի, իհարկե, ավելի թանկ է. Տոմսի արժեքը, որը կապված է տրանսպորտային միջոցների չափի միջակայքերը - ից մեկը պետք է երկու եւ կես հազար ռուբլի: Սակայն, ավտոմեքենաների տերերը ավելի երկար է, քան 5 մետր չի կարող իրեն թույլ տալ նման ծախսերը:

Լաստանավ է Ղրիմի: արձագանքներ

Շատերը հիանալի էյֆորիայի արագ թուլացում է կոշտ իրականության կոտրված է: Նստած մեքենայի, եւ սպասել ավելի քան մեկ օր - թեստը համար չէ, որ թույլ սրտի. Քննադատությունը կազմակերպության տեղաշարժվելու հաճախակի նրանց շարքում, ովքեր նախընտրում են լաստանավի Ղրիմի: Reviews, սակայն, արժե ուսումնասիրելով ուշադիր. Գրել ազդեցության տակ զգացմունքների, հետո ինչ sorry. Հետեւաբար, մեկնաբանությունները պետք է վերլուծել փոփոխության հետ «նյարդերի»: Բողոքները կարող է տարբերել սանիտարական պայմանների ավտոկանգառ: Շատերը չեն սիրում մաքսային, շահագործումը, որը հասկանալի է այս նեղ տարածության մեջ, կապելով երկու առարկաները նույն երկրի. Վերջինը խոչընդոտը խոստումը վերացնել շուտ կազմակերպել բնականոն գործունեությունը, սահմանապահների եւ ծառայությունների Ռուսաստանի եւ Ուկրաինայի միջեւ: Հարկ է նշել, որ դրական արձագանքներ է շատ ավելի մեծ է: Ստորեւ բերված են իրենց բովանդակությամբ, որը ներկայացվում է հատուկ:

Տպավորություններ ուղեւորության Կովկասի Ղրիմը

Մենք գնում շուրջ բոլորս: Բոլոր անհրաժեշտ տոմսերը: Կազմակերպված ճանապարհորդների - բացառություն չէ: Հարցն այն «ինչու պետք է գրանցվեք» են հիմնավոր պատասխան: Մաքսային վերահսկել շարժումը քաղաքացիների: Ի դեպ, եթե դուք ճանապարհորդել է ավտոբուսով, որ տոմսը անհրաժեշտ չէ: Ուղեւորները հետո ստուգում անձնագրերը թողարկել խորհրդանիշներ, որոնք հավաքում են վարորդին, երբ մեքենան լինելու է նավը: Նկատի ունենալ, որ քաղաքացիները առանց փաստաթղթերի հասնել Ղրիմի չի աշխատել միջոցով լաստանավի! Այնպես որ, - նույնիսկ լողալ: Տոմսը ստանալուց հետո (Այլանիշը) պետք է անցնեն անձնական զննություն: Որ մայրաքաղաքի բնակիչները քաջատեղյակ են, թե ինչ է դա: Շրջանակ սեղան. Անձնական իրերը, բջջային հեռախոս, բանալիներ սփռված, նա սուզվել մեջ arch. Ոչ կոպտություն կամ roughness չի նկատվում: Բոլորը քաղաքավարի եւ արագ. Ավտո կապավոր կազմակերպվում են լաստանավի. Որ տեղը փոքր է, բայց բոլորն էլ ուզում են անցնել: Վարորդները պետք է ուշադիր լսել թիմի նավաստի: ձախ նրբ դեպի աջ եւ այլն:

հարմարություններով հատելը

Բարձրանում է երկար սպասված լաստանավի, դուք կարող եք հանգստանալ: Որ նավը, որը հրավիրվել է վերցնել քայլել եւ վայելեք հարթ մակերեւույթը ծովի եւ seagulls. Պետք է նստել ավտոբուս կամ մեքենայի այնտեղ. Բայց կան սահմանափակումներ! Ծխելը խստիվ արգելվում է: Այրել շրջանում ջրի պատճառով անզգույշ վարվելու կրակի - ոչ հաճելի փորձը:

Սիրահարները to ծխի կկազմի խիստ առաջարկ: Նաեւ Օրով անձնակազմը հետեւում հետաքրքիր, համապատասխան մոտ է կողմերին: Դա հնարավոր չէ բոլոր կետերում, այնպես որ մի մարդ կարող է պարզապես ուղեւորության շուրջ մալուխների կամ սարքավորումների. Մենք պետք է կանգ առնել եւ բռնել դժբախտ gazers: Եւ դա, կներեք, ժամանակը: Ինքնին տեղափոխել կարելի է դիտարկել որպես իրական ծովի արկածախնդրության. Ալիքները ծեծել դեմ կողմում, արեւը փայլում է, լողափ beckons նոր pleasures ու խորհուրդները: Ցավալի է, որ քսան րոպե թռչող նման է գնդակի. Ժամանակն է, որ նեցուկ.

լաստանավային խաղացանկ

Շատ տեղեկատվական ռեսուրսներ, դուք կարող եք գտնել ժամանակացույցը հեռանալուց նավի նավահանգիստ «Կովկաս» եւ «Ղրիմ»: Դուք չպետք է վստահել նրանց: Ահա այն. Այս ժամանակացույցը էր ներկա պահին, երբ ցանկանալով օգտագործել հատելը ոչ շատ: Այժմ ընկերությունը պետք է հարմարվի ժողովրդի կամքին եւ փոխել մարտավարությունը վրա ճանճը. Հետեւաբար, ժամանակացույցը կախված է հանգամանքներից: Որքան շատ մարդիկ, որ ավելի հաճախ ուղարկելու: Գրեթե բոլոր ամառային լաստանավերով գործարկել ոչ կանգառում, օր ու գիշեր. Մնացած «ծովային սպասք« միայն փոթորիկների ժամանակ: Կա մի բան անել այդ մասին: Թռիչքներ, կյանքին սպառնացող ուղեւորները արգելվում են: Այնպես որ, պատրաստվում է ուղղությամբ լաստանավի, դուք պետք է ապավինել եղանակի կանխատեսման: Մնացածը ցույց կտա, թե բոլորը: Չնայած նրան, որ ժամանակացույցը կախել դուրս մոտ Դրամարկղը, հատուկ արժեքը այդ տեղեկատվության չէ. Լաստանավերով գործարկել յուրաքանչյուր կես ժամ, եւ մի ամբողջ բեռի.

Օգտվողի գնացքների

Սեփականատերերը թերակղզու եւ զբոսաշրջիկների չի արժեքներ նման մի փոքր «դարպաս» միջեւ Ղրիմի եւ մայր ցամաք. Ցանկանալով հանգստանալ այստեղ - շատ, ստանում է ֆայտոն կամ իր մեքենայով - շատ ավելի քիչ: Հաճոյանալու ժողովրդին, մենք փորձեցինք դնում գնացքը: Հայը մեկնելը - Սիմֆերոպոլ. Հաջորդ - Կերչ. Եվ կա ծովի մյուս կողմը, եւ նշանակման վայրում. Գնացքը լաստանավային Ղրիմում - ոչ մի նոր գաղափար: Նախկինում, սա է եղել: Ապա այն դարձավ անշահավետ: Եւ հիմա մենք նորից վերադարձել է գաղափարին: Առաջին ստեղծագործությունը փոխանցվել է հուլիսին: Ուղեւորները պահին խաչմերուկի պետք է թողնել մեքենաները, որոնք փակ ծրարներով: Մյուս կողմում նրանք նորից ձեւավորել կազմը: Բեռնում - բեռնաթափման տեւում է մոտ չորս ժամ:

ճանապարհորդական խորհուրդներ

Autotourists խորհուրդ է տրվում համբերություն: Իսկ ոչ կառուցել խոստացված կամուրջը, իր հերթին ժամանակ առ ժամանակ պետք է հուզել է հանրությանը, անկախ նրանից, թե ինչպես է բազմաթիվ լաստանավերով կամ թույլատրվում: Քննադատները պետք է հաշվի առնել, որ նավերը պետք է ոչ միայն լողալ, այլեւ կապել, եւ սա պահանջում է piers, եւ այլն: «Ձիերի» խորհուրդ է տրվում վերցնել ավտոբուս: Նրա առավելությունն - կարիք չկա հերթ կանգնել: Երթուղիները Ղրիմում մեծ է. Մոսկվան, Ռոստովի եւ այլ քաղաքներում արդեն պայմանավորվել են իրենց չվերթներ: Գնացքը 2014 - տրանսպորտի չէ, շատ հուսալի. Նրա հատելը կախված է որակի սարքավորումների (որը մնում է անցյալում), եւ, հետեւաբար, կարող է հանկարծ կարող խանգարել: