Գագարինը Յուրի մահացել. Գագարին մահացել.

Երկար տարիներ, տեղեկատվություն այն մասին, թե ինչպես է Գագարինի մահացել Յուրի Ա., մնաց դասակարգվում է որպես «գաղտնիք» Եւ միայն 30 տարի անց ողբերգության հայտարկված իր կյանքը, սկսեց վերացնել վարագույրի առեղծված, որ shrouded է իրադարձությունները այդ օրը մարտի 1968 թ.

Առաջինը խոսել այս առիթով էր տիեզերագնաց Ալեքսեյ Arhipovich Լեոնովը, եւ պրոֆեսոր, գիտությունների թեկնածու, գիտնական ոլորտում rocketry Սերգեյ Mihaylovich Belotserkovsky: Հարցազրույցներ էին հրապարակվել է ամսագրի «Գիտություն եւ կյանք» - ի 1998 թ. Այս պահը նշանավորեց սկիզբը հրապարակման նոր տարբերակների իրադարձություններին. Յուրաքանչյուր ոք, ով կարող է, այդ թվում, ոչ միայն խորհրդային, այլեւ արտասահմանյան լրատվամիջոցները կառուցել իրենց վարկածներն մասին կարգի, քանի որ այն, ինչ Գագարին մահացել է: Դա եղել է միայն 2011-ին 50-րդ տարեդարձի կապակցությամբ առաջին որոնք բաղկացած թռիչքի մեջ տարածություն, նյութերը հրապարակվել, որը վերաբերում է հետաքննության բոլոր հանգամանքների վթարի.

Ինչ մենք գիտենք:

Մոտ երեք շաբաթ առաջ, 27-ին, մարտի 1968 թ., Որ տարվա օրը մահվան Գագարինի - տիեզերագնաց երկարատեւ ընդմիջումից հետո վերսկսել է ուսումնական թռիչքներ հետ հրահանգիչ - գնդապետ Վլադիմիր Seregin: Առավոտյան վերապատրաստման օդանավի "ՄիԳ-15« ձախ կրկին վերապատրաստման օդանավակայանի «Chkalovsky»: Կատարելուց հետո 20-րոպեանոց կրթական համալիր վարժությունների ինստրուկտոր որոշել է, որ ընդունելության իր ուսանողի անկախ վերահսկողության օդանավի. Ամեն ինչ, որ տեղի է ունենում հաջորդ, ավելի շփոթեցրեց հանգամանքներում է նա մահացել Գագարին Յուրի Alekseevich - տիեզերագնաց, առաջին մարդը տիեզերքում.

Ըստ ականատեսների, այն բանից հետո, վաղ առաջադրանքները ինքնաթիռում 625 թույլտվություն է հողը. Բայց մի քանի րոպե անց օդանավը անհետացել է ռադարների էկրաններից: Այն էր, հայտնաբերեց, 65 կմ հեռավորության վրա օդանավակայանից մի քանի րոպե: Քննությունը փլատակներ եւ մարմինների օդաչուների չի բերել որեւէ հստակություն հանգամանքների ողբերգության: Դա դեռ առեղծված է, թե ինչ է իրականում տեղի ունեցել, մահացել է գնդապետ Գագարինը եւ Seregin, ով էր նրա հետ է խորհրդի.

Ինչ կարող է պատահել.

Հարկ է նշել, որ ոչ մեկը այս տարբերակի չի ճանաչվել որպես պաշտոնյայի, այն պարզ պատճառով, որ անդամները կառավարական հանձնաժողովի ձախողված է համաձայնության հասնել, թե ինչ է իրականում տեղի ունեցել է դպրոցի խորհրդի «ՄիԳ-15»: հնարավոր բոլոր տեղեկությունները մասին թռիչքի արդեն հավաքվել, հատկանիշները անձնակազմի եւ հրամանատարական արձանագրությունների վկայության: Փաստաթղթերը դասակարգվում: Հետո նրանց ազատ արձակել, որը թողարկվել է մի քանի վարկածներ, թե ինչ է պատահել, որ հանրությանը:

«Միգ-15» Խուսափում

Առավել տարածված տարբերակը Գագարինի մահացել է եւ գտնվում է Քաբ նրա հետ հրահանգիչ հանդիպման համարվում է, երբ վերադառնում է օդանավակայան ից եղանակային փուչիկներով կամ այլ օդանավի. Որպեսզի խուսափել բախումներից, անձնակազմը պետք է կատարել սուր մանեւր է կողքի. Որ ինքնաթիռը գնաց պտույտէջ, որը ոչ Գագարինը, ոչ էլ Seregin չի կարող հաղթահարել.

Գնդապետ Seregin կորցրել է գիտակցությունը ընթացքում թռիչքի

Վթարի պատճառը կարող էր պատահել դառնալ հրահանգիչ ընթացքում չվերթը սրտի կաթվածից, պատճառելով մարդը արգելափակել է հեռակառավարման, բռնվելով նրա վրա: The bailout անհնար է դարձել, քանի որ հատուկ համակարգ, որը ներառում թողնելով Քաբ, նախ որպես հրահանգիչ, իսկ ավելի ուշ նրա աշակերտը: Բայց եթե, եւ, որպեսզի այն իր համար անհասկանալի է, թե ինչու է Գագարինի չի ստացել որեւէ հաղորդակցություն վերաբերյալ միջադեպի: Կան առաջարկներ, որոնք գնդապետը սիրտը կանգնեցին դեռ օդում: Սա բարձրացնում եւս մեկ հարց. «Կարող ա ընդհանրապես զեկույցը, թե ինչ է տեղի ունեցել, Յուրի Գագարինի, երբ մահը նրա ուսուցիչը Seregin».

Եւ Գագարին եւ Seregin էին անգիտակից վիճակում պահին աղետի

Որ ինքնաթիռը թռչում էր բարձրության վրա 4 կիլոմետր, որ կարող է լինել մի տնակում ապահերմետիկացմանը: Թթվածնի պակասը հանգեցրել է կտրուկ անկման: Որպես հետեւանք, ճնշման կտրուկ վեր թռավ, երկու օդաչուները կորցրել է գիտակցությունը:

Սակայն, երկուսն էլ արդեն վերապատրաստվել, եւ դա բարձրությունը չպետք է քննադատաբար վարժեցված օդաչուների. Ավելին, այն ժամանակ աղետի 34-ամյա, իսկ մյուսը 45. գնդապետ Seregin չի կարող դուրս գալ այս աշխարհը, միեւնույն ժամանակ, երբ նա մահացավ Գագարին - hypoxia չի աշխատում բնավ ակնթարթորեն. Հետեւաբար, միաժամանակյա կորուստը գիտակցության քիչ հավանական է:

օդի խուլիգանություն է

Որոշ փորձագետներ հակված են խուլիգանություն կատարելու է օդում, որը չափազանց տարածված է օդաչուների Խորհրդային Միության 50-60s. Որ անձնակազմը չէր կարող չենթարկվել կարգը եւ անմիջապես վերադառնալ օդանավակայան եւ անցնել համալիր օդաչուական բարձրագույն վարպետություն, հրաժարվելով սահմանաչափից: Սակայն, մեծ մասը այս տարբերակը, որ նա մահացել է Գագարինի Յուրի Alekseevich չի համարվում: Լինելով շատ պատասխանատու է եւ իրավասու օդաչու, նա անհամբեր սպասում է առաջին սոլո թռիչքի հետո նման երկար ընդմիջումից. Ոչ մեկը, որի դրույթներ կարող է լինել ոչ մի կասկած, քանի որ Գագարին կարեւոր էր ունենալ ժամանակ է ավարտել աշխատանքը եւ մի շրջանակը հարթության վրա իրենց սեփական, քանի որ եղանակը վատանա:

անփութության ուղեցույց

Որ վկայում են, որ անձնակազմը վերապատրաստում «ՄիԳ-15» ուներ հնացած տեղեկություններ վերաբերյալ եղանակային պայմանների պատճառով: Վերջին տվյալները տրամադրվել են նրանց ժամանակ թռիչքի, սակայն նրանք չեն անցել: Ավարտելուց հետո կրճատում է, որ ինքնաթիռը կատարել է հեղափոխություն է ազատ արձակել մի սուզվել եւ հարվածել է տարածքը, ինչպես ավելացել ամպամածություն: Այն չի մտահոգության առարկա օդաչուների, քանի որ, ըստ իրենց տվյալների, ստորին եզրին է ամպի էր բարձրության վրա 900 մետր, չնայած իրականում այդ ցուցանիշը կազմել է ընդամենը 400 մետր է: Երբ տեսան երկիրը, իսկ բարձրությունը վերադառնալու հորիզոնական դիրքում չափազանց փոքր է: Թերեւս այդ իրադարձությունները եւ հրահրել ողբերգությունը:

Ինչ անել ժամանակակից ուսումնասիրություններ:

Այսօր, բոլոր վերը նշված փաստերը հերքում են փոփ տարբերակը, թե ինչպես եւ երբ Գագարին մահացավ. Տարբերակի միջնաժամկետ օդի բախման հերքվում է բացակայության ֆյուզելյաժ ցանկացած հետքերի եւ ձախողումների վերահսկման համակարգում: Այդ նույն ապացույցները կասկածի տակ է նրանով, կորստի գիտակցության Seregin եւ մահվան դեռեւս օդում, թողնելով բաց հարցին, թե ինչու Գագարին չի ասել, թե ինչ է տեղի ունեցել գետնին, եթե այդ տեսությունը ճիշտ է: Անհասկանալի է, թե ինչու է, որ փորձառու օդաչուները չեն ejected է Cab. Ըստ որոշ աղբյուրների, մինչեւ վերջին Գագարինի թռավ ինքնաթիռը խուսափել բախման հետ մոտակա դպրոց. Այս տարբերակը նույնպես ոչ մի ապացույց: Ըստ այլ հրապարակումների, որ ինքնաթիռը հարվածել է փոխարժեքի անհանգիստ, որն առաջացրել գտնվում է նույն տարածքում է գերձայնային ինքնաթիռներ.

Այլընտրանքային տարբերակները, կամ մահ, ինչը չի

Հետ միասին ավանդական, դա, կարծես, նույնիսկ որոշ չափով ողջամիտ տարբերակների թե ինչպես է նա մահացել Գագարին Յուրի Alekseevich գնդապետ, ռազմական օդաչու դաս 1, լայնորեն տարածվել եւ առավել խենթ սցենարները:

Օրինակ, ոմանք պնդում են, որ Գագարին եւ Seregin էին ամբողջությամբ հարբած. Սա հանգեցրել կորստի վերահսկողության օդանավի. Ըստ որոշ հաշվարկների, Գագարին չի կարող հաղթահարել համբավ գալիս նրան, նա սկսեց չչարաշահել ալկոհոլը: Սակայն, քննությունը մարմինների օդաչուների չի բացահայտվել հետքեր ալկոհոլի արյան, ինչպես նաեւ ավելի բարձր մակարդակի adrenaline. Այլ կերպ ասած, դրանք երկուսն էլ սթափ վիճակում պահին մահվան, բայց, ամենայն հավանականությամբ, չի էլ հասկանում, թե ինչ է տեղի ունեցել:

Առավել անհավանական տարբերակը կրճատվել է այն փաստը, որ Գագարինի կողմից առեւանգվել օտար հետախուզական. Ոմանք պնդում են, որ նա հանդիպել է օտար օբյեկտ, էլ հեշտ միտքը, եւ մահացել է պատերին Խորհրդային հոգեբուժարանում հետո ավելի քան 20 տարի հետո պաշտոնական օրվանից նրա մահվան. Բազմապատկած սահմանակից միասնական իմաստով տեսության, որ ուսուցիչը, գնդապետ Seregin, ինքնասպան է եւ Գագարին, քանի որ նա նախանձում իր պատասխանատու, ով էր կրտսեր, քան նրան, բայց դա դարձավ ֆավորիտ ամբողջ աշխարհում եւ հասել է dizzying հաջողության, ստանալով վաղ եւ արտահերթ զինվորական կոչումներ , Ոչ պակաս զարմանալի էր, այն տարբերակը, որ դասընթացը «ՄիԳ-15» ընկել շրջանակներում ընդգրկված է ԿՀՎ, եւ որ Գագարին բեմադրել իր մահը, պատրաստված պլաստիկ, եւ դեռ լավ առողջության, ապրում հանգիստ տակ ենթադրվող անունով:

Գրեթե բոլորն էլ գիտեն, թե ինչ տարի Գագարինը մահացել, սակայն մահվան հանգամանքները դեռեւս առեղծված: Ոչ մեկը տարբերակների ազատ արձակված է զգույշ քննության չի տեղավորվում ապացուցված փաստերի: Մեսսենջեր անփութության Առաքելություն Վերահսկիչ կենտրոն կառավարման չի կարող լինել ավելի լավը, բացատրում, թե ինչու բոլոր նյութերը դեպքում, Գագարինի մահվան գրեթե անմիջապես դասակարգվել եւ հետաձգվել: Նախաքննությամբ պարզվել է, մի մեծ շարք կարգապահական խախտումների, որոնք կարող են հանգեցնել մի ոչ շատ հաճելի հետեւանքների համար շատ VIPs.