Զանգվածային օդի հոսքը ցուցիչ: սարք

Զանգվածային օդի հոսքը ցուցիչ կարող է լինել տարբեր տեսակի: Առավել տարածված է ներառել ուլտրաձայնային, մեխանիկական (հողմացույց տեսակը), եւ այլ thermoanemometric.

MAF ցուցիչ "WHA» (տաք մետաղալարեր տեսակը) ներառում է sensing տարր. Այն ներկայացվում է ձեւով բարակ ֆիլմի. Դրա վրա են ջերմաստիճանի տվիչների, մի ռեզիստորը (վառարան): Ի կենտրոնում Ֆիլմի նախնական տաքացման բաժինը, ջերմաստիճանը մակարդակը, որը վերահսկվում է ջերմաստիճանի գործիքի: Ից օդի հոսքի եւ համաչափորեն է հակառակ կողմում է մակերեսի ֆիլմի 2 մնում են thermode. Նրանք ցույց են տալիս, ոչ հոսքը, միեւնույն ջերմաստիճանի. Երբ օդը հայտնվում հովացման առաջին սենսորային. Ջերմաստիճանը երկրորդ սարքի չի գործնականում փոխվի: Դա պայմանավորված է հոսում ջեռուցվում է ջեռուցման գոտում: Մատակարարվում է տվիչների մի դիֆերենցիալ ազդանշանների, որը համեմատական է զանգվածի մի օդափոխումը: Ինչպես հայտնում է էլեկտրոնային սխեմայի ազդանշանը վերափոխվում է DC լարման. Դա համամասնորեն օդային զանգվածի. Այս նախագծում կոչվում է Hot Film: Առավելությունները: Այս սարքի - Հնարավորություն ճշգրիտ չափելու օդի հոսքը, ինչպես նաեւ գրանցելու հակառակ հոսքը. Թվում թերությունները ցածր հուսալիության Փորձագետները նշում Երբ խոնավության կամ աղտոտումը սարքի.

Ի նախկինում օգտագործված համակարգերում, օդը հոսքը սենսոր ընդգրկված զգայուն տարր ձեւով թելից: Ժամը ելքային ազդանշաններ ունի կոնկրետ հաճախականությունը: Այլ կերպ ասած, զարկերակային հաճախականությունը փոփոխվում, փոխարեն լարման հետ օդի հոսքի. Այդպիսի մի զանգված օդի հոսքը ցուցիչ չէ, շատ ճիշտ է, չեն թույլատրվում է գրանցել ետդարձի օդափոխումը: Սակայն, այդ թերությունները փոխհատուցել իր բարձր հուսալիությունը:

զանգվածային օդի հոսքը սենսոր շատ կարեւոր մասն է ցանկացած կառավարման համակարգի: Մուտքային ազդանշան է սկսում գործընթացը հաշվարկելիս ցիկլային թռել է գլան, որը, որպես հետեւանք, որը փոխակերպվել է իմպուլսի տեւողություն բացելիս ներարկիչ:

Պետք է ասել, որ մեքենան «ՎԱԶ» սահմանել տարբեր տեսակի սենսորների: Siemens, Bosch, ռուսական արտադրության եւ GM-: 1999-ից 2004 տարիների փոխակրիչներ տեղադրվել է երկու տեսակի սարքերի `004 եւ 037. նրանք ցույց են տարբեր լարման պարամետրերի ելք (calibration) հետ նույն հոսքի փոխարժեքով: Փոխարինելով առաջինը երկրորդին հնարավոր է միայն այն ժամանակ, երբ փոխարինելու որոնվածը տրամաչափարկման սեղաններ: Նույնը վերաբերում է նոր 116 սենսորային տեղադրված է 2005 թվականին, որպես ստանդարտ. Ըստ առկա փաստաթղթերի, օգտագործումը երեք փոփոխություններով թույլատրվում է գծի.

Առաջին (պատմականորեն) կիրառվել է սենսորային 004 ծրագրերի չորս Calibrations: Առաջին 2-նախագծի կարող է հեշտությամբ որոշվում արտաքին պարամետրերով, քանի որ նրանք չեն հագեցած է կատալիտիկ Փոխարկիչ, եւ նրանք օգտագործել հնչող սարքի պայթյուն: Որ պահից սկսած առաջին երկուսը ավելի երկար նախագիծը արտադրվում, եւ ծրագրեր մյուս երկու սենսորների սարքավորված Չափաբերման 037. Այս փոփոխությունը տարբերվում է առաջին ձեւափոխված ներքին ալիքով: Սա մաքրում թույլ է տվել վերացնել բաբախում օդի հոսքի, որ նախկինում ձեւավորված թիթեղային հոսքերի ընդունման կոլեկտորին:

2005 թ.-ից, իսկ տարին սկսել է զանգվածային օգտագործումը սենսորային 116. վերաձեւակերպվում նախատեսված այն ծրագրերի համար, ինչպես վերջին սերնդի Կարգավորիչներ Bosch եւ հունվարի (ռուս գործընկերների):

Սենսոր մատակարարման արտադրվում է բացառապես հավաքածուի, կոդով: Կա մի կանաչ կլօր նշում. Նախագծման տարր, համեմատ նախորդ փոփոխություններով, փոփոխված: Է ապահովել մեկ ճանապարհ պտուտակներ օգտագործվում են սենսորային բնակարանային.