Ինչպես է հանձնումը իրավունքների.

Փողոցից այն համալրվել է ամեն տարի ավելի ու ավելի նոր վարորդները. Ամբողջ երկրում, վարորդական դպրոցները ամսական ազատ արձակել տասնյակ հազարավոր ուսանողներ, եւ նույնիսկ տասնյակ հազարավոր արտոնության մնում անհաս երազանք: Ինչ - որ մեկը չի կարող գտնել անգամ այցելեն դասերի, մեկը չէ բավարար գումար: Որոշ մարդիկ կարծում են, որ ուսումնասիրություն ավտոդպրոցում եւ քննությունների է ճանապարհային ոստիկանության մի ժամանակի ավելորդ վատնում, իսկ ընդերքը ավելի հեշտ է ձեռք բերել, քան փորձում են անցնել իրենց սեփական.

Ինչպես սկսել ճանապարհ դեպի coveted պլաստիկ ID:

Այցելության վարորդական դպրոց. Առաջին բանը, դուք պետք է ցուցակագրել է դասերի եւ անցնել բժշկական զննություն: Դասեր բաղկացած է երկու մասից `տեսության դասեր, որով ուսանողները սովորելու երթեւեկության կանոնները եւ պրակտիկայի հետ հրահանգիչ. A բժշկական զննությունը լավագույն գնալ նախապես, նախքան գումար կտրվի հեռու վերապատրաստման. Հակառակ դեպքում դա կարող է ստանալ մի տհաճ իրավիճակ է, երբ բժիշկները տալ CADET medotvod առողջությանը, եւ վարորդական դպրոց հրաժարվում է վերադարձնել ամբողջ գումարը, վկայակոչելով, որ ուսանողը արդեն սկսել է հաճախել դասերին:

Այն բանից հետո, 3 ամսվա ընթացքում, երբ անցել է տեսական դասընթացը եւ skated գրեթե բոլոր ժամ, գալիս է ամենակարեւոր քայլը հանձնել իրավունքները. Որպես կանոն, ուսանողները անցնում է առաջին ներքին քննություն վարորդական դպրոցում (իրական կամ ֆորմալ), եւ, ըստ արդյունքների, նրանք թույլատրվում է կամ չի թույլատրվում քննությանը SAI:

Ավանդադրումը իրավունքների սկսվում է տեսական քննությունից ճանապարհային ոստիկանության. Որոշ քաղաքներում, այն աշխատում է ձեր համակարգչի համար, որոշ հնացած, թղթե ձեւերով: Հաշվի առնելով մի տոմս, որի 20 հարց տարբեր թեմաների: Ըստ նոր կանոնների թույլատրվում է միայն մեկ սխալը վրա տոմսի, ինչպես նաեւ կուրսանտի, որը թույլ է տվել նրան պատասխանել 5 հարց, առանց լրացուցիչ սխալներով. Այս քննությանը ճանապարհային ոստիկանության ավարտված է, եւ հաջողությամբ արձագանքելով ուսանողներին ուղարկվում են կայքում:

Վայրում ուսանողների սպասում է 4 տարրերի, որոնցից երեքը պահանջվող `անցնել, դիմել մի նեղ տարածության մեջ, զուգահեռ ավտոկայանատեղի, եւ նորից ստուգել է ավտոտնակում: Զուգահեռ ավտոկայանատեղի եւ Skyway պարտադիր են եւ պետք է միշտ: Թե ինչ է երրորդ տարրը - ավտոկանգառ կամ - ընտրում տեսուչ. Եթե ուսանողը չի կարողանում կատարել մի իրը, բայց երբ մյուս թերացումներ չեն եղել, նա տրվում է երկրորդ փորձը: Եթե նա flunked այն նորից, - բոլորը առաքման իրավունքի այս օրը գալիս է ավարտին նրա համար, որ ես պետք է գնալ resit. Սակայն դատարանը զբաղվել է առաջին անգամ գրեթե բոլոր հիմնական դժվարությունը քաղաքում.

Եթե կայքը հաջողությամբ ավարտվել, առաքում վրա աջ է շարունակել ուսումնասիրել է տեսուչի եւ հրահանգիչ թողնում են քաղաքը: Այս փուլում, շատ բան կախված է հմտություն եւ խնամքի մի նստած հետեւում անիվ է աշակերտին: Գաղտնիք չէ, որ երբեմն տեսուչը, մասնավորապես սադրում վարորդին, ստուգելով իր գիտելիքները ճանապարհային երթեւեկության կանոնների եւ attentiveness. Օրինակ, դա կարող է պահանջել, որպեսզի միացնել միակողմանի երթեւեկելի կամ միացնել տակ «աղյուսից»: Բավական տարածված հնարք է խնդրել է մնալ սխալ տեղում, օրինակ, գործողության մեջ »դադարում չի թույլատրվում» ստորագրել տարածքը, կանգառում կամ առջեւ հետիոտնային անցումից:

Եթե ժամանակ ուսանողի չի ստացել քննադատական փորձաքննություն 5 տուգանային միավոր, նա համարվում է անցել կարող է եւ գնալ ճանապարհային ոստիկանության վարչության պետ վարորդական վկայականի: