Ժամանակակից կայան «Ադլեր»:, թե ինչպես պետք է ստեղծել մի սինգլը ամենագեղեցիկ շենքերի երկաթուղային կայարանի Ռուսաստանում.

Ժամանակակից կայան «Ադլեր» - ը ոչ միայն մոխրագույն շենքը, որը առաջանում է մեր մտքում հետո հիշատակելու բառը: Նրա հայտնվելը, այն հիշեցնում է, այլ ոչ թե առեւտրի կենտրոն: Սակայն, այն էր, միշտ չէ, որ: Այս կայանը ունի իր սեփական պատմությունը:

Պատմությունը առաջացման

Երկաթուղային կայարան «Ադլեր» հայտնվեց շատ վաղուց, - 1929 թ.: Այն կառուցվել է դեռ մինչեւ այն պահը, երբ տարածքը դարձավ մասը Սոչի: Շենքը կառուցվել է ստալինյան ոճով, ես պետք է ասեմ, որ դա ոչ թե մեծ է որպես ժամանակակից տարբերակը. Այն վերաբերում է կայանում, որ Հյուսիս-կովկասյան երկաթուղու եւ, ի դեպ, մեկն է ամենամեծ եւ առավել հավակնոտ երկաթուղային տերմինալների ողջ Ռուսաստանում: Ավելի կայարանում, կա մեկ կարեւոր առանձնահատկությունն այն է, որ այդ շենքը գտնվում է գրեթե Սեւ ծովի ափին: Որպեսզի լինել մոտ ծովը, դուք պետք է գնալ ճանապարհը. Շատերն են զարմանում, որ այս վայրում, բայց դա, ըստ էության, պարզ է: Այն բանից հետո, Սոչի - քաղաքը ձգվող երկայնքով ջրափնյա գիծ բազմաթիվ տասնյակ կիլոմետր, այնպես, որ ծովը այստեղ, կարելի է ասել, ամենուր:

արդիականություն

Ընդամենը հինգ տարի առաջ սկսել է կառուցել նոր շենքը, որոշվել է տեղադրել նախկին արեւելք: Այն ամենը սկսվեց, քանի որ այն փաստը, որ 2014 թ. Սոչիում տեղի ունեցան ձմեռային օլիմպիական խաղերը: Իրականում, ոչ միայն երկաթուղային կայարանը «Ադլեր» փոխվել է: Չորս տարի տարված ծավալուն աշխատանքների ամբողջ Սոչի կանգնեցված Հյուրանոցներ, վերակառուցվող ճանապարհների, կառուցված ավտոճանապարհի. Այնպես որ, ստեղծումը Ադլեր կայարանից նախագծի տեւում ճարտարապետական խմբի պատվիրակությանը, AP վարձել: Բաշխման ուղեւորատար դահլիճ տեղադրված մի բարձրության տասը մետր վերեւում ռ / w ձեւերով: Բայց համալիրը ինքնին բաժանվեց երկու մասի է ծովային եւ քաղաքային. Միջոցով այդ բաշխման, կարողացել է ստեղծել հարմարավետ եւ ժամանակակից երկաթուղային կայարան: Այն համապատասխանում է բոլոր պահանջները նման շենքերի լավ սարքավորված է տեխնիկական տեսանկյունից տարբեր է հետաքրքիր դիզայն եւ blends ներդաշնակորեն մեջ շրջակա միջավայրի համար:

ծրագիր

F / A կայանը «Ադլեր», քանի որ նախագիծը հայտնվել է 2009 թ. Հետաքրքիրն այն է, որ բնօրինակը դիզայն ճարտարապետ առաջացրել շատ հարցեր եւ մեկնաբանությունների: Քանի որ նախագիծը պետք է փոխանցվում է Սոչիի մասնաճյուղի ՀԿ «Մոստովիկ» մյուս մասնագետների վերանայվեն եւ ուղղել իր թերությունները. Ժամկետները էին ամուր, Օլիմպիական խաղերի ոչ ոք չի պատրաստվում տեղափոխվել, քանի որ շինարարությունը սկսել որքան հնարավոր է շուտ: Քանի որ կայանը ստիպված էր նախագծել զուգահեռ դրա կառուցման, որը արդեն սկսվել. Դժվար էր, քանի որ արդեն բարձրացնել հիմք օգտագործվում է որպես հիմք մշակման նոր դասավորությունը եւ կերպարը շենքում. Կային ռիսկերը, եւ զգալի ընդամենը ութ ժամ օգտագործելով հզոր jacks հաջողվել է բարձրացնել մի հսկա տանիքը, որը նախկինում եղել հավաքված ամենացածր մակարդակի կայարանը. Դեֆորմացիա կառուցվածքի պահին տեղադրման էր մոտ 1.5 մետր է, բայց շուտ վերականգնումը էր ամբողջական, բոլոր նշանները արդեն զբաղված է, ինչպես եւ սպասվում էր. Այս Սոչիի մասնագետները օգնում էին ճարտարապետներ, որ ընկերության ՊԱԳ - ը գերմանական ընկերությունը, որը աշխատողները կանգնեցվել Բեռլին Tegel օդանավակայանը եւ կենտրոնական երկաթուղային կայարանը Գերմանիայի մայրաքաղաքում: Նրանց փորձը օգնել է կիրառել նոր տեխնոլոգիաներ է շինարարության Ադլեր կայարանից եւ զարգացնել իր տրամաբանությունը: Ընդհանուր առմամբ, մի քանի ամիս անց մեկնարկից շինարարական աշխատանքների բարելավվել է, եւ ամեն ինչ ընթանում էր ըստ պլանի:

դիզայն

Station «Ադլեր» մի գեղեցիկ եւ գրավում է ուշադրությունը բոլորի, անկախ նրանից, թե ով էր մեքենայով անցյալը: Սակայն, այս նախագծում երբեք չի կարող լինել ոչ-առարկայացվում իրականության: Այն փաստը, որ գերմանական ճարտարապետներ տեսա, որ շենքը շատ ավելի պարզ է, ուղղանկյուն, կարելի է ասել, «չոր». Սակայն, նախագծի հեղինակը պնդում է,. Իրոք, դեմ ֆոնի շքեղ Կովկասի լեռների յառնել շենքը, կատարվում է հատուկ գեղեցիկ դիզայնով: Կայարանը, որը գտնվում աջ կողքին ծովը չպետք է լինի սովորական. Քանի որ այն պետք է արտացոլվեն Սեւ ծովում. Այս գաղափարը ազդել որոշումը `ճարտարապետ իրականացնել թեման ծովի շենքի. Նախագծի հեղինակ պնդել է իր սեփական, եւ արդյունքը մենք տեսնում ենք այսօր:

ժողովրդականություն

Ամեն օր, ավելի քան տասը հազար մարդ է անցնի կայարանում «Ադլեր»: Կայարանում թափոնների, ինչպես նաեւ գնացքներում եւ երկար հեռավորության վրա. Հատկապես հայտնի են արտահայտությունն ու Aeroexpress: Այս ուղղությունը Սոչիից Krasnaya Polyana եւ դեպի օդանավակայան: Նաեւ գնալ ծայրամասային գնացքի - ից Տուապսեում Ադլեր եւ ետ. Եվ, իհարկե, կան բազմաթիվ տարածքներում ապրանքների, ինչպիսիք են: Սարատովի, Կիեւ, Սանկտ Պետերբուրգում, Նիժնի Նովգորոդում, Մոսկվա, Կրասնոյարսկ, Մուրմանսկում, Նովոսիբիրսկ, Եկատերինբուրգ, Իրկուտսկում, Novokuznetsk, Բառնաուլում, Արխանգելսկի, Բլագովեշչենսկում, Severobaikalsk, Cherepovets եւ տ ե. Եվ սա ամենեւին ամբողջական ցանկը քաղաքների, որոնք դուք կարող եք գնալ կայարան Ադլերի: Հիմնական խնդիրը միշտ էլ եղել է տեղական որոնման տեղը անծանոթ քաղաք: Այն պետք է միայն մեկ բան, որպեսզի գտնել «Ադլեր» (կայան) քարտ: Եւ հասնել դրան շատ հեշտ է կենտրոնից դեպի կայարան կողմից ավտոբուսի շարք 125 եւ տաքսի թվի 124. ու անհանգստանալու կարիք կանգնեցնում է եւ չարժե այն, որ վարորդը միշտ կանգ է ճիշտ պահին, «Station« Ադլեր »հասցեն միայն այն դեպքում, նույնպես արժանի է դրան: հիշեք, որ կայանը գտնվում է Լենինի փողոցում, 113: